Opláštění garáže profesionálním plechem sami: pokyny krok za krokem

Dobře navržená garáž z vlnité lepenky může být vedle svého přímého účelu použita jako dílna, sklad, sklad zeleniny a dokonce i místo pro volný čas. Kromě čistě ochranných funkcí má kovová garáž reprezentativní vzhled, který se perfektně hodí do každé krajiny.

Vlastnosti materiálu

Kovový profil (vlnitý plech, vlnitá lepenka) je deska, která je lisována do tvaru vlny s žebry půlkruhového, obdélníkového nebo lichoběžníkového průřezu. Lisovaný výrobek je potažen zinkovým nebo polymerním povlakem, který poskytuje ochranu proti vlhkosti a korozi. Chcete-li postavit garáž z profilovaného plechu vlastními rukama, používají se panely široké 120 cm a dlouhé 250-300 cm. Pro stavbu dvoupodlažní budovy jsou vybrány pruhy dlouhé 500-600 cm.

Dokončení garáže venku profilovaným plechem lze provést pomocí materiálů tohoto typu:

• Plot (zeď). Středně pevné pásy, používané hlavně k dokončování. Výška žeber 20-44 mm.
• Zastřešení. Silnější produkt s dalšími drážkami pro odvod vody. Výška žeber 44-57 mm. Aplikace je univerzální, od stěn až po střechy.
• Dopravce. Nejodolnější odrůda, kterou lze použít jako trvalé bednění pro uspořádání podlah. Velikost vlny 58-80 mm.

Za typ materiálu lze považovat dokončovací profil s vlnou do 3 mm. Používá se pro dekorativní účely na pevné a pevné podložce.

Při plánování výstavby garáže z vlnité lepenky vlastními rukama byste měli vzít v úvahu zamýšlený účel výrobků vyrobených pomocí různých technologií s použitím určitých materiálů.

V prodeji jsou následující skupiny produktů:

• Cink Steel.
• Slitina s přidaným chromem a niklem.
• Měděné plechy se stříkáním a bez stříkání.
• Hliníkové panely.

Při plánování garáže z profilovaného plechu je vhodné použít na střechu a vnitřní výzdobu kompozice z neželezných kovů a na opláštění rámu použít odolnější ocelové desky.

Výhody a nevýhody garáže z vlnité lepenky

Jako každá stavba má garáž opláštěná vlnitou lepenkou silné a slabé stránky spojené s použitým materiálem a technologií.

Výhody konstrukce:

• Dostupné náklady. Suroviny jsou levné a masová výroba je dobře zavedená.
• Široká škála produktů. V prodeji jsou modely s matnou a lesklou strukturou, žebry různých tvarů a tloušťkou kovu.
• Reprezentativní vzhled. Budova vypadá pevně a krásně i se středními povrchovými úpravami.
• Snadná instalace. Plechy jsou okamžitě připravené k použití, není třeba je lakovat ani pozinkovat. Při správném plánování nemusíte ani řezat.
• Trvanlivost. Výrobky z oceli vydrží až 25 let a plechy z barevných kovů lze používat po dobu 100 a více let.
• Žáruvzdornost. Profesionální plachta vydrží 30-60 minut otevřeného plamene.

Když jste se rozhodli udělat garáž z profilovaného plechu vlastními rukama, měli byste se seznámit s nevýhodami, které jsou spojeny s tímto designem:

• Tenká vrstva ochranného povlaku, která se snadno poškodí. Na takových místech se velmi brzy objeví rez.
• Omezená síla. Ani tlustý plech není spolehlivou bariérou proti vetřelcům.A pokud opláštíte rám pomocí samořezných šroubů, můžete zůstat bez dokončení, protože hardware lze snadno odšroubovat pomocí akumulátorového šroubováku.
• Vysoká tepelná vodivost. Kov se rychle ochladí a zahřeje. Vlhkost a kondenzace se tvoří.

Existují záporné body, ale každý z nich má své vlastní způsoby úplného nebo částečného řešení.

Přípravná fáze

Stavba garáže začíná plánováním. Zpočátku musíte přemýšlet nad místem, kde bude umístěn. Nejlepší možností je, aby se budova nacházela poblíž vstupní brány, ale také blíže k domu. Vyvarujte se nepříjemných a dlouhých příjezdových cest s mnoha zatáčkami. Je také nepraktické vybírat nížiny, kde může být struktura zaplavena.

V souladu s SNiP byly stanoveny následující normy pro umístění garáže od jiných objektů:

• plot - 1 m;
• obytný dům - 6 m;
• studna (studna) - 15 m;
• podzemní a letecká komunikace - 3 m.

Po určení staveniště byste měli rozhodnout o jeho velikosti a konfiguraci. Možnosti mohou být pro jedno nebo dvě auta, s nebo bez nástavby.

Dalším krokem bude vypracování projektu, kde je třeba ve výkresech zohlednit následující informace:

• nadace;
• podlaha;
• stěny;
• fotbalová branka;
• překrytí;
• střecha;
• větrání;
• vodovod a kanalizace;
• krabice a krabice na náhradní díly, nářadí a speciální kapaliny;
• elektrický obvod.

