Reifenfundamentbautechnik

Jedes Immobilienobjekt, unabhängig von Größe und Zweck, braucht ein zuverlässiges, stabiles und dauerhaftes Fundament. Bei der Erstellung eines Projekts versucht jeder private Entwickler, die Kosten zu senken und das qualitativ hochwertigste Ergebnis zu erzielen. Eine ausgezeichnete Lösung für dieses Dilemma ist ein Autoreifenfundament. Die Technologie seiner Konstruktion ist nicht besonders kompliziert, hat jedoch seine eigenen Nuancen, auf die geachtet werden muss.

Anwendungsbereich des Reifenfundaments

Die Eigentümer von Grundstücken sind in der Regel nicht auf den Bau eines Wohngebäudes beschränkt. Für ein normales und vollwertiges Leben auf der Baustelle sind viele Hilfsstrukturen erforderlich, und für jede muss ein Fundament gelegt werden. All diese Zeit und Geld, die immer knapp sind. Die Entscheidung, ein Fundament aus Altreifen zu erstellen, kann unvermeidliche Kosten um 40-50% senken.

Das Radfundament eignet sich hervorragend für den Bau solcher Gebäude:

• Rahmenhütte;
• Veranda;
• Alkoven;
• Sommerküche;
• Scheune;
• Bad;
• die Garage;
• Warenhaus;
• Werkstatt;
• offene Dusche.

Es wird nicht empfohlen, für schwere Gegenstände ein Fundament aus Reifen zu erstellen. Die Sicherheitsmarge von Gummi ist ziemlich begrenzt. Übermäßige Einsparungen können zu irreparablen Folgen führen.

Sorten von Reifenfundament

Um mit eigenen Händen die Grundlage für ein Bad aus Reifen zu schaffen, können Sie eine der Technologien verwenden, von denen jede ihre eigenen Eigenschaften, Vor- und Nachteile hat. Bei der Auswahl sollten Sie Bodenart, Gelände, Grundwasserstand, Gewicht und Zweck des Bauwerks berücksichtigen. Wenn wir alle Nuancen berücksichtigen und die richtigen Berechnungen durchführen, wird das Haus auf Reifen jahrzehntelang ohne Komplikationen stehen.

Plattenbasis

Das Plattenfundament für einen Reifenschuppen ist eine monolithische Struktur, bei der die Räder als Füllmaterial dienen. Jegliches Baumaterial mit ausreichendem spezifischem Gewicht wird in die Gummiprodukte gegossen und fest gerammt. Es kann sich um Granitsiebung, Sand, Kies und sogar Ziegel- und Betonschlachten handeln, die nach Bau und Reparatur ziemlich viel übrig bleiben.

Der Vorteil dieser Methode ist, dass der Spachtel gleichmäßig über das Volumen des Untergrunds verteilt wird, während beim Gießen der Grube die Steine ​​​​nach unten gehen und Zementmörtel auf der Oberfläche verbleibt. Die gefüllten Reifen werden mit Schalung umhüllt und mit Beton ausgegossen. Diese Lösung ist effektiv, wenn auf Treibsand oder instabilem Lehmboden gebaut wird. Die gleichmäßig über die Deckenfläche verteilte Last verhindert ein seitliches Durchhängen des Gebäudes.

Säulenfuß

Ein solches Design ist nur ein Glücksfall für den Bau im Flachland und in der Nähe von Gewässern, wo sich der Wasserstand ändert. Zudem ist es mit Hilfe unterschiedlicher Säulenhöhen möglich, Höhenunterschiede auf der Baustelle ohne arbeitsintensive und teure Erdarbeiten auszugleichen. Reifen sind eine kostenlose Alternative zu Masten aus Stahlbeton, Ziegeln oder vermörtelten Rohren.

Die Technik ist ganz einfach: Die Räder werden übereinander montiert und innen mit festem Schüttgut befüllt. Anschließend wird Beton in den errichteten Schacht gegossen. Geschieht dies nicht, bewegen sich die Fragmente der Stütze unter dem Einfluss des Drucks von der Gebäudeseite zu den Seiten.

Konstruktionsmerkmale

Um ein Fundament aus Reifen richtig herzustellen, müssen eine Reihe von Merkmalen berücksichtigt werden, die dieser Technologie inhärent sind. Die Entscheidung, kostenloses Baumaterial zu verwenden, ist nicht immer die richtige.

