Vlastní stavba parkoviště u letní chaty

Hned první deštivý den můžete ocenit výhody dobře vybaveného parkování na venkově. Parkoviště jsou často stavěna samostatně z různých materiálů. Je žádoucí, aby struktura nebyla nákladná a také kombinovala funkčnost a atraktivní vzhled. Před zahájením stavby je nutné se seznámit se složitostmi stavby.

Možnosti uspořádání stránek

Parkoviště v zemi je navrženo tak, aby plnilo několik úkolů:

• Usnadněte hladký vstup / výstup v deštivém počasí, když se země změní na bláto;
• poskytnout příležitost umýt auto;
• sloužit jako místo pro výměnu kol nebo drobné opravy;
• být úkrytem před sluncem a cizími lidmi;
• snížit pravděpodobnost znečištění bot při nastupování a vystupování z vozu;
• být prvkem dekorativního designu.

Ne každý povlak poskytuje výkon všech funkcí současně, proto při navrhování a výběru možnosti zohledňuje jejich potřeby. Například betonová dlažba neabsorbuje vodu a na přírodním trávníku zvedák buší do půdy.

Nejčastěji je pokrytí parkovacího místa v zemi:

• tráva;
• písek, drcený kámen nebo štěrk;
• přírodní kámen;
• litý beton nebo betonové desky;
• dlažební desky;
• geomřížka na trávníku.

Každá možnost má klady a zápory, stejně jako jinou cenu a požadovanou stavební práci.

Výběr sedadla

Uvnitř neexistují žádná zvláštní omezení týkající se designu, umístění a funkčnosti.

Na parkovištích před areálem je zakázáno mytí aut. Možnost zakrytí parkoviště před chatou musí být koordinována s představenstvem společnosti nebo se správou osady - pokud v místě plánovaného parkování prochází komunikace, pak během výkopových prací bude muset zničená krytina být obnovena na vlastní náklady.

Aby bylo parkování u letní chaty pohodlné, při výběru místa se berou v úvahu následující podmínky:

• V bezprostřední blízkosti domu kazí vzhled z okna pošlapaná nebo vybetonovaná plocha; na tomto místě nelze zasadit květiny nebo stromy.
• Umístění parkoviště se volí přímo za vchodem, což šetří vnitřní prostor a peníze za uspořádání cesty z parkoviště k domu.
• U letních chat je vhodné umístit parkoviště na místo chráněné před sluncem, například za severní stěnu domu.
• Pro zimní použití se řídí zkušenostmi z minulých let - zpravidla se na určitých místech lokality vyskytují sněhové závěje a je nežádoucí tam parkovat, každý sjezd začne vykopáním vozu.
  
• Nemají parkoviště pod vysokými stromy, zejména ovocnými stromy - trus ptáků je chemicky agresivní a rychle koroduje i smalt automobilu. Před každou cestou budete muset odstranit stopy aktivity ptáků.
• Velikost parkovacího místa v zemi lze zvolit podle vašeho uvážení se zaměřením na rozměry vozu. Na každé straně by měl být ponechán minimální okraj 70 cm, aby při nastupování a vystupování padl na tvrdý povrch a nezanechával skvrny na dveřích, které jsou špinavé v rozbředlém sněhu. U dvou automobilů je parkoviště zvětšeno na délku nebo šířku.

Vzhledem ke všem faktorům je zvolena možnost kompromisu - vzdálenost z domu na parkoviště by měla být minimální, aby se usnadnil pohyb zboží, ale zároveň byly splněny další podmínky. Výběr pokrytí je důležitý.

Zelený trávník parkování

Pěstování trávy k pokrytí parkoviště není snadné - pevný koberec, který vydrží auto, pokryje půdu minimálně 2 sezóny. Do té doby bude každý vstup do zelené zóny zkazit vzhled.

Výhody travního krytu:

• láce;
• snadnost uspořádání;
• propustnost vody.

Parkování na trávníku má více nevýhod než výhod:

• v mimosezóně se půda potopí, vytvoří se trať;
• boty mokré za vlhkého počasí;
• vozidlo je možné zvednout zvedákem pouze v suchém počasí;
• trávník vyžaduje neustálou péči: zalévání a sekání;
• atraktivita se v zimě ztrácí.

Nastavení bezpečné základny pro travnaté parkoviště:

1. Vykopávají jámu hlubokou 30 cm.
2. Dno je pokryto vrstvou sutin nebo štěrku smíchaných s pískem. Výška polštáře je 15–20 cm, vrstva je rozlita vodou, utlačena.
3. Úrodná půda se nalije 5-10 cm nad úroveň země - při smrštění dojde k vyrovnání.
4. Zasejte trávu, je lepší zvolit směs pro sportovní hřiště.
5. Pěstujte trávník.

