Εφαρμογή κόντρα πλακέ

Οι σανίδες από κόντρα πλακέ με ραβδί είναι πολυεπίπεδη δομικά υλικά από λεπτό ξύλο πεύκου ή σημύδας. Επιπλέον, τα εσωτερικά και εξωτερικά στρώματα εμποτίζονται με βερνίκι βακελίτη. Για συγκόλληση υπό πίεση και υψηλή θερμοκρασία, χρησιμοποιούνται ρητίνες φορμαλδεΰδης. Το κόντρα πλακέ βακελίτη έχει χαρακτηριστικά υψηλής απόδοσης.

Περιγραφή υλικού

Το υλικό διαφέρει από το τυποποιημένο κόντρα πλακέ σε χρώμα - αυτό πιο σκούρο, έχει καφέ-κοκκινωπή απόχρωση... Οι πλάκες παράγονται με πάχος 4, 7, 10, 12, 14, 15, 18, 21, 24, 27, 30 mm, το βάρος του φύλλου εξαρτάται από αυτό. Οι διαστατικές παράμετροι παίζουν επίσης ρόλο. Για παράδειγμα, με πάχος 7 mm, οι πλάκες ζυγίζουν 25 kg, αλλά 27 mm - 85 kg.

Τυπικές διαστάσεις υλικού:

• 5,77 χ 1,25 μ.
• 3,0 χ 1,5 μ.
• 2,85 χ 1,25 μ.
• 2,5 x 1,25 μ.
• 2,44 χ 1,22 μ.

Το κόντρα πλακέ βακελίτη που αντιμετωπίζει φιλμ είναι πολύ διαρκής, η απόδοσή του είναι συγκρίσιμη με την αντοχή των κραμάτων μετάλλων. Αντέχει σταθερά στην τριβή, το σοκ, την πίεση, το σοκ.

Διακρίνεται το υλικό με στρώσεις ξύλου κατά πάχος:

• έως 15 mm αναφέρονται ως ποικιλίες φύλλων.
• πάνω από 15 mm - ονομάζεται πλάκα.

Οι πλάκες και τα φύλλα που συναρμολογούνται από στοιχεία συνεχούς καπλαμά (πάχους 0,1 - 1,0 mm) ταξινομούνται ως ολόκληρος, και κολλημένα από διάφορα μέρη κατά μήκος - έως σύνθετος... Το δεύτερο υλικό έχει ελαφρώς μειωμένη αντοχή.

Το υλικό κόβεται, αλέθεται, ακονίζεται, γυαλίζεται, τρυπείται και αλέθεται. Σύμφωνα με τη μέθοδο επεξεργασίας, οι σανίδες είναι πιο κατάλληλες για μέταλλα παρά για ξύλο.

Κατασκευή και μάρκες

Χρήση σκληρό ξύλο και μαλακό ξύλο, τα εξωτερικά στρώματα είναι κατασκευασμένα με σημύδα, λιγότερο συχνά λεύκα, κλαδί, κέρατο λαμβάνονται για ειδικές παραγγελίες. Το υλικό βαθμονομείται και εμποτίζεται για να ληφθεί υγρασία κατάλληλη για επεξεργασία.

Περαιτέρω στάδια παραγωγής:

• Ο καπλαμάς επεξεργάζεται σε ένα πριόνι, όπου το υλικό έχει τις απαιτούμενες διαστάσεις.
• Στεγνώνουν σε κλειστούς θαλάμους σε ρολά, τα οποία αιωρούνται για ομοιόμορφη δράση θερμού αέρα, η πρώτη ύλη μετακινείται από έναν κυλιόμενο μεταφορέα.
• Οι ξηρές πρώτες ύλες απορρίπτονται επιπλέον και αποστέλλονται στο εργαστήριο παραγωγής.
• Το καπλαμά απλώνεται σε τραπέζια, καθαρίζεται, ομαδοποιείται σε σωρούς κατά μέγεθος.
• Πρώτον, το εσωτερικό πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από κωνοφόρο καπλαμά, όλα τα φύλλα είναι επικαλυμμένα με βακελίτη βερνίκι και ρητίνες.
• Στη συνέχεια, κάντε το ίδιο με καπλαμά για την εξωτερική επιφάνεια.
• Οι ίνες του επόμενου σχηματισμού τοποθετούνται κάθετες προς την προηγούμενη.
• Το προκύπτον "κέικ" ξηραίνεται και στη συνέχεια συμπιέζεται με θερμική πρέσα.

