Regeln zum Betanken mit R22 Freon und seinem Siedepunkt

Eine der Eigenschaften von HLK-Geräten ist die Art des verwendeten Kältemittels. Für Kälteanwendungen stehen etwa 40 Arten von Dauerverbindungen zur Verfügung. Freon R22 ist eine beliebte Betankungsoption für Split-Haushaltssysteme. Die Zusammensetzung bewältigt die Funktion der Wärmeübertragung perfekt und bietet eine hohe Kühlleistung von Klimaanlagen. Das für Verbraucher unbedenkliche Freon R22 zerstört die Ozonschicht der Atmosphäre.

Was ist Freon R22?

Bis vor kurzem wurde Difluorchlormethan oder das Kältemittel R22 als Arbeitsflüssigkeit in 90% der Klimaanlagen verwendet. Aufgrund seiner physikalischen Eigenschaften ist es ein ausgezeichnetes Kältemittel. Innerhalb der Systeme ändert Freon seinen Aggregatzustand, nimmt Wärme auf und erzeugt Kälte. Um als Kältemittel zu funktionieren, muss der Stoff einen niedrigen Siedepunkt sowie den resultierenden Kondensationsdruck und das Dampfvolumen haben. Freon R22 erfüllt die Anforderungen, sein Siedepunkt beträgt -40,8 ° C und sein Druck beträgt 4,986 MPa.

Das Kältemittel kann in Haushalts- und Industrieklimaanlagen eingefüllt werden. Es ist kompatibel mit Mineral- und Alkylbenzolölen. Freon R22 hat einen geringen Chlorgehalt, sein Ozonabbaupotential beträgt ODP = 0,05, Treibhauseffekt GWP = 1700. Der Stoff ist ein Übergangskältemittel, das R12 in allen Anwendungsbereichen ersetzt. Seine Kälteleistung ist um 60 % höher.

Das Kältemittel ist geeignet für Kälteanlagen mit niedrigen Temperaturen mit Kolben- und Schraubenverdichtern:

• Klimaanlagen für Haushalt, Industrie und Kraftfahrzeuge;
• Kühleinheiten, einschließlich Kraftfahrzeuge und Schifffahrt;
• kryogene Ausrüstung.

Difluorchlormethan wird als Niedertemperaturtreibmittel in Aerosoldosen, als Schaumkonverter und als Komponente zur Herstellung von Fluormonomeren verwendet. Freon R22 wird in Kältemaschinen der Stufe I und II verwendet, um Temperaturen von -40° bzw. -60°C zu erreichen. Es ist Bestandteil eines Kältemittelgemisches.

Es ist verboten, R12 und R22 Freon zu kombinieren, da eine gefährliche azeotrope Zusammensetzung gebildet wird.

Eine gängige Version der Gasimplementierung ist eine Metallflasche mit einem Ventil und einem Sicherheitsventil.

Auswirkung auf die Ozonschicht

Der Einfluss von Freon auf die Ozonschicht ist 20-mal geringer als bei den bisher verwendeten Freonen R11 und R12. Das Gas gehört zur Gruppe der Fluorchlorkohlenwasserstoffe (HCFC). Kältemittel wirken sich schädlich auf die Ozonschicht aus und verstärken den Treibhauseffekt. Nach der Verwendung in Klimageräten, Aerosolen, Kühlschränken gelangen sie in die Atmosphäre. Unter dem Einfluss der ultravioletten Sonnenstrahlung zersetzen sie sich. Freie Bestandteile von Freonen reagieren mit Ozon und provozieren dessen Zersetzung. Im Rahmen des Montrealer Protokolls der Vereinten Nationen wird die Produktion und Verwendung von H-FCKW reduziert und schrittweise eingestellt. China ist dem Vergleichsabkommen nicht beigetreten, im Land hergestellte Kühlgeräte und Klimaanlagen werden mit R22 Freon betrieben.

Kältemittel Vorteile:

• Freon R22 ist stabil, ungiftig und explosionsgeschützt.
• Die niedrige Austrittstemperatur während der Kompression im Kompressor verhindert eine Überhitzung des Mechanismus.
• Das Kältemittel hat ausgezeichnete thermophysikalische und thermodynamische Eigenschaften.
• Chemische Inertheit gegenüber den meisten Baumaterialien (Kupfer, Messing, Nickel, Stahl).
• Freon 22 wird zu einem erschwinglichen Preis angeboten, billiger als das Analogon von R407c.
• Enthält eine Komponente, die das Nachfüllen von Klimaanlagen im Falle einer Undichtigkeit erleichtert.
• Das Fehlen eines Temperaturgleites ändert nichts an der Zusammensetzung des Stoffes in der Flüssig- und Gasphase.

