Τι είναι ένας μειωτής στον κύλινδρο αερίου;

Σε σπίτια όπου είναι αδύνατο να συνδεθεί στο δίκτυο φυσικού αερίου, τοποθετείται δεξαμενή αερίου ή χρησιμοποιείται ένα μπουκάλι με υγροποιημένο αέριο. Η τελευταία επιλογή είναι ιδιαίτερα ευεργετική εάν οι άνθρωποι ζουν στο εξοχικό σπίτι παράνομα ή χρησιμοποιούν αέριο μόνο για μαγείρεμα. Η κανονική παροχή αερίου από τον κύλινδρο στη σόμπα και στη στήλη εξαρτάται από τη λειτουργικότητα του μειωτήρα.

Σκοπός του μειωτήρα αερίου

Το μείγμα αερίων στον κύλινδρο ήταν υπό μεγάλη πίεση... Αυτό διευκολύνει τη μεταφορά, καθώς επιτρέπει τη μεταφορά μεγάλου όγκου μπλε καυσίμου σε ένα σχετικά μικρό δοχείο. Ωστόσο, ο εξοπλισμός - μια στήλη, ένας λέβητας, μια γεννήτρια - έχει σχεδιαστεί για χαμηλή πίεση οικιακού αερίου - όχι περισσότερο από 0,3-0,6 MPa... Για να ενεργοποιηθεί αυτός ο μετασχηματισμός, απαιτείται προσαρμογέας.

Μειωτής αερίου - συσκευή για να μειώσετε την πίεση του σάρωσης αερίου στην έξοδο του κυλίνδρου ή του σωλήνα. Το ίδιο σχέδιο διατηρεί σταθερή πίεση αερίου ανεξάρτητα από το πώς αλλάζει η πλήρωση του δοχείου.

Βαλέρα

Η φωνή του γκουρού κατασκευής

Κάνε μια ερώτηση

Η τυπική πίεση στη φιάλη LPG είναι 1,6 MPa. Και το μείγμα πρέπει να παρέχεται στο οικιακό δίκτυο ή στο λέβητα υπό πίεση 0,6 MPa. Είναι αδύνατο να γίνει χωρίς ειδική συσκευή εξισορρόπησης πίεσης.

Συσκευή και αρχή λειτουργίας

Η συσκευή μπορεί να έχει διαφορετικό σχεδιασμό, παράγοντα μορφής και μηχανισμό ενεργοποίησης, αλλά βασικό κύκλωμα Ο μειωτής αερίου περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:

• ελατήριο ασφάλισης
• μια μεμβράνη που ανταποκρίνεται στην πίεση του μείγματος ·
• αναγωγική βαλβίδα.

Η αρχή της λειτουργίας του μειωτήρα αερίου με βάση την αντίθεση δύο εφαρμοσμένων δυνάμεων. Το ελαστικό ελατήριο προσπαθεί να κλείσει τη βαλβίδα και να διακόψει τη ροή του φυσικού αερίου. Το διάφραγμα, από την άλλη πλευρά, προσπαθεί να ανοίξει τη βαλβίδα. Μειωμένες πιέσεις αερίου στην εύκαμπτη πλάκα - με χαμηλή κεφαλή. Όταν η πίεση του μειώνεται, η πίεση που ασκείται από το διάφραγμα στη βαλβίδα υπερβαίνει την αντίσταση του ελατηρίου κλεισίματος και η βαλβίδα ανοίγει.

Η θέση λειτουργίας του μειωτήρα είναι κλειδωμένη όταν δεν εκπέμπεται αέριο.

Από το σχεδιασμό, οι συσκευές διακρίνονται άμεση και αντίστροφη δράση... Οι συσκευές ταξινομούνται επίσης ανάλογα με τον τύπο του αερίου: μειωτές κατάλληλοι για κυλίνδρους ακετυλενίου δεν είναι κατάλληλοι για υδρογόνους.

