Cómo hacer correctamente un orificio de inspección en el garaje por su cuenta

Cualquier equipo se desgasta durante la operación, las piezas individuales se rompen, los consumibles después de que se agota el recurso requieren reemplazo. Si construye un garaje con un foso, puede realizar la mayoría de los procedimientos de mantenimiento del automóvil usted mismo. La inversión inicial en la disposición del nicho de visualización se verá recompensada muchas veces con el tiempo. Es muy posible reemplazar filtros, fluidos técnicos y elementos del tren de rodaje por su cuenta. Además, la inspección regular de su automóvil ayudará al propietario a identificar los signos de mal funcionamiento de manera oportuna, tomar medidas para eliminarlos y evitar reparaciones costosas.

¿Por qué necesita un pozo de inspección y cuál debería ser?

El foso de observación ocupa un lugar clave en el garaje.

La distancia al suelo de la mayoría de los modelos de automóviles de pasajeros es pequeña, por lo que una persona puede trepar libremente por debajo, inspeccionar los mecanismos y realizar cualquier trabajo. Es demasiado caro tener su propio ascensor y ocupa demasiado espacio. Además, no es recomendable construir un paso elevado de hormigón armado o un pozo debajo de un dosel separado en el patio. Tales estructuras no encajarán en ningún diseño de paisaje. Si se hacen en la parte trasera del patio, tendrá que colocar un camino de acceso, que es caro y no es estéticamente agradable. La única salida es construir un garaje con un mirador.

Esta estructura está diseñada para realizar las siguientes tareas:

  • inspección preventiva programada de equipos;
  • limpiar la parte inferior y el tren de aterrizaje de la suciedad;
  • reemplazo de fluidos técnicos;
  • reparaciones menores.

El bloque de garaje se construye durante décadas y cada parte debe servir durante toda la vida útil del edificio.

El agujero debe ser lo suficientemente profundo para trabajar en altura completa.

En base a esto, se imponen los siguientes requisitos en el pozo de inspección:

  • estanqueidad, incluso si el fondo es más bajo o al nivel de la profundidad del agua subterránea;
  • la resistencia de las paredes y el piso, que deben soportar la presión del suelo, incluso cuando se levanta;
  • altura suficiente para asegurar el libre movimiento de una persona en altura completa;
  • ancho aceptable requerido para la seguridad y facilidad de trabajo;
  • durabilidad de los materiales utilizados.

El criterio principal es la seguridad. La muesca debe ser lo suficientemente fuerte como para excluir la más mínima probabilidad de colapso y lesiones a una persona.

Dimensiones y posición del foso de inspección en el garaje.

La ubicación del pozo a lo largo de la línea central es la más óptima.

No hay recomendaciones claras y estándares GOST con respecto a los parámetros y estándares del foso del garaje. Cada propietario puede desenterrarlo en cualquier momento, estableciendo el tamaño que crea conveniente.

La mejor opción es colocar la estructura a lo largo de la línea central del piso del edificio. Gracias a esta distribución, el vehículo podrá entrar al recinto sin riesgo y su propietario podrá desplazarse de forma segura por sus paredes. Para eliminar la posibilidad de una caída cuando el automóvil está fuera del garaje, el hueco se puede cubrir simplemente con una plataforma.

Las pautas de tamaño son las siguientes:

  • Altura. Se recomienda tomar la altura de una persona y agregarle 15-25 cm.
  • Largo. Recomendado dentro de 450-550 cm para poder inspeccionar y reparar toda la parte inferior del equipo.A menudo, un jarrón de 200 cm es suficiente, el automóvil simplemente se reorganiza de un lugar a otro según sea necesario.
  • Ancho. También está determinado por la complexión del conductor, pero con la expectativa de que una persona de un físico más grande pueda ser atraída para ayudar. La distancia de 80-90 cm entre las paredes laterales se considera universal.

El propietario de un garaje puede cavar y reforzar un pozo pequeño, ahorrando mucho dinero y sin comprometer la calidad.

