Όλα τα κλιματιστικά λειτουργούν λόγω της εξάτμισης και της συμπύκνωσης του ψυκτικού στο κλειστό κύκλωμα. Το αέριο Freon δρα ως ψυκτικό, το οποίο μπορεί να είναι διαφόρων τύπων: σύγχρονο φιλικό προς το όζον R410A, R22, R407c και R600a που περιέχει χλώριο, τα οποία είναι αρκετά επιβλαβή για το περιβάλλον, που χρησιμοποιούνται κυρίως σε κινητά μονομπλόκ και βιομηχανικά συστήματα ψύξης.
Πολλές δυσλειτουργίες στη λειτουργία της κλιματικής τεχνολογίας σχετίζονται με τη διαρροή του αερίου εργασίας μέσω του σωλήνα χαλκού σύνδεσης μεταξύ των μπλοκ του συστήματος διαχωρισμού ή μέσω των ρωγμών στις ίδιες τις μονάδες. Για να εξαλείψετε το πρόβλημα της έλλειψης ψυκτικού, πρέπει να γεμίσετε το κλιματιστικό με freon εν μέρει ή πλήρως, και οι μέθοδοι για το πώς να το κάνετε μόνοι σας θα συζητηθούν περαιτέρω.
Σημάδια διαρροής freon
Πρώτα απ 'όλα, ο τεχνικός πρέπει να γνωρίζει ποια είναι τα σημάδια διαρροής ψυκτικού. Κατά τη λειτουργία του κλιματιστικού, ενδέχεται να προειδοποιηθούν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- δεν φυσάει κρύο αέρα.
- τερματισμός έκτακτης ανάγκης, μερικές φορές σε λειτουργία κωδικού σφάλματος.
- κατάψυξη του εναλλάκτη θερμότητας της εσωτερικής μονάδας ·
- κατάψυξη της θύρας υγρού (τα συστήματα πολλαπλών διαχωρισμού ενδέχεται να έχουν πολλά από αυτά)
- Λειτουργία συμπιεστή "άνιση"
- υπερβολική δόνηση της εξωτερικής μονάδας.
Όλα αυτά τα σημάδια μπορεί να υποδηλώνουν έλλειψη λειτουργικού αερίου και απαιτούν κλήση από τον τεχνικό σέρβις.
Εάν κάποιος ενδιαφέρεται να ανεφοδιάσει το οικιακό κλιματιστικό με τα χέρια του, τότε πρέπει να θυμάστε τους κινδύνους μόνιμης χαλάρωσης του εξοπλισμού. Η εφαρμογή του είναι προβληματική από την άποψη της διαθεσιμότητας εργαλείων εργασίας. Επιπλέον, κάθε τύπος ψυκτικού έχει τα δικά του χαρακτηριστικά, σε σχέση με το οποίο δεν είναι κατάλληλες όλες οι μέθοδοι φόρτισης σε μια περίπτωση ή στην άλλη.
Πώς να εντοπίσετε διαρροή ψυκτικού
Πριν ξεκινήσετε τον ανεφοδιασμό, πρέπει να ελέγξετε τη συσκευή για διαρροές αερίου. Αυτό γίνεται ως εξής:
- ένα μανόμετρο συνδέεται με τις θύρες της εξωτερικής μονάδας.
- ένας κύλινδρος αζώτου συνδέεται σε αυτόν μέσω ενός μειωτήρα υψηλής πίεσης ·
- αντλία σε 30 atm;
- Ελέγξτε με ειδικό αφρώδες υγρό για διαρροές στις συνδέσεις και των δύο μπλοκ.
- εάν υπάρχουν συνδέσεις κολλητηρίου στην πίστα, τότε δοκιμάζονται επίσης.
Στη συνέχεια, μεταβείτε στην κύρια διαδικασία, η οποία μπορεί να εκτελεστεί χρησιμοποιώντας μία από τις ακόλουθες μεθόδους.
Μέθοδοι ανεφοδιασμού του κλιματιστικού με freon
Υπάρχουν αρκετές βασικές μέθοδοι ανεφοδιασμού ψυκτικών συστημάτων με freon, που εφαρμόζονται σε οικιακά κλιματιστικά (split), multi-split, mobile και multi-zone συστήματα.
Ο ανεφοδιασμός του κλιματιστικού με τα χέρια σας απαιτεί το ακόλουθο σετ:
- μανόμετρο;
- ΑΝΤΛΙΑ ΚΕΝΟΥ;
- κύλινδρος freon
- κλίμακες κατασκευής
- εργαλεία κλειδαράς - Σουηδικό κλειδί, εξάγωνα, κατσαβίδι.
