Κατά την εγκατάσταση ηλεκτρικών πινάκων για να συνδυάσετε μια σειρά αυτόματων μηχανών ή RCD, χρησιμοποιούνται προκατασκευασμένοι συνδετήρες με διάφορα σχέδια. Ένας τριφασικός δίαυλος διανομής είναι ένα από αυτά τα στοιχεία που χρησιμοποιούνται στη διάταξη των γραφείων ισχύος 380 volt. Οι υποδοχές αυτού του τύπου παρέχουν μια αξιόπιστη σύνδεση πολλών 3 ή 4-πόλων διακοπτών κυκλώματος σε ένα ηλεκτρικό πάνελ και καθιστούν δυνατή την πραγματοποίηση χωρίς την κουραστική εγκατάσταση των άλματος από χάλκινους αγωγούς.
Σχεδιασμός μπάρας
Σε αντίθεση με τις μονοπολικές συσκευές, όπου η μονοφασική επαφή είναι γεφυρωμένη, παρέχονται τέσσερις μονωμένες χτένες με σταθερές ακίδες στο σχεδιασμό του τριφασικού διαύλου σύνδεσης. Με τη βοήθειά τους, οι επαφές φάσης συνδέονται σε διακόπτες κυκλώματος 3 και 4 πόλων, καθώς και σε συσκευές υπολειπόμενου ρεύματος σχεδιασμένες για 380 βολτ. Η τέταρτη σειρά χρησιμοποιείται για το συνδυασμό μηδενικών τερματικών κατά τη σύνδεση πολλών ομάδων ή γραμμικών RCD.
Κατά την εκτέλεση παρόμοιων λειτουργιών σε 3-πόλους μηχανές, όπου εισέρχονται μόνο οι φάσεις, οι βρύσες επαφής της τέταρτης γραμμής σύνδεσης κάμπτονται απλώς προς τα πίσω.
Όταν εγκατασταθεί αντί για δύο προστατευτικές συσκευές, μια αυτόματη συσκευή διαφορικού 4 πόλων που τις αντικαθιστά πλήρως, οι βρύσες χτένας συνδέονται με όλες τις επαφές που εμπλέκονται στο κύκλωμα.
Γνωστά δείγματα τριφασικών συνδέσμων διαύλου έχουν σχέδια που διαφέρουν στο βήμα μεταξύ των βρύσεων σε καθεμία από τις 4 σειρές (18 mm και 27 mm). Το πρώτο από αυτά είναι σε ζήτηση όταν συνδυάζουμε μηχανήματα σε ένα σχέδιο: η συνολική θέση των καθισμάτων είναι 3 ή 4. Η δεύτερη, πιο σπάνια έκδοση επιλέγεται με πλάτος θήκης 1,5 μονάδων: το μήκος που καταλαμβάνεται είναι 4,5 ή 6 καθίσματα. Ο σχεδιασμός των χάλκινων συνδετικών ράβδων επιτρέπει την εγκατάσταση μιας συσκευασίας μηχανών με συνολικό αριθμό καρφιτσών από 12 έως 60 τεμάχια.
Δεν έχει νόημα να αγοράζετε χτένες εάν πρέπει να εγκαταστήσετε έναν μικρό αριθμό τριφασικών προστατευτικών συσκευών. Συνήθως είναι σε ζήτηση κατά την εγκατάσταση πινάκων με μεγάλο αριθμό αυτόματων συσκευών, RCD και άλλων συσκευών εναλλαγής.
Όταν εξοικειωθείτε με το σχεδιασμό ενός χαλκού σιδηροτροχιάς, είναι επίσης σημαντικό να λάβετε υπόψη το τμήμα εργασίας του, το οποίο, σύμφωνα με τα πρότυπα, θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 16 τετραγωνικά. χιλ. Η επιβεβαίωση της αποτελεσματικότητας της χρήσης αυτών των ηλεκτρικών προϊόντων είναι ο κατά προσέγγιση υπολογισμός της ποσότητας των αγωγών που εξοικονομούνται κατά τη χρήση λεωφορείων.
Τύποι στροφών
Υπάρχουν δύο τύποι επαφών σύνδεσης χάλκινων ζυγών, οι οποίοι διαφέρουν ως προς το σχεδιασμό και τις δυνατότητες εγκατάστασης.
- Συνδετήρες κατασκευασμένοι με τη μορφή καρφίτσες και με την γενικά αποδεκτή ονομασία "Pin". Αυτά τα προϊόντα είναι κατάλληλα για τη συντριπτική πλειονότητα των μοντέλων αυτόματων συσκευών.
- Αγκώνες πιρούνι, με την ένδειξη "Πιρούνι".
