Gør-det-selv-svejsning af porte fra profilrør - procedure

Porten er svejset af firkantede rør, der er lavet af rustfrit stål, kulstofstål med galvaniseret belægning. Strukturer er enkelt- og dobbeltbladede, glidende eller glidende. Ejerne forsøger at samle portene fra et profilrør med egne hænder for at understrege strukturens individualitet for at bruge et smukt og unikt design.

Profilrør som materiale til porten

Produktionshylsteret er et rundt rør, der er dannet af kold deformation ved at rulle på ruller. Derefter udsættes produkterne for varmebehandling for at fjerne de indre mekaniske kræfter, der opstår under støbning. Produkter opnået ved denne metode er ikke designet til tunge belastninger, de bruges ikke i rammekonstruktion, men bruges til fremstilling af markiser, lysthus, rækværk, porte, hegn og andre små former i en privat gård.

Positive materialegenskaber:

• lave produktionsomkostninger
• lav vægt af færdige produkter;
• nem behandling;
• attraktivt udseende af strukturer efter efterbehandling;
• holdbarhed;
• bekvemmelighed ved sammenføjning af segmenter, fastgørelse af løkker, skruning i selvskærende skruer.

Ulemperne manifesteres i det faktum, at hvis produktionsteknologien ikke følges, opstår der steder, hvor det ydre lag brydes, der vises rust og derefter korrosion. Gevind- og boltforbindelser løsnes over tid, så der anvendes en svejsemaskine. Strukturen kræver en primer og et maleri for at få et smukt udseende, desuden for at beskytte metallet mod ødelæggelse.

Sådan vælges det rigtige profilrør

Metaltypen og koncentrationen af ​​legeringskomponenter påvirker styrken af ​​valsede produkter, modstandsdygtighed over for korrosionsskader. Støtteelementerne er lavet af højstyrkejern med en høj legeringsprocent. Styrken afhænger af metalets tykkelse, derfor bruges rør med en ydre skaltykkelse i området 1,5 - 3 mm til indgangskonstruktioner og hegn.

Der er runde rør, ovale, rektangulære produkter, firkantede og trekantede profiler anvendes. For at organisere passagen anvendes den anden og tredje mulighed, da der kræves et fladt plan for nem montering.

Anbefalinger til valg af profiler:

• til indgravede søjler anvendes en firkant på 100 x 100 mm, rektangler tages 120 x 60, vægtykkelsen er 3 mm;
• rammen koges af rør 40 x 40, 40 x 20, 50 x 50 mm med en skaltykkelse på 2 mm;
• til afstivere, stivere anvendes en sektion på 20 x 20 x 1,5 mm.

Du kan bruge rørstiklinger tilbage fra fremstillingen af ​​andre strukturer, hvis de passer på en sådan måde, at de ikke behøver at blive svejset i længderetningen. Sådanne samlinger svækker styrken af ​​dørkarmen. Varmvalsede sømløse rør bruges sjældent til porte, da de har øget bæreevne og er dyre.

Forberedelse til arbejde

Du kan svejse en port fra et professionelt rør med dine egne hænder, hvis du finder strukturens dimensioner korrekt i højde, bredde, skal du vælge åbningsindstillingen.

Bredden på gatewayen afhænger af køretøjets størrelse.For en personbil, der har en bredde på 1,5 - 1,7 m, kræves der en størrelse på 2,5 m. Hvis der er begrænsede omstændigheder, sørger porten for 2,0 - 2,1 m, men førerens forsigtighed er påkrævet ved ind- og udkørsel. Størrelserne på bilerne er forskellige, derfor styres de af det faktum, at der er mindst 40 - 50 cm tilbage på siderne.

Det er bedre at beregne strukturen til passage af godstransport. I landdistrikterne kan det være en traktor, en bil med en anhænger. Bredden på sådanne maskiner svinger i niveauet to meter. For lastbiler er der kørsel i 3 m, dette er minimumet, det maksimale kan være 3,5 - 4,0 m.

Indgangen til porten er undertiden i en vinkel, eller der er strukturer og træer på vej. Derefter øges bredden til 5 m eller mere afhængigt af situationen. Som standard tages højden på niveauet for hegnet, men der er muligheder for at sænke lærredene i forhold til hegnet eller omvendt at hæve det. Åbning i svingprodukter sker indad for ikke at forstyrre passagen og rejse langs gaden.

Tegningskonstruktion

Projektet er nødvendigt for korrekt beregning af mængden af ​​materialer, før porten tilberedes. Normalt laves der flere tegninger, for eksempel er en plan for placeringen af ​​støtteposter, en skitse af en ramme, tæt. Steder til fastgørelse af baldakiner, en lås, lodrette og vandrette bolte er markeret på søjlerne og rammen.

Den detaljerede tegning viser:

• dimensioner af emner ved skæring;
• svejseskema til tværgående og langsgående rammeelementer;
• placering af tværstivere
• installationsområder til hjørne- og diagonale seler.

Når man ser på skitsen på en skala, kan du se produktets proportioner, foretage justeringer i tide. En port er ofte lavet på lærredet for ikke at åbne en stor ramme, når folk passerer. Tegningen viser placeringen af ​​gangrammen, fastgørelsespunkterne for de tværgående elementer af rammen, dimensionerne af åbningsdelen. Loop-fikseringspunkter og forstoppelsespunkter er også tilgængelige.

For glidemuligheder viser tegningen planen for bunden for de langsgående føringer til valserne eller installationsplaceringen af ​​de øverste skinner. Tegningen af ​​den automatiske port viser installationsområdet for det automatiske åbningssystem.