Αντί για μετρητή πίεσης και αντλία κενού, μπορείτε να αγοράσετε σταθμό μετρητή πίεσης.
Ανεφοδιασμός με κλίμακα
Εάν πρέπει να γεμίσετε ένα εντελώς κενό κλιματιστικό 22 ή 410 με αέριο, η διαδικασία έχει ως εξής.
Κένωση. Βιδώστε το μανόμετρο στους τεμαχιστές και ανοίξτε τη βρύση πάνω του. Η αντλία κενού είναι ενεργοποιημένη και διατηρείται για 10 λεπτά. Κλείστε τη βρύση στο μανόμετρο και απενεργοποιήστε την αντλία.
Σύνδεση κυλίνδρου Freon. Το δοχείο με το αέριο περιστρέφεται ανάποδα και τοποθετείται στις ζυγαριές, οι δείκτες του οποίου είχαν προηγουμένως επαναφερθεί σε μηδενικές τιμές. Ανοίξτε τη βρύση στο μανόμετρο και ρίξτε την απαιτούμενη ποσότητα ψυκτικού κατά βάρος.
Ο ρυθμός για κάθε κλιματιστικό και ο τύπος αερίου που χύνεται στο συμπιεστή αναφέρονται στην τεχνική τεκμηρίωση και στην πινακίδα.
Η βαλβίδα είναι κλειστή και ο μετρητής πίεσης αποσυνδέεται, μετά τον οποίο βιδώνονται τα πώματα στις θύρες. Ενεργοποιήστε το κλιματιστικό και ελέγξτε τη λειτουργικότητά του.
Αυτή η μέθοδος θεωρείται η πιο σωστή, αλλά περιπλέκεται από την ανάγκη να έχουμε μια ακριβή κλίμακα για τη ζύγιση του φρέον.
Εάν πρέπει να γεμίσετε μόνοι σας το κλιματιστικό 410 με το freon, τότε πρώτα τα ερείπια του εξαερίζονται εντελώς στο σταθμό μέτρησης για συλλογή και στη συνέχεια το αέριο χύνεται σύμφωνα με τις κλίμακες. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι αυτός ο τύπος φρέον αποτελείται από ένα μείγμα διαφόρων αερίων με διάφορους βαθμούς πτητικότητας. Όταν ένα από τα συστατικά διαρρέει σε μεγαλύτερο όγκο, η σύνθεση αλλάζει και, κατά συνέπεια, χάνονται οι απαραίτητες ιδιότητες του ψυκτικού.
Εάν πρέπει να γεμίσετε το κλιματιστικό με R22 freon, τότε καταφεύγουν σε μια μέθοδο που να γεμίζει το κλιματιστικό με πίεση.
Ανεφοδιασμός με πίεση
Πρώτα πρέπει να συνδέσετε ένα μανόμετρο στη θύρα αερίου του ψυγείου. Η πίεση λειτουργίας της συσκευής πρέπει να είναι 3-3,5 atm. Εάν είναι κάτω από αυτά τα σημάδια, τότε απαιτείται ανεφοδιασμός. Για να το κάνετε αυτό, συνδέστε έναν κύλινδρο με freon και αρχίστε να το γεμίζετε στο σύστημα σε μικρά μέρη ανοίγοντας τις βρύσες στο μανόμετρο για 5-10 δευτερόλεπτα.
Για να μην κάψετε τα χέρια σας με αέριο, είναι πιο βολικό να χρησιμοποιείτε συνδέσμους ταχείας απελευθέρωσης.
Αυτή η μέθοδος είναι βολική ακριβώς όταν πρέπει να ανεφοδιάσετε το κλιματιστικό με τα χέρια σας με ένα μικρό μέρος ψυκτικού R22. Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, η απλούστερη και βέλτιστη μέθοδος είναι η πλήρωση με βάρη, δηλαδή, κατά βάρος.
Υπερθέρμανση και ανεφοδιασμός υποθερμίας
Μια αρκετά ακριβής μέθοδος είναι να ανεφοδιάσετε το κλιματιστικό με υπερθέρμανση ή υποθερμία. Το όλο θέμα είναι να επικεντρωθούμε στη διαφορά θερμοκρασίας.
Στην περίπτωση της υποψύξης, αυτό σημαίνει την αναλογία των δεικτών θερμοκρασίας υγρού και συμπύκνωσης στην ίδια πίεση. Η θερμοκρασία συμπύκνωσης μπορεί να προσδιοριστεί ως εξής: η πίεση της μετράται με μανόμετρο και, στη συνέχεια, τα δεδομένα συσχετίζονται με τις τιμές της κλίμακας της μανόμετρου πολλαπλής, ανάλογα με το ψυκτικό. Για τον προσδιορισμό της υπερθέρμανσης, οι τιμές θερμοκρασίας του αερίου συγκρίνονται στην κανονική κατάσταση και κατά τη διάρκεια του βρασμού του υπό συνθήκες της ίδιας πίεσης.