Ευθεία

Τα κιβώτια ταχυτήτων άμεσης και αντίστροφης δράσης έχουν σχεδιαστεί με παρόμοιο τρόπο. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει:

• προσαρμογή για την προμήθεια του μείγματος αερίου ·
• μετρητής πίεσης - δείχνει την πίεση στη δεξαμενή.
• επιστρέψτε το ελατήριο κλείνοντας τη βαλβίδα.
• στοιχείο για υγροποιημένο αέριο ·
• βαλβίδα - ο όγκος του εξερχόμενου αερίου εξαρτάται από τη μετατόπισή του.
• συσκευή ασφαλείας - ενεργοποιείται εάν η πίεση στον θάλαμο έχει φτάσει σε κρίσιμη τιμή.
• μετρητής πίεσης εξόδου - υποδεικνύει πίεση λειτουργίας.
• κελί χαμηλής πίεσης - το μείγμα τοποθετείται εδώ για τροφοδοσία στο οικιακό δίκτυο.
• βίδα ρύθμισης - ρυθμίζει τη μετατόπιση της μεμβράνης.
• ελατήριο ασφάλισης
• μεμβράνη - μια εύκαμπτη πλάκα που ανοίγει τη βαλβίδα.
• ακίδα μεταξύ ελατηρίου και βαλβίδας.

Μέσω του εξαρτήματος, το αέριο από τον κύλινδρο εισέρχεται στον θάλαμο υψηλής πίεσης υπό υψηλή πίεση. Πιέζει το ελατήριο ασφάλισης, το οποίο πιέζει τη βαλβίδα μείωσης της πίεσης στο κάθισμα, εμποδίζοντας την είσοδο αερίου στο θάλαμο.

Αυτή τη στιγμή, η μεμβράνη επηρεάζεται από δύο αντίπαλες δυνάμεις: ελατήριο που προσπαθεί να ανοίξει τη βαλβίδα και το αέριο χαμηλής πίεσης στον θάλαμο μείωσης πίεσης.Εάν η πίεση του μείγματος μειωθεί, το ελατήριο ισιώνεται καθώς μειώνεται η αντίσταση. Η βαλβίδα κινείται και ανοίγει ελαφρώς. Το αέριο ρέει στον θάλαμο χαμηλής πίεσης. Μόλις η πίεση εδώ γίνει πάνω από την κανονική, η μεμβράνη μετατοπίζεται και περιορίζει τη διείσδυση του μείγματος αερίου. Στον θάλαμο, το αέριο αραιώνεται και μέσω της εξόδου τροφοδοτείται σε ένα σωλήνα ή σωλήνα.

Ρυθμίστε την κανονική πίεση λειτουργίας χρησιμοποιώντας μια βίδα: αλλάζει τη διαδρομή ελατηρίου, μειώνοντας έτσι ή αυξάνοντας την πίεση λειτουργίας του παρεχόμενου μείγματος. Η τιμή παρακολουθεί τα σαββατοκύριακα μανόμετρο.

Πίσω

Διαφέρει από τη συσκευή άμεσης δράσης τη φύση της αντισταθμιστικής δύναμης... Στην πρώτη περίπτωση, η βαλβίδα ανοίγει όταν συμβαίνει υπερβολική πίεση του αερίου του κυλίνδρου και στη δεύτερη, όταν υπάρχει έλλειψη στο θάλαμο εργασίας.

Το μείγμα από τον κύλινδρο θα εισέλθει στην κοιλότητα εργασίας και θα συμπιέσει τη βαλβίδα. Ταυτόχρονα, διακόπτει την παροχή αερίου μέσω του μειωτήρα. Κατά τη ρύθμιση με μια βίδα, το ελατήριο κλεισίματος συμπιέζεται, το διάφραγμα κάμπτει, το οποίο οδηγεί στο άνοιγμα της βαλβίδας. Σε αυτήν την περίπτωση, το αέριο μπορεί να εισέλθει στον θάλαμο εργασίας.

Ταυτόχρονα με αύξηση της πίεσης στον μειωτή, η πίεση στον θάλαμο εργασίας αυξάνεται. Στο τέλος, κάτω από τη δράση της πίεσης και από τις δύο πλευρές, το διάφραγμα είναι ευθυγραμμισμένο, ο δίσκος μεταφοράς χαμηλώνει και απελευθερώνει το ελατήριο, και το τελευταίο ωθεί τη βαλβίδα στο κάθισμα και την κλειδώνει. Όταν η διαφορά πίεσης είναι μεγάλη και πάλι, το διάφραγμα κάμπτει και η βαλβίδα ανοίγει ξανά.

Ρωτήστε έναν ειδικό

Ποιο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ασφαλέστερο;

Ένας μειωτής αντίστροφης δράσης θεωρείται ασφαλέστερος.

