Πώς να φτιάξετε μόνοι σας πτυσσόμενες πόρτες γκαράζ

Ο σωστά επιλεγμένος σχεδιασμός πορτών και η βολική μέθοδος ελέγχου σας επιτρέπουν να εξοικονομείτε χώρο στην είσοδο του γκαράζ και να κάνετε το άνοιγμα άνετο. Οι εγκαταστάσεις διακρίνονται από την αρχή λειτουργίας και το υλικό κατασκευής. Η συσκευή ανύψωσης γκαραζόπορτας δεν είναι φθηνή, αλλά σε αντάλλαγμα ο ιδιοκτήτης λαμβάνει ορισμένα πλεονεκτήματα σε σχέση με τις συμβατικές κούνιες ή συρόμενες πόρτες.

Η συσκευή και το σχέδιο εργασίας των αναδιπλούμενων γκαραζόπορτες

Ένα αξιόπιστο πλαίσιο στήριξης και ένας ισχυρός καμβάς κατασκευάζονται για να κλείσουν το άνοιγμα. Το φύλλο κινείται με ή χωρίς ράγες οδήγησης.

Αρχή κατασκευής:

• ο καμβάς είναι κατασκευασμένος σε ένα κομμάτι, τα φύλλα λειτουργούν χάρη στο σύστημα των μεντεσέδων και των μοχλών.
• χρησιμοποιήστε έναν μηχανικό ή ηλεκτρικό δίσκο.
• το σύστημα των μοχλών τοποθετείται στο κάτω μέρος των φύλλων και οι κύλινδροι χρησιμοποιούνται για την κίνηση του ιστού κατά μήκος του προφίλ οδηγού.

Οι περισσότερες πτυσσόμενες κατασκευές λειτουργούν άψογα σε έντονες χιονοπτώσεις.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Ένας αξιόπιστος καμβάς ανεβαίνει στην οροφή του γκαράζ, έτσι το αυτοκίνητο οδηγεί κατευθείαν στην πύλη. Η δομή είναι μονωμένη στο εσωτερικό, διακοσμημένη έξω. Δεν χρειάζεται να αφήσετε το αυτοκίνητο να ανοίξει, οι πόρτες είναι κατάλληλες για διπλά γκαράζ.

Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν μείωση του ύψους του ανοίγματος, η οποία λαμβάνεται υπόψη κατά την εκπόνηση του έργου. Ο μηχανισμός μπορεί να αντέξει μόνο το φορτίο σχεδιασμού, μια αύξηση που υπερβαίνει τον κανόνα μειώνει τη διάρκεια ζωής.

Τύποι εναέριων πυλών με τύπο ανοίγματος

Ο ιδιοκτήτης μπορεί να κάνει ένα παράθυρο με ένα δικτυωτό πλέγμα στην πύλη, να κανονίσει ένα wicket για το πέρασμα των ανθρώπων. Για ασφάλεια, οι αναδιπλούμενες πύλες είναι εξοπλισμένες με φωτοκύτταρα που εμποδίζουν το άνοιγμα ή το κατέβασμα του φύλλου, εάν υπάρχει εμπόδιο μεταξύ της άκρης και του δαπέδου.

Οι καμβάδες διαφορετικών σχεδίων ανεβαίνουν, αλλά κάθε τύπος λειτουργεί διαφορετικά:

• Το φύλλο μπορεί να γυρίσει στο άνοιγμα, ενώ ο καμβάς είναι μερικές φορές εξοπλισμένος με ενσωματωμένο wicket.
• Οι τμηματικές πόρτες είναι βολικές, δεδομένου ότι αποτελούνται από ξεχωριστά τμήματα που διπλώνονται σταδιακά κατά την κίνηση και στη συνέχεια ισιώνουν στην οροφή.
• έλασης σε ένα είδος δέματος.

