Garážový prostor se často používá nejen k uložení automobilu, ale také jako dílna nebo sklad nástrojů a vybavení. V tomto ohledu se na základně vytvoří velké zatížení. Proto musí podlahový potěr v garáži zajistit za takových podmínek dlouhou životnost.
Co je důležité vzít v úvahu před zahájením stavebních prací
Velké zatížení klade na potěrový materiál vysoké nároky. Musí být odolný a dlouhodobě udržovat výkon. Spousta zdrojů by neměla být vynakládána na materiál a práci. Beton je proto nejoblíbenější možností.
Vzhledem k tomu, že podlaha je umístěna velmi blízko k půdě a je často bohatá na vlhkost, která může zhoršit výkon místnosti, je potěr vyroben ve formě vícevrstvé struktury. Povrch musí být pevný, odolný proti opotřebení, dobře snášet intenzivní zatížení generované automobilem. Dřevěné podlahy nejsou tou nejlepší volbou kvůli hořlavosti materiálu. Důležitá je také odolnost proti působení chemicky agresivních látek a maziv. Z tohoto důvodu není obvyklé pokrýt podlahy v garáži linoleem nebo laminátem: tyto materiály se při takové expozici zhoršují.
K dispozici jsou mokré a suché vzory. První zahrnuje lití betonu a druhé - pokládku hromadné izolace (například expandovaného polystyrenu) do konstrukce latě, následovanou opláštěním deskami nebo překližkou. V garáži se nepoužívá suchý potěr: je to způsobeno velmi vysokým zatížením, které vytváří i malý osobní automobil. Lehké materiály tento tlak nevydrží. Někdy se však cvičí polosuché možnosti s použitím betonu.
Pořadí práce
Když je místo připraveno, je na něm nainstalován polštář, který provádí odvodňovací funkci. Zabraňuje vniknutí přebytečné vlhkosti do betonu. V budoucnu bude postup práce na vytvoření potěru vlastními rukama vypadat takto:
- nalije se malá vrstva cementové malty;
- je instalována hydroizolace, aby se zabránilo pronikání podzemní vody do podlahy;
- je položena izolace role;
- je vytvořena další vrstva hydroizolace;
- nalije se betonový potěr.
Povrch může být dokončen nebo ponechán tak, jak je. K malování takové podlahy se nejčastěji používají samonivelační směsi.
Výkop, vytvoření polštáře
Musí být odstraněna stávající podlaha a stará hydroizolace. Je třeba odstranit všechny podkladové vrstvy až po zem. Po vyčištění místa od trosek a vyrovnání povrchu připravte polštář. Nejprve se nalije vrstva štěrku 4-5 cm, pak - říční písek střední frakce s výškou 10 cm. Rovnoměrnost je kontrolována majáky nebo značkami na stěnách.
Na horní straně polštáře je vytvořen tenký cementový pískový potěr. Jeho výška bude 1,5 cm. Před pokračováním do další fáze se potěr nechá jeden den schnout.
První vrstva hydroizolace
Filmové a membránové materiály nejsou vhodné pro garážový potěr, protože nejsou dostatečně elastické a špatně tolerují sezónní účinky podzemních vod. Obvykle se používá izolace proti převrácení - bitumenová střešní krytina nebo izolace ze skel.Nejprve se bitumenový tmel nanese na povrch tence a spáry se stěnami se přilepí gumovou páskou, která neumožňuje průchod vody. Rolovací hydroizolace je namontována nahoře. Měl by ležet naplocho, bez promáčknutí. Kusy materiálu jsou položeny s přesahem s přesahem 0,2 metru. Na jednu vrstvu izolace rolí vytvořte další podobnou.
Oteplování
Pro konstrukci lze použít různé typy izolace - polystyren, minerální vlnu, skelnou vlnu a další. Při výběru se berou v úvahu klimatické vlastnosti regionu a přítomnost nebo nepřítomnost topného systému. Aby byla konstrukce spolehlivá, je důležité zajistit pro garáž správnou tloušťku potěru. Pro každou složku koláče existuje určitá minimální tloušťka. Pro izolaci je to 7 cm. Tupé části jsou spojeny tlumicí páskou.
Znovu hydroizolace
Po položení izolace se uspořádá další hydroizolační vrstva. Je vytvořen z překrývajících se pásů svitkového materiálu. Můžete položit jednu nebo dvě vrstvy hydroizolace. Dbáte na to, abyste zabránili korozi nástrojů a zařízení uložených ve vaší garáži.
Závěrečná obálka
K nalití můžete použít hotovou směs zakoupenou ve stavebním obchodě a vhodnou pro uspořádání podlahy v garáži. Podrobný návod k použití je uveden na obalu.
Takové výrobky obsahují plastifikační přísady, které zvyšují pevnost povlaku. Směs si můžete vyrobit sami z písku a cementu, které se berou v poměru 3: 1. Přidá se do nich trochu štěrku a množství vody, které se rovná polovičnímu objemu cementu. Aby byla směs homogenní, pracuje míchačka na beton při nízkých rychlostech.
Vzhledem k tomu, že konstrukce musí vydržet velká zatížení, musí být vyztužena. K tomu použijte tyče o průměru 0,8-0,9 cm. Z nich pletené pletivo s buňkami 15-20 cm. Upevněte jej tak, aby byl 4-5 cm nad povrchem podlahy. K tomu se používají kovové nebo plastové podpěry. Na vrstvu, kde bude stroj umístěn, je umístěna další vrstva sítě. To poskytne struktuře větší pevnost. Mezi konci sítě a stěnami by měla být vzdálenost asi 5 cm.
Majáky se používají k řízení rovnoměrnosti povrchu. Jsou vyrobeny z kovových profilů nebo trubek o průměru 25-30 mm. Majáky jsou upevněny na podlaze silným betonem ve vzdálenosti 1,5-2 m od sebe. Pro usnadnění následné demontáže je lze ošetřit strojním olejem.
Nalijte směs v jednom kroku bez přerušení. V tomto případě se musíte zaměřit na majáky. Proces začíná od vzdáleného rohu. Povrch je vyrovnán pravidlem.
Minimální tloušťka betonového potěru pro podlahu v garáži je 6 cm, ale je lepší ji rovnat 10-12 cm. Aby se zabránilo praskání povrchu, během prvního týdne po nalití se zalévá vodou každých 10 12 hodin. Po měsíci může být nahoře nanesen dekorativní povlak.
