Πόσο συχνά πρέπει να αλλάζετε το φίλτρο αέρα

Η αντικατάσταση του φίλτρου αέρα (VF) αποτελεί μέρος των τεχνικών κανονισμών, οι οποίοι εκτελούνται με κάθε αυτοκίνητο σε τακτά χρονικά διαστήματα. Σε ένα μηχανοκίνητο όχημα, χρησιμοποιούνται φίλτρα για τον καθαρισμό του αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα και του εσωτερικού συστήματος εξαερισμού. Το καθήκον του προϊόντος είναι να καθυστερήσει μηχανικές, βιολογικές και χημικές ακαθαρσίες για να εξασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του σταθμού παραγωγής ενέργειας και να δημιουργηθεί μια άνετη ατμόσφαιρα στο πιλοτήριο. Τα προϊόντα έχουν έναν συγκεκριμένο πόρο και πρέπει να αντικαθίστανται τακτικά. Η περίοδος εφαρμογής του καθορίζεται από το μοντέλο του εξαρτήματος και τις συνθήκες λειτουργίας του.

Τύποι ρύπανσης

Ο εξωτερικός αέρας είναι ένα μείγμα κορεσμένο με στερεές ακαθαρσίες οργανικής και ορυκτής προέλευσης. Όταν έρχονται σε επαφή με μέταλλο, προκαλούν τριβή, η οποία οδηγεί σε γρήγορη φθορά του εξοπλισμού και την καταστροφή του. Όσον αφορά τον πετρελαιοκινητήρα, μικροσκοπικά ξένα αντικείμενα φράζουν γρήγορα τους μπεκ ψεκασμού και τους κινητήρες. Ο κινητήρας χρειάζεται πολύ αέρα για να σχηματίσει ένα καύσιμο μίγμα της επιθυμητής συνοχής. Για κάθε λίτρο καυσίμου, καταναλώνεται έως και 150 λίτρα.

Η σύνθεση περιέχει τους ακόλουθους τύπους ρύπανσης:

• Μεγάλα (30-100 μικρά). Πρόκειται για άμμο, πέτρες που πετούν έξω από το δρόμο, κομμάτια αιθάλης, έντομα και οργανικά θραύσματα που υπάρχουν παντού.
• Σκόνη (3-30 μικρά). Η πιο επικίνδυνη ουσία για μηχανήματα που μπορούν να διεισδύσουν στις μικρότερες τρύπες. Υπάρχει ιδιαίτερα πολλή σκόνη στους χωματόδρομους, όπου ανυψώνεται από τον άνεμο και τους τροχούς του αυτοκινήτου. Επομένως, στις αγροτικές περιοχές, το φίλτρο πρέπει να αντικαθίσταται συχνότερα.
• Σωματίδια PM2,5 (0,3-2,5 μικρά). Το εναιώρημα, επικίνδυνο τόσο για την τεχνολογία όσο και για την ανθρώπινη υγεία, αποτελείται από στερεά μικροσωματίδια και μόρια υγρών, πιο τοξικά. Σύμφωνα με την πηγή προέλευσης, το λεπτά διασκορπισμένο μείγμα χωρίζεται σε πρωτογενές και δευτερεύον, τεχνητό και φυσικό.
• Γύρη, σπόρια, μούχλα (5-15 μικρά). Οργανικές ακαθαρσίες που γεμίζουν την ατμόσφαιρα στην πόλη και πέρα. Ακόμα και τα μικρότερα σπόρια αποτελούν κίνδυνο για το σύστημα καυσίμου, καθώς αλλάζουν τη σύνθεση του καυσίμου, φράζουν τους αγωγούς και το μηδέν.

Η τακτική αντικατάσταση του φίλτρου αέρα επιτρέπει στο αυτοκίνητο να αποδίδει καλύτερα, δημιουργώντας ταυτόχρονα ένα άνετο περιβάλλον στην καμπίνα.

Η ανάγκη αντικατάστασης του φίλτρου αέρα

Τα πρώτα αυτοκίνητα παραγωγής δεν είχαν φίλτρα αέρα, αλλά πολύ σύντομα αυτό το μέρος έγινε ένα απαραίτητο αξεσουάρ σε οποιοδήποτε χώρο κινητήρα.

Μηχανική ζημιά

Εάν δεν αλλάξετε το φίλτρο εγκαίρως, κατά τη διάρκεια παρατεταμένης χρήσης, η εσωτερική πλήρωση του προϊόντος σπάει, στερεά σωματίδια, σκόνη, έντομα και αιθάλη αρχίζουν να εισέρχονται στους θαλάμους καύσης. Αυτό είναι γεμάτο με τριβή των τοιχωμάτων του κυλίνδρου και απόφραξη των γραμμών καυσίμου.

Βούλωμα

Υπάρχει ένα υλικό μέσα στο φίλτρο, στο οποίο οι ακαθαρσίες παγιδεύονται στην εισαγωγή αέρα. Συσσωρεύοντας στην κηρήθρα, σταδιακά επικαλύπτονται τα κενά.

Για να κατανοήσετε την ανάγκη τακτικής αντικατάστασης του VF, θα πρέπει να καταλάβετε τι συμβαίνει κάτω από την κουκούλα εάν αγνοηθεί αυτό το συμβάν:

1. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου δεν θα λάβει αρκετό αέρα και θα αντισταθμίσει αυτόματα με καύσιμο. Το αποτέλεσμα είναι η αυξημένη κατανάλωσή του.
2. Το καύσιμο δεν καίει εντελώς.Εξαιτίας αυτού, αποθέματα άνθρακα εμφανίζονται στους κυλίνδρους, ο καταλύτης, ο απαγωγέας φλόγας γίνεται φραγμένος και σχηματίζονται γρατζουνιές στα τοιχώματα του μπλοκ του θαλάμου καύσης.
3. Το φορτίο σε όλα τα στοιχεία του κινητήρα αυξάνεται, τα μέρη υπερθερμαίνονται και ο κίνδυνος εμπλοκής αυξάνεται.