Beachten Sie beim Aufbau einer Basis aus Altreifen folgende Punkte:

• Es ist besser, große Räder zu verwenden. Sie haben dicke Wände, also sind sie stärker. Der Bereich der Produkte bietet eine gute Haftung und reduziert die Rutschgefahr. Das Arbeiten im Freien ist viel einfacher und komfortabler als auf engstem Raum.
• Es ist langwierig und umständlich, auf der Seite des Reifens selbst zu suchen. Außerdem ist es fast unmöglich, die richtige Menge in der gleichen Größe zu sammeln. Es ist einfacher, die Servicestation zu kontaktieren. Die Mitarbeiter bieten alles, was Sie brauchen und liefern kostenlos, um die Entsorgungskosten zu reduzieren.
• Der Untergrund für die erste Schicht des Fundaments muss sorgfältig nivelliert und so fest wie möglich gestampft werden. Schon ein leichtes Gefälle kann das gesamte Trägersystem zerstören.
• Die Reifenbasis muss nicht tief in den Boden eingetaucht werden. Ein paar Zentimeter genügen. In Anbetracht der stoßdämpfenden Eigenschaften von Gummi absorbiert es jahreszeitliche Schwankungen des Bodens.
• Die schwarzen Beschützer, die die Wände der Säulen bilden, können in keiner Weise eine Dekoration des Ortes sein. Es gibt viele Dekorationsmöglichkeiten, von denen die einfachste Acrylfarbe ist.

Bei sehr leichten oder temporären Bauwerken ist es nicht erforderlich, den Schacht mit Beton zu verfüllen. Es behält seine Form unter dem Einfluss der Schwerkraft und der Reibung zwischen den Rädern. Darüber hinaus müssen Sie nach dem Abbau der Struktur nicht darüber nachdenken, wie Sie einen in Gummi eingeschlossenen monolithischen Klumpen entfernen können.

Der Arbeitsablauf mit Ihren eigenen Händen

Auch die einfachste Art, ein Reifenfundament zu erstellen, erfordert eine sorgfältige Vorbereitung. Es beginnt mit der Erstellung eines Projekts und der Berechnung der gewünschten Immobilie.

Werkzeuge und Materialien

Zum Arbeiten benötigen Sie Werkzeuge:

• Schaufel, Hammer, Axt, Bügelsäge;
• waagerecht, Maßband;
• Bulgarisch;
• Ramme;
• Marker.

Der Bedarf an einem Betonmischer hängt von der Mörtelmenge, die zum Gießen hergestellt werden muss, und der Art des Untergrunds ab. Säulenstützen können manuell mit einer Palette oder einem Eimer mit einem Mischer gegossen werden. Um das Plattenfundament zu gießen, müssen Sie auf jeden Fall einen Betonmischer kaufen.

Sie müssen folgende Materialien kaufen:

• Geotextilgewebe;
• Schalungsbretter;
• Zement;
• Sand;
• Splitt;
• Farbe;
• Seil.

Der Bau sollte in der warmen Jahreszeit beginnen, wenn der Boden vollständig trocken ist und sich nach dem Winterhub absetzt.

Säulenfundament

Die Entscheidung für eine Tragkonstruktion wird getroffen, wenn auf dichtem und stabilem Boden gebaut wird, auch in leichten Hanglagen. Die Säulen werden an den Ecken des Gebäudes sowie unter seinen Innen- und Außenwänden im Abstand von 200 cm installiert.Wenn keine fruchtbare Schicht vorhanden ist, kann die Installation ohne vorheriges Entfernen des Bodens erfolgen. Aber das passiert selten, der Sommerbewohner muss noch Erdarbeiten machen.

Die Montage der Säulen sollte in folgender Reihenfolge erfolgen:

1. Machen Sie eine Markierung, überprüfen Sie die Übereinstimmung der gegenüberliegenden Seiten und Diagonalen. Markieren Sie die Stellen für die Stützen, indem Sie Pfähle in den Boden schlagen.
2. Graben Sie runde Gruben aus, stopfen Sie ihren Boden fest, legen Sie eine Geotextilauskleidung an.
3. Mit Sand und Kies auffüllen, Kissen nivellieren und verdichten.
4. Senken Sie die Räder in die Löcher ab, geben Sie ihnen eine streng horizontale Position und arbeiten Sie mit einer Wasserwaage und einer Schaufel.
5. Machen Sie eine Mischung aus Schutt und Sand und befeuchten Sie sie, um den Raum in den Reifen zu füllen. Wiederholen Sie den Vorgang, bis die gewünschte Höhe erreicht ist.
6. Machen und gießen Sie Betonmörtel in die montierten Minen. Entfernen Sie Luftblasen mit einem Stahlstift oder einem elektrischen Vibrator. Die Oberfläche nivellieren.
7. Lassen Sie die Struktur 28 Tage stehen, um die volle Festigkeit zu erlangen.

