Uživatelé se často nemusí potýkat s nutností vyměnit hadičky klimatizace. Trasy jsou obvykle schovány pod krabicemi nebo zazděny ve zdi.
Výměna trubek klimatizace
Výměna trubek klimatizace je velmi nákladná záležitost. Zvláště když je dálnice zazděna v sádře. Potřeba takové práce je nejčastěji spojena s nákupem nové klimatizace, modernější a výkonnější. Pokud je zařízení v provozu po mnoho let, hromadí se v potrubí olej smíchaný s úlomky opotřebení. Postupně se sediment koksuje a mění se v poměrně hustou hmotu. Je velmi obtížné čistit tenké, dlouhé a zvlněné trubky. Proto musíte úplně změnit stopu.
V domácích systémech je bohužel nemožné vyměnit trubky klimatizace za hadice.
Proto musíte zakoupit:
- měděná trubka požadovaného průměru (obvykle 1/2 palce);
- izolace potrubí klimatizace.
Stará stopa je natočena velmi pečlivě.
Válcování měděných trubek
Válcování je deformace konců trubek určitým způsobem, aby se vzájemně spojily.
Tato metoda umožňuje těsné a velmi přesné spojení. Měď je dostatečně měkká a tvárná, aby jí poskytla požadovaný tvar. Vyžaduje to však určitou zručnost a speciální vybavení.
Technika válcování:
- konec trubice je vyčištěn;
- přes něj je přetažena spojka;
- konec je zasunut do světlice pro potrubí klimatizace, rukojeť nástroje je otočena, aby dosáhla požadované hrany.
Ne příliš zkušení řemeslníci nechávají trubku až do 2,5 cm, která se používá v případě neúspěšného válcování.
Existuje několik typů kompenzátorů pro potrubí klimatizace. Nejlevnější jsou ve formě odporových pásem a šablon. Takové rozšíření však neumožňuje, aby stěny potrubí měly stejnou tloušťku; na povrchu často zůstávají promáčknutí nebo boule. Nejlepších výsledků je dosaženo elektrickým nebo mechanickým ohýbáním trubek, často v kombinaci s ohýbačkami trubek.
Umožňují rychlé a přesné provedení operace.
Kritéria výběru světlice pro měď:
- průměr díry;
- tloušťka stěny potrubí;
- drážky v potrubí;
- velikost výčnělku;
- hloubka rozšíření;
- svary.
Čištění freonové linky
Inženýři z Mitsubishi Heavy postaral se o čištění chladicích potrubí klimatizací, čímž majitelům ušetřil výměnu freonového potrubí. Vytvořili zařízení Refresh, které se připojuje k trati a proplachuje potrubí. Lze čistit trubky jakéhokoli průměru. Tím se zachová izolace trubek klimatizace a ušetří peníze. Pružné hadice se táhnou od bloku Refresh k trase. Výměna hadic klimatizace proto není nutná.
