Die Automatisierung für eine Pforte oder ein Tor ist eine sinnvolle Ergänzung ihrer Funktionalität. Der Mechanismus besteht aus einem elektrischen Rollensystem. Die Antriebsleistung hängt vom Gewicht der Bahn ab. Die Öffnung der Struktur ist mit Fotosensoren für effizienteres Arbeiten ausgestattet. Die Eigentümer von Grundstücken und Garagen bauen und installieren einen Antrieb für Schiebetore mit eigenen Händen, um Geld zu sparen.
Allgemeiner Aufbau des Tormechanismus
Schiebeleinwände arbeiten auf Rollen oder Schienen, beide Modelle zeichnen sich durch die Art der technischen Anordnung aus. Um den Schiebeflügel zu bewegen, wird ein Streifen entlang des Zauns freigegeben, das Relief an dieser Stelle sollte gleichmäßig sein. In höheren Lagen erfährt der Mechanismus zusätzliche Anstrengungen und versagt.
Die automatische Öffnungsvorrichtung umfasst ein System von tragenden Trägern und Scharnieren, Mechanismen sind stationär und auf beweglichen Rädern. Die Effizienz wird durch zwei Rollenvorrichtungen gewährleistet, die sich entlang eines Balkens eines bestimmten Abschnitts bewegen. Das Gleitrollensystem ist eine kostengünstige Option, erfordert jedoch die Installation eines Fundaments unter der Führungsschiene und den Einsatz eines Lagersystems.
Konsolenkonstruktionen haben keine zweite Schiene, der Flügel wird an einem einziehbaren Balken aufgehängt. Beim Öffnen befindet sich die Leinwand 10 cm über dem Boden, was eine ungehinderte Bewegung ermöglicht. Auf dem Kragarmstrang wird eine Zahnstange mit Endelementen zur Einstellung der Öffnung des Türblattes aufgesetzt.
Endzubehör schließt einen unbeabsichtigten Schlag des Flügels auf eine vorbeifahrende Person oder ein vorbeifahrendes Auto im Gang aus. Das Wicket wird oft mit dem Vorhang kombiniert und ist auch mit einer Automatisierung ausgestattet. Bei Stromausfall kann das System zum manuellen Öffnen des Torflügels entriegelt werden.
Auslegung des Antriebssystems
Der Antrieb für Schiebetore kann hydraulisch oder elektromechanisch erfolgen, in beiden Fällen ist jedoch ein Elektromotor in seiner Struktur enthalten. Der Motor übermittelt die Bewegung an die Hydraulik oder Mechanik. Entsprechend der Leistung des Gerätes werden die Geräte in Industrie und Haushalt unterteilt. In Privathaushalten werden Elektromotoren von 220 V mit einer sich wiederholenden Wirkungsintensität im Bereich von 30 - 50 % verwendet. Diese Parameter schützen die Motorwicklungen vor Überhitzung.
Bei Industrietoren aus schweren Materialien werden hitzebeständige 220- oder 380-V-Einheiten eingebaut. Der Einsatz von Motoren, die mit 12V betrieben werden, ist aufgrund der komplexen Steuerung eingeschränkt, was zu einer Erhöhung der Automatisierungskosten im Allgemeinen führt.
Der Öffnungsmechanismus umfasst Geräte:
- Elektromotor mit Anlasser;
- ein Gerät, das die Geschwindigkeit verringert;
- Zahnradpaar Rad-Ritzel;
- Arbeitsgetriebe (Progressiv-Rücklaufmechanismus, Pleuel-Kurbel-Einheit, Hydraulikzylinderpumpe).
Die Antriebsvorrichtung enthält in der Ausführung einen Ausgleichsblock zur Entlastung des schweren Torflügels. Es kann durch ein Gegengewichtssystem, Torsionsfedern, dargestellt werden.