Τύποι κιβωτίων ταχυτήτων

Οι προσαρμογές διακρίνουν μεταξύ και με ραντεβούκαθώς διαφορετικά μίγματα αερίων απαιτούν διαφορετικά μοντέλα. υπάρχει 2 κατηγορίες:

• κιβώτια ταχυτήτων για καύσιμο αέρια - υδρογόνο, μεθάνιο, προπάνιο, μείγματα ·
• Για αδρανής αέρια - ήλιο, άζωτο, αργόν.

Κάνετε συσκευές διαφορετικό νήμα: δεξιά για εργασία με αδρανή αέρια και αριστερά για εύφλεκτα μίγματα.

Διατίθενται επίσης ρυθμιστές για εργασία με αέρα... Χρησιμοποιούνται σε αεροπορικές γραμμές.

Κριτήρια επιλογής

Για να επιλέξετε τη σωστή συσκευή, πρέπει να αξιολογήσετε πολλαπλές παραμέτρους.

• Τύπος αερίου - Στην καθημερινή ζωή χρησιμοποιούνται μόνο μοντέλα καύσιμου αερίου. Οι επιλογές για προπάνιο ή μεθάνιο είναι οι ίδιες.
• Τύπος κυλίνδρου - παράγονται δεξαμενές που είναι σχεδιασμένες να λειτουργούν με αέριο υπό διαφορετικές πιέσεις. Επομένως, το κιβώτιο ταχυτήτων για αυτά πρέπει να είναι σχεδιασμένο για την καθορισμένη τιμή.
• Διαστάσεις (επεξεργασία) - λαμβάνεται υπόψη ότι το μέγεθος του εξοπλισμού αερίου και του κυλίνδρου μπορεί να είναι διαφορετικό. Αυτή η παράμετρος αναφέρεται στο τεχνικό διαβατήριο της συσκευής.
• Η παρουσία ενός ρυθμιστή για την αλλαγή της πίεσης - τέτοια μοντέλα είναι πιο βολικά, καθώς σας επιτρέπουν να ρυθμίσετε την πίεση σύμφωνα με την πληρότητα του κυλίνδρου.

Βαλέρα

Η φωνή του γκουρού κατασκευής

Κάνε μια ερώτηση

Περισσότερες απαιτήσεις επιβάλλονται στα κιβώτια ταχυτήτων που είναι εγκατεστημένα σε σύνθετους κυλίνδρους. Πρόκειται για μια σχετικά νέα έκδοση της δεξαμενής υγροποιημένου αερίου, η οποία χαρακτηρίζεται από υψηλή αντοχή στη διάβρωση, αξιοπιστία και μικρότερο βάρος. Ο σχεδιασμός του παρέχει μεγαλύτερη στεγανότητα. Ο μειωτής για έναν τέτοιο κύλινδρο περιλαμβάνει απαραιτήτως τη δυνατότητα ρύθμισης της παροχής αερίου και ενός μανόμετρου για την παρακολούθηση της πίεσης. Είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα ειδικό μοντέλο: είναι κατασκευασμένο από παρόμοια σύνθετα υλικά και εγγυάται στενή σύνδεση.

Εγκατάσταση και ρύθμιση του κιβωτίου ταχυτήτων

Η εγκατάσταση του μειωτήρα γίνεται μόνο από ειδικούς.... Μπορείτε επίσης να ρυθμίσετε μόνοι σας τη λειτουργία της συσκευής, εάν ακολουθείτε αυστηρά τις οδηγίες.

Οι μειωτές μπαλονιών είναι τοποθετημένοι στο σώμα του κυλίνδρου. Συμμετέχει ο ρυθμιστής κατευθείαν στην πρίζα μέσω του προσαρμογέα. Η στεγανότητα της βίδας στον προσαρμογέα παρέχει στεγανοποίηση. Στην άλλη πλευρά της συσκευής, ένας εύκαμπτος σωλήνας αερίου με μήκος όχι περισσότερο από 3 μέτρα... Ο σωλήνας συνδέεται με ηλεκτρική κουζίνα ή λέβητα.

Βαλέρα

Η φωνή του γκουρού κατασκευής

Κάνε μια ερώτηση

Μην μαζεύετε, τσίμπημα ή τσακίζετε σωλήνες.Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μόνο ειδικά προϊόντα, τα μοντέλα νερού ή οξυγόνου δεν είναι κατάλληλα.