Materiales y herramientas necesarios

Herramientas de construcción de pozos de inspección

El foso del garaje tiene un dispositivo bastante simple. Consta de fondo, paredes y escaleras. En algunos casos, la estructura está equipada con un sistema de drenaje si hay una fuga o se utilizó un material permeable durante la mampostería.

Para realizar este diseño, necesitará las siguientes herramientas:

  • nivel;
  • pala;
  • ruleta;
  • estiba;
  • Búlgaro;
  • un martillo;
  • Gancho de crochet;
  • sierra;
  • pinzas;
  • cuadrado;
  • un martillo;
  • marcador.

Los materiales deben prepararse:

  • paneles de encofrado;
  • guarniciones;
  • arena;
  • grava;
  • cemento;
  • ladrillos, tableros o chapas de metal;
  • alambre de tejer;
  • tubos de drenaje.

También debe comprar gafas protectoras, guantes, un respirador y equipo de soldador.

¿De qué materiales están hechos?

Los pozos de hormigón son los más duraderos

La elección del material está determinada principalmente por el tamaño de la depresión, su configuración y las propiedades del suelo. Si el nivel del agua subterránea es más profundo de 250 cm sin una tendencia a subir, puede ahorrar dinero utilizando materias primas económicas y tecnología relativamente simple. Si el suelo está húmedo, es necesario realizar una estructura impermeable con un margen de seguridad suficiente.

Para la fabricación de un pozo de inspección, se pueden utilizar los siguientes materiales:

  • Hormigón. Es la opción más robusta y duradera que se adapta a cualquier condición operativa. El cuenco terminado es muy duradero, resistente y hermético. La estructura tiene un diseño monolítico, se puede complementar con estantes y nichos. El método de creación es similar a la fabricación de una base de tira empotrada con un sótano.
  • Chapas de acero (cajón). El tanque de la configuración requerida está soldado de metal con un espesor de 10 mm. La estructura es absolutamente impermeable, para dar estabilidad en el suelo se suministra con anclajes de hormigón, con los que se fija con piezas empotradas. Cuanto más gruesa sea la plancha, mejor resistirá la presión externa. La protección contra la corrosión se proporciona mediante el uso de imprimaciones, rodillo y revestimiento de aislamiento.
  • Tablas de madera. Como regla general, se fabrica sobre una plataforma de un revestimiento similar. Las tablas se insertan detrás de los soportes verticales, que se sujetan con tirantes de alambre metálico. Dada la propiedad higroscopicidad y descomposición de la madera, tales nichos solo se pueden instalar en suelo arenoso seco o franco arenoso.
  • Ladrillos Para crear una base fuerte, estable y uniforme, se hace preliminarmente una regla de hormigón, reforzada con varillas de refuerzo. Para evitar que las paredes se aprieten hacia adentro, cada 3-4 filas y siempre en la parte superior, se instalan marcos soldados desde una esquina de 40x40 mm.

Cada tecnología tiene sus propias características, ventajas y desventajas. El tipo de nicho se elige en relación con la situación, pero con una regla general: no vale la pena ahorrar. Esto está plagado de destrucción o inundaciones, lo que significa una pérdida de tiempo, esfuerzo y dinero.

Recomendaciones de construcción

A pesar de su aparente sencillez, el proceso de realizar una zanja topográfica tiene sus propios matices, se lleva a cabo en una secuencia determinada y requiere tener en cuenta muchos detalles.

Planificación y maquetación

Debe decidir el tipo de pozo y material durante el proceso de diseño. Es mejor hacer un cuenco rugoso incluso antes de que se hagan los cimientos, el techo y las paredes del edificio. Trabajar en áreas abiertas es mucho más fácil que en condiciones de hacinamiento sin la posibilidad de utilizar incluso equipos de movimiento de tierra livianos. Es mejor construir un pozo inmediatamente después de marcar, y solo entonces realizar el resto del trabajo.

