Når du servicerer tekniske rum (serverrum, nogle værksteder), selv når det er koldt udenfor, er det nødvendigt at starte klimaanlægget i køletilstand. Den mindste temperatur, hvor de fleste modeller klarer deres funktioner, er -5 grader. Jo lavere lufttemperaturen er, jo lavere vises den kolde ydelse af teknikeren. Belastningen på kompressoren øges, og dens ressource aftager. Problemet løses af klimaanlæg med kits til lave temperaturer.
Formål og sammensætning af lavtemperatursættet
Elektronisk styring af rotationshastigheden for løbehjulet til den udendørs enhed... Installeret i et eksternt modul bruges det til gradvist at sænke blæserhastigheden, når temperaturen falder. Forhindrer klingeglasning ved lave driftstemperaturer i klimaanlægget. Regulatoren er udstyret med en klimaanlægstemperaturføler, det er han, der starter ændringen i rotationshastighed;- Opvarmning af udendørsenhedens krumtaphus... Det er en elektrisk ledning. Ved opvarmning til 60 watt hæver det olietemperaturen i krumtaphuset og forhindrer det i at blive tykkere. Start ved lave temperaturer i klimaanlægget kaldes "koldt", det truer kompressoren;
- Opvarmet afløbssystem... Monteret i kondensvandafløbssystemet. Forhindrer isdannelse
- Termostat... Den leveres også med en temperatursensor til klimaanlægget. Den tændes (afhængigt af modellen) ved -30 grader og slukker ved +30 grader. Lufttemperaturen fra klimaanlægget forbliver indstillet af brugeren.
Typer af lavtemperatursæt
Nogle brugere installerer straks et klimaanlæg med et lavtemperatursæt. Og det er muligt at færdiggøre et allerede monteret klimaanlæg. Samtidig vil den minimale driftstemperatur ændre sig til -20 og undertiden til -25 grader.
Der er universelle sæt til salg, der passer til næsten alle typer husholdnings- og semi-industrielt klimaanlæg.
For eksempel kan en elektrisk kompressorvarmer købes i et specielt design, der tilpasser sig enhver model. Varmelegemet bruges til at opvarme olien i kompressoren. Dette er den vigtigste del af vinterpakken. Den indeholder en termisk sensor, der kan tåle driftstemperaturområdet. Varmelegemet forlænger samtidig kompressorens levetid og reducerer energiforbruget uden at påvirke luftens temperatur fra klimaanlægget.
Der er også mærkesæt, der kun er oprettet af producenter til deres modeller. Den anden mulighed koster betydeligt mere.