Selvkonstruktion af en garage fra skumblokke

Konstruktionen af ​​skumbetongaragevægge tilhører kategorien af ​​moderne teknologier, den bliver populær blandt ejere af private huse. Materialet har egenskaber, der overgår de andre stykke og monolitiske strukturer. Private forhandlere bygger en garage fra skumblokke med egne hænder fra fundament til tag, da processen ikke kræver meget professionalisme, mens omkostningerne ved at betale medarbejdere er ekskluderet.

Materielle egenskaber

Det porøse materiale har en cellulær struktur på grund af bobler i volumenet. Et skumningsmiddel tilsættes til blandingen af ​​sand, cement og modificeringsmidler, som et resultat hærder den ekspanderede masse. Luftmikroporer er lukkede, hvilket påvirker skumbetons modstandsdygtighed over for fugt.

Styrken afhænger af densitet, sammensætning af råmaterialer, forarbejdningstilstand. Tilsætningsstoffer påvirker tørringskrympning, frostbestandighed, varmeledningsevne.

Skumblokmærker:

• til varmeisolering af vægge - D400, D500, D600, styrke klasse B0.75, B1, B2.5;
• til varmeisolering og konstruktion af let belastede vægge - D700, D800, D1000, klasse - B3.5, B5, B7.5;
• bærende konstruktioner - D1100, D1200, klasse - B10, B12.5.

Med stigende tæthed øges styrken, og beskyttelsen af ​​materialet mod kulde falder. I produktionen anvendes kunstige og organiske skummidler. Skumbeton med tilsætningsstoffer baseret på naturligt protein har bedre kvalitetskarakteristika.

Fordele og ulemper ved en skumblokgarage

Varmeafskærmningsegenskaberne for selv strukturelle kvaliteter er flere gange højere end for mursten, beton og er næsten på niveau med træ. I produktionen anvendes mindre cement på grund af de resulterende hulrum, der optager plads i massen.

Positive egenskaber ved at bygge en garage af skumbeton:

• væggene er lette, derfor bygger de ikke et massivt fundament med et dybt fundament;
• materialet er let at behandle ved savning, boring;
• brugen af ​​naturlige komponenter lægger skumbeton i en række miljøvenlige byggematerialer;
• kondens akkumuleres ikke på væggene, om sommeren vil det være køligt i garagen, om vinteren vil det være varmt;
• vægge blokerer støj fra gaden;
• materialet er brandsikkert.

Ulempen er, at væggenes styrke er lavere end mursten eller beton; skumbeton modstår ikke bøjning godt. Til gulvets bærende elementer er der konstrueret et armeret betonbælte langs væggenes omkreds.

Beregning af den krævede mængde materiale

Tykkelsen af ​​væggene, skillevægge tages som de oprindelige parametre, højden og omkredsen af ​​blok murværk måles i henhold til projektet. For at beregne korrekt skal du kende dimensionerne på døre og vinduer (åbninger). Vægge er opdelt i kategorier, for eksempel lodrette hegn 20, 40 cm tykke, volumen beregnes separat for dem.

Kubatur beregnes ved at gange længde, højde og bredde. Volumen af ​​hulrum til åbninger trækkes fra det opnåede volumen. For at beregne hullets højde for vinduer og døre skal du gange med bredden og dybden. Volumen skal divideres med den kubiske kapacitet på en blok.Så du kan finde antallet af sten til et bestemt afsnit af garagevæggen og derefter tilføje de opnåede indikatorer til interne, eksterne hegn og skillevægge.

Der er byggeborde, hvor de angiver antallet af blokke afhængigt af størrelsen i en kubikmeter murværk. Du kan bruge sådanne data.

Skumblokken er let at skære, så alle dele af blokken bruges i murværk næsten uden affald.

Antallet af blokke ganges med en faktor 1,1 for at tage højde for ødelagte genstande under transport og andet affald ved køb.

Nødvendige værktøjer til arbejde

Stenene lægges ved hjælp af en konstruktionsmurske og en hakket murske. Limblandingen påføres med en murske og nivelleres med en spatel for at fjerne overskydende fra overfladen. Den indskårne murske holdes med samme tilbøjelighed til at opretholde mørtelens tykkelse.

Værktøjer til at bygge en garage fra blokke med egne hænder:

• griber til skumblokke;
• sav-hacksav med store tænder, rivejern, vægjager;
• tømrerfirkant, niveau, ledning, målebånd, lod;
• hammer;
• elektrisk boremaskine med et sæt boremaskiner og en mixer;
• beholder til fortynding af limen.

