Γιατί χτυπά το κλιματιστικό το διαμέρισμα το χειμώνα

Ο κλιματολογικός εξοπλισμός έχει εγκατασταθεί για να δημιουργεί άνετες συνθήκες διαβίωσης. Μικρές ταλαιπωρίες με τη μορφή του βουητού ενός ανεμιστήρα εργασίας είναι αισθητές μόνο για πρώτη φορά. Ο θόρυβος του συστήματος split δεν υπερβαίνει το επίπεδο μιας δυνατής συνομιλίας. Η εμφάνιση μη χαρακτηριστικών ήχων διαταράσσει τη συνήθη σειρά. Ανάλογα με το χρόνο εμφάνισης, λένε διαφορετικά προβλήματα κλιματισμού. Οι σοβαρές βλάβες διορθώνονται από τους πλοιάρχους του κέντρου σέρβις και μπορείτε να σφίξετε μόνοι σας τη χαλαρή βίδα.

Γιατί υπάρχει χτύπημα

Η εγγύηση μιας μακράς και αξιόπιστης λειτουργίας κλιματολογικού εξοπλισμού είναι μια εγκατάσταση υψηλής ποιότητας. Επιλέγεται ένα μέρος μακριά από πηγές θερμότητας για την εσωτερική μονάδα. Η στερέωση πραγματοποιείται στην πλάκα στήριξης. Το υλικό τοιχώματος πρέπει να αντέχει το βάρος του οχήματος με περιθώριο Η διαδρομή μεταξύ της εσωτερικής και της εξωτερικής μονάδας πρέπει να είναι σφραγισμένη και κρυμμένη σε θερμομόνωση.

Η παραβίαση των κανόνων εγκατάστασης οδηγεί σε προβλήματα στη λειτουργία του κλιματιστικού. Όμως όχι μόνο η εγκατάσταση επηρεάζει τη λειτουργία της τεχνικής.

Ένα χτύπημα σε ένα μπλοκ συμβαίνει για διάφορους λόγους:

• Δυσλειτουργία συστήματος αποχέτευσης. Για τη συλλογή και αποστράγγιση συμπυκνωμάτων στην κατασκευή της εσωτερικής μονάδας υπάρχει ένα δοχείο αποστράγγισης και ένας σωλήνας αποστράγγισης. Η στασιμότητα της υγρασίας, η ακατάλληλη αποστράγγιση ή το τσακισμό του σωλήνα οδηγούν σε πρήξιμο νερού. Το χειμώνα, το πρόβλημα επιδεινώνεται από το πάγωμα.
• Κρίμα. Όταν αλλάζει η θερμοκρασία, η πλαστική θήκη των μοντέλων προϋπολογισμού εκπέμπει έναν ήχο. Εμφανίζεται ως αποτέλεσμα διαστολής ή συστολής του υλικού. Δεν είναι επικίνδυνο για το μπλοκ και περνά μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.
• Χτυπώντας τον ανεμιστήρα. Η χαλάρωση των βιδών μετατοπίζει την πτερωτή. Χτυπάει τις μπάρες και άλλες λεπτομέρειες. Τα φθαρμένα ρουλεμάν επηρεάζουν την απόδοση του κινητήρα. Η μονάδα λειτουργεί, αλλά εκπέμπει ήχους χτυπήματος. Χαρακτηρίζεται από άνιση ρυθμό.
• Τα μπουλόνια στερέωσης του κινητήρα είναι χαλαρά. Τα βαριά φορτία και η συνεχής λειτουργία οδηγούν σε φθορά των συνδετήρων. Τα χαλαρά μπουλόνια δεν συγκρατούν καλά τον κινητήρα, χτυπά όταν ο ανεμιστήρας είναι ενεργοποιημένος.
• Ο εξωγενής θόρυβος περιλαμβάνει τον ήχο που στάζει νερό. Εμφανίζεται όταν ο εναλλάκτης θερμότητας ξεπαγώνει.
• Κλικ στην εσωτερική μονάδα. Όταν ο εξοπλισμός είναι ενεργοποιημένος και απενεργοποιημένος, ενεργοποιείται ένα αυτόματο ρελέ. Εάν ακούγονται κλικ κατά τη λειτουργία της μονάδας, η τονικότητα του κινητήρα αλλάζει παράλληλα, τότε αυτό είναι ένα σήμα για να καλέσετε τον κύριο.
• Ξένα αντικείμενα, όπως ένα μπουλόνι συγκράτησης, έχουν εισέλθει στη μονάδα.
• Ο βουητός και οι κραδασμοί του κλιματιστικού προκαλούνται από την αποδυνάμωση της φέρουσας ικανότητας του τοίχου, την εμφάνιση ρωγμών στο σημείο όπου είναι συνδεδεμένη η συσκευή.

