Una base de pilotes con una rejilla monolítica es muy adecuada para construir una casa en terreno móvil. Los soportes verticales en él están unidos por una cinta que hace que la base sea más confiable.
Características y aplicación de una cimentación de pilotes con rejilla monolítica.
Este es uno de los tipos de cimientos más comunes en la construcción privada de poca altura. Al igual que con una base columnar convencional, la carga del edificio en este caso presiona los soportes verticales. Estos pueden ser pilotes hincados o atornillados. Estos últimos están especialmente recomendados para suelos inestables, humedales o zonas arcillosas. La rejilla ayuda a redistribuir la carga creada por las estructuras de soporte.
A diferencia de las cimentaciones de una sola columna, esta cimentación es adecuada para todo tipo de suelos problemáticos. Estos incluyen suelos con aguas altas, alta humedad o movilidad, áreas con permafrost. Los pilotes monolíticos se pueden instalar en áreas donde otros tipos de cimientos (por ejemplo, listones) estarían sobrecargados. También son adecuados para suelos fiables y estables. Sin embargo, aún existen algunas limitaciones: para suelos sedimentarios, rocosos e ígneos, así como aquellas áreas donde exista una capa rocosa o caliza, esta cimentación no es recomendable.
Las pilas pueden estar hechas de diferentes materiales:
- Los soportes de madera se instalan debajo de edificios ligeros. Se supone que los empuja con un martillo vibrador. Los montones más comunes son los de pino, pero también pueden estar hechos de otras coníferas.
- Los soportes de hormigón armado pueden tener una sección circular o rectangular. Soportan bien la carga impuesta por el edificio. Los soportes son huecos y con cuerpo.
- Los pilotes de tornillos metálicos son adecuados para diferentes tipos de suelo, incluso para la construcción en áreas de permafrost.
Los soportes también difieren en su comportamiento en el suelo. Para algunos de ellos, la transferencia de carga se realiza a través del lateral. Otras pilas pasan a través de la capa móvil hacia la profundidad del suelo y transfieren la carga a la parte sólida del suelo, que descansa sobre ella.
La estimación de la construcción depende del tipo de pilotes, las dimensiones de la base y el dispositivo de enrejado. Los cálculos necesarios deben realizarse con anticipación.
Variedades de parrilladas
Hacen una reja de vigas de hormigón o metal. Su función es unir los componentes verticales de la cimentación por encima del suelo. La distancia desde el nivel del suelo hasta la parrilla puede ser diferente. Por lo general, las pilas están espaciadas uniformemente debajo de la estructura. En algunos casos, en los lugares de refuerzo, los soportes se montan en "vigas" apiñadas.
Alto
En este caso, el plano de la base es significativamente más alto que la superficie de la tierra. Debido a la facilidad del trabajo de instalación, esta rejilla se usa con mucha frecuencia. Otra ventaja es que no está sujeta a la presión del suelo. Pero hacer un sótano en un edificio con esta reja no funcionará. Además, durante su instalación, es necesario proporcionar una impermeabilización y aislamiento de alta calidad.
Terrestre
Aquí el avión está al ras del suelo.Los casos en los que ella solo se eleva ligeramente por encima de él también se incluyen en este grupo.
Empotrado
En este caso, el plano superior de la estructura se encuentra debajo de la superficie del suelo. Este es el tipo de rejilla que más tiempo requiere para implementar, debido a la complejidad de crear un espacio libre debajo de él.
Tecnología de erección de bricolaje
La instalación y el refuerzo de una base de pilotes con una rejilla monolítica se puede realizar sin siquiera tener mucha experiencia en trabajos de construcción. De antemano, debe estudiar los GOST requeridos, preparar dibujos que describan cómo debe verse la estructura en la sección. El número de pilotes involucrados depende de la masa del edificio y de la carga generada por las losas.
Secuencia de trabajo:
- Con la ayuda de un taladro manual, se crean pozos de la profundidad requerida, en los que se ubicarán las pilas. Dado que la herramienta tiene una longitud de eje ajustable, se puede operar a diferentes niveles de inmersión (hasta 5 m).
- Las tuberías para techos se fabrican con un diámetro similar al de los pozos. Servirán de encofrado. La longitud de las tuberías debe ser 0,3 m más larga que la profundidad de los pozos. Las tapas están hechas de material de tres capas y están atadas con piezas de alambre.
- Las tuberías resultantes se montan en orificios perforados. Si hay un poco de agua en el fondo de este último, se puede ignorar, pero si es más de 0,25 de la altura, el líquido es bombeado por una bomba antes de instalar el encofrado.
- El marco se está preparando a partir del refuerzo. Es más fácil hacerlo a partir de tres varillas con una sección transversal de 0,7 cm, sujetadas con una atadura de cables. Las estructuras de marco se instalan en pozos.
- Se prepara una solución de hormigón con un mezclador y se vierte en el encofrado en porciones. Cada capa está apisonada con un vibrador.
- Empiezan a instalar la rejilla. Se cava una zanja entre los pilotes de tal ancho que se puede instalar encofrado allí. La profundidad mínima es de 0,3 m En ningún caso se debe verter la mezcla de hormigón en la zanja sin marco de encofrado.
- En la parte inferior se vierte 0,1 m de arena y la superficie se reviste con fieltro impermeabilizante para tejados. El encofrado se monta entre los pilares.
- El refuerzo se instala por encima del límite de la superficie en 3 cm.
La superficie de la mezcla vertida debe humedecerse ligeramente de vez en cuando. A partir del día siguiente durante una semana, se vierte todos los días con agua. Entonces la composición está ganando fuerza mejor. Después de 3 semanas, el encofrado se puede desmontar. Al mismo tiempo, se quita el cojín de arena debajo de la cinta de rejilla. El resultado es una estructura similar a un puente entre los soportes. Se deja un espacio de aire en caso de que el suelo se expanda en invierno.
Si se eligieron pilotes de tornillos metálicos en lugar de pilotes de hormigón armado, el trabajo de instalación será aún más fácil. Los soportes se atornillan al suelo a la profundidad indicada en los planos de diseño. Las partes de los tornillos deben estar por debajo de la marca de escarcha. Debe comenzar a torcer las pilas de las esquinas del edificio. Es importante asegurarse de que estén ubicados estrictamente verticalmente.
Los soportes instalados se cortan con una amoladora a un nivel. Para evitar los procesos de corrosión, se vierte una mezcla de hormigón armado en la cavidad de las pilas. Luego se sueldan las cabezas y se monta la rejilla. Para una fácil construcción, puede estar hecho de madera bien acabada. Para un edificio más masivo, es adecuada una rejilla metálica o una cinta de hormigón armado.
Pros y contras de los cimientos de pilotes con rejilla monolítica
Esta opción base es buena porque se usa en la mayoría de los tipos de suelos, incluidos los congelados y móviles. La estructura es fácil y rápida de montar, tiene excelentes cualidades de carga. Puede organizar su disposición incluso en la estación fría.
Las desventajas del diseño son la imposibilidad de organizar el sótano aislado y la necesidad de herramientas especiales para la instalación. Si se utilizan pilas de tornillos, no se pueden probar en busca de daños.