Hauptmerkmale und Funktionen

Das farblose Gas ist bei normalen Temperaturen stabil, brennt nicht und ist gegenüber Metallen inert. In Wechselwirkung mit Kunststoff und Elastomer kommt es zur Quellung. Hat einen geringen Chloroform-Geruch. Der Kontakt mit Fluorkautschuk ist verboten. Das Kältemittel ist in Wasser schlecht löslich, dringt durch lose Oberflächen ein.

Die zulässige Freonkonzentration in der Luft beträgt 3000 mg / Kubikmeter. m.

Die chemische Formel von R22 Freon: CHCLF2, es findet sich die Bezeichnung H-FCKW 22. Es gehört nach der Expositionshöhe des Körpers zur 4. Gefahrenklasse.

Tabelle der Eigenschaften von Freon R22

Zersetzt sich bei Kontakt mit offenem Feuer oder glühenden Stoffen in giftige Bestandteile (Temperatur 330 °C). Gasflaschen werden in trockenen Räumen ohne Möglichkeit der Beheizung durch Sonnenlicht oder Heizgeräte gelagert. Zugelassen für die Beförderung durch jede Art von Transportmittel.

Seit 1987 begann ein systematischer Übergang zum Einsatz sicherer Kältemittel. Die Industrieländer haben sich entschieden, auf den Einsatz von ozonschädigendem Freon R22 zu verzichten. Freon R407c wurde seine Alternative. Nach einem vollständigen Verbot von chlorhaltigen Kältemitteln werden die Servicezentren die Wartung und das Auftanken der verkauften Geräte nicht einstellen.

Befüllen der Klimaanlage mit Freon r22

Wird die Klimaanlage längere Zeit betrieben oder tritt Kältemittel aus, verliert das Gerät an Leistung. Anzeichen für unzureichendes Freonvolumen:

• schwaches Blasen mit kalter Luft;
• das Auftreten von Frost am Wärmetauscher des Innengeräts;
• ungleichmäßiger Kompressorbetrieb;
• Einfrieren des Flüssigkeitsanschlusses;
• Notabschaltung.

In einer solchen Situation ist es notwendig, das Kühlsystem mit R22 Freon zu betanken. Das Verfahren erfordert eine Vakuumpumpe, ein Manometer, eine elektronische Waage und Kommunikationsschläuche. Das Gerät muss für den Betrieb mit der Marke HFC22 ausgelegt sein.

Der Manometerverteiler für R410a kann aufgrund der unterschiedlichen Ölsorte nicht verwendet werden.

Vorbereitende Tätigkeiten:

1. Überprüfung der Dichtheit des Systems durch Einspritzen von Hochdruck. Die Verbindungen der Blöcke mit der Rohrleitung und die Lötstellen werden mit einer speziellen Schaumflüssigkeit geschmiert. Wenn ein Leck gefunden wird, sollte es vor dem Tanken repariert werden.
2. Entfernen der Luft aus dem Gerät mit einem Vakuum. Am Gasanschluss sind ein Manometer und ein Pumpenschlauch angeschraubt. Die Vakuumeinheit wird für 10-20 Minuten eingeschaltet, um Luft und Feuchtigkeit vollständig zu entfernen. Bei einem Druck von -1 bar wird die Pumpe abgeschaltet. In einigen Fällen wird das Verfahren durch Spülen des Systems mit einem Gas - Stickstoff oder Freon - ersetzt.

Die Befüllung erfolgt druck- oder gewichtsgesteuert. Im ersten Fall wird ein Manometer an den Adapter zwischen Gasflasche und Klimaanlage angeschlossen. Der zulässige Freondruck ist in den Hinweisen und Kenndaten der Klimatechnik angegeben. Das System wird in Teilen mit Gas versorgt, die Messwerte des Manometers und die empfohlenen Daten werden regelmäßig verglichen.

Die vollständige Betankung des Split-Systems erfolgt durch Kontrolle des Freongewichts. Beim Wiegen einer Flasche auf einer elektronischen Waage wird die Gasmenge bestimmt, die in das Gerät gelangt ist. Zuvor wird der Behälter auf den Kopf gestellt. Die Betankungsempfehlungen geben an, wie viel Kältemittel pro 1 m Strecke vorhanden ist. Am Ende des Vorgangs werden die Ventile an den Serviceanschlüssen geschlossen. Das Gerät wird entfernt und die Stecker werden installiert. Das Split-System wird getestet.