Ο άνεμος είναι μια κοινή πηγή θορύβου

Το εξωτερικό μπλοκ του συστήματος split είναι εγκατεστημένο σε εξωτερικούς χώρους, συνδέεται με τους εσωτερικούς σωλήνες κορμού. Στους δυνατούς ανέμους, ο εξοπλισμός δεν είναι ασφαλής. Ο ήχος μεταδίδεται στην εσωτερική μονάδα. Μια άλλη πηγή θορύβου είναι ο σωλήνας αποστράγγισης από το κλιματιστικό προς τα έξω. Το κλιματιστικό χτυπάει με ισχυρούς ανέμους όταν ριπές στο άκρο του σωλήνα αποστράγγισης, δημιουργώντας ένα χαρακτηριστικό βουητό. Η παραγόμενη πίεση κατευθύνει τον αέρα στην εσωτερική μονάδα. Ακούγονται γουργουριστικοί ήχοι στο δοχείο αποστράγγισης.

Η κακή θερμομόνωση και η στεγανοποίηση της εξόδου του εύκαμπτου σωλήνα οδηγούν σε ταλάντευση και χτύπημα. Αυτό είναι ένα ελάττωμα εγκατάστασης, είναι εύκολο να το διορθώσετε μόνοι σας.Όταν χρησιμοποιείτε αποστράγγιση συμπυκνωμάτων στον αποχέτευση, συνιστάται η εγκατάσταση ζεύξης με βαλβίδα αντεπιστροφής. Αυτή η λεπτομέρεια σάς επιτρέπει να εξαιρέσετε ξένους ήχους.

Σε θυελλώδεις συνθήκες, παρουσιάζονται προβλήματα με την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του εξοπλισμού. Οι κατασκευαστές συνιστούν να επιλέξετε προσεκτικά τη θέση εγκατάστασης για την εξωτερική μονάδα και να την τοποθετήσετε κάτω από προστατευτικό κάλυμμα. Ένας ασυνήθιστος ήχος όταν το κλιματιστικό λειτουργεί σε ήρεμο καιρό σηματοδοτεί απόφραξη. Κατά τη θερινή περίοδο, το χνούδι της λεύκας και το φύλλο πέφτουν, είναι συχνά απαραίτητο να καθαρίσετε τις λεπίδες ανεμιστήρα της εξωτερικής μονάδας από συντρίμμια.

Λειτουργία κλιματιστικού το χειμώνα

Τα τυπικά συστήματα διαχωρισμού δεν έχουν σχεδιαστεί για λειτουργία σε θερμοκρασίες κάτω των -5-7 °. Οι κατασκευαστές αναφέρουν τον δείκτη ορίου στα έγγραφα. Τα συστήματα κλιματισμού με χειμερινό κιτ λειτουργούν κανονικά. Λειτουργούν στους -30 °. Η λειτουργία θέρμανσης είναι δημοφιλής κατά τη διάρκεια της κρύας περιόδου. Συμπεριλαμβανομένου του εξοπλισμού, θυμηθείτε τα προβλήματα που προκύπτουν κατά τη λειτουργία μονάδων που δεν έχουν σχεδιαστεί για παγετό:

• το λάδι του συμπιεστή πυκνώνει, η δουλειά του γίνεται δύσκολη.
• παγώνει την αποστράγγιση
• ο εναλλάκτης θερμότητας παγώνει.

Οι χαμηλές θερμοκρασίες οδηγούν σε ανεξάρτητη μετάβαση του φρέον σε υγρή κατάσταση στον συμπιεστή της εξωτερικής μονάδας. Ασυνήθιστοι ήχοι εμφανίζονται όταν το κλιματιστικό είναι απενεργοποιημένο. Ο θόρυβος προστίθεται από την περιοδική απόψυξη της εξωτερικής μονάδας. Τα κλιματιστικά χτυπούν στο διαμέρισμα το χειμώνα λόγω της έλλειψης freon στο σύστημα. Το ψυκτικό χάνεται λόγω διαρροών λόγω ακατάλληλης εγκατάστασης. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητη η διάγνωση από έναν τεχνικό του κλίματος.

