Para hormigonar las pilas, se sumergen en el suelo conchas con zapata desplegable o extraíble. Los tubos de revestimiento para pilotes perforados se dejan en el suelo o se retiran a medida que se rellenan con hormigón. La tecnología no tiene restricciones dependiendo de la densidad de la ubicación de los edificios en la ciudad; en tales condiciones, las conchas se entierran mediante el método de atornillado.
- Definición de carcasa
- Variedades de embalaje de pila.
- Instalación de pilotes perforados mediante tuberías de revestimiento.
- Propósito del revestimiento en pozos
- Beneficios de la tecnología aburrida
- Reglas de trabajo
- Recomendaciones para trabajar en diferentes suelos.
- La elección del diámetro de los productos.
Definición de carcasa
El diámetro de las varillas perforadas es de 0.35 - 1.5 metros, la longitud alcanza los 30 metros, este tipo de pilote se usa bajo cargas elevadas y con una ubicación profunda de capas de suelo estables.
La tecnología se utiliza en las siguientes condiciones:
- cargas horizontales y verticales concentradas;
- en sitios de construcción con difíciles condiciones de ingeniería y geodésicas;
- en el caso de edificios cercanos.
Los tubos de hormigón incluyen varias secciones con juntas especiales para una conexión rápida y fiable. El hormigón se carga en el embudo desde un mezclador de automóvil o se utiliza una tolva vibratoria eléctrica con un dispositivo de impacto neumático. El capullo usado se saca del pozo después de llenar la sección de altura especificada con hormigón.
El hormigón en el pozo se compacta con un vibrador, que se adjunta al embudo de entrada del revestimiento. Después del llenado completo, la cabeza del pilote se forma utilizando una máquina de inventario y se aísla en invierno. Los elementos inclinados y verticales se instalan según la tecnología de las carcasas perforadas. Las cápsulas estacionarias se sumergen con un driteller (plato giratorio) y las secciones extraídas se entierran y se retiran con un martinete vibratorio.
Variedades de embalaje de pila.
Las pilas están dispuestas según el principio de una pared en el suelo. El tronco se excava con una cuchara hidráulica protegida por una mezcla de bentonita. El hormigón no se deslamina en los colectores de hormigón y no se mezcla con el fluido del suelo que se produce en los pasajes durante la perforación. El hormigonado se realiza de manera uniforme hasta el fondo del pozo, con los recortes saliendo a la superficie.
Métodos populares de embalaje de estanterías para pilas:
- perforación en carcasa de inventario;
- perforación con cuerda de percusión;
- método de tornillo hueco continuo;
- atornillar la carcasa;
- inmersión por vibración de una columna hueca;
- dragado bajo la protección de una mezcla de arcilla.
El ensanchamiento en la parte inferior del pilote se realiza mediante el método explosivo. En el pozo terminado, la carcasa se monta de modo que no llegue al fondo del pasaje entre 1,2 y 1,5 metros. Se baja una carga de la masa requerida en la tubería y se lleva el detonador al dispositivo de demolición. Explotan después de llenar el caparazón con concreto, como resultado de lo cual la mezcla ingresa a la esfera inferior expandida. El resto del espacio se rellena con hormigón hasta la parte superior.
Instalación de pilotes perforados mediante tuberías de revestimiento.
El método de inventario es el uso de cápsulas de revestimiento, enterradas en el proceso y retiradas después del hormigonado.
Hay tipos de instalación:
- varillas neumáticas apisonadas;
- pilotes vibro-apisonados;
- bastidores de frecuencia apisonada.
El apisonamiento neumático se utiliza para bases con un alto nivel de líquido en el suelo. La mezcla se introduce en la cápsula de la envoltura bajo presión de aire en pequeñas fracciones. El trabajo se realiza a través de un compartimento de esclusa de aire de neumopresión con válvulas en la parte superior e inferior para la dosificación.
El apisonamiento vibratorio se utiliza en lugares secos. El cuerpo de la carcasa se sumerge en el suelo por vibración, que está equipado en el extremo con una punta de ferrohormigón extraíble. Se retira el vibrador, se llena la tubería con una solución de 0,8 a 1,0 my se baja la barra de manipulación. Como resultado, la punta se presiona contra el suelo y se obtiene un talón ensanchado. La cápsula de revestimiento se retira después de llenarla con hormigón.
El apisonamiento de frecuencia utiliza una carcasa con una zapata de hierro fundido en la parte inferior. Se coloca una jaula de refuerzo en la cavidad de la columna y se sumerge bajo golpes de martillo hasta la marca deseada. Al moverse, la tubería compacta las capas del suelo. La carcasa se eleva gradualmente por vibración en paralelo con la alimentación de la mezcla, mientras que el martillo aún compacta el hormigón y la zapata se presiona contra el suelo en la parte inferior del pasaje.
