Πώς να διορθώσετε το πρόβλημα της θέρμανσης και ψύξης του κλιματιστικού

Το πρόβλημα της θέρμανσης και της ψύξης με ένα κλιματιστικό μπορεί μερικές φορές να διορθωθεί μόνοι σας. Τι πρέπει να κάνουν οι ιδιοκτήτες όταν διαπιστώσουν ότι το κλιματιστικό φυσάει ζεστό αέρα σε λειτουργία ψύξης; Ή το αντίστροφο: όταν θερμαίνεται, εκπέμπει ένα κρύο ρεύμα;

Οι ενέργειες των ιδιοκτητών σε περίπτωση διακοπής της λειτουργίας του κλιματιστικού

• Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο για το κλιματιστικό ζεστού-κρύου. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στο κεφάλαιο "Αντιμετώπιση προβλημάτων". Μερικές φορές το πρόβλημα είναι ότι ο εξοπλισμός είναι απενεργοποιημένος από το δίκτυο, τα φίλτρα είναι φραγμένα ή οι μπαταρίες στο τηλεχειριστήριο έχουν καθίσει.
• Μην προσπαθήσετε να ανοίξετε τη θήκη και να την επισκευάσετε μόνοι σας. Δεδομένου ότι η εγγύηση θα ακυρωθεί αμέσως. Εάν, αφού ακολουθήσετε όλες τις συστάσεις των οδηγιών, το κλιματιστικό φυσάει ζεστά, καλέστε το κέντρο σέρβις.
  Μερικές φορές οι εργοδηγοί πραγματοποιούν τηλεφωνικές διαβουλεύσεις.
• Εάν όλα τα μέτρα δεν οδήγησαν σε τίποτα και το κλιματιστικό θερμότητας-κρύου δεν λειτουργεί σωστά, είναι απαραίτητο να καλέσετε τον πλοίαρχο. Εάν η βλάβη δεν είναι σοβαρή, μπορεί να επιδιορθωθεί στο σπίτι. Μερικές φορές πρέπει να πάρετε τη μονάδα στο εργαστήριο.

Δεν υπάρχει αρκετό freon στο σύστημα

Αυτός είναι ο πιο συνηθισμένος λόγος που το κλιματιστικό φυσάει ζεστό σε λειτουργία ψύξης. Το Freon είναι ένα ψυκτικό που κυκλοφορεί μέσω σωλήνων χαλκού από την εξωτερική μονάδα στην εσωτερική μονάδα και το αντίστροφο.

Κατά την αγορά, το freon περιέχεται στην εξωτερική μονάδα του κλιματιστικού. Και κατά την εγκατάσταση, διανέμεται σε όλο τον αγωγό. Οι χαλκοσωλήνες προσαρτώνται στα εξαρτήματα χρησιμοποιώντας μια μέθοδο κύλισης. Εάν αυτή η διαδικασία δεν εκτελείται καλά, το freon εξατμίζεται.

Αυτή η διαδικασία συμβαίνει επίσης με μια ποιοτική εγκατάσταση, περίπου 5% ετησίως. Εάν το σύστημα δεν διαθέτει 10-15% freon, το κλιματιστικό φυσάει κρύο αέρα στη θέρμανση και δεν κρυώνει στη λειτουργία "κρύο". Ένα άλλο σημάδι χαμηλής περιεκτικότητας σε ψυκτικά είναι ο σχηματισμός παγετού ή πάγου στις σωληνώσεις χαλκού προς την εξωτερική μονάδα.

Αυτό το πρόβλημα μπορεί να επιλυθεί μόνο από πλοίαρχους από το κέντρο σέρβις. Εάν υποψιάζεστε έλλειψη freon, θα πρέπει να απενεργοποιήσετε τη συσκευή και να καλέσετε τους ειδικούς.

Πρόβλημα συμπιεστή

Εάν το κλιματιστικό φυσάει ζεστό αέρα σε κατάσταση ψύξης, πρέπει να κοιτάξετε προσεκτικά μερικές λεπτομέρειες.

Για παράδειγμα:

• η θερμομόνωση της ψυχρής γραμμής σκουραίνει.
• υπάρχει διαρροή λαδιού στην εξωτερική μονάδα.

Αυτά τα συμπτώματα μπορεί να υποδηλώνουν πρόβλημα με τον συμπιεστή. Μπορείτε να μάθετε για αυτά κάνοντας μια ανάλυση λαδιού συμπιεστή.

• Το λάδι μυρίζει καμένο και είναι πολύ σκοτεινό, πράγμα που σημαίνει ότι ο συμπιεστής λειτουργεί στα όριά του. Υπερθερμαίνεται όταν το κλιματιστικό ανάβει για θέρμανση κατά τη διάρκεια του παγετού ή εάν δεν υπάρχει αρκετό ψυκτικό.
• Εάν το λάδι έχει αποκτήσει πρασινωπή απόχρωση, υπάρχει νερό στο κύκλωμα.

Σε τέτοιες περιπτώσεις, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το λάδι, καθώς οι λιπαντικές του ιδιότητες μειώνονται, κάτι που τελικά οδηγεί σε διακοπή του συμπιεστή: το κλιματιστικό φυσάει κρύο αέρα της ίδιας θερμοκρασίας σε οποιαδήποτε λειτουργία.