Garáž na místě lze provést různými způsoby. Někdo to raději vybaví v domě, někdo postaví samostatnou skříňku, někdo postaví kůlnu. Každá možnost má své vlastní výhody a nevýhody. Chcete-li si vybrat ten nejlepší pro sebe, musíte vyhodnotit všechny faktory.
Výhody a nevýhody garáže v domě
Garáž v soukromém domě může být 2 typů: připojená a umístěná přímo v budově. Navzdory podobnostem se jedná o různé budovy a mají různé výhody a nevýhody.
Součástí budovy je vestavěná garáž. Stojí na společném základu s domem a sdílí s ním střechu. Místnost je vytápěna vytápěním obytné části. Kapota zde funguje jako obecný ventilační prvek, je zde mnohem jednodušší vést elektřinu nebo jinou komunikaci.
Rozlišujte mezi suterénem a nadzemní garáží v domě.
- Suterén - místem pro auto je suterén nebo polosuterén. Tato možnost nesnižuje plochu prvního patra. Chcete-li však sem sestoupit, musíte udělat schodiště, které zajistí výstup z auta - postavit prodlouženou rampu pod svahem, který nebude levný.
- Nadzemní - vestavěné do 1. patra. Je mnohem snazší udržovat zde normální režim teploty a vlhkosti. Abyste udrželi optimální teplotu automobilu, nemusíte ohřívat samotný garážový box. Při check-inu nemusíte vybavovat speciální plošinu se sklonem, majitel nemusí sjíždět ze schodů.
Garáž je zdrojem nepříjemných pachů a zvuků. Tato místnost je navíc nebezpečná pro požár. Bez ohledu na to, jak je dokončena a jaký druh izolace je zvolen, doporučuje se vybavit ne obytné, ale technické prostory, jako je sklad, terasa, tělocvična.
Výhod tohoto typu umístění je mnoho:
- Stabilní teplota a vlhkost. Režim je udržován vytápěním a větráním celé budovy a nevyžaduje žádné náklady.
- Pokud je garáž v domě, majitel neskončí venku za špatného počasí.
- V takové krabici je mnohem snazší uspořádat domácí dílnu, uložit kola, sportovní a dětské vybavení.
- Často je takový projekt kombinován s kotelnou a dalšími technickými místnostmi.
- Auto je v podstatě uloženo v domě. A tady je bezpečnostní systém lepší než na webu.
- Na místě není třeba hledat místo pro parkování a přechody. To není tak snadné, protože garážová skříň musí být instalována s ohledem na mnoho pravidel SNiP.
Existují také argumenty proti:
- Místo v garáži je klasifikováno jako požárně nebezpečné. Zde se ukládá ropa, palivo a další materiály. Garáž v kombinaci s obytným domem je vybavena požárním poplachem a hasicími přístroji.
- Je bezpodmínečně nutné instalovat samostatnou digestoř, protože výfukové plyny nesmí pronikat do domu.
- Místnosti v blízkosti úložného prostoru automobilu vyžadují další protihlukovou izolaci, která zvyšuje náklady.
- Optimální vlhkost pro skladování automobilu je 50–80%. V obytných budovách je často vyšší, což zvyšuje riziko koroze.
Garážový box je blokován velkou bránou. Po otevření vstupuje do domu velké množství studeného vzduchu. V chladných oblastech se místnost stává „slabým článkem“ a ztrácí hodně tepla.
Garáž jako přístavba domu
Moderní připojená garáž v soukromém domě je budova, která stojí na vlastních základech. Jedna ze stěn se stává pro obytnou budovu a připojenou společnou, ale slouží pouze jako nosná konstrukce. Budova má vlastní střechu, dokonce i vchod do domu přes garáž je volitelný.
Garáž připojená k domu má své klady a zápory. Liší se od výhod vestavěné místnosti:
- Taková krabice není jen samostatná místnost, ale samostatná budova. Riziko vniknutí výfukových plynů a nepříjemných pachů do domu je mnohem menší.
- Není nutné vybavit další protihlukovou izolaci, zejména pokud je garáž připojena k obytné části budovy.
- Snižuje se také nebezpečí požáru.
Tato možnost má všechny ostatní výhody vestavěné. Má méně nevýhod:
- Garáž spolu s obytnou budovou zabírá větší plochu než vestavěná, ale méně než samostatně stojící.
