Funktioner ved brugen af ​​freon i klimaanlæg: egenskaber, typer, kogepunkt

Køling i en kølemaskine opstår på grund af varmeabsorption under kogning af en væske (freon) - et gasformigt stof, der ikke kun er det vigtigste funktionelle element, men også en del af smøremidlet til kompressoren sammen med olie.

Den er farveløs, lugtfri og praktisk talt ikke-brændbar, bortset fra dens direkte kontakt med en åben flamme ved en temperatur på mindst 900 ° C.

For at der kan forekomme en kontinuerlig cyklus af freontransformationer (fordampning og kondensation) i køleenheden, er det vigtigt at opretholde et normalt tryk i systemet, hvorved det tilladte kogepunkt for kølemidlet forbliver.

Kogepunktet for freon i klimaanlægget er slet ikke det samme som de sædvanlige indikatorer, hvor det samme vand koger. I dette tilfælde afhænger det af det omgivende tryk. Jo højere den er, jo højere er dens ydeevne, og omvendt, jo lavere tryk, jo lavere er dens parametre. Men de har altid lave værdier.

Forskellige typer freoner, der adskiller sig i fysiske egenskaber og kemiske sammensætning, har forskellige kogepunkter i klimaanlægget under de samme forhold. Køleanlæg bruger ofte kølemidler R-22, R-134a, R-407, R-410a. Sidstnævnte betragtes som det sikreste, da det ikke udgør en trussel for miljøet og mennesker. Men brugen i et klimaanlæg øger prisen på enheden.

Følgende tabel over kogepunkter for freoner af forskellige typer i klimaanlæg er en del af tabellen, der bruges af installatører ved tankning eller tankning af køleskabe. Dette er en slags erstatning for afhængighedslinjen for kogepunktet for tryk, der anvendes i produktionen eller i servicecentre. Normale angivne temperaturer er baseret på et standard atmosfærisk tryk på 0,1 MPa.

Overdreven opvarmning af freon kan forårsage frigivelse af stoffer, der er farlige for menneskers sundhed og et vakuum i fordamperen.

Freon lækage i klimaanlægget

For et klimaanlæg er det normalt, at freon lækker ved 4-7% af den samlede masse om året. Genopfyldning af tab kræves i gennemsnit en og et halvt eller to år. Hvis ledningerne mellem enheder er dårligt monteret, kommer kølemidlet i større mængde ud gennem dårligt fremstillede rullesamlinger. Derefter kan vi tale om at pumpe freon fuldt ud i klimaanlægget eller om udseendet af et foreløbigt behov for at kompensere for tab.

Hvis problemet ignoreres, begynder enheden gradvist at arbejde til sine grænser, hvilket resulterer i, at der opstår en kompressorafbrydelse, som simpelthen ophører med at smøres.

Sådan identificeres en lækage

Det er ikke svært for en specialist at afgøre, om der er en freonlækage fra klimaanlægget, men brugeren selv skal også være opmærksom på nogle tegn på tab af det vigtigste arbejdsstof. Bør advare:

• mærkbar frost eller is vises ved samlingerne på den kolde ledning og udendørsmodulets ventiler;
• kvaliteten af ​​køling er stærkt reduceret;
• når split-systemet er tændt, lugter det som brændende;
• under vandhanerne kan du se olieudtværing - det giver en ubehagelig lugt;
• kompressor varmeisolering mørkere;
• enheden lukker ned, og fejlkoderne vises på displayet.

Hvis du finder tegn på freonlækage fra klimaanlægget, skal du straks afbryde enheden fra strømforsyningen og ringe til guiden.

Specialisten forbinder nitrogencylinderen gennem målestationen, lukker portene og lægger overtryk i systemet. Han skal straks vaske rør og mistanke om lækager. Hvis der vises en fløjte, og den sæbevandede opløsning bobler et eller andet sted, er der der et hul, hvorigennem gassen undgår. Således bestemmes lækagen af ​​freon fra klimaanlægget, hvorefter fejlfinding begynder.

I stedet for en sæbeopløsning kan du bruge en speciel koncentreret væske, der drives ind i kredsløbet, og derefter skinner mulige steder for kølemiddeltab igennem med en ultraviolet belysningsenhed.

Er der andre måder, hvorpå man kan bestemme lækagen af ​​freon fra et husholdnings klimaanlæg? For en af ​​dem har du brug for en speciel enhed - en elektronisk lækagedetektor, der er udstyret med en fleksibel sonde med en følsom sensor - det giver dig mulighed for at komme til de sværeste steder.
Det er også muligt at bestemme den utilstrækkelige mængde freon i start-stop klimaanlægget ved hjælp af et termometer, der føres til luften, der kommer ud af blæseren. Hvis indikatorerne ikke går ud over de etablerede normer på 5-8 ° C, er gaspåfyldning ikke nødvendig.
Hvis årsagen til tabene ligger i utætheden af ​​interblockforbindelserne, vil masteren begynde at lodde rørene og derefter genopfylde enheden med et fungerende stof.

