Selvkonstruktion af en parkeringsplads ved et sommerhus

Du kan sætte pris på fordelene ved en veludstyret parkering i landet den allerførste regnvejrsdag. Parkeringspladser bygges ofte alene ved hjælp af forskellige materialer. Det er ønskeligt, at strukturen ikke er dyr og også kombinerer funktionalitet og attraktivt udseende. Det er nødvendigt at gøre dig bekendt med konstruktionens forviklinger, inden du starter byggeriet.

Indstillinger for webstedsarrangement

Parkeringspladsen i landet er designet til at udføre flere opgaver:

• Gør det lettere at komme ind / ud i regnvejr, når jorden bliver til mudder;
• giver mulighed for at vaske bilen
• tjene som et sted til udskiftning af hjul eller mindre reparationer;
• være et ly for solen og fremmede;
• mindske sandsynligheden for, at dine sko bliver snavsede, når du går ind / ud af bilen
• være et element i dekorativt design.

Ikke hver belægning leverer udførelsen af ​​alle funktioner på samme tid, derfor tager de hensyn til deres behov, når de designer og vælger en mulighed. For eksempel absorberer et betonbelægning ikke vand, og på en naturlig græsplæne vil donkraften pund jorden.

Ofte er dækningen af ​​en parkeringsplads i landet:

• græs;
• sand, knust sten eller grus;
• natursten;
• hældt beton eller betonplader;
• brolægningsplader;
• græsplæne geogrid.

Hver mulighed har fordele og ulemper samt en anden pris og krævet byggearbejde.

Valg af sæde

På indersiden er der ingen særlige begrænsninger for design, placering og funktionalitet.

Det er forbudt at vaske biler på parkeringspladserne uden for stedet. Muligheden for at dække for parkeringspladsen uden for hytten skal koordineres med samfundets bestyrelse eller med administrationen af ​​bosættelsen - hvis kommunikationen går på stedet for den planlagte parkering, skal den ødelagte afdækning under gravearbejde gendannes for egen regning.

For at gøre parkering ved sommerhuset praktisk tages der hensyn til følgende forhold, når du vælger et sted:

• I den umiddelbare nærhed af huset ødelægger et trampet eller betonområde udseendet fra vinduet; blomster eller træer kan ikke plantes på dette sted.
• Parkeringspladsens placering vælges direkte bag indgangen, hvilket sparer intern plads og penge til at arrangere stien fra parkeringspladsen til huset.
• For sommerhuse tilrådes det at placere parkeringen et sted, der er beskyttet mod solen, f.eks. Bag den nordlige mur af huset.
• Til vinterbrug styres de af erfaringerne fra tidligere år - som regel forekommer snedrift på bestemte steder på stedet, og det er uønsket at parkere der, hver udgang begynder med at grave bilen op.
  
• De har ikke en parkeringsplads under høje træer, især frugttræer - fugleudskillelser er kemisk aggressive og korroderer endda bilemaljen hurtigt. Du bliver nødt til at fjerne spor af fugleaktivitet inden hver tur.
• Størrelsen på parkeringspladsen i landet kan vælges efter eget valg med fokus på dimensionerne på bilen. Der skal være en minimumsmargin på 70 cm på hver side, så den ved opstigning / afstigning passer på en hård overflade og ikke pletter tøj på døre, der er snavsede i slush. For to biler øges parkeringspladsen i længde eller bredde.

I betragtning af alle faktorer vælges en kompromismulighed - afstanden hjemmefra til parkeringspladsen skal være minimal for at lette varebevægelsen, men på samme tid var andre betingelser opfyldt. Valget af dækning er vigtigt.

Grøn plæneparkering

At dyrke græs til at dække parkeringspladsen er ikke let - et solidt tæppe, der kan modstå en bil, vil dække jorden i mindst 2 sæsoner. Indtil det tidspunkt vil hver indgang til den grønne zone ødelægge udseendet.

Fordele ved græsdækning:

• billighed
• let arrangement
• vandgennemtrængelighed.

Der er flere ulemper ved plæneparkering end fordele:

• i lavsæsonen vil jorden synke, der dannes et spor;
• sko bliver våde i vådt vejr;
• det er kun muligt at hæve bilen med en donkraft i tørt vejr;
• plænen kræver konstant pleje: vanding og klipning;
• attraktivitet går tabt om vinteren.

