Συχνά, μετά από μακροχρόνια λειτουργία κλιματολογικού εξοπλισμού, οι ιδιοκτήτες παρατηρούν ότι το κλιματιστικό είναι θορυβώδες. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτό. Εάν υπάρχουν θόρυβοι κατά την ενεργοποίηση του κλιματιστικού, θα πρέπει να εντοπίσετε τη δυσλειτουργία και να την εξαλείψετε ώστε να μην καταστρέψετε μόνιμα τον εξοπλισμό. Συνιστάται να εμπιστεύεστε διαγνωστικά και επισκευές στους ειδικούς του κέντρου σέρβις.
Πρότυπα θορύβου
- 40 dB από 7,00 έως 23,00
- 30 dB από 23.00 έως 7.00.
Για να προσδιορίσετε αυτές τις παραμέτρους, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ειδικές συσκευές. Εάν δεν είναι εκεί, δεν είναι απαραίτητο να αγοράσετε μόνο για αυτούς τους σκοπούς, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συγκριτικούς δείκτες. Το κρότημα ενός μηχανικού ρολογιού στο σπίτι είναι περίπου 30 dB. Η κανονική συνομιλία μεταξύ ατόμων είναι 40 dB. Εάν το κλιματιστικό αισθάνεται ότι λειτουργεί με υψηλότερο ήχο, πρέπει να απαντήσετε σε αυτό εντοπίζοντας την αιτία του προβλήματος.
Αιτίες θορύβου στην εσωτερική μονάδα
Συνήθως, όταν το κλιματιστικό είναι ενεργοποιημένο, υπάρχει θόρυβος από τον ανεμιστήρα. Είναι ένα τύμπανο λεπίδων που είναι τοποθετημένο σε έναν άξονα. Με την πάροδο του χρόνου, τα ρουλεμάν μανικιών φθάνουν, στο οποίο στηρίζεται η πτερωτή της συσκευής. Γίνονται πιο αραιά, οπότε ο ανεμιστήρας βυθίζεται και αρχίζει να αγγίζει τις πλάκες του εξατμιστή ή τις άκρες του δίσκου, ο οποίος συλλέγει συμπύκνωμα.
Είναι αδύνατο να λύσετε μόνοι σας αυτό το πρόβλημα. Στο κέντρο σέρβις, οι δακτύλιοι ρουλεμάν αντικαθίστανται με καινούργιες και μερικές φορές ολόκληρη η πτερωτή, εάν η φθορά του άξονα έχει γίνει κρίσιμη.
Ένας άλλος λόγος για την εμφάνιση θορύβου σχετίζεται με την ανισορροπία του ανεμιστήρα λόγω του σχηματισμού βρωμιάς στις λεπίδες. Η πτερωτή δονείται σε κοντινά μέρη. Μερικές φορές το βάρος ισορροπίας πηδά από τον άξονα του, γεγονός που οδηγεί επίσης σε δονήσεις. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι κατασκευαστές συνιστούν μια φορά το χρόνο να ελέγχουν την εσωτερική μονάδα για την εμφάνιση των βρωμιών, ειδικά στον ανεμιστήρα.
Μια άλλη πηγή θορυβώδους λειτουργίας της εσωτερικής μονάδας του συστήματος split είναι ο κινητήρας ανεμιστήρα. Σε αυτό υπάρχει ένα κλείσιμο διακοπής των περιελίξεων.
Ο θόρυβος μπορεί να προκληθεί από έναν μετασχηματιστή προς τα κάτω, ο οποίος μειώνει την τάση δικτύου από 220 βολτ σε 24 βολτ. Αυτή η τάση τροφοδοτεί την ηλεκτρονική πλάκα ελέγχου του συστήματος split. Ο μετασχηματιστής ακούγεται μόνο όταν το κλιματιστικό είναι απενεργοποιημένο. Ο ήχος δεν είναι δυνατός, κανείς δεν τον προσέχει κατά τη διάρκεια της ημέρας, αλλά ακούγεται καλά τη νύχτα. Το πρόβλημα θα επιλυθεί αντικαθιστώντας τη συσκευή. Εάν ο μετασχηματιστής καεί, θα πρέπει να απενεργοποιήσετε το κλιματιστικό τραβώντας το βύσμα.
