Jak pájet hliníkovou trubku klimatizace

K připojení potrubí klimatizačních jednotek v bytech nebo kancelářích se nejčastěji používá válcování. Tato metoda je nekomplikovaná, cenově dostupná a bezpečná pro zařízení. Někdy je však nutné pájet trubky klimatizace.

Pokud máte základní technické znalosti, můžete měděnou trubku v klimatizaci vyměnit nebo znovu pájet sami. Trubky nejsou součástí balení zařízení - nakupují se v železářství. Vhodná je měděná trubka se stříbrnými nečistotami, která vydrží změny teploty, ke kterým dochází při provozu klimatických systémů, a nekoroduje. Materiály potrubí odolávají vysokému tlaku a nedeformují se. Chemické složení umožňuje dlouhodobé udržování povrchové vrstvy, což umožňuje systému pracovat bez nutnosti opravy.

Materiály a zařízení

Pájky na bázi mědi a fosforu

Průměr potrubí je vybrán na základě výkonu zařízení - čím silnější, tím větší je průměr. Cena trubky je ovlivněna jejími technickými vlastnostmi, značkou výrobce a vlastnostmi kovu. Neměli byste šetřit na potrubí, protože na tom závisí životnost a kvalita děleného systému.

Pájení trubek klimatizace začíná výběrem potřebných nástrojů a materiálů:

  1. Řezačka trubek. Tento nástroj vám umožní dobře připravit konec dílu, který bude spojen s pájkou.
  2. Ohýbačka trubek. Abyste se vyhnuli zalomení a špatné propustnosti, musíte použít speciální nástroj, aby se průměr nezměnil a aby bylo možné trubku ohnout pod úhlem.
  3. Kovová páječka, plynový hořák.
  4. Pájka pro tvrdé pájení měděných trubek klimatizace.

Čistota povrchů má větší význam pro pevnost a těsnost pájení. Ale typ pájky musí být zvolen správně. Pájení se provádí tvrdou nebo měkkou pájkou.

Ohýbačka trubek se vyhne zalomení při zachování průměru trubky

Pájky se dělí na:

  • měď-fosfor;
  • stříbrný.

Pro pájení hliníkové trubky klimatizace se používají dva typy pájky najednou. U měděných trubek je pájka stříbrných iontů lepší než pájka fosforečná. Je to způsobeno křehkostí látky fosforu, pokud slitina obsahuje více než 10% niklu.

Pokud pevná pájka obsahuje kadmium, musíte se starat o své zdraví, protože výpary otrávují tělo.

Pro vysoce kvalitní spojení trubek je vybrána hořlavá směs. Zkontrolovat při spuštění:

  1. Pokud je hořák střední velikosti a rovnoměrně modré barvy, znamená to, že směs plynu a kyslíku má dobře vyvážené složení. Kov se rovnoměrně zahřeje.
  2. Světle modrá barva hořáku naznačuje, že ve směsi je více kyslíku. To oxiduje kov a vytvoří na něm tmavý povlak.

Při rozšiřování vnější trubice dodržujte požadovanou mezeru, do které bude pájka proudit. Při absenci takového spojení nebude potrubí vzduchotěsné a freon vyteče pod tlakem během několika minut.

Jak jsou měděné trubky pájeny - postup a pravidla

Před připojením hadičky klimatizační jednotky je nutné ji očistit smirkem nebo drátěným kartáčem. Zbytky tuku, zeminy, barvy zhoršují přilnavost pájky na kov.

Pájení trubek klimatizace se provádí plamenem plynového hořáku. Při optimální směsi plynů plamen současně čistí a ohřívá povrchy trubek a připravuje je pro připojení.

Pro připojení trubek klimatizace pájením je nutné vložit jednu trubku do druhé na délku rovnou nebo větší než je průměr trubek.Mezera je mezi 0,025 cm a 0,125 cm.

Trubky jsou rovnoměrně zahřívány hořákem. Aby pájka pronikla mezerou, musí být vnitřní a venkovní teplota stejná. V tomto případě je zachyceno nejen místo navrhovaného svařování, ale také o něco dále - o 7 centimetrů v každém směru.

Vyhřívaná pájecí tyč je ponořena do tavidla, jehož tenká vrstva jej chrání před oxidem. Čím menší je vrstva tavidla, tím lepší je pájení.

Poté, co se ukázalo, že pájejte trubky kondicionéru, zbytky tavidla se očistí.

Podmínky, které jsou při práci dodržovány:

  1. Hořák musí mít funkci zpomalení hoření k řízení procesu ohřevu. Přehřátá trubka je zdeformovaná a její konec musí být odříznut.
  2. Válcování se provádí na trubce, která leží směrem k pohybujícímu se freonu, takže v místě pájení není žádné tření a odpor. Například: pokud jde freon doleva, pak se rozšíří pravá strana trubice a naopak.
  3. Jelikož některé pájky emitují škodlivé plyny během topení, je třeba používat ventilaci nebo respirátor.

Pájení při nízké teplotě

Nízkoteplotní režim spojování dvou kovových částí zahrnuje zahřívání hlavních částí pod 427 stupňů, tj. Pod bodem tání základního kovu. Při této metodě je kov méně oxidovaný, lze dosáhnout místního ohřevu. Šetří energii a materiály. Výsledkem je čistý a přesný šev.

Vlastnosti pájení na vysoké teploty

U freonových linek nelze použít vysokoteplotní pájení

Bod tání pro vysokoteplotní tvrdé pájení je nad 427 stupňů, ale pod teplotou tání spojovaných dílů. Technologie se liší od nízkoteplotní. Vakuové pájení používá měkkou cínovou pájku. Vysokoteplotní technologie se používají pro sloučeniny, které budou dále pracovat při vysokých teplotách.

Pro samostatnou práci postačuje nízkoteplotní režim. V potrubí se neočekávají vysoké teploty freonu, ale připojení musí být utěsněno, aby během provozu nedošlo k úniku chladiva.

Svařovací trubky klimatizace

Argonové svařování trubek klimatizace se používá, když jsou hliníkové trubky opotřebované nebo zdeformované. Používá se argonové svařování, protože zahřívaný hliník je při interakci s kyslíkem pokryt oxidovým filmem. Argon zabraňuje kontaktu s kyslíkem a tvorbě filmu.

Metoda svařování trubek je dobrá pro opravy klimatizací automobilů.

ihousetop.decorexpro.com/cs/
Přidat komentář

Nadace

Větrání

Topení