Zelené parkoviště použijte poté, co je půda travnatá a tráva je dostatečně silná, aby odolala průjezdům vozidla.

Drcený kámen nebo štěrk

Praktickým, levným a rychlým způsobem, jak zajistit parkování automobilu v zemi, je vyplnění povrchu jemnou frakcí drceného kamene nebo štěrku.

Výhody nátěru:

• všestrannost - vydrží váhu jakéhokoli vozidla, vhodné pro technickou údržbu;
• propustnost vody - voda se nehromadí na povrchu před srážením a při mytí vozu;
• atraktivní vzhled, v prodeji je drcený kámen různých barev;
• je snadné obnovit povrch, pokud se při častém používání vytvořila stopa;
• schopnost kombinovat s geomřížemi.

Neexistují prakticky žádné nevýhody, s výjimkou několika, které ve skutečnosti neovlivňují funkčnost:

• potíže s odklízením sněhu;
• nepříjemnosti při chůzi na vysokých nebo tenkých podpatcích;
• je možné klíčení výhonků z okolních stromů, jako jsou švestky nebo třešně.

Kromě toho bude pro správné uspořádání vyžadován materiál různých frakcí a u malých parkovišť se náklady mohou zvýšit kvůli tomu, že je nutné zaplatit za 2 dodávky.

Výběr materiálu

Jako základ a povlak je oblíbeným přírodním materiálem:

• říční štěrk s hladkými, rovnými hranami je šetrný k životnímu prostředí, má atraktivní vzhled;
• drcená žula je pevná hornina, ale je třeba mít na paměti, že je to často se zvýšeným pozadím záření.

Drcený vápenec pro parkování v soukromém domě pod širým nebem se nepoužívá kvůli jeho rychlému zničení a tvorbě bílých pruhů.

Alternativou k drcenému kameni je skládkování s odpadem z metalurgického průmyslu. Liší se v různých množstvích složením železa. Frakce s malým podílem kovu je během 2–3 let zničena do stavu drobků a prachu a částečně jde do země. Budete muset udělat povlečení, takže materiál je zakoupen s rozpětím 10-15%.

Konstrukční algoritmus:

1. Vypočítejte požadované množství materiálu. Pro instalaci obrubníků bude zapotřebí písek pro vrstvu 15 cm a míchání betonu. Hrubá část drceného kamene by měla stačit na vysypání 15 cm a malý kámen na povrchovou vrstvu o tloušťce 5 cm. Cement 1 taška (50 kg) pro parkování pro jedno parkovací místo.
2. Provádí se výkop půdy 30–35 cm, odstraňují se kořeny vytrvalých bylin a zahradních stromů a plánuje se lokalita.
3. Nalijte 15 cm písku, 2–3 hojně rozlijte vodou na smrštění, beranidlo.
4. Po celém obvodu parkoviště je vybudován obrubník. Na jednom konci a po stranách by měl být plot o 5–15 cm vyšší než úroveň terénu a na straně vchodu by měl mít sklon, který vylučuje schod. Používají obrubníky, staví dřevěné bednění.
5. Pokud je to žádoucí, položte geotextilie, sníží se pravděpodobnost klíčení vegetace, ale můžete to udělat bez ní.
6. Usněte a utlačte 15 cm hrubé frakce drceného kamene.
7. Položte horní kryt z malého kamene o tloušťce asi 5 cm, tenčí vrstva postupně odkryje hrubý podíl a pokud ho zesílíte, budete muset pravidelně odstraňovat stopy.

Možnost rozpočtu je zaplnit parkoviště pro auto ve venkovském domě ojetými asfaltovými drobky, které lze koupit poměrně levně. Možnost je horší než drcený kámen pouze v designu místa, aniž by došlo ke ztrátě funkčnosti.

Betonové desky nebo betonový odlitek

Betonové dlažební desky jsou běžným parkováním.

Výhody:

• nejvyšší trvanlivost ve srovnání s jinými možnostmi;
• dokonale rovný povrch;
• síla dostatečná, aby vydržela osobní automobil jakékoli hmotnosti;
• možnost vybudování parkovacího místa jednoduchým přidáním desek.

Nevýhody souvisejí s náklady na ujednání:

• desky tovární kvality jsou drahé;
• musíte zaplatit za doručovací služby;
• vysoká cena pronájmu autojeřábu na krátkou dobu;
• možné pohyby na vyvýšených půdách.