Πρότυπα σύνδεσης συστήματος

Η σύνδεση της συσκευής ρυθμίζεται από 2 πρότυπα:

• ΦΟΡΟΣ - χρησιμοποιείται στις χώρες της ΚΑΚ, σχεδιασμένες για χαλύβδινους κυλίνδρους ·
• GLK - Ευρωπαϊκό πρότυπο, που χρησιμοποιείται για τη λειτουργία σύνθετων κυλίνδρων.

Ορισμένα μοντέλα κιβωτίων ταχυτήτων είναι εξοπλισμένα με θηλή 9 mm. Αυτό κάνει την εγκατάσταση κατάλληλη.

Προσαρμογή

Ρύθμιση του μειωτήρα αερίου δυνατή μόνο σε μοντέλα εξοπλισμένα με ρυθμιζόμενη βίδα ή χειροτροχό... Σε αυτήν την περίπτωση, η δύναμη συμπίεσης του ελατηρίου που ενεργεί στο διάφραγμα μπορεί να αλλάξει. Αυτό μειώνει ή αυξάνει την κεφαλή κατωφλίου στον θάλαμο εργασίας. Αυτό αλλάζει τις παραμέτρους για το κλείσιμο και το άνοιγμα της βαλβίδας εισαγωγής.

Προσαρμογή σε εξέλιξη γυρίζοντας το παξιμάδι... Είναι πιο εύκολο να το εκτελέσετε εάν ο κύλινδρος είναι εξοπλισμένος με ένα μανόμετρο στον σωλήνα εργασίας: η πίεση στο παρεχόμενο μείγμα αντανακλάται στον επιλογέα.

Δυσλειτουργίες και επισκευές

Για να λειτουργεί σωστά η συσκευή, πρέπει να κάνετε περιοδικά έλεγχος του. Δεν είναι δύσκολο:

• 1 φορά την εβδομάδα καταγράψτε τα δεδομένα του μανόμετρουνα παρακολουθείτε τη στιγμή της μείωσης της άνοιξης ·
• Μία φορά κάθε 3 μήνες, ελέγχετε τη στεγανότητα των παρεμβυσμάτων - απλώστε ένα διάλυμα σαπουνιού στις αρθρώσεις και παρατηρήστε εάν εμφανίζονται φυσαλίδες.
• Η βαλβίδα καθαρίζεται μία φορά κάθε 3 μήνες - συνδέστε τον μειωτήρα σε μια πηγή με πεπιεσμένο αέρα, κλείστε την έξοδο και φυσήστε τη συσκευή έως ότου ενεργοποιηθεί η προστασία από υπερπίεση.

Απαγορεύεται η αυτοεπισκευή του ρυθμιστή., καθώς υπάρχει κίνδυνος διαρροής εάν τα μέρη έχουν υποστεί ζημιά ή εάν η στεγανότητα έχει χαθεί. Υπάρχουν όμως δυσλειτουργίες που μπορείτε να διορθώσετε.

Τι πρέπει να κάνετε εάν ο ρυθμιστής αερίου παγώσει

Αυτή η κατάσταση είναι δυνατή λόγω των ίδιων εντατική κατανάλωση φυσικού αερίου την κρύα περίοδο... Το μείγμα στη φιάλη είναι σε υγρή μορφή. Μετατρέπεται σε αέριο όταν το υγρό εξατμίζεται. Ταυτόχρονα, η θερμοκρασία του υγροποιημένου αερίου μειώνεται και όσο ισχυρότερη γίνεται τόσο πιο γρήγορα γίνεται η εξάτμιση. Και αυτό παρατηρείται τη στιγμή που αυξάνεται η κατανάλωση αερίου ανά μονάδα χρόνου. Σε χαμηλή θερμοκρασία αέρα μέσα στον κύλινδρο, επιτυγχάνεται μια κρίσιμη θερμοκρασία στην οποία η εξάτμιση γίνεται τόσο χαμηλή που σταματά. Ο ίδιος ο κύλινδρος και ο ρυθμιστής αερίου παγώνουν και καλύπτονται με παγετό.

Λύστε την κατάσταση μπορεί να γίνει με 2 τρόπους:

• φιάλες θερμότητας, εγκατάσταση θερμαινόμενου μειωτήρα.
• μείωση της κατανάλωσης αερίου.

Μην μονώνετε τους κυλίνδρους τυλίγοντας τους με θερμομονωτικό υλικό.