Οι κύριες δυσλειτουργίες του κλιματιστικού και τρόποι εξάλειψής τους

Κάθε κλιματιστικό είναι μια πολύπλοκη ηλεκτρονική συσκευή που αποτελείται από πολλά διασυνδεδεμένα μέρη. Οι σύγχρονες ψυκτικές μηχανές δημιουργούνται χρησιμοποιώντας τις τελευταίες τεχνολογίες, αλλά αυτό δεν αποτρέπει την αποτυχία ενός ή άλλου σημαντικού εξαρτήματος, γεγονός που καθιστά αδύνατη την περαιτέρω εργασία.

Η έγκαιρη συντήρηση και επισκευή των κλιματιστικών βοηθά στην εξάλειψη πολλών δυσλειτουργιών προτού τελικά η συσκευή αποτύχει. Κατά κανόνα, ο ιδιοκτήτης αυτού του εξοπλισμού πρέπει από καιρού εις καιρόν να παραγγέλνει επαγγελματικό καθαρισμό και διάγνωση του συστήματος, μετά την οποία ο κλιματολογικός τεχνικός ενημερώνει τον χρήστη για όλα τα πιθανά και υπάρχοντα προβλήματα.

Η επισκευή του κλιματιστικού μπορεί να πραγματοποιηθεί τόσο στις εγκαταστάσεις όσο και σε συνθήκες συντήρησης. Όλα εξαρτώνται από την πολυπλοκότητα της βλάβης, καθώς και από την προθυμία του ιδιοκτήτη να πληρώσει για την αποσυναρμολόγηση και την επακόλουθη εγκατάσταση εξοπλισμού.

Σπασμένος πίνακας ελέγχου ανεμιστήρα, συμπιεστή και κλιματιστικού

Ποιες είναι οι πιο συχνές δυσλειτουργίες του κλιματιστικού;

Συμβατικά, όλες οι αστοχίες μπορούν να χωριστούν σε δυσλειτουργίες των εξαρτημάτων του κυκλώματος ψύξης και δυσλειτουργίες στα ηλεκτρονικά ή αστοχία των ηλεκτρικών εξαρτημάτων του συστήματος. Τις περισσότερες φορές, οι χρήστες των ίδιων συστημάτων διάσπασης αντιμετωπίζουν βλάβες της πλακέτας, του ανεμιστήρα, του συμπιεστή ή διαρροής στον εναλλάκτη θερμότητας της εξωτερικής μονάδας. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το κύριο φορτίο βρίσκεται σε αυτά τα μέρη, επομένως, η φθορά τους, ειδικά εάν δεν τηρούνται οι συνθήκες λειτουργίας, είναι αναπόφευκτη.

Ανεμιστήρας

Τι μπορεί να συμβεί στον ανεμιστήρα του κλιματιστικού και σε ποιες επισκευές γίνονται σε ορισμένες περιπτώσεις;

Ορισμένες δυσλειτουργίες υποδεικνύονται από κωδικούς σφάλματος που εμφανίζονται στον πίνακα ενδείξεων της εσωτερικής μονάδας. Εάν ο ανεμιστήρας "πέταξε", τότε πιθανότατα το σύστημα θα ενεργοποιηθεί για λίγα δευτερόλεπτα και στη συνέχεια θα απενεργοποιηθεί ξανά. Υπάρχουν αρκετοί λόγοι εδώ:

• ελαττωματικές λεπίδες ανεμιστήρα.
• ο κινητήρας ανεμιστήρα είναι ελαττωματικός.
• ο πυκνωτής κινητήρα ανεμιστήρα είναι ελαττωματικός.

Και στις τρεις περιπτώσεις, η λύση στο πρόβλημα θα είναι η αντικατάσταση του αποτυχημένου μέρους.

Ο εργαζόμενος σέρβις ελέγχει καταρχάς την αντίσταση των περιελίξεων με έναν ελεγκτή, οι οποίες είναι διαφορετικές για διαφορετικά μοντέλα ψυκτικών μηχανών και δίνονται στα εγχειρίδια. Εάν επιβεβαιωθεί η υποψία, τότε αρχίζουν να επισκευάζουν τον ανεμιστήρα του κλιματιστικού.

