Samostatná konstrukce výtahu pro vyhlídkovou jámu v garáži

Ne každý majitel se obrátí na autoservis, aby auto opravil. Většina lidí dává přednost opravám vozidel sama. Vybavená místnost umožňuje provádět práci vysoce kvalitně - hlavním nástrojem je zvedák. Stavba výtahu pro garáže pro kutily zvýší efektivitu údržby.

Typy výtahů

Pro osobní autoopravnu byly vyvinuty různé konstrukce - blok, zvedák, kladkostroj, telefon atd. Populární jsou mobilní zařízení pro zvedání závaží.

Malý zvedák je povinným atributem kufru automobilu. Mechanismus umožňuje drobné opravy za jakýchkoli podmínek. Velké konstrukce jsou určeny pro instalaci v garáži a používají se pro rozsáhlé práce.

Blokové mechanismy jsou zavěšeny ze stropu místnosti. Zařízení snižují mzdové náklady obsluhy při zvedání vozidla nebo jiného nákladu. V závislosti na počtu bloků je potřeba síly vyrovnána. Například přítomnost 4 prvků instalovaných na stropním nosníku garáže umožňuje úplné zvednutí osobního vozidla.

Tal je systém jednoho bloku. Telpher má podobný design jako kombinace kladkostroje a vozíku, který se pohybuje podél paprsku na vrcholu automobilu. Tento mechanismus může být vybaven motory - jedním pro pohyb kladkostroje, druhým pro otáčení kabelu. Výsledkem je miniaturní jeřáb.

Nejlepší možností pro garážový výtah s vlastními rukama je konstrukce typu nůžek nebo šneků. Důvodem je výkon a snadná údržba. Výroba doma je jednoduchý proces.

Část projektu

Výroba automobilového výtahu musí být prováděna jasně podle pokynů v souladu s bezpečnostními opatřeními. Velikost zařízení závisí na ploše místnosti, kde bude použita. Je přibližně 3,5 m vysoký a 3 m široký. Tento mechanismus je schopen zvedat vozidla o hmotnosti až 4 tuny.

Cena hotových konstrukcí je vysoká, avšak domácí výrobek vyžaduje také finanční investice. Nesprávně sestavené zařízení může navíc způsobit zranění nebo dokonce smrt. Z tohoto důvodu by hmotnost vozidla neměla překročit 1 tunu.

Chcete-li vytvořit výtah v garáži vlastníma rukama, musíte připravit návrhový výkres nebo stáhnout hotové verze. Druhá možnost by měla být zkontrolována na možné chyby, protože nesprávný výpočet vede k nevratným důsledkům. Doporučuje se konzultovat výkresy s odborníkem.

Budoucí zvedák vozidla je navržen pro konkrétní konstrukci. Například všude se používá dvoustojanová jednotka s elektromechanickým motorem. Skládá se z hřídele se závitem a matice ložiska. Otáčení se provádí pomocí motoru.

Jednoduchá technologie konstrukce výtahu

Vlastní výroba znamená nákup sady dílů a sestav, bez nichž není možné sestavu provést. Tyto díly lze zakoupit v železářství. S omezeným rozpočtem se doporučuje kontaktovat sběrná místa kovového šrotu a společnosti prodávající použité díly.

Čínský automobilový výtah lze zakoupit za cenu 90 000 až 120 000 rublů. Přibližná cena domácího výtahu bude 50 000–60 000 rublů.

Příprava na práci

Prvním krokem je určení polohy jámy. Vozidla instalovaná pro servis by neměla blokovat přístup k bráně nebo se opírat o pracovní stůl. Musíte postavit opravnou jámu s přístupným vchodem, který nebude blokovat otevřené dveře auta.

Po umístění a dimenzování kladkostroje připravte vybavení a materiály:

• svářečka;
• vrtáky do kovu;
• ruční vrtačka;
• ruleta;
• ocelové rohy široké 8 cm;
• železné desky o tloušťce 2 cm;
• šneková převodovka.

Pokud máte rozpočet a nemáte čas, obraťte se na odborníky. Mechanismy navržené a vyrobené inženýry splňují bezpečnostní parametry.

Nuance montáže výtahu typu červů

Přítomnost pneumatického nebo hydraulického zařízení v garáži vyrovnává zranění. S takovými nástroji se navíc příjemně pracuje a usnadňují opravu stroje. Ale pokud máte zámečnické dovednosti, potřebné komponenty a čas, lze konstrukci vyrobit samostatně.

Chcete-li udělat garážový výtah pro auto vlastními rukama, budete potřebovat následující materiály.