Um dem Fundament zusätzliche Festigkeit und Stabilität zu verleihen, können Sie alle Stützen mittels Pfahltechnik zu einer Konstruktion zusammenfassen. Dazu wird vor dem Eingießen des Mörtels in jeden Schacht eine Hypothek eingelegt. Es kann ein Eisenrohr, ein Kanal oder ein Verstärkungsrahmen sein. Nach dem Aushärten werden die Köpfe nivelliert und mit einem Gitter verbunden.

Plattenfundament

Monolithische Fundamente werden mit der Erwartung hergestellt, dass sie während der gesamten Lebensdauer des Gebäudes dienen. Dies sind monumentale Strukturen, die für hohe vertikale Belastungen ausgelegt sind.

Bauphasen:

1. Markup durchführen - Kontur des zukünftigen Fundaments gemäß dem zuvor erstellten Diagramm auf die Site auftragen Es ist notwendig, einen Platz für die Installation von Schalungen oder Umreifungen bereitzustellen.
2. Boden ausheben. Die Tiefe der Grube sollte zwischen 50-80 cm betragen, abhängig von der Höhe der Reifen und der Dicke des Kissens. Den Boden der Grube von Steinen befreien, Wurzeln pflanzen, nivellieren und gründlich verdichten.
3. Legen Sie das Geotextilgewebe in die Grube und befestigen Sie die Kanten. Sand und Kies hinzufügen. Verfüllung anfeuchten, nivellieren und verdichten.
4. Bereiten Sie den Füllstoff vor. Es ist eine Mischung aus festen Splittern und Sand, die dafür sorgt, dass keine Hohlräume entstehen. Es ist besser, wenn die Fragmente so klein wie möglich sind.
5. Installieren Sie die Schalung. Um das Entfernen nach dem Aushärten der Lösung zu erleichtern, bringen Sie Zellophan, Dachpappe oder ähnliches an den Innenwänden der Form an.
6. Gießen Sie die Mischung in die Hohlräume zwischen den Rädern und in ihre inneren Hohlräume. Stampfen und nivellieren Sie die Oberfläche gut. Überprüfen Sie die horizontale Oberfläche mit einer Wasserwaage.
7. Installieren Sie eine wasserdichte Schicht. Machen Sie die Fugen der Streifen mit einer Auflage von 15-20 cm und kleben Sie sie dann mit Klebeband.
8. Machen Sie ein Gitter aus Verstärkung. Legen Sie es auf 2-3 cm hohe Stützen.
9. Mischen Sie die Betonlösung und gießen Sie sie in die Form, so dass sie die Reifen je nach erwarteter Belastung mit einer Schicht von 5-10 cm bedeckt. Die Oberfläche nivellieren.
10. Nachdem der Beton aufgehört hat zu fließen, bedecken Sie ihn mit Zellophan. Beginnen Sie nach einem Tag damit, die Platte täglich mit Wasser zu bewässern, damit sie gleichmäßig trocknet.

Nach einer Woche kann die Schalung entfernt und die Platte nach 28 Tagen verwendet werden. Vor dem Weiterbau werden die Kanten der Abdichtung entfernt und seitlich und oben auf das Fundament geklebt.

Vor- und Nachteile eines Reifenfundaments

Es gibt kein ideales Fundament für Gebäude, jeder Typ hat seine Vor- und Nachteile. Der Bau von Auto- oder Traktorreifen ist keine Ausnahme.

Die Vorteile solcher Strukturen:

• erhebliche Materialeinsparungen, da sie 50-70% umsonst bekommen;
• Sicherstellung der Erhebung der Struktur über dem Boden, wodurch ihre Kühlung und das Eindringen von Feuchtigkeit in das Innere ausgeschlossen werden;
• Dämpfung von Bodenschwingungen aufgrund seismischer Aktivität oder laufender Arbeiten im Zusammenhang mit Explosionen oder Rammarbeiten;
• Beständigkeit der Unterlage gegen die Einwirkung chemisch aktiver Substanzen, gegen die Gummi immun ist;
• hohe Baugeschwindigkeit, da große Bruchstücke verwendet werden.

Busfundamente haben auch ihre Nachteile:

• Zersetzung des Materials unter dem Einfluss von ultravioletter Strahlung - zusätzlicher Schutz ist erforderlich;
• das Auftreten eines unangenehmen Geruchs beim Erhitzen;
• unzureichende Festigkeit für den Bau massiver Gebäude.

Verwenden Sie zum Bestücken der Basis Räder mit maximaler Größe und minimalem Verschleiß, da dies die Festigkeit der fertigen Struktur direkt beeinflusst.