Der kræves et rivejern, hvis stenens geometri er unøjagtig, og limsømmen er fortykket. Jævn overfladen med værktøjet for at skabe et minimumslag. En vægjager er påkrævet for at skære riller, når du installerer et armeringsbælte, elektrisk ledning, kommunikation.

Tap ved nivellering med en hammer med et træ- eller gummihoved for ikke at lave buler på skumbetonelementernes plan. Grebet hjælper med at transportere blokke let, det er især nyttigt, når du arbejder med brede sten (300 - 500 mm) og tunge sten (D700 og større).

Projekter af garager fra skumblokke med dimensioner

Der er projekter i en garage lavet af skumblokke til 1 bil eller 2, hvilket gør bygningen til en og to etager. Konstruktioner er designet i forskellige størrelser, hvilken type fundament, bygningens højde afhænger af det. Der er ingen regler for valg af tag - det er lavet enkelt eller gavl.

Gennemsnitlige garagestørrelser:

• bredde - 3,0 - 3,5 - 4,0 m;
• højde - 3,0 m;
• længde - 4,5 - 6,0 m.

På trods af enkelheden ved konstruktion skal projektet og tegningerne udføres af en specialist med en ingeniøruddannelse. Det kræver en beregning af strukturelle detaljer, et rimeligt valg af dybden på bunden, tykkelsen af ​​væggene, gulvets struktur og dens hældning - det afhænger af, hvor længe strukturen vil stå.

En garage lavet af betonblokke med en porøs struktur kan være fritstående, eller den er knyttet til et hus, en sommerbolig. Den anden mulighed er sværere at designe, da du skal tage højde for fundamentet til huset i nærheden. En forsyningsblok er placeret under samme tag, nogle gange er der bygget en terrasse, og der er en carport til parkering.

Udgange fra garagen foretages kun til gaden eller passere til boligdelen af ​​huset til gårdspladsen.

Du kan bygge en garage kombineret med en sauna, placere en gæsteblok på det andet niveau.

Hælde fundamentet

Når du vælger fundamentets type og dybde, tages der ikke kun vægten på væggene, men også vægten af ​​gulvet og udstyret i betragtning. Basens parametre er påvirket af marken for frysning af jorden, højden af ​​stående jordfugtighed. Lejeindikatorerne afhænger af jordens sammensætning.

Stadier af opførelsen af ​​et monolitisk fundament:

1. de graver en båndgrave med en gravemaskine, nivellerer bunden af ​​pit manuelt;
2. nedenunder laver de en pude af sand (10 - 15 cm), knust sten (20 cm), vædder, spildevand;
3. installere en planke- eller pladeform ved hjælp af stænger til et bundt, stop;
4. svejse og installere et forstærkningsbur eller lægge langsgående stænger
5. toppen af ​​forskallingen er forbundet med stænger, så den ikke deles under vægten;
6. beton hældes, vibreres den regelmæssigt under lægningsprocessen eller bajonetteres med en skovl, forstærkning.

Toppen er dækket af polyethylen eller et lag savsmuld, der hældes med vand 1-2 gange om dagen (afhængigt af varmen).

Gravning af et synshul

Gravinstallationen er let, hvis grundvandsstanden på stedet er inden for 2,5 m fra jordoverfladen. Hvis væsken stiger højere, kræves et dræningssystem og vandtætning af pitvæggene. Dybden tages ved beregning: højden på en person plus 10 - 15 cm. Bredden afhænger af størrelsen på bilens hjulsæt, længden giver dig mulighed for at inspicere bunden af ​​bilen plus plads til en stige ved slutningen.

Trin for trin konstruktionsvejledning:

1. grave et hul under hensyntagen til pudens lag (50 - 60 cm), betonbunden (10 - 12 cm);
2. et lag geotekstil lægges på bunden;
3. i bunden laver de et strøelse af sand og grus, kanterne af geotekstil er viklet oven på det;
4. en afvandingsgrøft skæres langs omkredsen, nogle gange kræves der rør for at dræne væsken;
5. lav vandtætning med to lag tagmateriale på mastik ikke kun i bunden, men også på væggene til toppen med en overlapning i leddene;
6. bunden er betonet;
7. væggene er dækket af mursten.

Gropens top er dekoreret med metal, normalt er hjørne nr. 50 placeret.

Forstærkning af vægge

Lodrette hegn lavet af skumblokke er altid forstærket, selvom der anvendes konstruktive stenklasser.