Αντικατάσταση της πτερωτής ανεμιστήρα:

• Αφαιρέστε το μπροστινό προστατευτικό γκριλ.
• Ξεβιδώστε το παξιμάδι στήριξης του ανεμιστήρα (αριστερό σπείρωμα).
• Αφαιρέστε την πτερωτή από την τροχαλία του κινητήρα.
• Βάλτε μια νέα πτερωτή στην τροχαλία.
• Συλλέξτε ανταλλακτικά με αντίστροφη σειρά.

Αντικατάσταση του κινητήρα ανεμιστήρα:

• Το σύστημα απενεργοποιείται και αφαιρείται η προστατευτική μπροστινή σχάρα.
• Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το παξιμάδι στήριξης του ανεμιστήρα (αριστερό σπείρωμα).
• Αποσυνδέστε όλες τις ηλεκτρικές συνδέσεις με τον κινητήρα του ανεμιστήρα.
• Ξεβιδώστε τον ίδιο τον κινητήρα από τη θήκη και αφαιρέστε τον.
• Φορέστε ένα νέο μέρος.
• Συλλέξτε και διορθώστε τα μέρη με την αντίστροφη σειρά.

Αντικατάσταση του πυκνωτή εκκίνησης του κινητήρα ανεμιστήρα:

• Απενεργοποιήστε πλήρως το σύστημα.
• Αποσυναρμολογήστε τη θήκη της εξωτερικής μονάδας.
• Ξεβιδώστε το βραχίονα στερέωσης του συμπυκνωτή.
• Αποσυνδέστε όλα τα καλώδια από αυτό.
• Αντικαταστήστε με έναν νέο πυκνωτή εκκίνησης.
• Συλλέξτε και διορθώστε τα μέρη με την αντίστροφη σειρά.

Συνήθως, η επισκευή ενός ανεμιστήρα κλιματιστικού διαρκεί περισσότερο από μία ώρα στο χρόνο.Πόσο ένα τέτοιο κόστος επισκευής εξαρτάται από τον επείγοντα χαρακτήρα της εργασίας, τον όγκο τους, την ισχύ του κλιματιστικού, την ποσότητα υλικών και ανταλλακτικών που χρησιμοποιήθηκαν.

Συμπιεστής

Ποιες είναι οι κύριες δυσλειτουργίες του συμπιεστή του κλιματιστικού και ποιες επισκευές πραγματοποιούνται σε αυτήν την περίπτωση;

Τις περισσότερες φορές, μια βλάβη του συμπιεστή υποδεικνύεται από λανθασμένη λειτουργία της συσκευής, δηλαδή:

• δεν ενεργοποιείται καθόλου ή υπάρχει καθυστέρηση ενεργοποίησης για αρκετά λεπτά.
• δεν ανάβει και ταυτόχρονα εκπέμπει αντίστοιχο θόρυβο.
• συχνή αλλαγή κύκλων έναρξης και διακοπής.

Οι λόγοι μπορεί να είναι λανθασμένη συμπερίληψη φάσεων, δυσλειτουργία του πυκνωτή εκκίνησης, πλήρωση του στροφαλοθάλαμου του συμπιεστή με υγρό φρέον, αστοχία της βαλβίδας εκτόνωσης ή τετραπλής βαλβίδας. Αυτή δεν είναι μια πλήρης λίστα προβλημάτων. Αλλά τα περισσότερα από αυτά δεν απαιτούν αντικατάσταση του ίδιου του συμπιεστή. Αρκεί να εξαλειφθεί η αιτία και η συσκευή λειτουργεί κανονικά.

Εάν υπάρχει ανισορροπία φάσης, τότε πιθανότατα το φορτίο στο δίκτυο κατανέμεται εσφαλμένα. Ένα κλιματιστικό με τριφασική σύνδεση δεν μπορεί να εγκατασταθεί σε μονοφασικό δίκτυο και αντίστροφα. Συνήθως ελέγχουν το ρεύμα σε κάθε φάση με έναν μετρητή σφιγκτήρα και αναδιανέμουν το φορτίο. Ενδέχεται να απαιτείται διάφραγμα ηλεκτρικού πίνακα.

