Ohne Beheizung der Garage wird es unangenehm, Reparaturarbeiten durchzuführen, außerdem wirken sich niedrige Temperaturen negativ auf den Zustand des Fahrzeugs aus. Das Beheizen der Garage wird das Problem lösen. Dazu können Sie kompakte Elektrokonvektoren oder einen Hochleistungskessel mit erhöhter Leistung verwenden. Die Wahl der Ausrüstung hängt von den Eigenschaften eines bestimmten Objekts, den individuellen Bedürfnissen und den finanziellen Möglichkeiten des Eigentümers ab.
Vor- und Nachteile einer beheizten Garage
Zu den Vorteilen eines beheizten Raumes zählen folgende Faktoren:
- Durch eine kompetent ausgeführte Beheizung einer Metallgarage können Sie komfortable Bedingungen für Reparaturen schaffen, die bei häufiger Nutzung der Räumlichkeiten wichtig sind.
- In einem warmen Raum ist es einfacher, einen Automotor zu starten, da das Öl im Motor nicht eindickt.
- Durch den leichten Start des Motors unterliegen seine Teile einem reduzierten Verschleiß.
- Die Garagenheizung im Winter ermöglicht es Ihnen, Ihr Auto zu waschen, ohne befürchten zu müssen, dass Schlösser einfrieren.
Die Heizanordnung hat mehrere Nachteile. Dazu gehören eine Reihe von Punkten:
- Obligatorische Kosten für Strom oder andere Brennstoffe.
- Einige Arten von Systemen sind recht teuer in Installation und Wartung und amortisieren sich erst nach 4-6 Jahren ab Kaufdatum.
- Erhöhte Brandgefahr, die Notwendigkeit, bei der Installation eine Reihe von Regeln einzuhalten.
Eine kostengünstige Lösung ist die Beheizung der Garage mit einem Festbrennstoff- oder Gaskessel: Der wirtschaftlichste Weg bedeutet ein Minimum an Kosten im Betrieb. Außerdem fallen beim Heizen mit Kompaktkonvektoren geringe Gerätekosten an: Ihr Preis ist sehr niedrig.
Garagenheizungseffizienz im Winter
Bevor entschieden wird, wie die Garage am besten beheizt werden soll, müssen eine Reihe von Maßnahmen getroffen werden, damit der Wärmeverlust minimal ist und während des Betriebs der Geräte die Brandgefahr auf null reduziert wird. Um das erste Problem zu lösen, ist es wichtig, den Raum zu isolieren: Blähton eignet sich für den Boden, Basalt oder Mineralwolle für Wände und Dächer.
Es ist erforderlich, alle Risse zu schließen und auch eine Dampfsperre auszuführen. Um die Brandgefahr zu beseitigen, ist es notwendig, die Lüftungsstruktur zu berücksichtigen. Es ist ratsam, einen Zwangszug zu machen, insbesondere wenn der Garagenplatz mit einem Boiler beheizt wird.
Heizmethoden
Um die Garage zu beheizen, müssen Sie die optimale Energiequelle und den optimalen Wärmeträger auswählen. Gleichzeitig werden die Raumfläche, seine Aufteilung, die Betriebsintensität, die Qualität der Oberflächendämmung und andere Faktoren berücksichtigt.
Gasheizung
Ein solcher Energieträger ist kostengünstig, jedoch ist die Installation des Systems mit zusätzlichen Kosten verbunden. Sie müssen ein Projekt erstellen, Genehmigungen erstellen, die professionelle Installation bezahlen, die Belüftung regeln und eine Regelung für den Kessel erhalten. Die Gasheizung kann vollautomatisiert werden, es befindet sich immer ein Kühlmittel im System, der Betrieb der Geräte zeichnet sich durch Wirtschaftlichkeit und Effizienzsteigerung aus. Die Nachteile des Systems sind die Brandgefahr, erhöhte Explosivität, die Unmöglichkeit, dies selbst zu tun.Für eine Garage ist es ratsam, einen Kondensationsdampf-Tropfenapparat zu verwenden, der bei reduziertem Druck effektiv arbeiten kann. Als Quelle können Sie eine Standard-Gasflasche von 20 oder 50 Litern verwenden.
Elektrische Heizungen
Oft werden Boden- oder Wandkonvektoren verwendet, um den Garagenraum aufzuwärmen. Sie zeichnen sich durch schnelles Aufheizen, automatisierten Betrieb, Sicherheit, lange Lebensdauer und Vielseitigkeit aus: Solche Geräte können unabhängig von Luftfeuchtigkeit und Verschmutzung eingesetzt werden.
Die Nachteile der elektrischen Option sind die erhöhten Kosten, nicht zu sparsamer Energieverbrauch. Außerdem muss die Elektroheizung immer an eine 220-Volt-Steckdose angeschlossen werden. Wenn die Garage nicht elektrifiziert ist, müssen Sie Generatoren verwenden.