Η δεύτερη ποικιλία σπάνια χρησιμοποιείται σε οικιακές συνθήκες, η οποία εξηγείται από τις ειδικές απαιτήσεις για την εγκατάστασή της. Για αξιόπιστη στερέωση τέτοιων βρυσών, απαιτείται ειδικός σφιγκτήρας, ο οποίος δεν προβλέπεται από το πλήρες σετ των περισσότερων συνδεδεμένων AB. Ανεξάρτητα από τον τύπο των πείρων εξόδου, η διατομή τους επιλέγεται έτσι ώστε το χαλκό υλικό να μην υπερθερμαίνεται σε ρεύματα λειτουργίας έως και 63-100 Αμπέρ.
Κατά την επιλογή τριών φάσεων λεωφορείων, που διαφέρουν ως προς τον τύπο των βρύσων σύνδεσης, λαμβάνονται υπόψη τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του ίδιου του μηχανήματος. Για κάθε σετ συσκευών συνδεδεμένων σε ράγα DIN, είναι κατάλληλες πολύ συγκεκριμένες μάρκες καλουπιών.Εάν προσπαθήσετε να κάνετε μια σύνδεση με μια κορυφογραμμή, οι βρύσες των οποίων δεν αντιστοιχούν σε αυτές τις συσκευές, δεν θα πάνε εντελώς στις υποδοχές στερέωσης. Σε αυτήν την περίπτωση, ένα μικρό μέρος του επιπέδου του στελέχους θα παραμείνει ανοιχτό για αφή.
Σύμφωνα με το PUE, η παρουσία τμημάτων της χτένας που δεν προστατεύονται από μόνωση αποτελεί παραβίαση των απαιτήσεων ασφαλείας.
Ως παράδειγμα της χρήσης διαύλων διαφόρων κατηγοριών, θεωρούμε αυτόματους διακόπτες της μάρκας "ABB", οι οποίοι παράγονται παραδοσιακά σε δύο διαφορετικές εκδόσεις. Το πρώτο από αυτά αναφέρεται ως "S200". Είναι σχεδιασμένα για την εγκατάσταση PSH τύπου busbar. Για όργανα της κλάσης II που φέρουν την ένδειξη "S200L", απαιτούνται μήτρες με την ονομασία PS.
Οι ειδικοί σημειώνουν ότι τα κινεζικά προϊόντα ελαστικών με τυπικές βρύσες σε μέγεθος και γήπεδο μερικές φορές δεν ταιριάζουν με μηχανήματα από άλλους ξένους και εγχώριους κατασκευαστές. Επομένως, συνιστάται στους επαγγελματίες ηλεκτρολόγους να τα αγοράσουν μόνο μετά από διαβούλευση με ηλεκτρολόγο μηχανικό.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
- απλότητα σχεδιασμού, μειώνοντας σημαντικά το χρόνο εγκατάστασης ολόκληρου του πίνακα διακοπτών.
- αξιόπιστη ηλεκτρική επαφή μεταξύ των ακροδεκτών μεμονωμένων μονάδων ·
- διπλή μείωση του αριθμού των συνδέσεων, αυξάνοντας σημαντικά τη λειτουργική αξιοπιστία ολόκληρης της δομής.
Το τελευταίο εξηγείται από το γεγονός ότι κατά την εγκατάσταση τυπικών καλωδίων, ένας ακροδέκτης φάσης έχει δύο άκρα επαφής καθαρισμένα από μόνωση. Όταν χρησιμοποιείτε τριφασική χτένα, μόνο μία βρύση είναι συνδεδεμένη σε καθεμία από τις φάσεις.
Τα μειονεκτήματα της χρήσης τέτοιων συνδετήρων περιλαμβάνουν:
- την ταλαιπωρία της ενημέρωσης τριφασικών μηχανών ή RCD, καθώς σε αυτήν την περίπτωση θα πρέπει να αφαιρέσετε ολόκληρη τη χτένα ·
- η αδυναμία αύξησης του συνολικού αριθμού συσκευών στη γραμμή. Αυτό θα απαιτήσει μεγαλύτερο ελαστικό.
- κατά την εγκατάσταση, θα πρέπει να επιλέξετε τον ίδιο τύπο μηχανών, καθώς η ίδια χτένα μπορεί απλά να μην χωράει σε διαφορετικές συσκευές.
Οι επαγγελματίες προσφέρουν μια απλή λύση στο πρόβλημα της προσθήκης νέων συσκευών στα δείγματα που είναι ήδη διαθέσιμα στο din-rail. Για να το κάνετε αυτό, εγκαταστήστε ένα ζευγάρι εφεδρικών συσκευών με τις πιο «δημοφιλείς» βαθμολογίες 16 και 25 Αμπέρ στην πλάκα στήριξης εκ των προτέρων και συνδέστε μόνο τις άνω επαφές τους (οι κάτω ακροδέκτες θα παραμείνουν σε εφεδρεία). Όλο αυτό το διάστημα, οι μηχανισμοί μεταγωγής των μηχανών παραμένουν σε κατάσταση απενεργοποίησης.
