Η ασφάλεια της εργασίας με ηλεκτρικό εξοπλισμό εξασφαλίζεται με γείωση. Σε περίπτωση διαρροής, διοχετεύει ρεύμα στο έδαφος, έτσι ώστε ένα άτομο να μην τραυματιστεί όταν αγγίζει μεταλλικά μέρη. Ένας από τους τρόπους για τη δημιουργία προστασίας είναι το κύριο λεωφορείο εδάφους. Έχει σχεδιαστεί για τη σύνδεση πολλαπλών αγωγών για γείωση και ισοδυναμική σύνδεση. Το λεωφορείο μπορεί να είναι διαφορετικών σχεδίων, μεγεθών και μεθόδων εγκατάστασης. Όταν εργάζεστε με αυτό, πρέπει να λάβετε υπόψη μια σειρά αποχρώσεων, ώστε η εγκατάσταση και η επακόλουθη λειτουργία να είναι αποτελεσματικά και αξιόπιστα.
Δομή λεωφορείου εδάφους
Το GZSH (κύριο λεωφορείο γείωσης) είναι ένα προστατευτικό στοιχείο που είναι υποχρεωτικό κατά τη δημιουργία ηλεκτρικών δικτύων. Η γείωση σάς επιτρέπει να προστατεύετε ένα άτομο και ένα σπίτι σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης ή τρέχουσας διαρροής.
Ολόκληρο το κύριο σύστημα λεωφορείων εδάφους είναι κατασκευασμένο από μέταλλο (χάλυβας, χαλκός). Στο ρόλο των δομικών στοιχείων, μπορούν να χρησιμοποιηθούν σωλήνες νερού, αγωγοί αερίου, δομικά στοιχεία χάλυβα και άλλα μεταλλικά μέρη. Ο εξαερισμός και ο κλιματισμός χρησιμοποιούνται συχνά για τη δημιουργία ενός συστήματος γείωσης.
Οι απαιτήσεις του PUE επιτρέπουν τη χρήση όχι μόνο χάλυβα, αλλά και συσκευών γείωσης χαλκού. Ο χάλυβας χρησιμοποιείται συχνότερα λόγω του κόστους του, αλλά σύμφωνα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε χαλκό. Πρακτικά δεν οξειδώνεται, έχει καλή ηλεκτρική αγωγιμότητα, είναι αξιόπιστο και δεν σκουριάζει. Το αλουμίνιο δεν χρησιμοποιείται καθώς είναι ευαίσθητο στην οξείδωση και στερείται αντοχής.
Το GZSH έχει μικρότερη επιφάνεια διατομής από το προστατευτικό σύρμα ή μηδέν. Το τμήμα επιλέγεται ανάλογα με το μέταλλο. Για σύρματα χαλκού σε εγκαταστάσεις έως 1000 V, απαιτείται επιφάνεια 10 τ.μ., για αλουμίνιο από 16 τ.μ., για χάλυβα από 75 τ.μ.
Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του GOST, τουλάχιστον πέντε ταυτόχρονες συνδέσεις πρέπει να συνδεθούν στο κύριο δίαυλο γείωσης. Συνήθως, οι ράβδοι χαλκού μπορούν να συνδέσουν 14 ή 18 ράγες κάθε φορά. Αυτός ο αριθμός συνδέσμων είναι αρκετός για 10 ή περισσότερα διαμερίσματα, υπό την προϋπόθεση ότι το φορτίο κατανέμεται ομοιόμορφα.
Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι ιμάντων γείωσης - REC-ET2-M και REC-ET. Ο πρώτος τύπος συνήθως εγκαθίσταται σε ειδικά προφίλ σε ερμάρια συναρμολόγησης. Η θήκη των ελαστικών απαιτεί ειδικό διοργανωτή που προστατεύει τη συσκευή από τη διάβρωση, η οποία σας επιτρέπει να συνδέσετε έως και 9 καταναλωτές.
Απαιτήσεις μεγέθους
Οι ισχύοντες κανονισμοί δείχνουν ποιες διαστάσεις πρέπει να έχει το ελαστικό. Πρέπει να έχει τη μορφή λωρίδας στην οποία μπορεί να χωρέσει ο απαιτούμενος αριθμός οπών επαφής για βιδωτές συνδέσεις.
Για βιομηχανικά προϊόντα της μάρκας XX-UHL4 TVS, τα πρότυπα είναι τα εξής: 3 × 30, 3 × 40, 4 × 40 mm. Ο αριθμός των οπών είναι επίσης τυποποιημένος - 10, 15 ή 20. Αυτές οι διαστάσεις ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον κατασκευαστή, αλλά όλες οι αναλογίες πρέπει να διατηρούνται. Πρέπει επίσης να διατηρηθούν όλα τα χαρακτηριστικά του κύριου λεωφορείου εδάφους.