Rozměry garáže jsou považovány za optimální pro jeden vůz:

• délka - 600 cm;
• šířka - 400 cm;
• výška - 250 cm.

Na základě zpracované dokumentace je vypracován odhad a výpočet potřebné vlastnosti.

Chcete-li vytvořit garáž vlastníma rukama z profesionální trubky a profesionálního plechu, budete potřebovat následující nástroje:

• Bulharský;
• svářečka;
• ruleta;
• úroveň;
• lopata;
• klíče;
• nýtovací stroj;
• vrtat.

Při uspořádání zakopaného základového pásu nebo desky je vhodné koupit nebo pronajmout míchačku na beton.

Chcete-li postavit rámovou garáž, musíte připravit materiály:

• přísady do betonu (písek, drcený kámen, cement);
• profilované trubky pro sloupky 80x40 o tloušťce 3 mm a pro páskování 60x40 mm;
• profilovaný plech na stěny, střechy a vnitřní obklady;
• samořezné šrouby s vrtákem;
• akrylová barva na utěsnění okrajů, řezů a otvorů;
• kování a pletací drát.

Pokud nejsou žádné zkušenosti se svařováním, může být rám vyroben ze dřeva. U regálů je brán paprsek 80x80, u můstků a krokví - 40x40 mm.

Nalévání základu

Výroba základů je dlouhý a časově náročný podnik; tato činnost by měla být prováděna s asistentem. Volání mistrů bude stát hodně, takže je lepší ušetřit peníze.

Postup práce:

1. Vytvořte značku, odstraňte horní vrstvu půdy, vykopejte jámu.
2. Na dno jámy položte střešní krytinu, hustý celofán nebo geotextilní tkaninu.
3. Nalijte polštář z písku a drceného kamene o celkové tloušťce 30-40 cm. Směs navlhčete vodou, zarovnejte a utlačte.
4. Smontujte a zajistěte bednění.
5. Vytvořte výztuž z výztuže. Tyče by měly být vázány, protože svařování oslabuje kov a způsobuje jeho korozi.
6. Promíchejte a nalijte beton do formy. To musí být prováděno nepřetržitě. Nejlepší možností je, když jeden pracovník připraví maltu a druhý provede její vyrovnání v bednění.
7. Ponořit vložky a potrubí pro komunikaci do vlhkého betonu.

Hotový základ by měl získat pevnost po dobu 14-28 dnů, v závislosti na teplotě vzduchu. Po celé toto období musí být pravidelně zaléváno a udržováno pod filmem.

Výroba rámu

Instalace rámu může být provedena střídavým upevněním profilů nebo spojením předvařených rámů. Ve druhém případě jsou možné chyby a nepřesnosti, proto odborníci doporučují postupné sestavování.

Sled akcí je následující:

1. Připevněte spojovací články spodního kabelového svazku k vodítkům. Po přesném usazení svary v rozích.
2. Vyrovnejte svislé podpěry. Nejprve je třeba je vyrovnat a bodově svařit. Po kontrole správnosti akcí proveďte poslední šev. Je lepší instalovat regály s intervalem 115 cm tak, aby na ně padaly spoje profilovaných plechů.
3. Vytvořte horní postroj. Pokud jeden profil nestačí, pak ukotvení na jedné z podpěr.
4. Upevněte příčníky. Optimální vzdálenost mezi nimi je 50 cm, což zajistí dostatečnou tuhost opláštění.
5. Zavřete konce. Lepší je svařovat, protože plastové zátky nevydrží dlouho.
6. Pokud je vybrán houpací systém, udělejte pro bránu křídla.

Na závěr je třeba kov očistit od rzi a okují, poté natřít základním nátěrem a natřít.

Instalace profilovaného plechu

Jak již bylo zmíněno, desky by se neměly přišroubovat pomocí samořezných šroubů, pokud konstrukce neprobíhá v chráněném prostoru. V ostatních případech je lepší použít nýty.

Sekvence montáže na panel:

1. Upevněte rohové a startovací profily.
2. Vyvrtejte otvory podél okrajů listů, natřete je ochrannou směsí.
3. Přeneste výčnělek otvorů do profilů rámu, vytvořte do nich otvory odpovídající nýtům.
4. Umístěte panel na základnu a nýtujte ho na trubky počínaje shora.
5. Postupně vytvořte první řadu s překrytím na jedné vlně a poté dosáhněte předposlední.
6. Vystřihněte extrémní řadu na výšku, natřete konce a připevněte.
7. Stejným způsobem uzavřete ostatní stěny a štít.

Po namontování všech desek zkontrolujte správnou funkci a zakryjte je horní koncovou deskou. Nýty lze přelakovat vhodnou barvou, aby se zlepšil vzhled povlaku.

Střešní zařízení

Pokud není plánováno vybavení podkroví nebo pracovního podkroví, je vhodné na něm zhotovit šikmou střechu. Je to jednoduché, rychlé, levné, ale praktické. Systém krokví nelze postavit, ale ve fázi vytváření rámu zvedněte přední příčník horního pásku výše.

Zůstává - vyrobit bednu a podobným způsobem jako stěny položit krytinu.

Úhel sklonu by měl být nastaven do 30 stupňů. Na takové střeše se bude sníh volně tát a nebude ho odfoukávat silný poryv větru.