Ένας άλλος λόγος είναι η αντλία αποχέτευσης, με τη βοήθεια της οποίας αφαιρείται το συμπύκνωμα που συλλέγεται στον δίσκο κάτω από τον εξατμιστή. Αυτή η μικρή συσκευή λειτουργεί πολύ ήσυχα και για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εάν η διάρκεια ζωής έχει εξαντληθεί, αρχίζει να σπάει, πρέπει να αντικατασταθεί με μια νέα.
Αιτίες θορύβου στην εξωτερική μονάδα
Η εξωτερική μονάδα του συστήματος split είναι εξοπλισμένη με:
- συμπιεστής,
- ανεμιστήρας,
- πυκνωτής,
- TRV.
Τις περισσότερες φορές, ο συμπιεστής και ο ανεμιστήρας που φυσούν πάνω από το συμπυκνωτή είναι θορυβώδεις. Αυτά τα δύο όργανα έχουν κινούμενα μέρη που φθάνουν. Υπάρχουν όμως και άλλοι λόγοι.
- έλλειψη λαδιού στον στροφαλοθάλαμο της συσκευής - πρέπει να συμπληρώσετε.
- μείωση της αντίστασης των περιελίξεων στάτορα ·
- φθορά εξαρτημάτων - αντικαταστήστε τα ή τον συμπιεστή εντελώς.
Δεν είναι δυνατόν να προσδιορίσετε τη χαμηλή αντίσταση των περιελίξεων εκκίνησης μόνοι σας · γι 'αυτό χρησιμοποιείται μια ειδική ουσία, η οποία χύνεται στο στροφαλοθάλαμο με λάδι. Αντιδρά σε ένα όξινο περιβάλλον που καταστρέφει τη μόνωση περιέλιξης. Ένα όξινο περιβάλλον στο εσωτερικό του συμπιεστή προκύπτει κατά τη μακροχρόνια λειτουργία του λόγω της εισόδου υγρασίας. Το αντιδραστήριο αλλάζει το χρώμα του λαδιού, το οποίο επιβεβαιώνει την ανησυχία. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να επισκευάσετε τον συμπιεστή, καθώς οι περιελίξεις σύντομα θα καούν.
Οι ανεμιστήρες έχουν το ίδιο πρόβλημα - φέρουν φθορά. Η πτερωτή κρεμά και αρχίζει να αγγίζει την προστατευτική σχάρα που βρίσκεται στο πίσω μέρος ή στο κάτω μέρος του περιβλήματος. Το πιο επικίνδυνο είναι όταν οι λεπίδες της συσκευής αγγίζουν τον πυκνωτή. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ελαττώματα σωλήνων και διαρροή ψυκτικού.
Εάν το σύστημα διάσπασης λειτουργεί το χειμώνα, μια μεγάλη ποσότητα πάγου συσσωρεύεται στο φρεάτιο κάτω από τον ανεμιστήρα, το οποίο σχηματίζεται με συμπύκνωση κατάψυξης. Οι λεπίδες ανεμιστήρα μπορούν να αγγίξουν τον ανεμιστήρα και να προκαλέσουν ασυνήθιστο θόρυβο.
Η εξωτερική μονάδα συνήθως αναρτάται κατά βάρος και συνδέεται με αγκύλες. Τα μαξιλάρια απομόνωσης κραδασμών από καουτσούκ τοποθετούνται μεταξύ αυτών και του αμαξώματος του οχήματος. Με την πάροδο του χρόνου, αποτυγχάνουν: ραγίζουν και εκρήγνυνται. Η ατσάλινη θήκη της εξωτερικής μονάδας αρχίζει να ακουμπάει στα στηρίγματα. Όταν ο ανεμιστήρας και ο συμπιεστής λειτουργούν, δημιουργούνται δονήσεις, η θήκη αρχίζει να χτυπά.
