Un pozo negro es una instalación de alcantarillado donde se descargan los desagües y las aguas residuales. Esta es la forma más fácil y económica de organizar un sistema de alcantarillado autónomo en una cabaña de verano. Se utilizan diferentes materiales para la construcción del foso. Una opción interesante son los neumáticos de automóvil. Son de goma, los desagües cloacales no les afectan de ninguna forma, por lo que los neumáticos servirán durante muchos años. Pero antes de hacer un pozo negro con neumáticos de automóvil con sus propias manos, debe encontrar un lugar para un sistema de alcantarillado y también comprender el principio de su funcionamiento.
El dispositivo y el principio de funcionamiento del pozo de drenaje.
Los estándares ambientales requerían que las estructuras de alcantarillado estuvieran selladas y pozos en los que las aguas residuales se filtraban a través del suelo, equipados con capas de filtración natural. Por lo tanto, en el fondo de los pozos negros, comenzó a dormirse arena gruesa o piedra triturada de una fracción mediana o grande.
Las aguas residuales ingresan al depósito construido, parte de las partículas sólidas son procesadas por bacterias, parte se deposita en el fondo y las paredes, y el agua pasa por el fondo hacia el suelo. Al mismo tiempo, se aclara, es decir, prácticamente no daña el medio ambiente.
Los desagües de alcantarillado ingresan al pozo de drenaje a través de una tubería, que se lleva a cabo en ángulo desde la casa.
Cálculo y diseño
- el número de personas que viven permanentemente en la casa;
- la cantidad de agua consumida por una persona por día: este valor es estándar y es igual a 200 litros o 0,2 m³;
- el tiempo que tardan las bacterias en procesar la materia orgánica en las aguas residuales, este valor también es estándar: 3 días.
Ejemplo de cálculo:
3x0.2x3 = 1.8 m³ - este es el volumen de un pozo negro para una casa en la que viven 3 personas.
Existen estándares estándar para la lejanía de una estructura hidráulica de las instalaciones ubicadas en una cabaña de verano:
- desde los cimientos de la casa principal - 5 m;
- de un pozo o un pozo - 50 m;
- desde embalses abiertos naturales o artificiales - 30 m;
- de la vegetación - 3 m.
¡Atención! Los sólidos que se acumulan en el fondo del tanque cubren el lecho del filtro, lo que dificulta que el agua clarificada penetre en el suelo. Por lo tanto, el pozo negro debe limpiarse periódicamente. Es mejor hacer esto con un camión de alcantarillado. Por lo tanto, es necesario construir un sumidero no lejos de la cerca erigida por la carretera.
Etapas de construcción de un pozo negro.
Para hacer una alcantarilla con las ruedas de un automóvil Kamaz, primero debe cavar un agujero con un diámetro un poco más grande que el diámetro de los neumáticos. En este caso, es necesario tener en cuenta el volumen requerido de la estructura futura. Por lo tanto, primero debe medir el diámetro interno de la rueda, encontrar su área por la fórmula: S = πD² / 4 = 3.14xD² / 4.
El valor resultante se multiplica por el ancho del neumático. Este será el volumen interior aproximado de la rueda. Después de eso, el volumen calculado del pozo se divide por este parámetro. El resultado final es la cantidad de neumáticos necesarios. En consecuencia, la profundidad del pozo será igual al ancho de las ruedas multiplicado por la cantidad recibida.
Dado que la parte inferior de la estructura deberá cubrirse con una capa filtrante, la profundidad aumenta en 30-50 cm.
La siguiente etapa son los movimientos de tierra. Cava un agujero para los neumáticos, una zanja para una tubería de alcantarillado. La mejor opción para este último es un tramo recto desde la casa hasta el pozo. La tubería se coloca en una pendiente de 2-3 °.
Construcción de un pozo negro
En el fondo del pozo, se debe perforar un taladro de jardín en un orificio de 1 a 2 m de profundidad. Se inserta un tubo de plástico de 2 a 3 m de largo, 100 a 200 mm de diámetro, en el que se insertan orificios de 5 a 10 mm de diámetro. están perforados. Estos últimos se perforan uniformemente a lo largo de la parte de la tubería, que se encuentra a medio metro por encima del fondo del pozo. El borde superior abierto de la tubería debe cerrarse con una malla fina sintética. Este es un sistema de drenaje para drenar agua clarificada en el suelo.
- El fondo del pozo está cubierto de escombros o arena.
- La capa de filtrado está nivelada.
- Sobre él se colocan dos neumáticos, uno encima del otro.
- Están alineados entre sí.
- Se hacen orificios transversales en las superficies de contacto.
- Se pasa alambre galvanizado a través de ellos (puede usar abrazaderas de plástico) y se retuerce. De esta manera, se unen dos neumáticos de automóvil.
- A continuación, el resto de las ruedas se apilan en la parte superior, unidas.
La tarea principal del contratista es lograr la estanqueidad de la estructura en construcción. Por lo tanto, desde el exterior, las juntas de los neumáticos se cubren con una mezcla de cemento y arena o masilla bituminosa. Esto debe hacerse inmediatamente en el proceso de colocación de cada rueda.
Tan pronto como se colocan todos los neumáticos, los senos nasales se rellenan entre las paredes del pozo y los neumáticos. Para ello, se utiliza el suelo seleccionado del pozo. Pero es mejor mezclarlo con arena.
El último neumático de automóvil que se coloque debe estar por encima del suelo.
Las paredes laterales exteriores del neumático superior se rocían con tierra, que está apisonada. Esta es un área ciega que protegerá el sumidero de alcantarillado de la precipitación y la nieve derretida. Encima es necesario colocar una trampilla aislada. Puede ser una tapa de madera hecha de tablas. Su superficie interior debe estar pegada con espuma. Se hace un agujero en la trampilla, donde se inserta un tubo de ventilación para eliminar los olores desagradables. Cuanto más larga sea la tubería, mejor.
Mantenimiento de pozos negros
Para que el sumidero funcione de manera eficiente, debe bombearse periódicamente. Por lo tanto, al menos una vez al mes es necesario abrir la escotilla e inspeccionar si el agujero está lleno hasta el borde. Si es necesario, bombee.
Para una purificación más efectiva de las aguas residuales, se recomienda introducir preparaciones biológicas (bacterias secas) en el pozo negro. Estos últimos, al entrar en contacto con el agua, cobran vida y comienzan a procesar la materia orgánica.
Si es necesario, se vierten productos químicos en el sumidero. Rompen completamente el contenido del sistema de alcantarillado, desinfectan y eliminan los olores desagradables. Pero al hacerlo, los productos químicos matan a todas las bacterias. Después de la limpieza química, deben rellenarse las bacterias secas.
Ventajas y desventajas
La principal ventaja de un sumidero de neumáticos es la facilidad de construcción y un pequeño presupuesto de construcción. Vida útil: hasta 15 años.
El mayor inconveniente es el bajo rendimiento. En invierno, el sistema a menudo se congela. Un olor desagradable con poca rigidez de la estructura se propaga rápidamente a través de la cabaña de verano. El grado de depuración es de hasta un 40%, lo que se considera insuficiente para los sistemas de alcantarillado modernos. Por lo tanto, existe la posibilidad de que las aguas residuales lleguen al suelo.