Η διαρροή ψυκτικού και η ανάγκη επαναπλήρωσης υποδηλώνεται με υπερθέρμανση παραπάνω και υποψύξη κάτω από το κανονικό.
Αυτές οι μέθοδοι δεν είναι κατάλληλες για ανεφοδιασμό εγχώριων κλιματιστικών, δηλαδή συστήματα διαχωρισμού τοίχου. Αλλά είναι πολύ βολικές για ημι-βιομηχανικές εγκαταστάσεις, καθώς η εξωτερική τους μονάδα διαθέτει τα απαιτούμενα εξαρτήματα. Εκτός από τα όργανα, θα χρειαστείτε θερμόμετρο υπερύθρων.
Ο απλός είναι απίθανο να γεμίσει το κλιματιστικό με το χέρι του χρησιμοποιώντας αυτές τις δύο μεθόδους, καθώς απαιτούν επαρκή βάση γνώσεων στον τομέα των συστημάτων κλιματισμού. Αν και η ευκολία και η προσβασιμότητα των προηγούμενων τεχνικών για έναν κοινό άντρα στο δρόμο είναι επίσης ένα αμφιλεγόμενο ζήτημα.
Ανεφοδιασμός του κλιματιστικού με ρεύμα
Πολλοί τεχνίτες δεν χρησιμοποιούν αυτήν τη μέθοδο, αλλά η χρήση της δικαιολογείται πλήρως σε περιπτώσεις όπου δεν είναι δυνατή η χρήση ζυγών για ζύγιση φορών. Λοιπόν, πώς να γεμίσετε τον εαυτό σας με το ρεύμα;
Για να προσδιορίσετε το ρεύμα λειτουργίας του συμπιεστή, θα χρειαστείτε ειδικούς μετρητές σφιγκτήρα, οι οποίοι τοποθετούνται πάνω στη φάση του καλωδίου τροφοδοσίας της εξωτερικής μονάδας λειτουργίας. Εάν οι ληφθείσες τιμές είναι χαμηλότερες από εκείνες που αναφέρονται στο εγχειρίδιο ή στην πινακίδα και ο σωλήνας έχει παγώσει, τότε ανεφοδιάστε με φρέον μέχρι να εξισωθούν οι δείκτες.
Όλα τα άλλα στάδια συμπίπτουν πλήρως με τα στάδια πλήρωσης του κλιματιστικού με freon κατά βάρη, τα οποία μπορούν να προβληθούν στο βίντεο στο τέλος του άρθρου.
Αυτή η μέθοδος εφαρμόζεται επίσης στην περίπτωση εξάλειψης των συνεπειών μιας διαρροής από ημι-βιομηχανικό εξοπλισμό.
Εάν το μήκος της γραμμής freon του κλιματιστικού υπερβαίνει το μήκος της γραμμής χωρίς ανεφοδιασμό που καθορίζεται από τον κατασκευαστή, αλλά δεν υπερβαίνει τη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή, τότε πρέπει να ανεφοδιάσετε τη συσκευή με ρυθμό 30g (έως 3,5 kW ) αερίου ανά μέτρο.
Το κόστος ανεφοδιασμού του κλιματιστικού με freon
Δεν υπάρχει καμία εξάρτηση από την τιμή ανεφοδιασμού του κλιματιστικού από τη μέθοδο που χρησιμοποιείται. Το ποσό υπολογίζεται σε σχέση με την ισχύ της συσκευής.
Αλλά πόσο κοστίζει κατά μέσο όρο ο ανεφοδιασμός με φορόν; Μια συσκευή με χωρητικότητα ψύξης 2,5 kW θα απαιτήσει περίπου 3.500 ρούβλια για την αναπλήρωση του ψυκτικού σε ολόκληρο τον όγκο του. Για κάθε επόμενο τυπικό μέγεθος, προστίθενται 500-700 ρούβλια. Έτσι, η τιμή ανεφοδιασμού του συστήματος διάσπασης DAIKIN με ισχύ 10 kW με freon θα κοστίσει στον ιδιοκτήτη του 7000-8000 ρούβλια.
Για πλήρη κατανόηση της διαδικασίας, μπορείτε να παρακολουθήσετε ένα βίντεο που δείχνει πώς να γεμίσετε το κλιματιστικό με freon χρησιμοποιώντας ένα σταθμό μετρητών και κλίμακες:
