Κουκούλα γκαράζ

Το γκαράζ έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει το αυτοκίνητο από κλοπή και δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Ωστόσο, το λάθος μικροκλίμα στο γκαράζ μπορεί να προκαλέσει στασιμότητα του βρώμικου, μπερδεμένου αέρα, υψηλών επιπέδων υγρασίας και κακής υγείας του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Η κουκούλα στο γκαράζ θα βοηθήσει στην αποφυγή τέτοιων δυσάρεστων φαινομένων. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων διαθέτουν εξαερισμό με τα χέρια τους, ωστόσο, πριν ξεκινήσετε μια τέτοια εργασία, πρέπει να ξέρετε πώς να το κάνετε σωστά.

Γιατί χρειάζεστε κουκούλα γκαράζ;

Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι ο εξαερισμός δεν είναι απαραίτητος σε μη κατοικημένη περιοχή. Ωστόσο, η παρουσία κουκούλας για το γκαράζ είναι απαραίτητη, καθώς η απουσία του μπορεί να οδηγήσει στις ακόλουθες συνέπειες:

• Με υψηλή υγρασία, η υγρασία συσσωρεύεται σε μεταλλικά μέρη του αμαξώματος, ηλεκτρονικές συσκευές και ανταλλακτικά αυτοκινήτων, γεγονός που οδηγεί σε διάβρωση και την εμφάνιση μούχλας και ωιδίου εντός και εκτός του χώρου επιβατών. Επιπλέον, τα ράφια και τα εργαλεία στο γκαράζ χειροτερεύουν επίσης κατά καιρούς.
• Η έλλειψη αερισμού συμβάλλει στη συσσώρευση καυσαερίων και προϊόντων εξάτμισης βενζίνης ή ντίζελ στο δωμάτιο. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε κακή υγεία, πονοκεφάλους, ακόμη και δηλητηρίαση.

Τύποι αερισμού

Το γκαράζ μπορεί να εγκατασταθεί στο υπόγειο ή έξω. Οι επιλογές για τη διευθέτηση ενός δωματίου με σύστημα εξαερισμού και στις δύο περιπτώσεις είναι σχεδόν ίδιες, ωστόσο, τα υπόγεια και τα ημιυπόγεια γκαράζ πρέπει να είναι εξοπλισμένα με ειδικά συστήματα εξάτμισης, καθώς ο αέρας κυκλοφορεί άσχημα σε τέτοια δωμάτια, με αποτέλεσμα δυσάρεστες οσμές και σχηματίζεται υγρασία. Η φωτογραφία δείχνει μια παραλλαγή της οργάνωσης εξαερισμού στο υπόγειο:

Υπάρχουν τρεις τρόποι οργάνωσης ενός συστήματος εξαερισμού:

1. Φυσικός.
2. Αναγκαστική.
3. Μικτός.

Φυσικός. Αυτός ο τύπος εξαερισμού πραγματοποιείται με την κυκλοφορία αέρα μέσω εγκοπών σε πόρτες και παράθυρα, καθώς και μέσω ειδικών ανοιγμάτων εξαερισμού.

Αναγκαστική. Για τον εξοπλισμό ενός γκαράζ με αναγκαστικό εξαερισμό, τα ανοίγματα εξαερισμού είναι εξοπλισμένα με ειδικές συσκευές που συμβάλλουν στην γρήγορη και αποτελεσματική απομάκρυνση του βρώμικου αέρα από το δωμάτιο και παρέχουν καθαρό αέρα.

Μικτός. Είναι φυσικός αερισμός σε συνδυασμό με εξαερισμό καυσαερίων, όταν το γκαράζ είναι εξοπλισμένο με ειδική κουκούλα εξάτμισης για την αφαίρεση του βρώμικου αέρα εξάτμισης.

Οι κανόνες του SNiP καθόρισαν ότι ο όγκος του καθαρού αέρα που εισέρχεται στο γκαράζ πρέπει να είναι 180 λίτρα ανά ώρα και κατά τη διάρκεια της ημέρας ο αέρας πρέπει να αλλάζει εντελώς 6-10 φορές.