Εφαρμογή ενός στοιχείου ασφαλείας
Η κύρια ράβδος γείωσης είναι ένας προστατευτικός εξοπλισμός. Χρησιμοποιείται ως το κύριο στοιχείο του κυκλώματος προστασίας για διακλάδωση γραμμών σε κτίρια κατοικιών και βιομηχανικά κτίρια. Παρόμοια προϊόντα χρησιμοποιούνται κατά τη σύνδεση εξοπλισμού με τάσεις έως 1000 V.
Η συσκευή είναι ένα συνδετικό στοιχείο για πολλούς διαφορετικούς καταναλωτές ενέργειας.Διασφαλίζει τη λειτουργία ολόκληρου του συστήματος γείωσης στο κτίριο. Πρέπει επίσης να εξισώσει τις δυνατότητες στο ηλεκτρικό δίκτυο. Χάρη στο λεωφορείο, μπορείτε να διαχωρίσετε αγωγούς και να συνδέσετε επαφές.
Εκτός από το κύριο λεωφορείο γείωσης, το σύστημα περιλαμβάνει ένα σετ χαλκού συνδετήρων και μια κατασκευή από μεταλλικά προφίλ ή οπλισμό, που είναι ο βρόχος γείωσης. Αυτό το περίγραμμα πρέπει να οδηγηθεί στο έδαφος δίπλα στο κτίριο για να εξασφαλίσει αξιόπιστη επαφή μετάλλου-εδάφους.
Συνήθως, το λεωφορείο γείωσης συλλέγει τους αγωγούς που προέρχονται από τις ακόλουθες κατασκευές:
- κύριος βρόχος γείωσης ·
- περιβλήματα αγωγών, μεταλλικός εξοπλισμός ·
- αλεξικέραυνο.
Επίσης, συνδέεται ένας αγωγός PEN, ο οποίος αποτελεί μέρος της σύνδεσης καλωδίου τάσης τροφοδοσίας.
Είναι σημαντικό να σκεφτείτε το σύστημα γείωσης ακόμη και στο στάδιο σχεδιασμού του σπιτιού.
Τόπος εγκατάστασης
Το κύριο λεωφορείο μπορεί να τοποθετηθεί μέσα στη συσκευή εισόδου ηλεκτρικών εγκαταστάσεων. Σε περίπτωση αυτόνομης εγκατάστασης, το λεωφορείο πρέπει να βρίσκεται σε βολικά προσβάσιμο μέρος.
Εάν το προϊόν πρόκειται να εγκατασταθεί σε τοποθεσία προσβάσιμη μόνο από εξειδικευμένο προσωπικό, πρέπει να επιλεγεί μια ανοιχτή τοποθεσία. Εάν υπάρχει κίνδυνος πρόσβασης από μη εξουσιοδοτημένα άτομα, το λεωφορείο γείωσης πρέπει να τοποθετείται σε προστατευτικό περίβλημα - ντουλάπι, κουτί, κουτί με κλειδί. Πρέπει να υπάρχει ονομασία γείωσης στο σώμα του κελύφους, καθώς και ένας πίνακας με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του προϊόντος.
Εάν το κτίριο έχει πολλές ξεχωριστές εισόδους, το λεωφορείο είναι εγκατεστημένο σε κάθε εξοπλισμό εισόδου. Όλα τα λεωφορεία πρέπει να συνδέονται με έναν αγωγό που θα εξισώνει τις δυνατότητες. Η διατομή του καλωδίου πρέπει να είναι τουλάχιστον το ήμισυ της διατομής του καλωδίου PE. Όλα τα ανταλλακτικά πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις των GOST και PUE.
Ο κύριος τρόπος σύνδεσης καλωδίων είναι η συγκόλληση. Διακρίνεται από την υψηλή αξιοπιστία και ανθεκτικότητα, λόγω της οποίας η επαφή θα πληροί όλες τις απαραίτητες απαιτήσεις ασφάλειας. Χρησιμοποιούνται επίσης ακροδέκτες και σφιγκτήρες. Είναι εύκολο στην εγκατάσταση και φθηνά, αλλά λιγότερο αξιόπιστα από τις συγκολλημένες και συγκολλημένες συνδέσεις.
Απαιτήσεις εγκατάστασης προστατευτικού κουτιού
Υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για την εγκατάσταση του κουτιού. Η ασπίδα πρέπει να είναι εφοδιασμένη με κλειδαριά, ώστε να μην υπάρχει μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση. Μπορεί να τοποθετηθεί σε ύψος τουλάχιστον 150 cm από το πάτωμα έτσι ώστε τα παιδιά να μην ανεβούν κατά λάθος στο κουτί. Ο τόπος εγκατάστασης πρέπει να επιλέγεται λαμβάνοντας υπόψη ότι το περιβάλλον επηρεάζει επίσης τη λειτουργία του διακόπτη γείωσης. Για το λόγο αυτό, στην περίπτωση υγρασίας 80%, η θερμοκρασία του αέρα πρέπει να είναι περίπου 15-20 ° C. Σε υψηλότερες ή χαμηλότερες θερμοκρασίες, η αξιοπιστία της δομής θα επιδεινωθεί. Δεν συνιστάται να τοποθετείτε το κουτί σε μέρη με επιθετικά χημικά, καθώς και πηγές φωτιάς και θερμότητας.