Εάν το υγρό ψυκτικό γεμίζει το στροφαλοθάλαμο, τότε είναι απαραίτητο πρώτα να εξαερωθεί το υπάρχον φρέον, να εκκενωθεί το σύστημα και, στη συνέχεια, να ανεφοδιαστεί το κύκλωμα, καθώς η έλλειψη ψυκτικού μέσου προκαλεί τέτοια προβλήματα. Ίσως χρειαστεί να επαναρυθμίσετε τη λειτουργία του ρυθμιστή πίεσης συμπύκνωσης.

Εάν το πρόβλημα είναι στη λειτουργία της τετραπλής βαλβίδας, τότε αξίζει να θυμηθούμε ότι η αντικατάστασή του δεν θα κοστίσει πολύ λιγότερο από την επισκευή ενός συμπιεστή κλιματιστικού, επομένως, πρώτα, ελέγξτε την υγεία του ηλεκτρικού κυκλώματος και εάν υπάρχει αρκετό freon στο κύκλωμα. Όταν το πρόβλημα παραμένει (φυσώντας ζεστό αέρα σε οποιαδήποτε λειτουργία), τότε αυτό το μέρος μπορεί να εξατμιστεί, αλλά αυτό γίνεται μόνο εάν δεν υπάρχει ανάγκη για επακόλουθη θέρμανση.

Ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε το λάδι με ένα καλύτερο ή να προσπαθήσετε να ασκήσετε ισχύ για λίγο στη βαλβίδα τεσσάρων κατευθύνσεων. Ως έσχατη λύση, αντικαταστήστε το.

Όταν απαιτείται πλήρης αντικατάσταση του συμπιεστή, το κάνουν με την ακόλουθη σειρά:

1. Συλλέξτε freon από το σύστημα με έναν manometric σταθμό.
2. Απενεργοποιήστε τη συσκευή.
3. Αποσυναρμολογήστε την εξωτερική μονάδα.
4. Αποσυναρμολογήστε το σώμα του.
5. Αποσυνδέστε τη σωλήνωση και τα ηλεκτρικά καλώδια από τον συμπιεστή.
6. Αφαιρέστε το συμπιεστή από τους αποσβεστήρες κραδασμών.
7. Εγκαταστήστε ένα νέο σε αποσβεστήρες κραδασμών.
8. Στερεώστε και κολλήστε ξανά όλους τους σωλήνες.
9. Συνδέστε τα καλώδια.
10. Συναρμολογήστε το σώμα και τοποθετήστε το μπλοκ πίσω.
11. Συνδέστε σωλήνες και καλώδια.
12. Το κύκλωμα εκκενώνεται και ξαναγεμίζεται.
13. Συμπεριλάβετε μια συσκευή για δοκιμή.

Κατά την επισκευή ενός συμπιεστή κλιματιστικού, οι σωλήνες συγκολλούνται με άζωτο.

Ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου

Πώς εκδηλώνεται η δυσλειτουργία του πίνακα ελέγχου και με ποιους τρόπους εξαλείφεται;

Εάν αναβοσβήνουν όλες οι λυχνίες LED στην εσωτερική μονάδα και το σύστημα διαχωρισμού δεν ανάβει ταυτόχρονα, τότε πιθανότατα υπήρξε αστοχία στις ρυθμίσεις λογισμικού της πλακέτας ελέγχου. Αυτό εξαλείφεται με τον επαναπρογραμματισμό του στο κέντρο εξυπηρέτησης χρησιμοποιώντας κωδικούς, πληροφορίες για τις οποίες διατίθενται μόνο στους υπαλλήλους αυτού του κέντρου.

Ο πίνακας ελέγχου θα μπορούσε να καεί κατά τη διάρκεια των υπερτάσεων τάσης (τα συστήματα μετατροπέα είναι ευαίσθητα σε αυτό) ή κατά τη διάρκεια βραχυκυκλώματος, οπότε σε αυτήν την περίπτωση θα πρέπει να επισκευαστεί - τα σπασμένα μικροκυκλώματα συγκολλούνται και νέα συγκολλούνται, τα triacs αντικαθίστανται με πιο ισχυρά, ελέγχεται το ρυθμιστικό μικροκύκλωμα.