- Pokud nedojde k přechodu z boxu do obytné části domu, majitel bude muset jít za špatného počasí ven, aby se dostal do domu a přinesl nákupy.
Přestože rozšíření má vlastní střechu a nepotřebuje krásný obklad, ve skutečnosti budete muset použít stejné materiály jako při zdobení domu. Jinak bude obytný komplex vypadat nedbale.
Vlastnosti garáže pod baldachýnem
Baldachýn je lehká a jednoduchá konstrukce. Nejčastěji se jedná o rámovou konstrukci obloženou lehkým střešním materiálem a instalovanou na kovových nebo dřevěných podpěrách. V letních chatách hraje vrchlík často roli „letní“ garáže. Chrání automobily před deštěm, přehřátím a přímým slunečním světlem. Díky tomu je parkování automobilu mnohem jednodušší, protože umístění přístřešku pro auto není regulováno tak přísně jako garážový box.
Tato možnost má mnoho výhod:
- Nejprve přitahuje nízká cena. Stavba vrchlíku bude stát mnohem méně než výstavba kapitálové struktury se stěnami.
- Instalace trvá 2-3 dny. Začátečník zvládne práci i vlastními rukama.
- Vrchlík lze snadno demontovat a přemístit na jakékoli jiné místo. Stejně snadné je změnit velikost.
- Návrh nezahrnuje web. Nebrání přístupu k vozidlu a neomezuje jeho velikost.
- Baldachýn může sloužit jako vynikající oblast odpočinku.
- Vůz je pod kůlnou dobře větraný, což snižuje riziko koroze.
Nevýhody designu:
- Přístřešek chrání před přímými paprsky a běžným deštěm, ale při šikmém dešti nebo silném větru se stává neúčinným.
- Nechrání před chladem a sněhem.
- Neexistuje žádný způsob, jak zde uložit nástroje a materiál pro údržbu. Budou muset být uloženy ve spíži nebo kůlně.
- Pokud je pozemek se sklonem, musí být plocha pod baldachýnem nejprve vyrovnána.
- Při skladování tímto způsobem je stroj pokrytý prachem.
V severních oblastech nemůžete na zimu nechat auto v boudě.
Výhody a nevýhody samostatně stojící garáže
Garáž, stojící samostatně od domu, může být buď kapitálová stavba z cihel, betonu, nebo lehká, bez základu - kovová krabice. Umístění prvního je regulováno SNiP, druhé lze umístit kdekoli na webu.
Tato možnost je praktická z následujících důvodů:
- pro stavbu samostatně stojící budovy není nutné používat stejné drahé materiály pro zastřešení a dekoraci jako pro obytnou budovu;
- můžete umístit garáž přímo před bránu, to znamená, že auto z ulice jde přímo do krabice;
- není nutná žádná další zvuková izolace nebo digestoř, aby se zabránilo pronikání pachů a nečistot do domu;
- celková požární bezpečnost klesá.
Existuje mnoho nevýhod:
- i malá budova zabírá místo na místě;
- umisťování je regulováno SNiP, to přináší mnoho omezení;
- náklady na garáž vedle soukromého domu jsou vyšší, pokud nemluvíme o kovové krabici;
- do budovy musí být zavedena alespoň elektřina, pokud je potřeba vytápění, náklady budou ještě vyšší;
- je nutné uspořádat vchod do garáže, což také není vždy snadné.
Garáž by neměla být umístěna na zahradě mimo domov. Není to pohodlné. Na druhou stranu, pokud je budova v dohledu, měl by její design alespoň do určité míry odpovídat návrhu obytné budovy.
Kritéria výběru
Základní doporučení pro výběr:
- Pokud potřebujete ušetřit každých deset metrů, je nejlepším řešením vestavěná suterénní garáž.
- Čím větší je vozidlo, tím méně je vhodné pro skladování v domácnosti. Pokud majitel chaty řídí minibus, je lepší postavit samostatně stojící box.
- Pokud je místnost využívána také jako dílna pro automobily, zvolte samostatně stojící konstrukci nebo alespoň připojenou. Jinak budou náklady na zvukovou izolaci obrovské.
- Pokud je dům používán pouze v teplém období, je postavena kůlna.
Konstrukce garáže - volně stojící, kůlna, připojená - je vybrána s ohledem na mnoho faktorů. Jakékoli řešení má klady a zápory, ale je důležité vybrat nejlepší řešení pro konkrétní podmínky.