Υπό πίεση, τα απαραίτητα συστατικά τήκονται, το υλικό αποκτά αντοχή. Το κόντρα πλακέ που προκύπτει είναι επιπλέον πλαστικοποιημένο, τρίψιμο, κομμένο στις απαιτούμενες διαστάσεις. Υπάρχει μια επιλογή όταν τα στρώματα δεν επικαλύπτονται με ρητίνη, αλλά ολόκληρη η στοίβα βυθίζεται στο διάλυμα.

Το κόντρα πλακέ με βακελάκια παράγεται στα ακόλουθα μάρκες:

• FBS. Η εξωτερική επικάλυψη εμποτίζεται με μαστίχα φαινόλης-φορμαλδεΰδης, διαλυτή σε αλκοόλη. Τα εσωτερικά στρώματα δεν υποβάλλονται σε επεξεργασία, αλλά πιέζονται μόνο.
• FBS - 1... Τα εξωτερικά και τα εσωτερικά στρώματα εμποτίζονται με διαλυτή σε αλκοόλη φαινόλη-φορμαλδεΰδη.
• FBV. Εξωτερικά, χρησιμοποιούνται υδατοδιαλυτές μαστίχες φορμαλδεΰδης, αλλά δεν εφαρμόζονται στο εσωτερικό.
• FBV - 1. Οι υδατοδιαλυτές φορμαλδεΰδες χρησιμοποιούνται στο εσωτερικό πλαίσιο και στα εξωτερικά στρώματα.
• FBS1 - Α... Όλες οι στιβάδες εμποτίζονται με διάλυμα ρητίνης που περιέχει αλκοόλη, εκτός από τα εγκάρσια, που βρίσκονται συμμετρικά από το μεσαίο στρώμα.

Η Κρατική Επιτροπή της ΕΣΣΔ ενέκρινε και δημοσίευσε πρότυπα για την παραγωγή και την παραγωγή κόντρα πλακέ βακαλιού με απόφαση Αρ. 4828 με ημερομηνία 10.10.1983.

Χαρακτηριστικά του κόντρα πλακέ βακελίτη

Το υλικό δείχνει καλή ποιότητα, η οποία καθορίζει τις εφαρμογές του.

Το κόντρα πλακέ βακελίτη δοκιμάστηκε επανειλημμένα σε εργαστηριακές συνθήκες και προσδιορίστηκε εμπειρικά Παράμετροι:

• εφελκυστική αντοχή για να τεντώσει κατά μήκος των ινών του εξωτερικού στρώματος έχει πάχος 5, 7 mm - 59 - 89 MPa, πάχος 10, 12 mm - 72,5 MPa, 14, 16, 18 mm - 68,5 MPa.
• δύναμη κάμψης απέναντι από τις εξωτερικές ίνες έχει τιμή πάχους 7 mm - 63,5 MPa, 10, 14 mm - 68,5 - 80 MPa, 16, 18 mm - 79,5 - 90 MPa.
• δύναμη κάμψης κατά μήκος των ινών του εξωτερικού στρώματος έχει πάχος 8, 12 mm - 88 - 117,4 MPa, 14 - 18 mm - 78,5 - 108 MPa.
• όριο σταθερότητας διάτμησης έχει δείκτες για οποιοδήποτε πάχος 1,47 - 1,76 MPa.
• υγρασία Τα φύλλα επιτρέπονται για πάχος 5 - 7 mm - 6 + 2%, για πάχος 10 - 18 mm - 8 + 2%.
• πυκνότητα για πάνελ διαφορετικού πάχους είναι 1200 - 1470 kg / m³.

Το ανθεκτικό κόντρα πλακέ διακρίνεται με τη μέθοδο επεξεργασίας, διακρίνονται τα μη στιλβωμένα, λουστραρισμένα και πλαστικοποιημένα χαρτόνια. Ο πρώτος τύπος χρησιμοποιείται για σκληρή εργασία, ο δεύτερος προορίζεται για επόμενο βερνίκωμα, ο τρίτος τύπος δεν απαιτεί επιπλέον φινίρισμα μετά την εγκατάσταση.