Μερικές φορές οι βραχίονες αρχίζουν να χτυπούν τον τοίχο εάν οι σύνδεσμοι είναι χαλαροί - συνήθως μεταλλικοί πείροι που εισάγονται σε τρύπες που κατασκευάζονται στον τοίχο με έναν διατρητή. Το χτύπημα εμφανίζεται λόγω της δόνησης της συσκευής. Το πρόβλημα επιλύεται με τη διάνοιξη νέων τρυπών και την τοποθέτηση σε νέο μέρος.
Τα φθηνά κλιματιστικά δεν σφίγγουν πάντα τους συνδετήρες στο τέλος. Για παράδειγμα, η πίσω σχάρα της εξωτερικής μονάδας αρχίζει να χτυπά το σώμα. Πριν εγκαταστήσετε το κλιματιστικό, συνιστάται να ελέγχετε όλες τις αρθρώσεις ανταλλακτικών και εξαρτημάτων για την ακριβή τοποθέτηση και σύσφιξη.
Μερικές φορές οι άνθρωποι ανησυχούν από τον θόρυβο του ανέμου όταν το οικιακό κλιματιστικό είναι απενεργοποιημένο. Ο λόγος είναι στο κανάλι αποχέτευσης που βγαίνει στο δρόμο. Εάν ο άνεμος είναι δυνατός, μέρος της ροής του αέρα διοχετεύεται στον ανοιχτό σωλήνα και το κλιματιστικό βουίζει. Αυτό συμβαίνει με τα κλιματιστικά που είναι εγκατεστημένα στους επάνω ορόφους. Δεν είναι πάντα δυνατό να λυθεί το πρόβλημα.
Μαρτυρίες
Irina Mukhina, Σμόλενσκ
Αγοράσαμε ένα σύστημα split την άνοιξη. Το δοκίμασα, λειτουργεί καλά. Φυσικά, δεν χρειάζεται να το ενεργοποιήσετε σε μια τέτοια στιγμή. Αλλά τη νύχτα ξαφνικά άρχισε να σφυρίζει. Και ακούγεται ότι φυσάει ο άνεμος. Οι ίδιοι δεν μπορούσαν να βρουν τίποτα, κάλεσαν τον πλοίαρχο από το κέντρο εξυπηρέτησης. Είπε αμέσως ότι ο σωλήνας αποστράγγισης σφυρίζει. Σαν να φυσάει ο άνεμος. Το έκανε πολύ απλά - έβαλε ένα κομμάτι σφουγγάρι στο σωλήνα από το δρόμο. Όλα είναι ήρεμα τώρα.
Marat, Καζάν
Παράξενο, αλλά μετά από πέντε χρόνια λειτουργίας, το κλιματιστικό στο σπίτι μου βουίζει. Και ο θόρυβος είναι ακατανόητος με έναν θόρυβο. Εγώ ο ίδιος δεν είμαι φίλος με την τεχνολογία, γι 'αυτό κάλεσα τον πλοίαρχο. Άνοιξε το πάνελ που βρίσκεται μέσα στο δωμάτιο. Ο τρόμος, αποδεικνύεται ότι ολόκληρος ο εναλλάκτης θερμότητας και ο ανεμιστήρας είναι κατάφυτοι με λάσπη. Ο εργοδηγός εξήγησε ότι υπήρχε ανισορροπία στον ανεμιστήρα, τα ρουλεμάν ήταν χαλαρά. Έτσι χτυπά τον εξατμιστή. Είπε ότι κάλεσα εγκαίρως. Λίγο περισσότερο και αντί να καθαρίσει θα έπρεπε να αγοράσει ακριβά ανταλλακτικά.