Piso y paredes

Las paredes están reforzadas para mayor resistencia.

Al hacer un piso en un pozo, debe prestar atención a su uniformidad y densidad. El conductor debe caminar o viajar en el asiento con ruedas sin riesgo de tropezar o caerse. La mejor solución es una losa de hormigón. Si el suelo está seco y el agua subterránea es profunda, se permite colocar productos en piezas sobre una base bien apisonada. Para evitar que la hierba brote a través de él, debe colocar celofán denso, fieltro para techos o geotextil debajo.

Si se toma la decisión de colocar las paredes de ladrillos, deben reforzarse rígidamente con la fijación de los marcos en las esquinas con puentes verticales. La mampostería se puede acabar con yeso o baldosas cerámicas.

Impermeabilización

Impermeabilización de foso de aislamiento

La zanja debe estar efectivamente impermeabilizada. Dependiendo del material para hacer el nicho, se utilizan los siguientes materiales:

  • Revestimiento. Están hechos a base de betún, aplicados a superficies en forma fundida. Las mezclas modernas son resistentes a las heladas, conservan su integridad durante 25-30 años y luego requieren reemplazo.
  • Rollo o adhesivo. Se trata de modificaciones de material para techos, películas de membrana y poliuretano autoadhesivo. Se distinguen por una larga vida útil y un alto precio.
  • Penetrante. Penetrando en los poros y grietas del material, los líquidos solidifican y obstruyen, formando una sustancia monolítica y duradera.

La impermeabilización se realiza en dos etapas, primero se aplica una capa de arcilla líquida en el exterior y un recubrimiento tecnológico en el interior.

Aislamiento global

Dado que el nicho está sumergido en el suelo, el frío emanará de sus paredes provocando humedad y condensación. Este fenómeno se puede prevenir colocando aislamiento debajo del piso y detrás de las paredes. Para ello, puede utilizar espuma, lana mineral o espuma de poliuretano. Como alternativa, el hormigón de arcilla expandida, cuya conductividad térmica es mucho menor que las soluciones estándar. Se obtiene un efecto aún mayor colocando un piso cálido o un cable calefactor.

Ventilación subterránea

Sistema de ventilación

Incluso la impermeabilización y el aislamiento de alta calidad no protegerán el pozo de la humedad y la formación de olores desagradables. Es necesario construir un sistema de aire acondicionado en la etapa de construcción. El sistema de ventilación puede ser común para el nicho y el edificio, o puede realizarse individualmente para cada una de estas estancias. El aire ingresa a la zanja de inspección y al garaje a través de una tubería de entrada que se ramifica en dos boquillas, directamente hacia la habitación y hacia abajo, para el pozo de inspección. La salida de aire también se realiza a través de un tubo de escape que atraviesa el techo hacia la calle y se eleva al menos 50 cm por encima del techo.

Escalera de pozo

Escalera plegable

Para el descenso y ascenso se pueden realizar escaleras fijas, desmontables o plegables. Dependiendo del tamaño de la estructura, son de hormigón armado, metal o madera.

Encendiendo

De acuerdo con las disposiciones de SNiP, se puede usar un voltaje de 12-36 voltios dentro del pozo de inspección. El suministro de 220 voltios está prohibido, ya que pone en peligro la vida. Además, todos los interruptores y enchufes deben ubicarse solo fuera del pozo, por ejemplo, en un panel en la pared del garaje. El cable debe tener doble aislamiento, en un tubo corrugado con conexión a tierra de metal. Para la iluminación, las luminarias LED modernas y seguras son la solución adecuada.

En caso de realizar alguna actividad en el garaje en ausencia de coche, se deberá cubrir. Para hacer esto, use un protector superior, un lienzo plegable o deslizante. El revestimiento puede estar hecho de metal, tableros u OSB.

ihousetop.decorexpro.com/es/
Añadir un comentario

Fundación

Ventilación

Calefacción