Οι κατασκευαστές εξοπλίζουν τους πίνακες ελέγχου με διακόπτες στερεάς κατάστασης, οι οποίοι είναι υπεύθυνοι για την περιστροφή του ανεμιστήρα, οπότε αστοχίες στη λειτουργία του μπορεί να υποδηλώνουν δυσλειτουργία αυτού του στοιχείου. Πριν προχωρήσετε στην επισκευή, είναι απαραίτητο να μετρήσετε την αντίσταση του εξαρτήματος. Εάν πλησιάζει το μηδέν, τότε το σπασμένο μικροκύκλωμα συγκολλάται.

Οι δυσλειτουργίες του συμπιεστή, των αισθητήρων θερμοκρασίας και των αισθητήρων κίνησης μπορεί επίσης να αποτελούν ενδείξεις δυσλειτουργίας του πίνακα ελέγχου.

Όταν το καυσμένο μικροκύκλωμα είναι ορατό με γυμνό μάτι, δεν χρειάζεται να κάνετε μετρήσεις αντίστασης. Εδώ, αρχίζουν αμέσως να επισκευάζουν τον πίνακα ελέγχου του κλιματιστικού - αντικαθιστώντας το triac.

Μερικές φορές, κατά την εγκατάσταση, οι εγκαταστάτες κάνουν λάθη στις συνδέσεις διασύνδεσης, γεγονός που οδηγεί επίσης σε αποτυχία ή εξάντληση του πίνακα. Τις περισσότερες φορές, οι γέφυρες διόδων, ένας μετασχηματιστής ή ένας ρυθμιστής τάσης καίγονται πρώτα. Σε τέτοιες περιπτώσεις, είναι πιο σκόπιμο να αντικαταστήσετε το αποτυχημένο τμήμα. Είναι αδύνατο να επισκευαστεί η πλακέτα του κλιματιστικού, εάν έχει καεί εντελώς, τότε αντικαθίσταται.

Επανατοποθέτηση του πίνακα ελέγχου:

• Απενεργοποιήστε την τροφοδοσία.
• Αποσυναρμολογήστε τη θήκη ή αφαιρέστε το πάνω κάλυμμα της μονάδας.
• Τραβήξτε την πλακέτα από τις υποδοχές ξεβιδώνοντας τις βίδες στερέωσης και αποσυνδέοντας όλα τα καλώδια και τους συνδετήρες.
• Αντικαταστήστε με ένα νέο και συναρμολογήστε το μπλοκ με αντίστροφη σειρά.

Είναι καλύτερα να επικοινωνήσετε αμέσως με το κέντρο σέρβις, καθώς η επισκευή της πλακέτας στο σύστημα κλιματισμού είναι μια δαπανηρή διαδικασία και αν χειριστείτε τα στοιχεία της συσκευής απρόσεκτα, ενδέχεται να προκύψουν επιπλέον απόβλητα.

Δυσλειτουργία του εναλλάκτη θερμότητας της εξωτερικής μονάδας του κλιματιστικού

Τα χωριστά συστήματα έχουν ένα άλλο πρόβλημα - τη διαρροή φρεόν μέσω του εναλλάκτη θερμότητας της εξωτερικής μονάδας. Για αυτοκίνητα γεμάτα με R-22 freon, το αναζητούν χρησιμοποιώντας ανιχνευτή διαρροών. οι μονάδες που λειτουργούν με σύγχρονο R-410a πλένουν και παρακολουθούν πού θα πραγματοποιηθεί αφρισμός.

