Για την εγκατάσταση ηλεκτρικών προϊόντων που είναι εγκατεστημένα σε ντουλάπια διανομής ισχύος, χρησιμοποιούνται ζυγοί και διαύλοι σύνδεσης διαφόρων τύπων. Μια ειδική χτένα για μηχανήματα είναι ένα από αυτά τα στοιχεία που είναι δύσκολο να γίνουν χωρίς κατά τη ρύθμιση των γραμμών αλλαγής. Χρησιμοποιείται για την ευκολία του συνδυασμού μιας σειράς αυτόματων συσκευών σε ένα ηλεκτρικό πάνελ, καθιστώντας δυνατή την πραγματοποίηση χωρίς σκληρά εγκατεστημένα καλώδια.
Τύποι ράβδων σύνδεσης
Οι γνωστοί τύποι χτενών για διακόπτες κυκλώματος (AB) ταξινομούνται σύμφωνα με ορισμένα χαρακτηριστικά, τα κύρια από τα οποία είναι:
- ο συνολικός αριθμός πόλων που διατίθενται σε αυτούς ·
- τον αριθμό των πρόσθετων μονάδων εγκατάστασης, λαμβάνοντας υπόψη το σταθερό πλάτος ·
- τύπος επαφών εργασίας - βρύσες ή καρφίτσες.
Σύμφωνα με το πρώτο χαρακτηριστικό, το δίαυλο σύνδεσης μπορεί να έχει διάφορες εκδόσεις, μεταξύ των οποίων είναι μονοπολικοί, διπλοί-πόλοι, καθώς και 3-πόλοι και 4-πόλοι ταινίες.
Με τον αριθμό των μονάδων που συνδέονται με τις χτένες, έχουν σχεδιαστεί για 12/24/36/48/60 θέσεις. Ανάλογα με τον τύπο των επαφών που χρησιμοποιούνται στα προϊόντα (αυτό το τμήμα αφορά τα χαρακτηριστικά σχεδίασης των χτενών), όλα χωρίζονται σε δείγματα καρφίτσα ή οδοντωτά. Η πρώτη από τις ποικιλίες ανήκει στον γενικό τύπο, καθώς είναι κατάλληλη για οποιαδήποτε αρθρωτή μηχανή ή παρόμοια συσκευή.
Χαρακτηριστικά σχεδίου
Οι διαφορές στα σχέδια των ηλεκτρικών χτενών σχετίζονται με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά της συσκευής τους:
- Ο αριθμός των μονωμένων πλακών σε μια μπάρα χτένας είναι ίσος με τον αριθμό των πόλων του.
- Κάθε τύπος χτένας σύνδεσης χρησιμοποιείται μόνο για συγκεκριμένους σκοπούς.
- Οι μονοπολικοί σύνδεσμοι χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για μονοφασικές μηχανές, και οι 4-πολικοί σύνδεσμοι χρησιμοποιούνται για την εναλλαγή 3 φάσεων και μηδέν.
Τα γνωστά μοντέλα χτενών έχουν δύο σχέδια, που διαφέρουν ως προς το ύψος τους (18 mm και 27 mm). Το πρώτο έχει σχεδιαστεί για τη σύνδεση μηχανών μιας μονάδας, των οποίων το δηλωμένο πλάτος είναι μόλις 18 mm. Οι χτένες με βήμα 27 mm επιτρέπουν το συνδυασμό συσκευών με πλάτος περιβλήματος 1,5 μονάδων (18x1,5 = 27 mm).
Ο σχεδιασμός των συνδετικών συσκευών έχει σχεδιαστεί για την εγκατάσταση μεγάλου αριθμού μηχανημάτων με συνολικό αριθμό τερματικών από 12 έως 60. Αυτό εξηγεί γιατί δεν συνιστάται η χρήση τους για την εγκατάσταση 2 ή 3 συσκευών, για παράδειγμα. Παραδοσιακά, αυτά τα βοηθητικά προϊόντα χρησιμοποιούνται για τη συναρμολόγηση πινάκων με σημαντικό αριθμό συσκευών εναλλαγής.