Για την προστασία από τους κλέφτες, τα προϊόντα είναι εξοπλισμένα με ένα μπουλόνι τύπου μπουλονιού σε ένα ελατήριο εγκατεστημένο στο εσωτερικό. Μια κλειδαριά με εγκάρσια ράβδο τοποθετείται έξω

Περιστρεφόμενα πτερύγια

Ένα ολόκληρο πλαίσιο κατασκευάζεται με γέμιση, το οποίο, όταν περιστρέφεται, κινείται λίγο έξω από το άνοιγμα και στη συνέχεια ολισθαίνει κατά μήκος των οδηγών στην οροφή. Η κίνηση υποβοηθείται από έναν ανυψωτικό μηχανισμό για την πόρτα του γκαράζ με τη μορφή τεντωμένων ελατηρίων στην εσωτερική συσκευή.

Η κατασκευή είναι ανθεκτική, ο καμβάς δεν έχει κρύες γέφυρες, καθώς δεν υπάρχουν ραφές σύνδεσης. Πρέπει να εγκατασταθεί ενισχυμένο πλαίσιο βάσης.

Πτυσσόμενα (διατομή) καμβά

Ο ιστός ευθυγραμμίζεται με την αλληλεπίδραση τυμπάνων, μηχανισμού ελατηρίου, μεντεσέδων και καλωδίων. Ο σχεδιασμός απαιτεί προσεκτικό υπολογισμό των διαστάσεων των επιμέρους τμημάτων, τα οποία ενώνονται χρησιμοποιώντας μεντεσέδες.Τα τμήματα είναι εύκολο να αλλάξουν ξεχωριστά κατά τη διάρκεια επισκευών.

Μπορεί να εγκατασταθεί σε τραπεζοειδή ή ανοίγματα αψίδων. Μεσαία προστασία από βανδάλους και οι κύλινδροι φθείρονται γρήγορα υπό υψηλά φορτία.

Ρολά ρολά

Ο καμβάς αποτελείται από μεμονωμένα ελάσματα, συνήθως αυτές είναι ταινίες αλουμινίου. Το τύμπανο απορρόφησης τοποθετείται κάτω από την οροφή και οι οδηγοί δρομείς τοποθετούνται στις πλευρές. Η διαχωρισμένη δομή στερεώνεται στο τύμπανο με ατσάλινο καλώδιο.

Όταν το τύμπανο περιστρέφεται, το φύλλο περιστρέφεται σε δέσμη και τυλίγεται σε ένα μανίκι. Η κατασκευή του κυλίνδρου έχει χαμηλή αντίσταση διαρρήκτη.

Μέθοδοι ελέγχου

Ο μηχανικός έλεγχος περιλαμβάνει τη χρήση μυϊκής δύναμης, η οποία δεν είναι πάντα βολική. Για να αυξήσετε την άνεση, εγκαθίσταται ένας ηλεκτροκινητήρας. Υπάρχει ένας τρόπος για να ελέγξετε το πλήκτρο fob ή μέσω τηλεφώνου, ώστε να μην βγείτε από το αυτοκίνητο και να μην πατήσετε το κουμπί.

Διάφορες επιλογές:

• Μηχανική μέθοδος. Ο μηχανισμός λειτουργίας ελατηρίου είναι τοποθετημένος στο εξωτερικό μέρος της κίνησης. Αφού σταματήσετε, πρέπει να βγείτε από το αυτοκίνητο και να ανοίξετε χειροκίνητα τον καμβά. Η ελατηριωτή συσκευή αντισταθμίζει το βάρος του σκελετού με τη λεπίδα και απαιτεί την εφαρμογή δύναμης 10 - 20 kg (100 - 200 N). Η χρήση χειροκίνητου ελέγχου οφείλεται στο χαμηλό κόστος, την αξιοπιστία, την ευκολία χρήσης και την ασφάλειά του.
• Αυτο. Η ηλεκτρική μονάδα αυξάνει και χαμηλώνει το φύλλο. Για την εκκίνηση χρησιμοποιούνται φωτοκύτταρα, υπέρυθρα ή σήματα λέιζερ, αισθητήρες κίνησης, ραντάρ φωτογραφιών. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει 2 κουμπιά-πλήκτρα που πρέπει να πατήσετε κατά την έξοδο από το αυτοκίνητο. Υπάρχουν πολύπλοκα συστήματα ελέγχου στη συσκευή των θυρών γκαράζ με την αναγνώριση του αριθμού αυτοκινήτου και ακόμη και των βιομετρικών στοιχείων ενός ατόμου. Αφού κλείσετε το φύλλο, ενεργοποιείται ένας αποκλεισμός, δεν μπορείτε να ανοίξετε την πύλη χειροκίνητα.
• Από το τηλεχειριστήριο, key fob. Για τέτοιο έλεγχο, προσδιορίζεται η διαθέσιμη ακτίνα, η οποία είναι περίπου δέκα μέτρα. Η άνετη χρήση σας επιτρέπει να ξεκινήσετε την αυτόματη κίνηση χωρίς να φύγετε από το αυτοκίνητο. Στο σπίτι ή στην είσοδο της πύλης, εγκαθίσταται ένα τηλεχειριστήριο με σταθερά κουμπιά, με τη βοήθεια του οποίου ξεκινά η ηλεκτρική μονάδα. Για αξιοπιστία, ο ιδιοκτήτης κωδικοποιεί το σήμα από τους εισβολείς.

Ο πιο βολικός τρόπος λειτουργίας είναι με ένα κινητό τηλέφωνο. Ο ιδιοκτήτης επιλέγει τι είναι βολικό γι 'αυτόν: ένα smartphone ή έναν διακόπτη. Λήψη μιας εφαρμογής (μονάδα GSM) στο τηλέφωνο. Αυτή η μέθοδος αποδεικνύεται ότι λειτουργεί μόνο εάν το Διαδίκτυο είναι διαθέσιμο στους διαδικτυακούς κανονισμούς. Το πρόγραμμα παρακολουθεί εξ αποστάσεως την κατάσταση της πύλης όταν ο ιδιοκτήτης είναι μακριά από το σπίτι. Η εφαρμογή είναι παρόμοια με ένα πρόγραμμα παρακολούθησης βίντεο.

Επιλογή οδήγησης

Είναι πιο εύκολο να συναρμολογήσετε μια πόρτα γκαράζ εάν ορίσετε πρώτα ένα σύνολο μηχανισμών για την ενεργοποίηση του φύλλου. Η μονάδα μετατρέπει έναν τύπο ενέργειας σε έναν άλλο, τη μεταφέρει στην εκτελεστική ομάδα.

Τύποι μονάδων δίσκου που χρησιμοποιούνται:

• Σύστημα αντιστάθμισης. Το πρόγραμμα είναι σπάνια εγκατεστημένο σε ιδιωτικά γκαράζ, χρησιμοποιείται περισσότερο σε βιομηχανικά υπόστεγα και αποθήκες. Το σύστημα είναι κατάλληλο για ανύψωση βαριών και ογκωδών λεπίδων. Ένα καλώδιο συνδέεται στο κάτω μέρος του φύλλου και μετά τραβιέται μέσω ενός μηχανικού μπλοκ. Το πακέτο είναι τοποθετημένο στην οροφή, πιο κοντά σε άλλο τοίχο. Σε αυτήν την περιοχή, ένα αντίβαρο κρέμεται πάνω από το βάρος του φύλλου. Όταν ανοίγει ο ιστός, το φορτίο μειώνεται, όταν είναι κλειστό, αυξάνεται.
• Μεντεσέ (μοχλός-ελατήριο). Αυτός ο τύπος μονάδας είναι εγκατεστημένος σε ιδιωτικά γκαράζ ή κελύφη. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει μοχλούς, ρολά, ελατήρια. Τα προφίλ για την κίνηση των μεντεσέδων είναι τοποθετημένα στην οροφή και στις πλευρές του ανοίγματος. Τα ελατήρια, οι μοχλοί τοποθετούνται στο κάτω μέρος του καμβά και το σύστημα κυλίνδρων τοποθετείται στην κορυφή. Ο κινητήρας είναι στερεωμένος στην οροφή, ενώ ελέγχονται τα κατακόρυφα και οριζόντια προφίλ και η τάση του καλωδίου.

