Tabulka tlaku a teplota varu freonu R-410A v klimatizační jednotce

Freon je směs plynů, díky níž klimatizace chladí místnost. Chladivo cirkuluje v systému, odpařuje se ve výměníku tepla a snižuje teplotu vzduchu. Freon r 410a je pracovní plyn většiny moderních klimatizací. Nahradil freon R22, který negativně ovlivňuje ozonovou vrstvu.

Co je to freon R410a

Informace, že chladivo r 410a se stalo náhradou za R22, nelze brát doslovně. Technické vlastnosti freonů se liší, dělený systém určený pro jeden typ směsi plynů není naplněn jiným složením. Freon r 410a byl vyvinut v roce 1991 Allied Signal. O pět let později se objevily první klimatizační jednotky, které pracovaly s novým freonem. Cílem vývojářů bylo nahradit zastaralé plynné směsi obsahující chlór. Sloučeniny skupiny CFC (chlorfluoruhlovodíky) po uvolnění do atmosféry zničily ozonovou vrstvu a zvýšily skleníkový efekt. Nový freon splňuje všechny požadavky Montrealského protokolu. Jeho vliv na vyčerpání ochranné vrstvy Země se rovná nule.

Složení freonu r410a: R32 + R125. Chemické vzorce sloučenin: difluormethan CF2H2 (difluormethan) a CF2HCF3 (pentafluorethan). Poměr složek je 50% až 50%.

Složení je stabilní, inertní vůči kovům. Nemá žádnou barvu, má mírný zápach éteru. Pod vlivem otevřeného ohně se rozkládá na toxické složky.

Tabulka tlaku a varu

Pracovní tlak chladiva je úměrný zatížení kompresoru. Kromě tohoto indikátoru ovlivňuje účinnost jednotky tlakový rozdíl na sací a výtlačné straně. Obě vlastnosti HFC 410a mají vysoké hodnoty. Se stejným výkonem jsou klimatizace s tímto typem freonu dražší než modely s jinými chladivy. Zvýšení ceny je spojeno s náklady požadovanými na výrobu odolnějších sestav a dílů.

Tabulka pracovního tlaku freonu 410 v klimatizační jednotce je uvedena ve formě nomogramu. Je sestaven podle několika ukazatelů:

• vnitřní teplota;
• teplota okolí;
• pracovní tlak sání.

Skutečná hlava freonu se mění několikrát denně. Jeho hodnota závisí na teplotních výkyvech a zvoleném režimu. Za normálních podmínek se použitý plyn vaří při záporných hodnotách teploměru. Tlak generovaný kompresorem umožňuje změnu bodu varu.

Při kontrole těsnosti se používá varný stůl freonu r410a, v závislosti na tlaku.

Výhody a nevýhody freonu R 410a

Chladivo patří do skupiny fluorovaných uhlovodíků. Slibné složení je považováno za ozónovou směs HFC. Minimální teplotní skluz (0,15 K) odpovídá jeho vlastnostem jednosložkovým freonům.

• Vysoká úroveň specifického chladicího výkonu nevyžaduje instalaci výkonného kompresoru.
• V případě úniku se množství plynu snadno doplní bez ztráty kvality chladiva.
• Existuje spousta příležitostí, pokud jde o snížení energetické spotřeby zařízení.
• Výkon za studena je o 50% vyšší než u systémů R22 a 407c.
• Dobrá tepelná vodivost a nízká viskozita mají pozitivní vliv na účinnost systému. Teplo se přenáší rychleji a s menším pohybem.

Nevýhody freonu:

• Vysoký provozní tlak v systému, který negativně ovlivňuje kompresor, vede k rychlému opotřebení ložiska.
• Rozdíl tlaku mezi sací a výtlačnou stranou chladiva snižuje účinnost kompresoru.
• Zvyšují se požadavky na těsnost obvodu. Tloušťka stěny měděných trubek hlavního vedení musí být větší než u R22. Minimální hodnota je 0,8 mm. Významné množství mědi zvyšuje náklady na systém.
• Chladivo není kompatibilní s částmi zařízení HVAC vyrobenými z elastomerů citlivých na diftomethan a pentafluorethan.
• Polyolesterový olej používaný v kondicionéru je dražší než minerální olej.

Specifikace

Pokud jde o fyzikální vlastnosti, je směs dvou hydrofluorovaných uhlovodíků blízká azeotropické. Během fázových přechodů je jeho teplotní skluz minimální, prakticky rovný 0. To znamená, že obě složky se současně odpařují a kondenzují. Freon R 410a má vysokou chladicí kapacitu. Vylepšený výkon umožňuje downsizing vybavení HVAC a chladicích jednotek. Chladivo je netoxické a nehořlavé, nevznítí se na vzduchu.

Při kondenzační teplotě freonu r410a, což je 43 ° C, dosahuje jeho tlak 26 atm. Pro srovnání je stejný indikátor R22 15,8 atm.

Fyzikální vlastnosti freonu r410a

Absence chloru v obou halonových složkách nepoškozuje ozonovou vrstvu.

Vysoký potenciál globálního oteplování odkazuje na nevýhody této sloučeniny. Ejekční efekt je podobný jako u R22. Tankování systému se provádí pouze v kapalné fázi. Přeprava a skladování se provádí v růžových válcích odolávajících tlaku 48 barů. Nádoby jsou naplněny na 75% hmotnostních.

Funkce aplikace

Freon je stejně účinný v dělených systémech a chladičích se šroubovým kompresorem a kondenzátorem vody. Vysokotlaký zkapalněný plyn vyžaduje speciální sestavy a díly. Probíhá konstruktivní vývoj nových modelů klimatických a chladicích zařízení. Technické vlastnosti umožňují jeho použití v zařízeních:

• odstředivé kompresory;
• zaplavené výparníky;
• čerpací chladicí jednotky.

Nový freon našel uplatnění v klimatizačních systémech, instalacích tepelných čerpadel pro domácnost. Směs s azeotropními vlastnostmi je vhodná pro zařízení s přímou expanzí a zaplavené tepelné výměníky. Díky své vysoké hustotě se freon používá v domácích a průmyslových zařízeních:

• dopravní chladicí systémy;
• klimatizační zařízení v kancelářích, veřejných budovách, průmyslových zařízeních;
• chladničky pro domácnost;
• obchodní a potravinářské chladicí zařízení.

Syntetický (polyesterový) olej se používá společně s Freon 410 a. Nevýhodou produktu je jeho vysoká hygroskopičnost. Při doplňování paliva je vyloučen kontakt s mokrým povrchem. Doporučuje se používat výrobky značek PLANETELF ACD 32, 46, 68, 100, Biltzer BSE 42, Mobil EAL Arctic. Minerální oleje nejsou kompatibilní s chladivem; jejich použití poškodí kompresor.

Před naplněním systému musí být pracovní okruh evakuován. Vlhkost a nečistoty nesmí do chladiva pronikat. Při doplňování paliva se používá speciální zařízení určené pro vysoký tlak. Z důvodu bezpečnosti je třeba se vyhnout otevřenému ohni v blízkosti válců freonu r 410a.