Όταν εξοικειωθείτε με το σχεδιασμό των χτενών, δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στο τμήμα του διαύλου σύνδεσης φάσης κατασκευασμένο από χαλκό, το οποίο δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 16 τ.μ. Ένας κατά προσέγγιση υπολογισμός της ποσότητας καλωδίου που αποθηκεύεται σε μια τέτοια αντικατάσταση αφαιρεί όλες τις αμφιβολίες σχετικά με τη σκοπιμότητα χρήσης αυτών των προϊόντων χαλκού.
Τύποι στροφών
Υπάρχουν δύο τύποι επαφών απογείωσης που αποτελούν μέρος των χτενών σύνδεσης.
- Οι βρύσες γίνονται με τη μορφή καρφίτσες και χαρακτηρίζονται ως "Pin". Χρησιμοποιούνται πολύ συχνά καθώς ταιριάζουν στις περισσότερες αυτόματες συσκευές.
- Τα κλαδιά του πιρουνιού σημειώνονται με το σύμβολο "Πιρούνι"
Ο δεύτερος από τους τύπους επαφών χρησιμοποιείται πολύ λιγότερο συχνά, καθώς η εγκατάστασή τους απαιτεί ειδικό σφιγκτήρα, ο οποίος δεν είναι διαθέσιμος για όλα τα συνδεδεμένα AB. Η διατομή των ακίδων επιλογής επιλέγεται με τέτοιο τρόπο ώστε να αρκεί να λειτουργεί με ρεύματα φορτίου έως και 63 Αμπέρ.
Όταν επιλέγετε μονοφασικά λεωφορεία, καθώς και οποιεσδήποτε άλλες διαστάσεις που διαφέρουν στον τύπο των βρύσεων, θα πρέπει να λάβετε υπόψη μια σειρά από χαρακτηριστικά σχεδίασης. Για κάθε κατηγορία συνδεδεμένων συσκευών, είναι κατάλληλο μόνο ένα συγκεκριμένο μοτίβο διαύλου. Όταν προσπαθούν να εγκαταστήσουν μια χτένα σύνδεσης, οι βρύσες των οποίων δεν αντιστοιχούν σε αυτήν τη συσκευή, μπορεί απλά να μην εισέλθουν πλήρως στις υποδοχές. Σε αυτήν την περίπτωση, ένα μέρος του επιπέδου των ελαστικών παραμένει ανοιχτό, γεγονός που αποτελεί απειλή για τους χρήστες και τους εγκαταστάτες.
Για παράδειγμα, παρέχονται αυτόματες μηχανές ABB, το σώμα των οποίων παράγεται σε δύο εκδόσεις: S200 και ένα απλούστερο μοντέλο - S200L. Το πρώτο από αυτά τα δείγματα θα χρησιμοποιεί ελαστικό PSH, ενώ το S200L θα απαιτεί διαφορετικό τύπο PS.
Τα κινεζικά πεθαμένα με τυπικές βρύσες μπορεί να μην ταιριάζουν καθόλου στο γήπεδο, με αποτέλεσμα την αδυναμία χρήσης τους. Οι ειδικοί συμβουλεύουν να μην μειώνουν την ποιότητα αυτών των προϊόντων και να αγοράζουν μόνο μετά από διαβούλευση με τους διευθυντές πωλήσεων.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
- Απλότητα και υψηλή ταχύτητα συναρμολόγησης.
- Λήψη υψηλής ποιότητας και αξιόπιστης ηλεκτρικής σύνδεσης.
- Μείωση του συνολικού αριθμού επαφών κατά το ήμισυ, γεγονός που αυξάνει την αξιοπιστία των επαφών που προκύπτουν.
Όταν εγκαθιστάτε τυπικά άλματα από ηλεκτρικά καλώδια, υπάρχουν δύο εκτεθειμένα άκρα επαφής ανά τερματικό. Όταν χρησιμοποιείτε μια μονοφασική χτένα, για παράδειγμα, χρησιμοποιείται μόνο ένα δόντι (έξοδος).
Οι ειδικοί εγκατάστασης επιλύουν το πρόβλημα της αποθήκευσης επαφών με τον δικό τους τρόπο - συνδέουν τα μηχανήματα όχι με ξεχωριστά άλματα, αλλά με συμπαγές καλώδιο. Για αυτό, γίνονται βρόχοι με την επιθυμητή ακτίνα κάμψης στις περιοχές των ηλεκτρικών συνδέσεων.
Τα μειονεκτήματα της μεθόδου σύνδεσης, στην οποία χρησιμοποιούνται ηλεκτρικοί σύνδεσμοι, περιλαμβάνουν:
- Η ταλαιπωρία της αντικατάστασης της συσκευής αυτόματης προστασίας, καθώς σε αυτήν την περίπτωση είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε ολόκληρη τη χτένα.
- Η αδυναμία προσθήκης ενός άλλου αυτόματου (αυτό απαιτεί τη νέα του διάσταση).
Μία από τις πιθανές λύσεις στο πρόβλημα της δεύτερης θήκης είναι η εγκατάσταση εκ των προτέρων στις συσκευές δημιουργίας αντιγράφων ασφαλείας του πίνακα με συχνές συχνότητες 10 και 16 Αμπέρ. Οι επαφές εξόδου τους μένουν αχρησιμοποίητες μέχρι ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα και οι ίδιοι παραμένουν συνεχώς σε κατάσταση απενεργοποίησης.
Λαμβάνοντας υπόψη τις ειδικές μεθόδους συναρμολόγησης μηχανών και τον πλεονασμό τους, συνιστάται η χρήση χτενών σύνδεσης σε κάθε περίπτωση, παρά τα υπάρχοντα μειονεκτήματα.
Διαγράμματα σύνδεσης μηχανών μέσω χτένας σύνδεσης
Δεδομένου ότι ο συνδυασμός μηχανών σε δίκτυα 220 Volt πραγματοποιείται μόνο σε φάση (χωρίς μηδέν), ένας τέτοιος δίαυλος ονομάζεται συνήθως bus bus.
Ανάλογα με τον τύπο του κυκλώματος ισχύος στο οποίο είναι συνδεδεμένοι άλτες για μηχανήματα, υπολογίζονται να λειτουργούν είτε σε μονοφασική γραμμή (220 Volts) είτε σε τριφασικό δίκτυο. Στη δεύτερη περίπτωση, το κύκλωμα μεταγωγής είναι ένα τριπλό αντίγραφο μιας απλής μετατροπής. Η διαφορά μεταξύ των δύο επιλογών είναι εμφανής μόνο στο σχεδιασμό του ίδιου του συνδέσμου διαύλου.
Σύμφωνα με το PUE, το στοιχείο έχει σχεδιαστεί για να δημιουργεί αξιόπιστη επαφή μεταξύ των άνω (τροφοδοτικών) ακροδεκτών των αυτόματων συσκευών, η τάση από την οποία εξέρχεται στην γραμμή φόρτωσης.Για αυτό, ο δίαυλος πρέπει να αντέχει σημαντικά ρεύματα, το οποίο καθορίζει το σχήμα για την ένταξή του στα γενικά κυκλώματα τροφοδοσίας - όλα τα μηχανήματα συνδέονται με τη βοήθειά του παράλληλα στην είσοδο. Αυτός ο κανόνας ισχύει τόσο για μονοφασικά λεωφορεία (μονής γραμμής) όσο και για τριφασικές χτένες για αυτόματα μηχανήματα. Στη δεύτερη περίπτωση, ένα προϊόν χαλκού έχει τρεις απομονωμένες σειρές, μετατοπισμένες με ένα βήμα, που αντιστοιχεί στην απόσταση μεταξύ των ακροδεκτών φάσης μιας συσκευής εναλλαγής 380 volt.
Χαρακτηριστικά και κανόνες εγκατάστασης
Σύμφωνα με τις απαιτήσεις των κανονιστικών εγγράφων, ο διαύλου φάσης βρίσκεται μόνο στις άνω επαφές των μηχανών, σε συνδυασμό με μία γραμμή.