Sådan oprettes en sikker base til en græsdækket parkeringsplads:

1. De graver en dybde på 30 cm.
2. Bunden er dækket med et lag murbrokker eller grus blandet med sand. Pudens højde er 15–20 cm. Laget spildes med vand, stampes.
3. Frugtbar jord hældes 5-10 cm over jordoverfladen - med svind vil der forekomme nivellering.
4. Så græsset, det er bedre at vælge en blanding til sportsbaner.
5. Dyrk en græsplæne.

Brug den grønne parkeringsplads, når jorden er torv, og græsset er stærkt nok til at modstå køretøjspassager.

Knust sten eller grus

En praktisk, billig og hurtig måde at arrangere parkering til en bil i landet er at fylde overfladen med en fin brøkdel af knust sten eller grus.

Belægningsfordele:

• alsidighed - modstår vægten af ​​ethvert køretøj, der er egnet til teknisk vedligeholdelse;
• vandgennemtrængelighed - vand ophobes ikke på overfladen fra nedbør og ved vask af bilen;
• attraktivt udseende, der er knust sten i forskellige farver til salg;
• det er let at gendanne overfladen, hvis der er dannet et spor med hyppig brug;
• evnen til at kombinere med geogrids.

Der er praktisk taget ingen ulemper, med undtagelse af nogle få, der ikke rigtig påvirker funktionaliteten:

• vanskeligheder med at rydde sne
• ulejligheden ved at gå i høje eller tynde hæle
• spiring af skud fra nærliggende træer, såsom blommer eller kirsebær, er mulig.

Derudover kræves der materiale af forskellige fraktioner for det korrekte arrangement, og for små parkeringspladser kan omkostningerne stige på grund af det faktum, at det er nødvendigt at betale for 2 leverancer.

Valg af materiale

Som base og belægning er et populært naturmateriale:

• flodgrus med glatte, jævne kanter er miljøvenlig, har et attraktivt udseende;
• knust granit er en fast sten, men man skal huske på, at den ofte er med øget baggrundsstråling.

Knust kalksten til parkering i et privat hus i det fri bruges ikke på grund af dets hurtige ødelæggelse og dannelsen af ​​hvide striber.

Et alternativ til knust sten er dumping med affald fra metallurgiske industrier. Det adskiller sig i forskellige mængder i sammensætningen af ​​jern. Fraktionen med en lille andel metal ødelægges inden for 2-3 år til krummer og støv og går delvis i jorden. Du bliver nødt til at lave et sengetøj, så materialet købes med en margen på 10-15%.

Konstruktionsalgoritme:

1. Beregn den nødvendige mængde materiale. Der kræves sand til et lag på 15 cm og blanding af beton til installation af kantsten. En grov brøkdel af knust sten skal være nok til at dumpe 15 cm og en lille sten til et overfladelag på 5 cm tykt. Cement 1 pose (50 kg) til parkering af en parkeringsplads.
2. Udgravning af jord 30-35 cm udføres, rødderne til flerårige urteagtige planter og have træer fjernes, og stedet er planlagt.
3. Hæld 15 cm sand, 2-3 spild rigeligt med vand til krympning, ram.
4. En kantsten er bygget op omkring parkeringspladsens omkreds. I den ene ende og på siderne skal hegnet være 5–15 cm højere end jordoverfladen, og på siden af ​​indgangen skal det have en skråning for at udelukke et trin. De bruger kantsten, bygger forskalling af træ.
5. Hvis det ønskes, skal du lægge geotekstiler, det vil reducere sandsynligheden for vegetationsspiring, men du kan undvære det.
6. Sov i søvn og stamp 15 cm af den grove fraktion af knust sten.
7. Læg topdækslet på en lille sten, ca. 5 cm tyk. Det tyndere lag vil gradvist udsætte den grove fraktion, og hvis du gør det tykkere, skal du med jævne mellemrum fjerne sporet.

En budgetmulighed er at udfylde parkeringspladsen til en bil i landstedet med brugte asfaltkrummer, som kan købes ret billigt. Indstillingen er ringere end knust sten i webstedets design uden at miste funktionalitet.

Betonplader eller støbning af beton

Betonbelægningsplader er et almindeligt parkeringsarrangement.

Fordele:

• den største holdbarhed sammenlignet med andre muligheder;
• perfekt flad overflade;
• styrke, der er tilstrækkelig til at modstå en personlig bil af enhver masse
• muligheden for at opbygge en parkeringsplads ved blot at tilføje plader.