Προκειμένου να μην φέρει την κατάσταση σε μια τέτοια κατάσταση, το WF πρέπει να αλλάζει όσο το δυνατόν συχνότερα.

Ποικιλίες φίλτρων αέρα

Για την επίτευξη υψηλής ποιότητας καθαρισμού του μείγματος που μπαίνει στον κινητήρα, χρησιμοποιούνται κατασκευές διαφόρων σχημάτων, μεγεθών και εσωτερικής πλήρωσης.

Σύμφωνα με τον βαθμό καθαρισμού, το VF υποδιαιρείται στις ακόλουθες κατηγορίες:

• Τραχύς καθαρισμός. Συλλέξτε μεγάλα σωματίδια, έντομα, οργανικά και μηχανικά εναιωρήματα μεγέθους άνω των 50 μικρών. Κατασκευάζονται με τη μορφή πλέγματος ή θαλάμου κυκλώνα.
• Καλός καθαρισμός. Διατηρήστε το μικρότερο εναιώρημα, όπως αλεύρι και σκόνη τσιμέντου, σωματίδια PM2.5, σπόρια φυτών και μύκητες. Είναι κατασκευασμένο από πυκνό ύφασμα με ιδιότητες υψηλής διαπερατότητας.

Η φόρμα έχει ως εξής:

• δακτυλιοειδής;
• πίνακας;
• κυλινδρικός.

Τα VF διαφέρουν ανάλογα με τις επιλογές πλήρωσης. Η ιδιότητα του υλικού καθορίζει πόσο καλά διατηρεί τη μόλυνση και τη διάρκεια ζωής του προϊόντος.

Τα ακόλουθα υλικά εισάγονται στο σώμα του προϊόντος:

• Αδιάβροχο χαρτί εμποτισμένο. Το χαρτί διπλώνεται σε πολλαπλά στρώματα για αύξηση της αποτελεσματικότητας.
• Μη υφασμένο πορώδες συνθετικό ύφασμα. Η τιμή του προϊόντος είναι υψηλότερη, αλλά η ποιότητα της εργασίας του είναι επίσης καλύτερη. Το ύφασμα είναι ισχυρότερο και παγιδεύει περισσότερα συντρίμμια.
• Πολυμερές πλαστικές ίνες. Χρησιμοποιείται συμπίεση, ως αποτέλεσμα του οποίου λαμβάνεται ένα πυκνό σύνθετο υλικό με μικροσκοπικούς πόρους.

Ο βαθμός καθαρισμού είναι 99,5% για χαρτί, 99,9% για υφάσματα και πολυμερές.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Πριν αντικαταστήσετε το φίλτρο αέρα, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα κάθε κατηγορίας προϊόντος.

Τα προϊόντα με χαρτί παγιδεύουν αποτελεσματικά σχεδόν όλους τους τύπους μόλυνσης, είναι φθηνά και δεν χρειάζεται να απορρίπτονται. Το μειονέκτημα είναι ότι υπό πίεση, η μεμβράνη μπορεί να σπάσει και όλα τα συλλεγέντα και νέα συντρίμμια θα μπουν στον κινητήρα.

Τα VF ιστών είναι πιο αποτελεσματικά και αξιόπιστα. Είναι ανθεκτικά και ανθεκτικά στο νερό, και οι προκαθορισμένες παράμετροι κατασκευής παρέχουν σταθερό μέγεθος πόρων. Το μόνο μειονέκτημα είναι το υψηλό κόστος και η ανάγκη απόρριψης.

Τα πληρωτικά πολυμερούς είναι ανθεκτικά σε όλους τους τύπους κρούσης, αλλά το εύρος τους περιορίζεται στον τραχύ καθαρισμό. Επιπλέον, το πλαστικό πρέπει να ανακυκλώνεται, καθώς πρακτικά δεν αποσυντίθεται.

Ανανέωση φίλτρου αέρα

Το χρονικό διάστημα για την αντικατάσταση του VF καταχωρίζεται στο βιβλίο σέρβις του αυτοκινήτου και καθορίζεται σε μήνες ή χιλιόμετρα. Ο τυπικός κανονισμός προβλέπει την αλλαγή αυτού του μέρους 2 φορές το χρόνο ή κάθε 10.000 χλμ. Απαιτείται πιο συχνή αντικατάσταση κατά τη λειτουργία του μηχανήματος σε χωματόδρομους ή σε μια μητρόπολη μολυσμένη με αέριο. Μειώνει τη διάρκεια ζωής της υγρασίας του φίλτρου αέρα. Ακόμη και μια βόλτα στη βροχή μπορεί να καταστρέψει εντελώς ένα γεμάτο χαρτί προϊόν.

Δεν χρειάζεται να μεταβείτε σε ένα πρατήριο καυσίμων για να αλλάξετε το φίλτρο αέρα. Αυτή είναι μια αρκετά απλή διαδικασία που μπορεί να χειριστεί ακόμη και ένας λάτρεις των αρχάριων αυτοκινήτων. Το περίβλημα VF βρίσκεται συνήθως πάνω από τον κινητήρα σε προσιτή θέση. Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το κάλυμμα από αυτό, να αφαιρέσετε το παλιό και να εγκαταστήσετε ένα νέο φίλτρο στην υποδοχή προσγείωσης. Απομένει να ασφαλίσετε το κάλυμμα στη θέση του και να ελέγξετε αν είναι σωστά συνδεδεμένο.