Ο εξοπλισμός πρέπει να είναι βολικός, να διαφέρει στον αριθμό των διαδικασιών σύμφωνα με τις απαιτήσεις. Οι περιττές δυνατότητες που παρέχουν ορισμένοι κατασκευαστές στη μονάδα δίσκου είναι μερικές φορές απλώς περιττές. Υπερφορτώνουν το σύστημα, απαιτούν ρυθμίσεις σύμφωνα με πολύπλοκες οδηγίες.

Απαιτούμενα εργαλεία και υλικά

Για να κάνετε την εγκατάσταση γκαραζόπορτας με τα χέρια σας, θα χρειαστείτε ένα φύλλο προφίλ, ένα σωλήνα προφίλ, χαλύβδινες γωνίες, 2 ελατήρια και 2 κυλίνδρους. Προετοιμάστε υλικό, κανάλι.

Θα πρέπει να έχετε στη διάθεσή σας εργαλεία:

• κλειδί, ηλεκτρικό τρυπάνι, κατσαβίδι.
• κατσαβίδι, σφυρί;
• Βουλγαρικά, συγκόλληση.

Χρησιμοποιείται μια μεζούρα για τη σήμανση, ελέγχεται η σωστή εγκατάσταση με επίπεδο και υδραυλική γραμμή.

Πτυσσόμενες πόρτες γκαράζ DIY

Κατά την εγκατάσταση, παρέχετε ελεύθερο χώρο για την τοποθέτηση των οδηγών, ισοπεδώστε τους τοίχους.

Αλληλουχία:

• ανάπτυξη σχεδίου με διαστάσεις ·
• εγκατάσταση κολόνες στήριξης στους τοίχους.
• εγκατάσταση πτυσσόμενου σκελετού, στερέωσης καμβά.
• πρόσοψη και μόνωση πυλών.

Το πλαίσιο της πόρτας πρέπει να αντέχει τη δύναμη από το φορτίο. Τοίχοι από σκυρόδεμα, τούβλα δεν χρειάζονται ενίσχυση, και το αφρώδες σκυρόδεμα και το αεριωμένο σκυρόδεμα ενισχύονται με πλαίσιο.

Σχεδίαση ανάπτυξης

Το τυπικό σχέδιο περιέχει ένα σκίτσο για την κατασκευή ενός φύλλου, όπου υπάρχουν διαστάσεις για τις λεπτομέρειες του πλαισίου, του ανοίγματος, του πληρωτικού. Περιλαμβάνει ένα σχήμα τοποθέτησης προφίλ σε κάθετους τοίχους και οροφές.

Υπολογίζεται ότι όταν περνάτε το αυτοκίνητο από τα πλάγια, υπάρχει τουλάχιστον 30 cm ελεύθερου χώρου. Έτοιμα τυποποιημένα έργα που είναι κατάλληλα για συγκεκριμένες συνθήκες θα διευκολύνουν την εργασία.

Εγκατάσταση φέροντων πυλώνων

Το στήριγμα πρέπει να φέρει το φορτίο και να στερεώνεται σταθερά σε κάθετες επιφάνειες και στις δύο πλευρές. Η εγκατάσταση γίνεται μετά την ολοκλήρωση της εργασίας.