Sektioner af væggen, hvor beslagene er placeret:

• bunden af ​​væggen (første række), derefter gennem tre rækker til toppen;
• støtte til bjælker eller gulvplader i form af et betonpansret bælte;
• områder under og i nærheden af ​​dør- og vinduesåbninger.

Til forstærkning anvendes et stempelnet eller placeres langsgående metalstænger. Tykkelsen af ​​armeringen tages fra 4 til 6 mm. For ikke at øge tykkelsen af ​​sømmen, laves en prøve i blokkenes krop med en jagterskærer til stængerne.

Der er en speciel type skumblokke, hvor forstærkningen udføres lodret med en bor boret i stenpassagerne til stående forstærkningsstænger.

Moderne teknologier tilbyder ikke-metalliske materialer til forstærkning, for eksempel polymerfibre, plaststænger, stakke, forskellige typer fibre. De placeres i limlinjen for at øge styrke, duktilitet og modstand mod revner.

Fjernelse af vægge og tage

Standard vægtykkelse anses for at være 40 cm, og et bælte af armeret beton 30 cm bredt støbes øverst for at understøtte gulvet. De resterende 10 cm er designet til installation af en koldisolator. Hvis der anvendes træbjælker, kan beton udskiftes med murværk med langsgående stænger i sømmene.

Under murprocessen er vindue- og døråbninger op til 130 cm (længde) dækket af U-formede blokke langs murens bredde. Overligger med mere omfattende åbninger tages ved beregning, nogle gange er det nødvendigt med beton med lateral isolering.

Murværket udføres fra hjørnet af bygningen. De anbragte fyrblokke, hvorefter en ledning trækkes for at sætte ordinære elementer. Ved lægning overholdes princippet om forbinding af lodrette sømme.

For et standardhældningstag placeres en Mauerlat på væggene, bjælker og bjælker er placeret. Enderne af lejeelementerne er indlejret i væggene indpakket med tagpap.

Gulvindretning

Betongulve er standardmuligheden, som er holdbar og billig. Efter hærdning og hærdning er overfladen grundet med dybe indtrængningsforbindelser for at reducere emission af støv.

Blanke eller matte selvnivellerende gulve, der indeholder polymerharpikser i kombination med en hærder, har et smukt udseende. Tykkelsen skal være mindst 5 cm for at belægningen skal være holdbar og frostbestandig.

Keramik i form af fliser anvendes på en betonbase. Porcelænsstentøj bruges, da almindelige husholdningsfliser hurtigt revner fra hjulene. Belægningen er holdbar, forringes ikke fra temperaturstigninger, virkningen af ​​benzin, teknisk olie.

PVC-plader med en speciel fremstillingsteknologi har låse på siderne til greb. De er monteret på et jævnt lag uden brug af mørtel. Overfladen glider ikke, forringes ikke fra en stor mængde vand (du kan vaske bilen).

Den miljøvenlige belægning er lavet af hårdttræ. Brædder bliver ubrugelige på grund af den store belastning ved ind- og udkørsel af bilen, de skiftes ofte.

Tagdækning

Flyet er dækket af bølgepap, metalfliser på lameller eller et solidt lag OSB med voksimprægnering, glem ikke isolering og vandtætning.

Dækning er billigere end metalfliser, det vælges blandt de mærker, der anbefales til tagdækning, bølgehøjden tages i betragtning for stivhed. Drejningens drejning afhænger af skråningerne, vindstyrken, den estimerede vindstyrke og den gennemsnitlige årlige mængde sne.

Til bjælker anvendes træbjælker med en sektion på 120 x 80 mm. Isoleringen vælges blandt polystyren, der ikke absorberer fugt. Hvis der er installeret mineraluld, laves der et ekstra lag modgitter, så materialet ikke kommer i kontakt med vandtætningen (kondens), og der er et ventilationsgab mellem lagene.

Indretning og indretning

En skumblokgarage har brug for ventilation. Dette kan være et kollektorsystem, en fritstående hætte eller en kanal med naturlig luftcirkulation. Den tvungne metode er mere effektiv, for om sommeren kan naturlig ventilation ikke altid klare giftige lugte og udstødningsgasser.

Vægge i garagen er færdig med gips og malet, beklædt med plast, sidespor. Bunden i form af paneler er gjort mere holdbart materiale, og toppen kan være kittet og malet med en vandbaseret sammensætning. Langvarig finish lavet af keramiske fliser, som kan vaskes flere gange.

Loftet er lavet med plast, gips. Når du er færdig med toppen, skal du tage højde for placeringen af ​​styreskinnerne til bevægelse af hoveddørene.