Festbrennstoff
Ein Festbrennstoffkessel ist eine gute Lösung für die Beheizung von Technikräumen und Wohnräumen. Es heizt schnell genug auf, es kann mit Holz, Pellets, Kohle arbeiten, ein Luftkreislauf kann daran angeschlossen werden. Das System erfordert jedoch die obligatorische Anordnung eines Schornsteins zum Auswerfen des Abfalls, die Ausrüstung selbst ist ziemlich umständlich, der Brennstoff muss regelmäßig in die Brennkammer geladen werden.
Am beliebtesten sind Pyrolysemodelle von Kesseln, die sehr energieintensiv sind und sich in einem relativ einfachen Anschlussschema unterscheiden.
Wasser
Für ein solches System wird ein Gas-, Festbrennstoff- oder Elektrokessel verwendet, als Brennstoff kann auch Diesel oder Frostschutzmittel verwendet werden. Die Installation der Struktur kann unabhängig erfolgen, da ihre Struktur vereinfacht wird. Dazu werden klassische Rund- und Profilrohre verwendet, die Temperatur des Kühlmittels kann über einen speziellen Regler verändert werden. Befindet sich der Raum maximal 20 m von einem Wohngebäude entfernt, können Sie das System an eine Heizung für Wohnräume anschließen.
Luftheizung
Dies ist eine gute Lösung, die Heiz- und Lüftungsfunktionen kombiniert. Für ein solches System können Sie eine autonome Heizung verwenden: Für eine kompakte Garage eignet sich beispielsweise das Modell Planar 8 DM 12 oder 24. Der Hauptvorteil des Systems ist eine einmalige Trocknung und gleichmäßige Erwärmung des gesamten Volumens aus Luft. Dadurch entsteht keine Feuchtigkeit im Raum, die Metallteile angreifen oder Holzelemente beschädigen könnte.
Auswahl der besten Option
Um die Garage zu beheizen, sollten Sie auf folgende Feinheiten achten:
- Raumbereich, Aufteilung.
- Betriebshäufigkeit: Wenn die Garage beispielsweise nur 1-2 Mal pro Woche genutzt werden soll, können Sie mit einem Konvektor auskommen, und bei regelmäßigen Besuchen ist es besser, einen Kessel zu installieren.
- Es ist geplant, den ganzen Raum oder einen Teil der Garage zu beheizen.
Es ist wichtig, die finanziellen Möglichkeiten des Eigentümers, die Verfügbarkeit von Geräten, verbrauchtem Kraftstoff und Kühlmittel zu berücksichtigen. Auf die Nähe der zentralen Kommunikation sollte geachtet werden: Wenn sie vorhanden ist, können Sie sich als Energiequelle verbinden.
Heimwerker-Heizsystem-Organisation
Bevor Sie mit der Installation beginnen, müssen Sie eine Zeichnung erstellen, die die Komponenten des Systems anzeigt und die Feinheiten der Verbindung festlegt. Wenn es sich um eine Gasheizung handelt, müssen Sie ein Paket mit Dokumenten zusammenstellen, da sonst das Design als illegal erkannt werden kann. Dann müssen Sie das Gerät selbst abholen. Dazu ist es wichtig, die Leistung durch eine Berechnung nach Fläche, Heizrate, Wirkungsgrad und anderen Faktoren zu berücksichtigen. Danach werden Kesselanlagen, Pumpen installiert, Belüftung angeordnet, Rohre verlegt und Geräte miteinander verbunden.Anschließend erfolgt die Inbetriebnahme, die es ermöglicht, die Funktionsfähigkeit der Geräte zu überprüfen, die richtige Wahl der Leistung sicherzustellen und gegebenenfalls die gemachten Fehler zu beseitigen.
Wenn Sie planen, den Garagenplatz relativ selten zu nutzen, ist es zulässig, Boden- oder Wandkonvektoren durch Anschluss an das Stromnetz zu installieren. Wenn keine zentrale Steckdose vorhanden ist, kann ein Benzin- oder Dieselgenerator verwendet werden.
Wenn es sich wirklich um eine Metallgarage handelt, sollten Sie keinen warmen Raum daraus machen. Solche Maßnahmen werden sich nie auszahlen. Und bei -40 Grad noch mehr. Hier hilft nur eine punktuelle Erwärmung des Motorraums, nämlich seines Kurbelgehäuses. Und das sicherste und wirtschaftlichste Heizmittel kann eine Keramikheizung sein. Erstens ist es flach und kann auf einfachen Rädern leicht unter das Kurbelgehäuse jedes Autos rollen (wenn Sie die Griffe anbringen). Darüber hinaus ist es sicher, selbst wenn Öl vom Motor darauf gelangt, wird es sich nicht entzünden.
Ja, der Motor erwärmt sich nicht auf 40 Grad, aber ein leichteres Starten des Autos in der Winterkälte wird gewährleistet. Und vor allem ist eine warme Einzelgarage ein direkter Weg zur Korrosion der Karosserie Ihres Autos. Schließlich beginnt die Karosserie nach der Fahrt in eine warme Garage „bis zum Morgen zu weinen und zu rosten.