Propósito del revestimiento en pozos
La tubería evita que la tierra caiga al pozo, por lo tanto, el material de la pared se elige correctamente. La selección depende del diámetro del pilote y de las características físicas y mecánicas del suelo. A menudo, el material es plástico o metal. El dispositivo de pilotes perforados con el uso de tuberías de revestimiento se utiliza en cualquier situación geológica, suelos inestables.
El malestar se utiliza en las siguientes condiciones:
- cambios inesperados en el espesor de capas densas;
- al cortar montículos de terraplenes con cantos rodados o restos de hormigón, piedras en el interior;
- en el pueblo.
Se colocan proyectiles de hasta 10 metros para cargas medias y bajas (construcción de poca altura). No utilice el método aburrido en permafrost, cuando se detectan líquidos agresivos del suelo o se exponen residuos industriales al tronco en el suelo.
En terrenos húmedos se colocan pilas con empaquetaduras de hasta 50 metros de largo. La tripa se coloca en suelos heterogéneos fluidos intercalados con franco arenoso y capas arenosas. Los pilotes de revestimiento de hasta 60 metros se montan utilizando equipos potentes en cualquier suelo. En las regiones sísmicas, la tecnología de revestimiento proporciona cáscaras de metal que no se quitan después de cargarse con hormigón.
Beneficios de la tecnología aburrida
El principal punto positivo es la relación entre el costo y la confiabilidad de la base del pilote. La base es un soporte económico y nivelado que puede soportar hasta 10 toneladas de presión. Las varillas de revestimiento se colocan en cualquier suelo y la vida útil es de aproximadamente un siglo.
Se destacan las ventajas de la tecnología aburrida con la instalación de carcasa:
- velocidad de instalación;
- construcción durante todo el año con aditivos anticongelantes para hormigón;
- atornillar pilas y rellenar con hormigón en una región densamente urbanizada de una metrópoli sin el uso de áridos pesados;
- bajo nivel de ruido durante el funcionamiento.
Al vibrar y atornillar, se utilizan mecanismos técnicos modificados, que se transportan de forma compacta y se colocan convenientemente en un pequeño sitio de construcción.
Reglas de trabajo
Al instalar la carcasa y realizar el embalaje, se utilizan los documentos reglamentarios SP 24.13.330, SP 28.13.330, SP 45.13.330, así como las directrices de la industria y del departamento. Para un caso específico, un proyecto de producción de obra (PPR), se elaboran fichas de tecnología estándar para el proceso.
Se utiliza una máquina perforadora con un tornillo o taladro para hacer un paso de la sección y longitud seleccionadas. La boca del pozo está revestida con una sección de tubería de acero. El ensanchamiento en la parte inferior se realiza si está en el proyecto. Se lleva a cabo un estudio documental del pozo después de la finalización de la perforación. Se coloca una estructura de refuerzo en el maletero para aumentar la capacidad de carga. El hormigonado se lleva a cabo mediante el método de una carcasa móvil, se utilizan tuberías de hormigón. Son rectos o telescópicos.
El hormigón se prepara in situ en hormigoneras o se trae de fábrica. La mezcla se palea constantemente hasta que se coloca en la estructura, pero no más de 12 horas, de lo contrario, la resistencia disminuirá.
Recomendaciones para trabajar en diferentes suelos.
Las cápsulas de metal y plástico se colocan en las capas de la tierra:
- suelos de turba;
- suelos arcillosos, arcillas;
- arenas, franco arenoso;
- margas.
En formaciones regadas, suelos inestables, flotantes y hundidos, el hormigonado se realiza a más tardar 8 horas después de la finalización del pozo. En las categorías de suelo sostenible, el tiempo estándar para iniciar el hormigonado se amplía a 24 horas.
Si no existe la posibilidad de colocar la mezcla dentro del plazo indicado, no se debe iniciar la perforación hasta que surjan circunstancias favorables. La perforación de las pasadas iniciadas se detiene a un nivel de 2 m hasta la marca de diseño y no se realiza ninguna expansión.
La elección del diámetro de los productos.
Primero, recolectan cargas de la instalación en construcción, calculan la presión real sobre la base del pilote. Después de eso, calcule el área requerida de la base del bastidor. Pero de acuerdo con las tablas, el cuadrado del talón se toma sin cálculo.
Tenga en cuenta el hecho de que la carga real utilizando los coeficientes necesarios no debe ser mayor que la resistencia del suelo calculada. El valor correspondiente se selecciona en la tabla y se determina el diámetro del pilote. Los trabajadores de ingeniería realizan cálculos complicados, a quienes el cliente recurre para encontrar los parámetros de la base.