Hvad er vigtigt at vide om selvlavede porte

Den nemmeste måde er at lave en svingmulighed. Strukturen består af bæresøjler, portramme, bladrammer og indvendig påfyldning. Til åbning leveres fortelte, som er ensidige eller pendul (sving i forskellige retninger). Portene er låst, bolte er derudover placeret, der er også en fastgørelseslås i bunden, som hviler mod vejsengen (de graver i en ærme).

Følgende aspekter er vigtige for fejlfri drift:

• ergonomisk og attraktivt design
• informationstegning af strukturen med de korrekte dimensioner;
• profilrør egnet til strøm;
• åbningsbeslag af høj kvalitet.

Glidestrukturer er populære blandt offentligheden, da de ikke kræver plads foran og bag dem til åbning. Dørene er lavet i en ramme, stivere og stivere er installeret for stivhed. Glidende porte reagerer ikke på snedrift, ejeren behøver ikke rydde sne for at åbne. Konsolversionerne har ikke en øvre begrænser, så biler i enhver højde kan komme ind.

Sådan svejses et hegn med dine egne hænder

Før fabrikationen skal stolperne installeres for at opnå de nøjagtige dimensioner til svejsning af rammen. De er lavet af metal- eller asbestcementrør, mursten, beton, træ. Det er bedre at arbejde med to personer, så det er praktisk at fastgøre stativerne uden forvrængning.

Trin-for-trin installationsvejledning:

1. grave et hul 70-100 cm dybt (afhængigt af ventilernes sværhedsgrad);
2. et lag sand hældes på bunden og derefter knust sten henholdsvis 10 og 15 cm;
3. sengetøjet er stemplet og spildt med vand;
4. læg en støtte, juster den lodret ved hjælp af en plan eller lodlinie;
5. fastgjort i jorden med afstandsstykker;
6. beton fremstilles, til dette blandes cement, sand, knust sten, det sidste materiale kan erstattes med screeninger, slagge, ekspanderet ler eller fint brudt mursten;
7. støbning af et hul i jorden omkring stolpen.

Betonen hærder på den anden dag, men vinder 100% af fæstningen den 28. dag. Arbejdet med hængende lærred kan udføres en uge efter beton.

Nødvendigt værktøj, inventar og materialer

For at oprette portens stativer og hængsler skal du tage et bygningsniveau eller laser, målebånd, kerne og blyant.

Andre nødvendige værktøjer:

• en elektrisk svejsemaskine, der er brug for forbrugsstoffer til den;
• boremaskine, skruetrækker; stjerneskruetrækker;
• kværn med en skive til rengøring og nivellering af svejsede sømme;
• tænger, hammer, metalbørste, grov smerte;
• bajonet skovl, økse, skrot til jordgravning;
• en betonblander eller et metalkar til klargøring af beton, en skovl;
• maleværktøj (rulle med pensel eller sprøjtepistol).

Til rammen anvendes et professionelt rør med den ønskede form og sektion, segmenterne til afstivningerne beregnes. Fyldmaterialet erhverves, så der er færre forbindelsessømme på flappens overflade. De køber færdige hængsler, helst med et galvaniseret lag; låse vælges mekanisk, elektrisk eller elektronisk.

Sekvens af arbejde

Rørene skæres i stykker af den krævede størrelse i overensstemmelse med tegningen. Det tages i betragtning, at hjørnesamlinger svejses ved 45 °, og for T-formede samlinger skæres profilen vinkelret.

Produktion trin for trin:

1. forberedte dele rengøres for rust ved hjælp af sandpapir og en metalbørste;
2. svejsning af rammer udføres i vandret position på flad jord eller geder, bordene er opsat i henhold til niveauet;
3. først er rammen svejset, derefter indstilles tværstængerne, diagonale eller vinkelstænger;
4. slå vægten ned fra de svejsede sømme, rengør dem med en kværn til jævnhed, primer, maling;
5. indsæt og fastgør kappekappen;
6. hængsler er fastgjort på de nødvendige steder, lærred hænges op;
7. svejses på låse, bolte;
8. Luk rørhullerne med propper, svejse eller tætne med tætningsmiddel.

Til skydeporte er der lavet en betonbund, hvor styreprofiler til rullende ruller er fastgjort. Ledningerne til elektrisk styring føres ud i brøndene, når de sænkes, og skjules i rør, der rager ud over overfladen.

Jo bedre at beklæde portens ramme

Materialet vælges efter anmodning fra ejeren i overensstemmelse med hans økonomiske muligheder.

Fyldning af ramme er mulig:

• Solid. Et sådant lærred er ikke synligt udefra. Til syning anvendes plader, bølgepap, sidespor, sandwichpaneler og andre materialer.
• Gennemsigtig og gennemsigtig. Dørene er fyldt med polycarbonat, der installeres faste paneler eller cellulære. Arkene kommer i forskellige farver, men gennem dem kan du se silhuetterne inde i gården.
• Gitter. Til påfyldning tages en metalstang 6-8 mm tyk med en glat eller bølget overflade. Gitteret er lavet således, at der opnås firkanter eller langstrakte romber. Materialet er også en træplade.
• Gennemsigtet, smedet. En dyr mulighed, da smedning koster meget mere i værkstederne end en simpel svejset rist. Men sådanne lærred har et originalt mønster, som andre ejere ikke har på gaden eller i byen.

De sidste to muligheder kaldes gennemsigtige typer porte, da hullerne mellem elementerne giver dig mulighed for at se, hvad der sker i gården, selvom udsynet reduceres med det halve fra afstand.