Εάν χρειαστεί επειγόντως να χρησιμοποιήσετε άλλη συσκευή, αρκεί να συνδέσετε ένα νέο φορτίο στις τρεις κάτω επαφές του.
Διαδικασία εγκατάστασης ελαστικών και συντήρηση
Κατά την εγκατάσταση, συμβαίνει ότι το μη μονωμένο τμήμα της χτένας δεν εισέρχεται εντελώς στις πτυχώσεις επαφής. Για να αποφευχθεί αυτή η παραβίαση, ο πλαστικός μονωτής στο σχεδιασμό του, που προεξέχει ελαφρώς προς τα έξω, θα πρέπει να τοποθετηθεί με προεξοχή προς τη βίδα στερέωσης. Εάν αυτό δεν γίνει, θα έχετε μια πολύ τακτοποιημένη σύνδεση με ένα μερικώς γυμνό επίπεδο, χωρίς την ομαλότητα των καμπυλών γραμμών.
Κατά την εγκατάσταση τριφασικών χτενών, ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στη θέση των μονωτών, καθώς η παραβίαση αυτού του κανόνα είναι γεμάτη με επικίνδυνο βραχυκύκλωμα φάσης προς φάση.
Κατά την εγκατάσταση συνδέσμων ζεύξεων που συνδυάζουν τους ακροδέκτες του RCD και των τριφασικών διακοπτών, είναι επιτακτική η τήρηση της σήμανσης που καθορίζεται στα πρότυπα. Βρίσκεται στο περίβλημα του οργάνου και δείχνει τη σειρά των φάσεων.
Οι χτένες διατίθενται προς πώληση με τη μορφή χάρακα που έχουν ήδη μετρηθεί σύμφωνα με ένα τυπικό μέγεθος με διαφορετικό αριθμό ακίδων στήριξης. Αμέσως πριν από τη σύνδεση των τριφασικών μηχανών, υπολογίζεται ο συνολικός αριθμός τους και, λαμβάνοντας υπόψη το πάχος της μονάδας, η περίσσεια κόβεται από το δίαυλο.Οι καταστάσεις είναι δυνατές όταν συσκευές διαφορετικών κατηγοριών (τριφασικά 3-πόλο ΑΒ και 4-πόλους RCD) συνδυάζονται σε έναν πίνακα διακοπτών σε μία γραμμή. Σε αυτήν την περίπτωση, η εγκατάσταση χαλκού αλουμινίου είναι κάπως περίπλοκη, καθώς στην περιοχή της σύνδεσης με τα μηχανήματα, οι ακίδες τους θα πρέπει να είναι ελαφρώς λυγισμένες στο πλάι.
Κατά τη διάρκεια της προληπτικής εξέτασης των στοιχείων των ντουλαπιών του διακόπτη, δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στις ράβδους σύνδεσης στη θέση στερέωσης των βρυσών τους στις υποδοχές των μηχανών. Με την πάροδο του χρόνου, από σημαντικά φορτία ρεύματος στη ζώνη επαφής, το μέταλλο θερμαίνεται, το οποίο εκδηλώνεται με το σχηματισμό ενός χαρακτηριστικού σκουρόχρωμου. Κατά τη διάρκεια της μακροχρόνιας λειτουργίας, αυτό το μέρος απλώς καίγεται και καλύπτεται με αποθέσεις μαύρου άνθρακα, γεγονός που συχνά οδηγεί σε αραίωση και απότομη μείωση της αγωγιμότητας των γεφυρών.
Για να αποφύγετε τις δυσάρεστες συνέπειες της καύσης, θα πρέπει να αντικαταστήσετε το χάλκινο δίαυλο, για το οποίο θα πρέπει να το αποσυναρμολογήσετε εντελώς. Λόγω των σχεδιαστικών χαρακτηριστικών των χτενών διασταύρωσης, δεν είναι δυνατή η αντικατάσταση μίας από τις 3 ή 4 ράγες. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να αλλάξετε ολόκληρο το συγκρότημα προϊόντων.
Μια τριφασική συνδετική χτένα που χρησιμοποιείται για να συνδυάσει την είσοδο διακοπτών και RCD είναι ένας πολύ αξιόπιστος τρόπος για την απόκτηση μιας μεμονωμένης δομικής μονάδας. Σειρές πολλών διαφορετικών τύπων ενοτήτων με αξιόπιστο δίαυλο σύνδεσης εγκαθίστανται όχι μόνο σε κλειστά ερμάρια διανομής. Μια τέτοια κατασκευή μπορεί να τοποθετηθεί σε οποιοδήποτε άλλο μέρος μέσα στο σπίτι, καλά προστατευμένη από τον καιρό και ειδικά σχεδιασμένη για το σκοπό αυτό.