Υπάρχουν δύο τρόποι για την εξάλειψη της διαρροής μέσω του εναλλάκτη θερμότητας της εξωτερικής μονάδας:

1. Συγκόλληση... Ο καυστήρας θερμαίνει τη διαρροή στο σωλήνα του ψυγείου και το κολλάει. Αυτό γίνεται πολύ προσεκτικά, καθώς οι σωλήνες είναι πολύ λεπτοί και λιώνουν εύκολα.
2. Υποκατάσταση... Αποσυνδέστε την εξωτερική μονάδα και αποσυναρμολογήστε τη θήκη της. Κόψτε με κόφτη σωλήνων ή κολλήστε τον παλιό εναλλάκτη θερμότητας και αντικαταστήστε τον με νέο, συγκολλημένο με άζωτο. Συναρμολογήστε τη μονάδα πίσω, συνδέστε ηλεκτρικές συνδέσεις, σωλήνες και εκκενώστε το σύστημα. Ανεφοδιάστε και ξεκινήστε για να ελέγξετε τη λειτουργικότητα.

Κατά την αντικατάσταση ενός εναλλάκτη θερμότητας συμπυκνωτή, τα συστήματα κλιματισμού μπορούν να επισκευαστούν επιτόπου και χωρίς επιπλέον εργασίες αποσυναρμολόγησης.

Τι καθορίζει το κόστος επισκευής ενός κλιματιστικού και μια κατά προσέγγιση εκτίμηση

Πόσο κοστίζει η επισκευή ενός κλιματιστικού και από τι εξαρτάται η τιμολόγηση;

Αρκετοί παράγοντες παίζουν εδώ:

1. Δυσκολία στην εργασία... Είναι πολύ πιο εύκολο, για παράδειγμα, να επισκευάσετε μια πτερωτή ανεμιστήρα από έναν συμπιεστή.
2. Κανονική πρόσβαση στη συσκευή.
3. Κόστος αναλώσιμων και ανταλλακτικών... Εάν ο πλοίαρχος πρέπει να αλλάξει τον εναλλάκτη θερμότητας και όχι να το κολλήσει, τότε το κόστος της παρεχόμενης υπηρεσίας θα αυξηθεί.
4. Επείγον... Εάν δεν θέλετε να περιμένετε να είναι δωρεάν ο ειδικός, μπορείτε να παραγγείλετε μια επείγουσα επισκευή του κλιματιστικού, αλλά αυτό διπλασιάζει το κόστος.
5. Κλήση τη νύχτα... Ορισμένα αντικείμενα δεν μπορούν να επιδιορθωθούν κατά τη διάρκεια της ημέρας και η νυχτερινή τιμή, κατά κανόνα, έχει διαφορετικές τιμές.

Για να προσδιορίσει το τελικό κόστος της επισκευής του συστήματος κλιματισμού, ο πλοίαρχος κάνει μια εκτίμηση που δείχνει τις παρεχόμενες υπηρεσίες και την ποσότητα των υλικών που καταναλώθηκαν. Ενδέχεται να υπάρχουν πρόσθετες υπηρεσίες που παρέχονται κατά τη διάρκεια της επισκευής.

Για λόγους σαφήνειας, δίνεται παρακάτω μια κατά προσέγγιση εκτίμηση της επισκευής του κλιματιστικού.

Σύνολο: 4 χιλιάδες 800 ρούβλια 00 καπίκια.

Όλες οι τιμές στην εκτίμηση για την επισκευή και συντήρηση του κλιματιστικού είναι υπό όρους. Μπορούν να διαφέρουν σημαντικά από εταιρεία σε εταιρεία.

Συνιστώμενη ανάγνωση

Για μια βαθύτερη μελέτη του θέματος, συνιστάται να εξοικειωθείτε με τα βιβλία σχετικά με την επισκευή κλιματιστικών από τους ακόλουθους συγγραφείς:

1. Μπογκοσλόφσκι V.N. 1985. Κλιματισμός και ψύξη.
2. Burtsev S.I., Blinov A.V. 2005. Εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση συστημάτων εξαερισμού και κλιματισμού.
3. L. Korkh 2004. Κλιματιστικά.
4. Συλλογική συγγραφή. 2010. Εκπαιδευτικό βιβλίο για την επισκευή σύγχρονων κλιματιστικών.
5. A.P. Kashkarov2011. Εγκατάσταση, επισκευή και συντήρηση κλιματιστικών.