Die Funktionalität wird durch regelmäßige Schmierung der beweglichen Teile erhöht. Das Werkzeug wird je nach Arbeitsbedingungen, Viskosität der Zusammensetzung, Temperaturwechselbeständigkeit und Frosteinwirkung ausgewählt.Die in unserem Land am häufigsten verwendeten Mineralöle, ihre Mischungen mit Kerosin, Dieselkraftstoff, Wasser, Emulsionen oder teuren synthetischen Schmierstoffen.
Motorauswahl
Die Diskrepanz zwischen der Leistung des Motors und der Masse der Bahn führt zu einer Verletzung der Öffnung, zum Auftreten von Quietschen und zum Ausfall.
Bei der Auswahl einer Einheit werden folgende Kriterien berücksichtigt:
- Gewicht der Struktur. Die Automatisierung zeichnet sich durch Drehmoment und Zugkraft aus. Die Verkaufsunterlagen müssen die Motorleistung und nicht nur das empfohlene Blattgewicht angeben. Der Motor wird mit einer Sicherheitsmarge ausgewählt.
- Arbeitsintensität. Der Parameter zeigt die Zeit an, während der die Automatisierung kontinuierlich ohne Fehler arbeitet (bis zu 50%). Für ein Wohntor bedeutet dies, dass nach 1 Stunde Betrieb eine Pause von 30 Minuten erforderlich ist.
- Öffnungsgeschwindigkeit. Der Parameter gibt an, wie lange auf das Einfahren des Flügels gewartet werden muss, um die Durchgangsöffnung freizugeben. Beschleunigtes Öffnen erhöht die Belastung des Mechanismus, daher müssen Sie bei der Auswahl auf diesen Parameter achten.
Die Qualität der automatischen Anpassung spielt eine Rolle. Es ist besser, Geräte von europäischen oder russischen Herstellern zu kaufen. Auch in der chinesischen Automatisierung gibt es Qualitätsmuster, aber es besteht die Gefahr, auf Handwerksbetriebe zu stoßen.
Die Haupteinheiten selbst herstellen
Bevor Sie einen elektrischen Antrieb für Schiebetore selbst herstellen, führen Sie eine Zeichnung oder Skizze an.
Selbstgemachte Antriebe werden aus improvisierten Baugruppen, Autoteilen und Haushaltsgeräten hergestellt:
- Getriebeelektromotoren mit einer Kraft über 120 N;
- Glasheber mit dem Auto;
- Spindelhubgetriebe;
- Stücke aus Vierkantrohr;
- zwei Aktoren (Translationsgeräte) der Satellitenschüssel.
Die Fernbedienung wird über eine einfache Autoalarmanlage organisiert, während ein 12-V-Relais zum Anschluss des Motors verwendet wird. Außerdem benötigen Sie eine Signallampe, Drähte, Endschalter.
Die Art des Mechanismus wird durch den Abstand von der Bahn zur Außenkante des Trägers bestimmt:
- mehr als 15 cm - Hebel;
- bis 15 cm - linear.
Abdeckung, Getriebe und Griff werden vom Wagenheber entfernt. Schleifer hat die Plattform des Aufzugs abgeschnitten. Fensterheber demontieren, Motor und Getriebe herausnehmen. Aus einem Vierkantrohr (20 x 20 mm) wird eine Muffe hergestellt, die an der Hubschraube befestigt ist.
Mit einem Schraubendreher werden Löcher in eine Stange 18 x 18 cm gebohrt, wo dann ein Schraubengewinde für die Getriebewelle geschnitten wird. Das Gegenstück der Kupplung ist am Fensterhebermotor verbaut. In den Ecken sind Löcher angebracht, die denen am Körper entsprechen. Das Schraubenteil und der Motor sind mit Stehbolzen mit Muttern verbunden.
