Teplotní senzory výparníku, kompresoru a klimatizace freon

Výparník, kompresor, expanzní ventil a kondenzátor jsou základem chladicího okruhu jakékoli klimatizace. Mezi nimi procházejí měděné trubky - freonová cesta.

Teplota výparníku klimatizace

Při odpařování kapalina absorbuje teplo - na základě tohoto zákona fungují všechny klimatizace na světě. Teplota výparníku klimatizace závisí na teplotě freonu plnícího chladicí potrubí. Trubky výparníku jsou vyfukovány atmosférickým vzduchem. Samotný Freon v zkapalněné formě sem vstupuje a odvádí teplo vzduchu, rozpíná se a přechází do plynné fáze. Proto je výparník nejchladnějším místem klimatizace. Vzduch se ochlazuje, teplota výparníku klimatizace je od 8 do 16 stupňů.

Tento cyklus chlazení vzduchem probíhá v klimatizačních zařízeních jakékoli značky.

Může dojít k problému, pokud se freon ve výparníku úplně neodpaří. Pak je teplota chladiva mnohem vyšší. Kapalina vstupuje do kompresoru a nelze ji stlačit. Proto se může kompresor poškodit. Faktory vedoucí k takové situaci mohou být zahrnutí klimatizace při teplotách pod bodem mrazu, ucpání filtrů vnitřního modulu.

Čidlo teploty výparníku klimatizačního zařízení reguluje chladicí výkon vzduchu přiváděného do místnosti. Čidlo teploty výparníku klimatizace zastaví provoz kompresoru, když je teplota výparníku příliš nízká. K vypnutí obvykle dochází, když teplota výparníku poklesne pod normální hodnotu o 2 stupně. Pokud není dostatek freonu nebo není výparník dostatečně ofukován vzduchem, hromadí se na něm námraza a led.

Teplota kondenzátoru klimatizace

Kompresor je nezbytný pro stlačení chladiva dodávaného chladicím potrubím a pro jeho přesun dále do kondenzátoru.

Na vstupu do kondenzátoru vstupuje freon v plynném stavu, jeho tlak je 3,5 - 5 atmosfér, teplota je asi 13 - 15 stupňů. Zde je chladivo stlačeno, v důsledku čehož se jeho teplota zvýší na 65 - 85 stupňů a tlak na 25 atmosfér. Výstupní teplota kompresoru klimatizace tak může dosáhnout 90 stupňů. Na vstupu je teplota kompresoru klimatizace pouze 15 stupňů.

Kompresory klimatizace se vyznačují objemem freonu a kompresním poměrem.

Vzhledem k tomu, že cena kompresoru je často 80% nákladů na celou klimatizaci, je nutné pečlivě sledovat jeho stav. Poruchy kompresoru, včetně změn teploty uvnitř, jsou nejčastěji spojeny s negramotným provozem nebo nesprávnou instalací venkovního modulu.