Περιοχή εφαρμογής

Ανθεκτικό στη φθορά και αξιόπιστο υλικό χρησιμοποιείται σε διάφορους τομείς. Η εφαρμογή περιορίζεται μόνο από το γεγονός ότι τα φύλλα είναι ακριβά, επομένως, σε συνηθισμένα μέρη, χρησιμοποιούν περισσότερες επιλογές προϋπολογισμού που είναι κατάλληλες για ποιότητα.

Περιοχές χρήσης:

• Κτίριο;
• μηχανολογία;
• ναυπηγική;
• ενοργάνιση.

Για κάθε συγκεκριμένη περίπτωση, επιλέγονται φύλλα με τις απαιτούμενες ιδιότητες. Για προσωρινή εργασία, επιλέγουν φθηνά μη στιλβωμένα είδη, και για εκείνους που είναι υπεύθυνοι - ελασματοποιημένα ή γυαλισμένα.

Κατά τη διάρκεια του πολέμου

Στα προπολεμικά χρόνια, υπήρχε επείγουσα ανάγκη δομικά υλικά για αεροσκάφη, έτσι αποφασίστηκε η χρήση πλαστικοποιημένων πλαστικών από ξύλο, συμπεριλαμβανομένου του κόντρα πλακέ βακελίτη. Το υλικό έδειξε καλύτερες ιδιότητες από το ξύλο.

Αναπτύχθηκε η διαδικασία κατασκευής Λ. Ι. Ρύζκοφ - Σοβιετικός μηχανικός αεροπόρων ακόμα το 1935, και το 1940 μελετήθηκε διεξοδικά από το All-Union Institute of Aviation Materials. Η τεχνολογία βελτιώθηκε αργότερα φυτό "Karbolit".

Το υλικό χρησιμοποιήθηκε με επιτυχία στην κατασκευή μαχητές υψηλής ταχύτητας LaGG - 3 και LaGG - 1, από αυτό ήταν κατασκευασμένα μέρη φτερών, άτρακτο για αεροσκάφη Yak και Il... Αργότερα, οι Ιάπωνες ανέλαβαν την πρωτοβουλία για την παραγωγή αεροσκαφών kamikaze για επιθέσεις στο ναυτικό φρούριο του Περλ Χάρμπορ.

Επί του παρόντος

Μετά το τέλος του πολέμου, το κόντρα πλακέ έγινε δημοφιλές και σε άλλες βιομηχανίες. Το άλλο όνομα είναι θαλάσσιο, πλοίο, πλοίο... Τα σκάφη των σκαφών, των σκαφών, των γιοτ είναι επενδυμένα με ανθεκτικό στην υγρασία υλικό.

Οι υπολοιποι επιλογές εφαρμογής:

• Σε κατασκευαστικές εργασίες για τη συσκευή κλειδαριών, πλωτών αποβαθρών, υδραυλικών κλειδαριών. Τα φύλλα επιτρέπεται να κατασκευάζουν ισχυρό επαναχρησιμοποιήσιμο ξυλότυπο. Χρησιμοποιούνται για την κατασκευή δομών στήριξης και στήριξης.
• Κάνω φορτηγά αυτοκινήτων και δάπεδα κατά τη μεταφορά: λεωφορεία, μετρό, τραμ. Στη μηχανολογία Το κόντρα πλακέ χρησιμοποιείται για την κατασκευή εξαρτημάτων μηχανισμών, δομικών ανταλλακτικών, γραναζιών, μονάδων τριβής, κελύφους ρουλεμάν και άλλων.

Το υλικό χρησιμοποιείται στη σφαίρα διαστημική και κρυογονική τεχνολογία. Στην ηλεκτρολογία φτιάξτε μονωτές, μέρη μετασχηματιστών, ανορθωτές, που χρησιμοποιούνται μαζί με κλωστοϋφαντουργικό και υαλοβάμβακα. Χρησιμοποιούνται πάνελ βακελίτη στη μεταλλουργική και μεταλλευτική βιομηχανία.