• Pro zvýšení stability konstrukce připravte ocelové rohy o rozměrech 8x8x1 cm.
• Nákup nové nebo použité šnekové převodovky. První možnost bude drahá, takže je lepší hledat demontáž nebo odebrat z nepracující instalace. Nosnost takového navijáku by měla být nejméně 350 kg a přenosová síla by měla být 60 kg.
• Z nežádoucího nebo starého produktu lze odstranit ocelový plech o tloušťce 1–2 cm. Kromě toho budete potřebovat šrouby, háky a ozubená kola.
• Železné řetězy jsou vybírány s minimem ѳ2 cm. Slabé kování nevydrží zatížení. Odborníci poukazují na potřebu kontrolovat kvalitu produktu, protože během provozu se napíná řada materiálů.
• Ocelové lano od 5 mm.

Nejjednodušší jednotka zahrnuje nosník I nebo konvenční držák s navijákem. Takové jednotky však nejsou z komerčního hlediska ziskové, protože majitelé prémiových vozidel mají z takových designů podezření.

Pořadí montáže a montáže jednotek:

1. Připevněte ocelové rohy ke stěnám naproti kapotě vozidla.
2. Upevněte 2 cm silnou desku shora.
3. Pro připojení použijte šrouby.
4. Namontujte šnekovou převodovku zašroubováním do hnacího hřídele.
5. Na výstupní hřídel převodovky namontujte malý klíč ѳ.

Doporučuje se instalovat jednotku na svorníky M18, jejichž délka je nejméně 30 cm, ve spodní části je připevněna kovová deska o tloušťce 3-5 mm.

Zvláštní pozornost si zaslouží vytvoření zátky. Zařízení chrání operátora před neobvyklými situacemi. Mechanismy by měly být zkontrolovány před a po použití zvedáku. Monitorovány jsou zejména matice na elektrickém pohonu.

Instalační funkce

Správný výběr zvedacího mechanismu pro garáž neposkytuje 100% pro správnou funkci konstrukce, protože výrobek musí být instalován ve vysoké kvalitě. Pro tyto účely je nutné vybavit základnu. U zdvihacích zařízení je zapotřebí betonový základ o tloušťce nejméně 10 cm, základna je navíc vyztužena. Bez této fáze existuje riziko demontáže konstrukce a opětovného nalití základny podle technických doporučení.

Při nákupu garáže ověřte u vlastníka tloušťku potěru a základny. V tomto případě platí pravidlo slučitelnosti parametrů zařízení a prostor.

Uspořádání garáže a technika pro opravu a technickou kontrolu automobilu vyžaduje podrobný přístup. Při absenci znalostí o typech zařízení a pracovních dovednostech je lepší svěřit stavbu odborníkům.

Technika pro bezpečný provoz výtahu v garáži

Použití šnekového zařízení při opravách je relevantní pro zvedání motoru vozidla nebo jeho hlavních součástí. Není těžké použít domácí mechanismus, stačí dodržet následující opatření:

• demontáž upevňovacích prvků, šroubů a matic motorů;
• dodávka ocelových kabelových smyček pro spojovací mechanismy;
• otáčení hnacího hřídele rozbitím řetězu;
• pomalé stoupání dílu do požadované výšky.

Po upevnění dílu je transport odstraněn z místa opravy. Pod motorem je umístěn stůl. Stojan lze také vyrobit ručně. Hlavní věcí je vytvořit pevnou konstrukci navrženou pro příslušná zatížení. Nejlepší je mobilní stůl na kolečkách, který umožňuje pohyb dílu v požadovaném směru.

Opravy velkých automobilů v garáži nejsou neobvyklé. Ne každý mechanismus je však navržen pro průměr kola a světlou výšku. K údržbě těchto vozidel je proto zapotřebí asistenta, který zatáhne za naviják a nainstaluje náhradní díl na připravený stojan. Druhá osoba současně otáčí převodovkou.

Údržba zařízení v provozuschopném stavu spočívá v pravidelné kontrole hlavních komponent - spojovacích prvků, oblastí pomoci, kabeláže, stojanů. Během provozu neporušujte přípustnou hmotnost vozidla.

Opravny vozidel se neobejdou bez výtahu. O tom, který z nich je lepší vybrat, rozhoduje majitel stanice nebo majitel garáže. Na trhu jsou prezentovány různé modely od ruských a zahraničních výrobců. Například nainstalovaný výtah pro vozidlo se vyplatí za 6 měsíců, ale nákup takové jednotky pro osobní použití je nepraktický. Vzhledem k vašim vlastním dovednostem a dostupnosti výkresů si můžete sami postavit výtah.