Η συναρμολογημένη δομή στήριξης τοποθετείται στο άνοιγμα σύμφωνα με το επίπεδο, ένα τμήμα στήριξης τοποθετείται στο πάτωμα, ελέγχεται οριζόντια. Τα κάτω άκρα είναι τοποθετημένα κατά μήκος μιας υδραυλικής γραμμής. Το πλαίσιο στερεώνεται με υλικό, το οποίο επιλέγεται σύμφωνα με το υλικό του τοίχου.

Αναδιπλούμενο συγκρότημα πλαισίου, μεντεσέ

Οι χαλύβδινοι σωλήνες κόβονται στις διαστάσεις των πάνελ. Είναι τοποθετημένα σε μια επίπεδη επιφάνεια, στο έδαφος, για να φτιάξουν ένα πλαίσιο. Τα τμήματα είναι στερεωμένα μεταξύ τους με μεντεσέδες, συνδεδεμένα έτσι ώστε να μην υπάρχει λοξό.

Για αντοχή και ακαμψία, παρέχονται διαγώνια και εγκάρσια στοιχεία, τα οποία είναι εγκατεστημένα σε ολόκληρη την περιοχή του πτυσσόμενου πλαισίου.

Η εγκατάσταση των ενοτήτων δεν θα πάρει πολύ χρόνο. Τοποθετούνται εναλλάξ μεταξύ των προφίλ οδηγών. Στη συνέχεια, τα στηρίγματα κυλίνδρων στερεώνονται στα άκρα, για τα οποία χρησιμοποιείται μια βιδωμένη σύνδεση.

Συχνά, οι μεταλλικές ταινίες στερέωσης είναι ήδη πάνω στους καμβάδες · μια μικρή θήκη με μεντεσέ είναι προσαρτημένη σε αυτά. Κατά την εγκατάσταση, γίνεται διάκριση μεταξύ εξαρτημάτων για τη δεξιά και την αριστερή πλευρά, υπάρχουν σημάδια στα μέρη.

Θήκη και μόνωση πυλών

Το μικροκλίμα στο γκαράζ διατηρείται με θέρμανση και μονώνοντας το φύλλο της πόρτας από το κρύο. Για μόνωση που χρησιμοποιείται:

• ορυκτό μαλλί
• πολυστερίνη, διογκωμένη πολυστερίνη.

Το Minvata λαμβάνεται σπάνια, καθώς απορροφά νερό. Για την εγκατάστασή του, απαιτείται ένα διπλό πλαίσιο με στεγανοποίηση. Το Polyfoam μπορεί να τοποθετηθεί στο κιγκλίδωμα, κολλημένο απευθείας στο έτοιμο φύλλο πόρτας. Με επένδυση από φύλλο ή μεταλλικό προφίλ.

Συχνά προβλήματα κατά την εγκατάσταση εναέριων πυλών

Εάν υπάρχει θόρυβος κινητήρα, αλλά ταυτόχρονα ο καμβάς δεν κινείται, ο λόγος μπορεί να είναι το μπλοκάρισμα του μηχανισμού από ένα περιττό εμπόδιο στην πορεία των κυλίνδρων. Ο δεύτερος λόγος είναι η ζημιά στην άνοιξη.

Εάν η μονάδα δεν λειτουργεί καθόλου, αποσυνδέστε το μπλοκάρισμα και ανοίξτε την πύλη χειροκίνητα. Σε αυτήν την περίπτωση, εντοπίζεται βλάβη στον αυτοματισμό ή στη δομή της ίδιας της πύλης.

Το φύλλο ανοίγει αυτόματα, κλείνοντας το πεδίο - εσφαλμένες ρυθμίσεις της μονάδας δίσκου.

Η δόνηση κατά το άνοιγμα αναφέρεται σε χαλαρό υλικό που πρέπει να ελεγχθεί και να σφίξει.

Εάν το κάτω μέρος του καμβά έχει παγώσει στη βάση, χρησιμοποιήστε ζεστό νερό, αλλά όχι βραστό νερό.