Κατά την εγκατάσταση δομικών στοιχείων που εφαρμόζουν γείωση εργασίας, πρέπει να ληφθούν υπόψη τα ακόλουθα σημεία:
- Για βολική και αξιόπιστη εγκατάσταση, στερεώστε την κύρια ράβδο γείωσης με μπουλόνια στο ατσάλινο κουτί.
- Κατά την εγκατάσταση, είναι απαραίτητο να συνδέσετε το δίαυλο γείωσης και τη ράγα μηδέν χρησιμοποιώντας βραχυκυκλωτήρα χάλυβα ή χαλκού.
- Οι διαστάσεις του διαύλου πρέπει να είναι συγκρίσιμες με τη διατομή των ουδέτερων αγωγών εργασίας και προστασίας.
- Η εγκατάσταση συρμάτων μεταξύ τους δεν ρυθμίζεται από τους κανόνες και τις απαιτήσεις των επίσημων οργανισμών.
Ισχύουν επίσης οι απαιτήσεις για τη διατομή των πλακών γείωσης PE. Η επιφάνεια διατομής πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Εάν ο χαλκός επιλέγεται ως υλικό. Εάν η πλάκα είναι κατασκευασμένη από χάλυβα, το ελάχιστο τμήμα είναι 75 mm2.
Σε έναν πόλο εναέριας γραμμής
Η εγκατάσταση του κύριου διαύλου γείωσης μπορεί να πραγματοποιηθεί σε μια πρόσθετη συσκευή εισόδου, εάν υπάρχει. Μπορεί να είναι ένας πόλος στον οποίο παρέχεται η γραμμή τροφοδοσίας. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του PUE και άλλων εφαρμοστέων προτύπων, είναι απαραίτητο να συνδέσετε τη γραμμή διαύλου που είναι εγκατεστημένη στον πόλο με την κύρια λωρίδα διανομής, η οποία βρίσκεται στην εσωτερική συσκευή εισόδου.
Επιπλέον, θα πρέπει να κανονίσετε εκ νέου τη γείωση του καλωδίου PEN στον πόλο, διαθέτοντας ένα ξεχωριστό λεωφορείο γείωσης για αυτό.
Εγκατάσταση έξω από το ντουλάπι
Το κύριο λεωφορείο μπορεί να τοποθετηθεί σε χώρους όπου έχουν πρόσβαση μόνο επαγγελματίες εργαζόμενοι. Τις περισσότερες φορές πρόκειται για εργοστάσια και εγκαταστάσεις παραγωγής. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν είναι απαραίτητο να το βάλετε στην ντουλάπα. Το λεωφορείο μπορεί να στερεωθεί στην επιφάνεια ενός μονωτή από ανθεκτικό υλικό. Ένα παράδειγμα τέτοιου προϊόντος είναι η πλάκα TLK 19 ". Το λεωφορείο γείωσης σε μονωτές διακρίνεται από την αξιοπιστία και την ποιότητα εργασίας του. Επιτρέπει τη γείωση όλων των σημαντικών εγκαταστάσεων.
Ενσωματωμένα ελαστικά
Ο σχεδιασμός δημιουργείται εξ ολοκλήρου από το μηδέν από έναν κύριο. Ωστόσο, υπάρχει ήδη μια ενσωματωμένη έτοιμη συσκευή με γειωμένους διαύλους. Ένα παράδειγμα είναι μια ράγα DIN που συνοδεύεται από διακόπτη 220V για τροφοδοσία της συσκευής. Περιλαμβάνονται επίσης μηδενικοί ζυγοί με μονωτήρα. Ο μέγιστος επιτρεπόμενος αριθμός ταυτόχρονων συνδέσεων είναι 22.
Μπορείτε να βρείτε τρεις τύπους τέτοιων σιδηροτροχιών προς πώληση. Το DIN U3 χρησιμοποιείται για διακόπτες κυκλώματος και αυτό το μοντέλο διατίθεται επίσης με δίαυλο μηδενικής γείωσης. Ο τρίτος τύπος είναι το DIN U4 με επιπλέον λειτουργικότητα. Όλα τα προϊόντα έχουν αντιδιαβρωτική επίστρωση και μπορούν εύκολα να καλωδιωθούν.
Μία από τις πιο δημοφιλείς ράγες είναι το TLK-ERH-CU 19 ιντσών. Κατασκευασμένο από χαλκό, είναι φθηνό και έχει υψηλό επίπεδο ποιότητας.