Οι ιδιαιτερότητες της σύνδεσης μιας μπάρας με μια χτένα εκδηλώνονται επίσης στις ακόλουθες λεπτές αποχρώσεις:
- Δεδομένου ότι το αγώγιμο τμήμα κατά την εγκατάσταση πέφτει μεταξύ της κάτω πλάκας πίεσης και της ίδιας της χτένας, η πλαστική μονωτική προεξοχή πάνω της πρέπει να αντιμετωπίζει τη βίδα στερέωσης.
- Εάν παραβιαστεί αυτή η απαίτηση, δεν είναι δυνατή η απόκτηση αισθητικής σύνδεσης, η οποία στερείται κάμψης πλάκας.
- Κατά την εγκατάσταση μιας τριφασικής χτένας τύπου, είναι σημαντικό να παρακολουθείτε τη σωστή θέση των μονωτών, η οποία θα αποκλείει τη δυνατότητα βραχυκυκλώματος φάσης προς φάση.
Κατά τη διαδικασία εγκατάστασης συνδέσμων ζυγών για μηχανές αντί για τυπικά καλώδια, είναι επιτακτική η τήρηση της γενικά αποδεκτής σήμανσης. Εφαρμόζεται στα σώματα των συναρμολογημένων προϊόντων και πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των ισχυόντων προτύπων.
Συνήθως, τέτοιες χτένες πωλούνται με ήδη μετρημένους τυπικούς χάρακες, ο αριθμός των επαφών στερέωσης στις οποίες είναι διαφορετικός. Επομένως, πριν από τη σύνδεση, υπολογίζεται ο συνολικός αριθμός συνδεδεμένων μηχανών και, λαμβάνοντας υπόψη το πάχος τους, κόβεται ένα περιττό τμήμα του διαύλου.
Σύνδεση RCD και διαφορικών διακοπτών
- Μαζί με μια σειρά από πολλά μηχανήματα, εγκαθίστανται ένα ή περισσότερα RCD.
- Αντί για αυτόματες συσκευές και RCD, οι διαφορικές συσκευές που τις αντικαθιστούν πλήρως παρατάσσονται σε μια γραμμή.
Το Difavtomat είναι ένα RCD και ένας συμβατικός διακόπτης που συνδυάζονται σε μία περίπτωση.
Η πρώτη περίπτωση, με τη σειρά της, περιλαμβάνει δύο επιλογές εγκατάστασης: η χτένα χρησιμοποιείται σε μονοφασικό κύκλωμα ή εγκαθίσταται σε τριφασική γραμμή ισχύος.
Μονοφασική εναλλαγή
Η ιδιαιτερότητα μιας τέτοιας σύνδεσης είναι ότι απαιτείται ένας μονοπολικός χάρακας για αυτόματες μηχανές και ένας δίπολος για ένα RCD. Η προϋπόθεση για τη λειτουργία του τελευταίου είναι η από κοινού μετακίνηση της φάσης και μηδέν. Σε αυτήν την περίπτωση, προχωρούν από την αρχή των μέγιστων δυνατοτήτων, δηλαδή, επιλέγουν ένα διπολικό λεωφορείο και οι βρύσες γείωσης που πέφτουν στα μηχανήματα απλώς διπλώνονται προς τα πίσω.
3-φάση σύνδεση
Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια χτένα 4 πόλων από χαλκό, οι τρεις φάσεις επαφών των οποίων χρησιμοποιούνται τόσο στα μηχανήματα όσο και στο RCD. Η τέταρτη σειρά "μηδέν" χρησιμοποιείται για σύνδεση στο RCD, και στην περιοχή των επαφών "γείωσης" συμβατικών συσκευών αποσύνδεσης, απλώς διπλώνεται προς τα πίσω. Κατά την εγκατάσταση ορισμένων difavtomats σε οποιαδήποτε κατάσταση, οι βρύσες της χτένας συνδέονται με όλες τις επαφές που χρησιμοποιούνται στο κύκλωμα.
Μια χτένα σύνδεσης για διακόπτες κυκλώματος και RCD είναι ένας βολικός τρόπος για να τα συνδυάσετε σε μια ενιαία δομική μονάδα.Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε τυπικά ερμάρια κλειστού τύπου όσο και σε οποιοδήποτε άλλο μέρος που προορίζεται για την εγκατάσταση συσκευών εναλλαγής.