Ulemperne er relateret til omkostningerne ved arrangementet:

• fabrikskvalitetsplader er dyre;
• du skal betale for leveringstjenester
• høj lejepris for en lastbilkran i en kort periode
• mulige bevægelser på hævende jord.

Byggeprocedure:

1. De graver en dybde på 15-20 cm.
2. Hæld en sandpude, der flugter med jorden. Spild med vand til krympning, tilsæt sand om nødvendigt. Jævn forsigtigt basen.
3. Plader lægges.
4. Sømme hældes med beton eller cement-sand mørtel.

Gør-det-selv parkering, hældt ud af beton, er et alternativ til plader.

Når man hælder beton på hævende jord uden et pålideligt fundament, kan parkeringspladsen blive ødelagt om vinteren. Det er nødvendigt at lave en høj pude og sikre vandafløb mindst 50 cm fra parkeringspladsen.

Konstruktionen udføres i flere faser:

1. Jorden vælges til en dybde på 20 cm.
2. De arrangerer forskallingen, så den øverste kant stiger 10 cm over stedets samlede overflade, en udgang er tilvejebragt i retning af indgangen til stedet. En hældning på 2 cm pr. Meter længde er arrangeret fra midten til kanterne, hvilket sikrer vandafløb.
3. Et lag sand 10-15 cm hældes, spildes med vand, stampes.
4. Et armeringsgitter med en diameter på 10 mm eller mere er monteret. Ved parkering til en personbil kan du undvære forstærkning.
5. Beton hældes med et lag på 10 cm. Proportionerne af cement, sand, fyldstof 1: 2,5: 3,5. I varmt vejr spildes vand hver anden time for at forhindre, at der dannes revner.
6. Efter 2-3 dage hældes et strygejern med en tykkelse på 5 cm eller mere; der skal anvendes et murværk af 3-4 mm tråd.
7. I flere dage, hvis vejret er varmt, skal du vandre parkeringspladsen med vand - dette forhindrer revner og giver løsningen mulighed for at få styrke.

Betonen er sat til fuld styrke i 28 dage. Hvis bilen ikke er tung, kan du bruge parkeringspladsen efter 15-20 dage.

Belægningsplader

Fliser er en god mulighed for at hæve jordarealer. Under bevægelse kan overfladen forskydes.

Materielle fordele:

• holdbarhed;
• tiltrækningskraft, forskellige farver og former;
• funktionalitet og alsidighed.

Vigtigste ulemper:

• høj pris på kvalitetsprodukter;
• lægningens intensitet
• obligatorisk erhvervserfaring med selvmontering.

Arrangement:

1. En grav graves med en dybde på 20-30 cm.
2. Knust sten hældes med en brøkdel på 40-60 cm, lagtykkelsen er mindst 10-15 cm.
3. Dækker geotekstiler.
4. Lav en pude af en blanding af sand og cement i forholdet 5: 1.
5. Læg fliserne og observer hældningen for vandafløb.
6. Fyld sømme med den samme blanding af sand og cement.

Grundig stampning af puden er nødvendig inden lægning, ellers flytter fliserne sandsynligvis under belastning.

Ved hjælp af den samme teknologi kan du lave en parkeringsplads af natursten ved at udskifte fliserne.

Græsplæne

Plænegitter giver dig mulighed for at parkere til enhver form for transport.

Produkterne er lavet af plast og beton. Ved belastningsmodstand skelnes lette og tunge versioner.

Fordele ved plænegitter:

• lang levetid (mindst 20 år)
• alsidighed - overfladen tillader vand at passere igennem, men forbliver holdbar i al slags vejr;
• attraktivt udseende
• miljøvenlighed;
• relativt enkel installation
• evnen til at skabe platforme af enhver størrelse ved at forbinde moduler.

Blandt ulemperne er det faktum, at græsset ikke helt dækker overfladen, samt behovet for at parkere bilen med en forskydning hver gang. Ellers er der spor af knust og visnet græs tilbage.

I varme regioner kræves regelmæssig vanding af græsset.

Arrangementsekvens:

1. En grav graves med en dybde på 20-30 cm.
2. Fyld en pude lavet af en blanding af sand og grus, ram den.
3. Lægning af geotekstiler.
4. Sand hældes med et lag på 10 cm, giver tid til krympning eller spild med vand, ram.
5. Installer grillen i henhold til producentens anvisninger.
6. Honningkagen er fyldt med frugtbar jord, græsset sås.

Du kan bruge området fra plænegitteret med det samme, men du skal parkere bilen med en forskydning, så græsset spirer.