Fordamperen, kompressoren, ekspansionsventilen og kondensatoren er grundlaget for kølekredsløbet i ethvert klimaanlæg. Kobberrør passerer mellem dem - en freonrute.
A / C fordamper temperatur
Denne luftkølecyklus finder sted i klimaanlæg af ethvert mærke.
Der kan opstå et problem, hvis freon i fordamperen ikke fordamper fuldstændigt. Så er kølemidlets temperatur meget højere. Væske kommer ind i kompressoren og kan ikke komprimeres. Derfor kan kompressoren gå i stykker. Faktorer, der fører til en sådan situation, kan være inkludering af et klimaanlæg ved temperaturer under nul, tilstopning af indendørsmodulets filtre.
Fordamperens temperaturføler i klimaanlægget regulerer kølekapaciteten for den luft, der tilføres rummet. Klimaanlægget til fordampertemperaturføleren stopper kompressordriften, når fordampertemperaturen er for lav. Lukning sker typisk, når fordampertemperaturen falder til under 2 ° C. Hvis der ikke er nok freon, eller fordamperen ikke blæses tilstrækkeligt med luft, akkumuleres frost og is på den.
Klimaanlæggets kondensatortemperatur
Kompressoren er nødvendig for at komprimere det kølemiddel, der tilføres gennem køleledningen, samt for at flytte det videre til kondensatoren.
Ved indløbet til kondensatoren kommer freon ind i gasform, dets tryk er 3,5 - 5 atmosfærer, temperaturen er omkring 13 - 15 grader. Her komprimeres kølemidlet, hvorved dets temperatur stiger til 65 - 85 grader og trykket til 25 atmosfærer. Således kan udgangstemperaturen for klimaanlæggets kompressor nå 90 grader. Ved indløbet er klimaanlæggets kompressortemperatur kun 15 grader.
Airconditionkompressorer er kendetegnet ved freonvolumen og kompressionsforhold.
Da prisen på en kompressor ofte er 80% af prisen på hele klimaanlægget, skal dens tilstand overvåges nøje. Forstyrrelser i kompressoren, inklusive temperaturændringer inde i den, er oftest forbundet med analfabeter eller forkert installation af det udendørs modul.