Wichtige Empfehlungen
Bei der Herstellung des Antriebs wird nicht nur das Gewicht des Blattes berücksichtigt, sondern auch die Windlast. Wenn Sie die Quadratur des Flügels nicht berücksichtigen, hält der Motor nicht lange. Für die Berechnung werden Windkräfte im Bereich von 50 kg pro 1 Quadratmeter Torfläche angenommen. Der Antrieb ist so bemessen, dass die Leistung mit einem Spielraum von 20 - 30% mehr erreicht wird.
Wenn eine Hebelvorrichtung für die Automatisierung geeignet ist, verwenden Sie die GAZ-Maschinenfensterheber, die mit zwei Hebeln kombiniert werden, oder nehmen Sie ein geeignetes hydraulisches Untersetzungsgetriebe. Für den Betrieb in einem 220V-Netz wird ein Abwärtstransformator zusammen mit einem Spannungswandler für 12V installiert.
Endschalter blockieren den Betrieb des Elektromotors in den Endlagen, während sie Stromkreise aus realen Strukturen zum Rückwärtsstarten des Motors verwenden. Alle Nuancen der Automatisierungsmontage sind im Voraus durchdacht.
Kettenantriebsbaugruppe
Überprüfen Sie vor der Installation, ob eine Warnlampe vorhanden ist, deren Kauf nicht abgebrochen werden sollte, um Geld zu sparen. Sparsamkeit ist in dieser Hinsicht nicht gerechtfertigt, da sie das Risiko einer Gefährdung von Menschen erhöht.
Schritt-für-Schritt-Anleitung:
- Installation des Laufwerks. Es wird an der Basis befestigt, die im Bausatz enthalten ist, dann wird die Struktur zwischen den Wagen platziert.Suchen Sie die Zahnstange in der Mitte des Zahnrads. Der Motor ist mit Muttern gesichert.
- Montage der Schiene. Bei geöffnetem Tor wird die Schiene mit dem Flügel verschweißt, damit darauf Platz für die Endschalter ist. Das Laufwerk ist entsperrt. Der Flügel wird 1 m verschoben, die Zahnräder werden verbunden und das zweite Zahnrad wird geschweißt. Passen Sie den Spalt zwischen den Zahnrädern und der Zahnstange so an, dass er leichtgängig läuft und das Sägeblatt nicht klopft.
Leichte und schwere Konstruktionen sind so aufeinander abgestimmt, dass sie von Hand bewegt werden können. Manchmal wird dies durch mangelnde Vertikalität bei der Installation des Tors behindert oder es gibt Hindernisse entlang der Bewegungslinie.
Schaltplan Schiebetorantriebsautomatik
Der Motor wird vor dem Anschluss der Automatisierung fixiert.
Schematischer Arbeitsablauf:
- Verbindung einer Zahnstange und Motorgetriebe;
- Einführung von Endschaltern in Betrieb;
- Einstellung der Jumper am Steueradapter;
- ein;
- Einrichten der Fernbedienung;
- Einstellung von Endrelais und Zeit;
- Anschluss an den Stromkreis von Peripheriegeräten (Signallampen und Lichtschranken).
Bei der selbstvernetzenden Automatisierung müssen Sie zunächst die Schaltung auf dem Tisch zusammenbauen und dann die praktischen Fähigkeiten auf die Realität übertragen. Es ist wichtig, die Regeln für den korrekten Betrieb der Endschalter zu wählen.
Mechanische Endrelais sind verschraubt, um zu verhindern, dass sie die Spule zu stark komprimieren.
Nach dem Auslösen der Schalter bewegt sich die Leinwand durch Trägheit noch einige Zentimeter weiter, sodass das Relais so eingestellt wird, dass dadurch eine kleine Lücke verbleibt. Der Spalt schützt Motor und Getriebe vor Beschädigungen bei Stößen.
Fotozellen werden auf Masten einander gegenüber gestellt. An sie ist der Sender mit einem Zweidraht-Kabel und der Empfänger mit einem Vierdraht-Kabel angeschlossen. Die Signalleuchte wird so an die Klemmen des Steuergerätes angeschlossen, dass das Gesicht zur Straße zeigt.