Postup stavby:

1. Vykopávají jámu hlubokou 15–20 cm.
2. Nalijte pískový polštář v jedné rovině se zemí. Rozsypejte vodu na smrštění, případně přidejte písek. Opatrně vyrovnejte základnu.
3. Pokládají se desky.
4. Švy se nalijí betonovou nebo cemento-pískovou maltou.

Parkování pro kutily vylité z betonu je alternativou desek.

Při nalévání betonu na vyvýšené půdy bez spolehlivého základu může být parkoviště v zimě zničeno. Je nutné udělat vysoký polštář a zajistit odtok vody alespoň 50 cm od parkoviště.

Stavba probíhá v několika fázích:

1. Půda je vybrána do hloubky 20 cm.
2. Uspořádají bednění tak, aby horní hrana stoupala 10 cm nad celkovou plochu staveniště, ve směru vstupu do staveniště je zajištěn východ. Od středu k okrajům je uspořádán sklon 2 cm na metr délky, který zajistí odvod vody.
3. Nalije se vrstva písku 10-15 cm, rozlije se vodou, utlačí se.
4. Je namontována mřížka výztuže o průměru 10 mm nebo více. U parkování pro jeden osobní automobil se obejdete bez výztuže.
5. Beton se nalije vrstvou 10 cm. Podíly cementu, písku, plniva 1: 2,5: 3,5. V horkém počasí každé dvě hodiny rozlijte vodu, aby se zabránilo tvorbě trhlin.
6. Po 2–3 dnech se nalije potěr o tloušťce 5 cm nebo více; je nutné použít zednické pletivo z 3–4 mm drátu.
7. Několik dní, pokud je horké počasí, zalijte parkoviště vodou - zabráníte tak praskání a umožníte řešení získat sílu.

Beton je nastaven na plnou pevnost po dobu 28 dnů. Pokud auto není těžké, můžete využít parkoviště po 15–20 dnech.

Dlažební desky

Dlaždice je skvělou volbou pro zvedání pozemků. Při pohybu lze povrch posunout.

Výhody materiálu:

• trvanlivost;
• přitažlivost, různé barvy a tvary;
• funkčnost a všestrannost.

Hlavní nevýhody:

• vysoká cena kvalitních výrobků;
• pracovní náročnost snášení;
• povinné pracovní zkušenosti s vlastní montáží.

Dohoda:

1. Vykopává se jáma s hloubkou 20-30 cm.
2. Nalije se drcený kámen, s frakcí 40-60 cm, tloušťka vrstvy je nejméně 10-15 cm.
3. Krycí geotextilie.
4. Vyrobte si polštář ze směsi písku a cementu v poměru 5: 1.
5. Položte dlaždice a sledujte sklon odtoku vody.
6. Naplňte švy stejnou směsí písku a cementu.

Před pokládkou je nutné důkladné podbíjení polštáře, jinak se dlaždice pravděpodobně budou pohybovat pod zatížením.

Stejnou technologií můžete vyměnit dlaždice a vyrobit přírodní parkoviště.

Gril na trávník

Mřížky na trávník umožňují parkování pro jakýkoli druh dopravy.

Výrobky jsou vyrobeny z plastu a betonu. Podle odolnosti proti zatížení se rozlišují lehké a těžké verze.

Výhody roštů na trávník:

• dlouhá životnost (nejméně 20 let);
• všestrannost - povrch umožňuje průchod vody, ale zůstává odolný za každého počasí;
• atraktivní vzhled;
• šetrnost k životnímu prostředí;
• relativně jednoduchá instalace;
• schopnost vytvářet platformy jakékoli velikosti připojením modulů.

Mezi nevýhody patří skutečnost, že tráva zcela nezakrývá povrch, stejně jako potřeba pokaždé zaparkovat auto s posunem. Jinak zůstanou stopy drcené a uschlé trávy.

V horkých oblastech bude nutné pravidelné zavlažování trávy.

Sekvence uspořádání:

1. Vykopává se jáma s hloubkou 20-30 cm.
2. Vyplňte polštář ze směsi písku a štěrku a vrazte jej.
3. Pokládání geotextilií.
4. Písek se nalije vrstvou 10 cm, dejte čas na smrštění nebo rozlití vodou, beran.
5. Nainstalujte gril podle pokynů výrobce.
6. Voština je naplněna úrodnou půdou, tráva je zaseta.

Plochu z roštu na trávu můžete ihned použít, ale musíte zaparkovat auto s odsazením, aby tráva vyklíčila.