Μια συνήθης πρακτική είναι να διατηρείτε τα οικιακά κλιματιστικά για το χειμώνα. Τα διαχωρισμένα συστήματα αποσυνδέονται από την παροχή ρεύματος, το δοχείο αποστράγγισης αποστραγγίζεται.

Χτυπήστε όταν ενεργοποιείται και απενεργοποιείται

Η προβληματική μονάδα ενός λειτουργικού κλιματιστικού είναι ένας ανεμιστήρας. Κάνει δυνατούς θορύβους για διάφορους λόγους: χαλαρούς συνδετήρες, φθορά κινητήρα, παραμόρφωση φτερωτής. Η μόλυνση των πτερυγίων οδηγεί σε ανισορροπία, επιπτώσεις στον πίνακα. Τα κλιματιστικά χτυπούν όταν σβήνουν λόγω φραγμένου συστήματος αποχέτευσης ή ακατάλληλης κυκλοφορίας ψυκτικού. Όταν ενεργοποιείται μετά από πολύ καιρό, μια απλή αντλία λειτουργεί με ένα χτύπημα, αλλά αυτό είναι ένα βραχυπρόθεσμο φαινόμενο.

Εξάλειψη του προβλήματος

Μπορείτε να αφαιρέσετε μόνοι σας από τον δυσάρεστο θόρυβο. Τα δύσκολα προβλήματα εμπιστεύονται οι εκπρόσωποι των υπηρεσιών, η παρέμβαση ενός μη επαγγελματία επιδεινώνει την κατάσταση.

Σε ποιες περιπτώσεις κάνουν χωρίς την πρόσκληση του πλοιάρχου:

• Η μονάδα είναι εγκατεστημένη σε μεγάλη κλίση. Ισοσταθμίστε το κλιματιστικό χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο, τοποθετήστε το σε γωνία όχι μεγαλύτερη από 5 °.
• Οι βίδες στερέωσης χαλαρώνουν, έτσι χτυπά η εσωτερική μονάδα του κλιματιστικού. Η στερέωση σφίγγεται μέχρι τη στάση.
• Επιθεωρήστε το φίλτρο της εσωτερικής μονάδας. Η λανθασμένη λειτουργία του εξοπλισμού συνδέεται συχνά με τη μόλυνση του. Το χονδροειδές φίλτρο αφαιρείται, πλένεται κάτω από τρεχούμενο νερό, ξηραίνεται και μετά εισάγεται στη θέση του. Η διαδικασία πραγματοποιείται κάθε 2-3 εβδομάδες, εάν υπάρχει πολλή σκόνη στο δωμάτιο, κάθε εβδομάδα.
• Κακή γωνία σωλήνα αποστράγγισης. Ο εύκαμπτος σωλήνας κάμπτεται πιο κοντά στον τοίχο, το κοντό κλαδί είναι χτισμένο. Εάν το κλιματιστικό δεν λειτουργεί το χειμώνα, εγκαταστήστε ένα βύσμα. Αποτρέπει τη διείσδυση του κρύου και αποτρέπει τον αέρα να φυσά.

Συνιστάται άμεση παραπομπή σε ειδικούς σε περίπτωση ραγίσματος και δυνατού θορύβου στην εξωτερική μονάδα όταν το κλιματιστικό είναι ενεργοποιημένο. Αυτά είναι συμπτώματα δυσλειτουργίας του συμπιεστή.

Το επίπεδο θορύβου της εσωτερικής μονάδας ενός οικιακού κλιματιστικού δεν υπερβαίνει τα 26-38 dB. Τυχόν δυσλειτουργίες που σχετίζονται με χτύπημα και άλλους ξένους ήχους είναι αισθητές από τη στιγμή που εμφανίζονται. Μερικά από αυτά είναι ασφαλή, αλλά τα περισσότερα απαιτούν διαγνωστικά. Η κλήση ενός ειδικού από το κέντρο σέρβις θα εξαλείψει την ανάγκη αλλαγής ακριβών ανταλλακτικών, όπως ο συμπιεστής του συστήματος split.