Reglas para repostar con freón R22 y su punto de ebullición.

Una de las características de los equipos HVAC es el tipo de refrigerante utilizado. Hay alrededor de 40 tipos de juntas permanentes disponibles para aplicaciones de refrigeración. Freon R22 es una opción de repostaje popular para sistemas split domésticos. La composición hace frente perfectamente a la función de transferencia de calor, proporciona una alta capacidad de refrigeración de los acondicionadores de aire. El freón R22, que es seguro para los consumidores, destruye la capa de ozono de la atmósfera.

¿Qué es el freón R22?

El difluoroclorometano o refrigerante R22 hasta hace poco se usaba como fluido de trabajo en el 90% de los acondicionadores de aire. Por sus características físicas, es un excelente refrigerante. Dentro de los sistemas, el freón cambia su estado de agregación, quitando calor y generando frío. Para funcionar como refrigerante, la sustancia debe tener un punto de ebullición bajo, así como la presión de condensación y el volumen de vapor resultantes. El freón R22 cumple con los requisitos, su punto de ebullición es de -40,8 ° C y su presión es de 4,986 MPa.

El refrigerante se puede cargar en unidades de aire acondicionado domésticas e industriales. Es compatible con aceites minerales y alquilbencenos. El freón R22 tiene un bajo contenido de cloro, su potencial de agotamiento del ozono es ODP = 0.05, calentamiento global GWP = 1700. La sustancia es un refrigerante de transición que reemplaza al R12 en todas las áreas de aplicación. Su rendimiento en frío es un 60% superior.

El refrigerante es adecuado para sistemas de refrigeración con bajas temperaturas con compresores alternativos y de tornillo:

• acondicionadores de aire domésticos, industriales y de automoción;
• unidades de refrigeración, incluidas las de automoción y marina;
• equipo criogénico.

El difluoroclorometano se utiliza como propilante a baja temperatura en latas de aerosol, convertidor de espuma y componente para la producción de fluoromonómeros. El freón R22 se utiliza en las máquinas de refrigeración de las etapas I y II para obtener temperaturas de -40 ° y -60 ° C, respectivamente. Es un componente de una mezcla refrigerante.

Está prohibido combinar freón R12 y R22, ya que se forma una composición azeotrópica peligrosa.

Una versión común de la implementación de gas es un cilindro de metal con una válvula y una válvula de seguridad.

Impacto en la capa de ozono

La influencia del freón en la capa de ozono es 20 veces menor que la de los freones R11 y R12 utilizados anteriormente. El gas pertenece al grupo de los clorofluorocarbonos (HCFC). Los refrigerantes tienen un efecto nocivo sobre la capa de ozono y aumentan el efecto invernadero. Después de ser utilizados en equipos climáticos, aerosoles, refrigeradores, ingresan a la atmósfera. Bajo la influencia de la radiación solar ultravioleta se descomponen. Los componentes libres de los freones reaccionan con el ozono, provocando su descomposición. Según el Protocolo de Montreal de la ONU, la producción y el uso de HCFC se reduce y se elimina gradualmente. China no se ha sumado al acuerdo de conciliación, los equipos de refrigeración y los aires acondicionados fabricados en el país funcionan con freón R22.

Ventajas del refrigerante:

• Freon R22 es estable, no tóxico y a prueba de explosiones.
• La baja temperatura de descarga durante la compresión en el compresor evita el sobrecalentamiento del mecanismo.
• El refrigerante tiene excelentes características termofísicas y termodinámicas.
• Inercia química a la mayoría de los materiales de construcción (cobre, latón, níquel, acero).
• Freon 22 se ofrece a un costo asequible, más barato que el análogo de R407c.
• Contiene un componente, lo que facilita la recarga de los acondicionadores de aire en caso de una fuga.
• La ausencia de un deslizamiento de temperatura no cambia la composición de la sustancia en las fases líquida y gaseosa.

Principales características y características

El gas incoloro es estable a temperaturas normales, no se quema y es inerte a los metales. Al interactuar con el plástico y el elastómero, provoca hinchazón. Tiene poco olor a cloroformo. Está prohibido el contacto con caucho fluorado. El refrigerante es poco soluble en agua, penetra a través de superficies sueltas.

La concentración permisible de freón en el aire es de 3000 mg / metro cúbico. metro.

La fórmula química del freón R22: CHCLF2, se encuentra la designación HCFC 22. Según el nivel de exposición del cuerpo, pertenece a la 4ª clase de peligro.

Tabla de características del Freón R22

Se descompone en componentes tóxicos en contacto con fuego abierto o materiales incandescentes (temperatura 330 ° C). Los cilindros de gas se almacenan en habitaciones secas sin posibilidad de calentamiento por la luz solar o dispositivos de calefacción. Permitido para el transporte por cualquier tipo de transporte.

Desde 1987, comenzó una transición sistemática al uso de refrigerantes seguros. Los países industrializados han decidido abandonar el uso del freón R22 que agota la capa de ozono. Freon R407c se convirtió en su alternativa. Después de una prohibición total del refrigerante que contiene cloro, los centros de servicio no dejarán de reparar y repostar el equipo vendido.

Llenar el aire acondicionado con freon r22

Si el aire acondicionado funciona durante mucho tiempo o si hay fugas de refrigerante, el equipo perderá energía. Signos de volumen insuficiente de freón:

• soplo débil con aire frío;
• la aparición de escarcha en el intercambiador de calor de la unidad interior;
• funcionamiento desigual del compresor;
• congelación del puerto de líquido;
• Apagado de emergencia.

En tal situación, es necesario repostar el sistema de enfriamiento con freón R22. El procedimiento requiere una bomba de vacío, manómetro, balanzas electrónicas, tubos de comunicación. El equipo debe estar diseñado para funcionar con la marca HFC22.

El colector de manómetros para R410a no se puede utilizar debido a los diferentes tipos de aceite.

Actividades preparatorias:

1. Comprobación de la estanqueidad del sistema inyectando alta presión. Se utiliza un líquido espumoso especial para lubricar las uniones de los bloques con la tubería y las áreas soldadas. Si se encuentra una fuga, debe repararse antes de repostar.
2. Extracción de aire del dispositivo mediante una aspiradora. Un manómetro y una manguera de bomba están atornillados a la conexión de gas. La unidad de vacío se enciende durante 10 a 20 minutos para eliminar completamente el aire y la humedad. La bomba se apaga a una presión de -1 bar. En algunos casos, el procedimiento se reemplaza lavando el sistema con un gas: nitrógeno o freón.

El llenado se realiza con control de presión o peso. En el primer caso, se conecta un manómetro al adaptador entre el cilindro de gas y el aire acondicionado. La presión de freón permitida se indica en las instrucciones y características de la tecnología climática. El gas se suministra al sistema en partes, las lecturas del manómetro y los datos recomendados se comparan periódicamente.

El repostaje completo del sistema split se realiza controlando el peso del freón. Al pesar un cilindro en una balanza electrónica, se determina la cantidad de gas que ha pasado al equipo. Previamente, el recipiente se da la vuelta. Las recomendaciones para repostar indican cuánto refrigerante hay por 1 m de ruta. Al final del procedimiento, las válvulas de los puertos de servicio se cierran. Se quita el equipo y se instalan los tapones. Se está probando el sistema dividido.