Οργανώστε την κουκούλα

Όταν εξοπλίζετε μια κουκούλα γκαράζ με τα χέρια σας, πρέπει να έχετε υπόψη σας ότι οι σωλήνες που χρησιμοποιούνται μπορούν να είναι κατασκευασμένοι από μέταλλο, πλαστικό ή αμίαντο. Επιπλέον, η διάμετρος τους θα εξαρτηθεί από τον όγκο του αέρα που πρέπει να αντικατασταθεί. Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς, απαιτείται διάμετρος 15 mm για 1 m². Για παράδειγμα, για τον εξοπλισμό ενός γκαράζ με εμβαδόν 10 m², θα πρέπει να χρησιμοποιούνται σωλήνες διατομής 150 mm.

Για να κάνετε αερισμό με τα χέρια σας, πρέπει να προετοιμάσετε:

• μεταλλικές σχάρες;
• Σωλήνες για 100-200 mm
• ανεμιστήρες εξάτμισης
• τραπεζίτης;
• τρυπητής;
• σφραγιστικό.

Διαδικασία εγκατάστασης DIY

1. Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να οργανώσετε φυσικό αερισμό στο γκαράζ. Γι 'αυτό, εκτελείται ο ακόλουθος υπολογισμός: για παράδειγμα, το μέγεθος του γκαράζ είναι 6: 4 m και η έκτασή του, αντίστοιχα, είναι 24 m².Επειδή το εμβαδόν 1 m² απαιτεί διάμετρο 15 mm, πολλαπλασιάστε τα 24 m² επί 15 mm. Ως αποτέλεσμα, το μέγεθος της διαμέτρου των αγωγών εξαερισμού θα είναι 36 εκ. Ωστόσο, η ληφθείσα τιμή είναι σχετική μόνο εάν το γκαράζ είναι εξοπλισμένο με μόνο ένα κάλυμμα τροφοδοσίας και ένα κανάλι τροφοδοσίας. Παρουσία δύο καλυμμάτων, η ληφθείσα τιμή (36) πρέπει να διαιρείται με δύο.
2. Έχοντας υπολογίσει τη διάμετρο των σωλήνων, οι τρύπες του κατάλληλου μεγέθους γίνονται στα τοιχώματα του γκαράζ χρησιμοποιώντας μια διάτρηση. Τα ανοίγματα εισόδου γίνονται περίπου 15 cm πάνω από το δάπεδο.

1. Οι οπές καυσαερίων πρέπει να βρίσκονται στον απέναντι τοίχο κάτω από το επίπεδο της οροφής κατά περίπου 10-15 εκ. Στη συνέχεια, εισάγεται ένας σωλήνας στην οπή που κατασκευάζεται, η οποία αφαιρείται πάνω από το επίπεδο της οροφής κατά 50 cm ή περισσότερο. Ο ρυθμός ανταλλαγής αέρα εξαρτάται από το μήκος του σωλήνα που προεξέχει πάνω από την οροφή: όσο υψηλότερο είναι, τόσο πιο αποτελεσματική θα είναι η ανταλλαγή αέρα μέσα στο γκαράζ.
2. Οι οπές που παραμένουν μεταξύ των σωλήνων και των τοίχων πρέπει να γεμίζουν με στεγανωτικό. Για την προστασία του αγωγού αέρα από την είσοδο συντριμμάτων, ξένων αντικειμένων και τρωκτικών, χρησιμοποιούνται μεταλλικές σχάρες για το κλείσιμο των άκρων των σωλήνων. Μικροί θόλοι χρησιμοποιούνται για την προστασία του άνω σωλήνα από βροχή και χιόνι.
3. Όταν η διάταξη φυσικού αερισμού είναι έτοιμη, είναι απαραίτητο να εξοπλίζονται οι αγωγοί εξαερισμού με ανεμιστήρες. Ταυτόχρονα, μόνο η κουκούλα για το γκαράζ είναι εξοπλισμένη με ανεμιστήρες και ο αέρας θα ρέει φυσικά στις εισόδους αέρα. Όταν αγοράζετε ανεμιστήρες, συνιστάται να επιλέξετε τέτοια μοντέλα που λειτουργούν όσο το δυνατόν πιο αθόρυβα, καθώς κατά τη λειτουργία του συστήματος εξάτμισης, η υπερβολικά δυνατή λειτουργία των ανεμιστήρων θα επηρεάσει τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Η φωτογραφία δείχνει μια συσκευή εξάτμισης που χρησιμοποιείται για την εξασφάλιση αποτελεσματικής και γρήγορης εκροής αέρα:

Πρέπει να σημειωθεί ότι οι είσοδοι αέρα δεν μπορούν να κατασκευαστούν όχι στον τοίχο του γκαράζ, αλλά στο κάτω μέρος της πόρτας. Γι 'αυτό, γίνονται τρύπες στην πύλη, οι οποίες κλείνουν με μεταλλικές γρίλιες. Σε αυτήν την περίπτωση, το μέγεθος των οπών πρέπει να είναι 2-3 φορές μεγαλύτερο από τη διάμετρο του σωλήνα εξαγωγής.

Ένας ελαττωματικός πυρήνας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να επιταχύνει τη διαδικασία αφαίρεσης αέρα. Χάρη σε αυτήν τη συσκευή, ενσωματωμένη στον αγωγό, δημιουργείται μειωμένη πίεση, η οποία συμβάλλει στην ταχύτερη και αποτελεσματικότερη απομάκρυνση του βρώμικου αέρα από το δωμάτιο. Για να αποφευχθεί η δημιουργία συμπύκνωσης στον εκτροπέα, πρέπει να είναι εξοπλισμένη με θερμική μόνωση.

Κουκούλα εξάτμισης για λάκκο επιθεώρησης

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν το λάκκο επιθεώρησης όχι μόνο για εργασίες επισκευής, αλλά και για την αποθήκευση κλειδιών, καυσίμων, λαδιού και εργαλείων. Επιπλέον, πολλά λάκκα είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρικό φωτισμό για ευκολία. Επομένως, είναι επίσης απαραίτητο να διατηρηθεί το σωστό μικροκλίμα στο λάκκο.

Μια κουκούλα γκαράζ διαφέρει από μια κουκούλα επιθεώρησης στο ότι η τελευταία δεν χρειάζεται να είναι εξοπλισμένη με ανεμιστήρες. Για να διατηρηθεί το σωστό επίπεδο υγρασίας σε αυτό, αρκεί να τοποθετήσετε δύο σωλήνες στις γωνίες. Το ένα από αυτά πρέπει να βρίσκεται πολύ χαμηλά στο κάτω μέρος του λάκκου και το άλλο στην αντίθετη γωνία σε ύψος 10 cm από το ανώτερο επίπεδο του λάκκου. Για την προστασία του αγωγού αέρα από συντρίμμια, τα άκρα του είναι εξοπλισμένα με ειδικά πλέγματα.

Πρέπει να θυμόμαστε ότι το χειμώνα απελευθερώνεται μεγάλη ποσότητα υγρασίας από το λάκκο επιθεώρησης στο γκαράζ, το οποίο ουσιαστικά δεν εξατμίζεται λόγω του κρύου. Ως εκ τούτου, οι έμπειροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θάβουν πάντα μια τρύπα με ξύλινες σανίδες στην κρύα εποχή.

Η παραμέληση μιας τέτοιας στιγμής όπως η οργάνωση μιας κουκούλας για ένα γκαράζ μπορεί να οδηγήσει σε πολύ δυσάρεστες συνέπειες. Ως εκ τούτου, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να γνωρίζει πώς να φτιάχνει κουκούλα στο γκαράζ με τα χέρια του, πώς να υπολογίζει σωστά τον όγκο του αέρα που πρέπει να ρέει στο δωμάτιο και ποιοι σωλήνες διαμέτρου πρέπει να χρησιμοποιηθούν.