Påfyldning og tankning af klimaanlægget med freon

Hvordan er påfyldning af klimaanlæg med freon, og hvordan adskiller det sig fra tankning?

Påfyldning er en delvis påfyldning af det mistede kølemiddelvolumen. Det kan være nødvendigt i tilfælde af lækage eller vedligeholdelsespåfyldning. Det udføres også, når ruten udvides under installationen. I gennemsnit er fabriksvolumenet af det injicerede freon designet til 5 meter af ruten. Hvis der er en stigning i længden, er det nødvendigt at genopfylde klimaanlægget med freon med en hastighed på 30 gram pr. Meter linje.

Til husholdnings klimaanlæg med R-22 freon og lignende anvendes tankningsmetoden, og til systemer med R-410a freon anvendes kun den fulde tankningsmetode. Denne gas består af en blanding af kemikalier med varierende grad af flygtighed, som fordamper helt ujævnt, derfor varierer sammensætningen af ​​det resterende stof meget.

En fuld opladning er påfyldning af hele gasvolumenet i køleenheden. Det er nødvendigt, når du tanker husholdningskonditioneringsapparater med freon efter flytning, når alt kølemiddel er blevet tømt tidligere, eller når du efterfylder freonmængden, som har en kompleks komponentsammensætning.

Frigivelse fra klimaanlægget

Inden pumpning af freon ind i klimaanlægget med fuld opladning er det nødvendigt at frigive den resterende gas fra det. Hvordan drænes freon korrekt fra klimaanlægget, og hvilke værktøjer er nødvendige til dette?

Nogle håndværkere ser ikke noget galt ved blot at løsne møtrikkerne på udendørsenheden og udlufte alt i atmosfæren, idet en lille mængde kølemiddel er sikkert for miljøet. I sin rene form er det faktisk harmløst, men du skal ikke gøre dette. For at frigøre det fra klimaanlægget er det nødvendigt at have en station til opsamling af freon, der skærer ind i klimaanlægget ved hjælp af en speciel tilpasning og pumper al gas ud af det.

Derefter udføres støvsugning, og først derefter forbindes en flaske med freon, og den pumpes ind i klimaanlægget med den krævede hastighed.

Hvor meget freon er der brug for

Forskellige køleanlæg indeholder forskellige mængder kølemiddel. Hvor meget freon kan være i klimaanlægget afhænger af enhedens kølekapacitet. I gennemsnit er dens volumen i standardopdelinger fra 700-800 gram og i kraftige kommercielle eller industrielle installationer mere end et kilo.

Den krævede mængde er angivet af producenten på typeskiltet, som er en metalplade på splitens indvendige hus.Det hjælper med at bestemme, hvor meget freon der skal være i klimaanlægget. Ved hjælp af en manometer bestemmer teknikeren trykket i kølehuset og ser på denne plade.

Ideelt set skal påfyldning af husholdnings klimaanlæg med freon ske i små portioner, så der ikke kommer mere gas ind i systemet, da dets overskud fører til ineffektivt arbejde - det har ikke tid til at gennemgå en fuld transformationscyklus fra en stat til en anden.

Metoder til tankning af klimaanlægget

Påfyldning af klimaanlægget kan ske på flere måder, men de mest enkle og ofte anvendelige er:

• vægtfyldning (efter vægt) - du har brug for en dyr skala for at veje kølemiddelcylinderen
• trykfyldning - ved værdier under 3-3,5 atm er gaspåfyldning påkrævet
• efter strøm - du får brug for en klemmemåler, der er lagt oven på fasen af ​​strømledningen til en fungerende ekstern enhed.

Der er yderligere to måder: tankning ved hypotermi og ved overophedning. Men i virkeligheden bruges de kun ved kontrol af industrielle kompressor-kondenserende enheder, da der i husholdningsopdelinger ikke er nogen enhed, der regulerer forbruget af freon. Dens rolle spilles af et kapillarrør.

Hvis det efter fuld eller delvis påfyldning af klimaanlægget ikke svarer til dets drift, skal udstyret diagnosticeres for at opdage andre systemfejl.

Kun erfarne installatører kender alle de sikre måder at dræne freon på i et klimaanlæg, og hvordan man kompenserer for manglen. Du bør ikke forsøge at udføre sådanne handlinger selv, hvilket kan føre til forbrændinger i huden eller øjnene samt deaktivere køleskabet fuldstændigt.