La automatización de un portillo o puerta es una adición útil a su funcionalidad. El mecanismo consta de un sistema de rodillo eléctrico. La potencia de la unidad depende del peso de la web. La apertura de la estructura está equipada con fotosensores para un trabajo más eficiente. Los propietarios de parcelas y garajes fabrican e instalan un accionamiento para puertas correderas con sus propias manos para ahorrar dinero.
Diseño general del mecanismo de la puerta.
Los lienzos deslizantes funcionan sobre rodillos o rieles, ambos modelos se distinguen por el método de disposición técnica. Para mover la hoja deslizante, se suelta una tira a lo largo de la cerca, el relieve en este lugar debe ser uniforme. En elevaciones más altas, el mecanismo experimenta esfuerzos adicionales y falla.
El dispositivo de apertura automática incluye un sistema de vigas de apoyo y bisagras, los mecanismos son estacionarios y sobre ruedas móviles. La eficiencia es proporcionada por dos dispositivos de rodillos que se mueven a lo largo de una viga de cierta sección. El sistema de rodillos deslizantes es una opción económica, pero requiere la instalación de una base debajo del riel guía y el uso de un sistema de cojinetes.
Las estructuras de consola no tienen un segundo riel, la hoja se cuelga de una viga retráctil. Al abrir, el lienzo está a 10 cm del suelo, lo que permite un movimiento sin obstáculos. En el recorrido en voladizo se coloca una cremallera dentada con elementos finales para regular la apertura de la hoja de la puerta.
Los accesorios finales excluyen un golpe accidental de la hoja sobre una persona que pasa o un automóvil que pasa por el pasillo. El portillo a menudo se combina con la cortina y también está equipado con automatización. En ausencia de electricidad, es posible desbloquear el sistema de apertura manual de la hoja de la cancela.
Diseño del sistema de transmisión
El accionamiento para cancelas correderas puede ser hidráulico o electromecánico, pero en ambos casos hay un motor eléctrico en su estructura. El motor comunica el movimiento a la hidráulica o la mecánica. Según la potencia de la unidad, los dispositivos se dividen en industriales y domésticos. En los hogares privados, se utilizan motores eléctricos de 220 V con una intensidad de acción repetitiva en el rango de 30 a 50%. Estos parámetros protegen los devanados del motor del sobrecalentamiento.
Para puertas industriales de materiales pesados, se instalan unidades resistentes al calor de 220 o 380V. El uso de motores que operan a 12V está limitado debido al complejo control, lo que conduce a un aumento en el costo de la automatización en general.
El mecanismo de apertura incluye dispositivos:
- motor eléctrico con arranque;
- un dispositivo que reduce la velocidad;
- par de engranajes rueda-piñón;
- caja de cambios de trabajo (mecanismo de retorno progresivo, unidad de biela-manivela, bomba de cilindro hidráulico).
El dispositivo de accionamiento contiene un bloque de compensación en el diseño para reducir la carga en la hoja pesada de la puerta. Puede estar representado por un sistema de contrapeso, resortes de torsión.
La funcionalidad aumenta con la lubricación regular de las partes móviles. La herramienta se selecciona de acuerdo con las condiciones de trabajo, la viscosidad de la composición, la resistencia a los cambios de temperatura y los efectos de las heladas.Los aceites minerales más utilizados, tradicionales en nuestro país, sus mezclas con queroseno, gasóleo, agua, emulsiones o costosos lubricantes sintéticos.
Selección de motor
La discrepancia entre la potencia del motor y la masa de la web conduce a una violación de la apertura, la aparición de chirridos y fallas.
Al elegir una unidad, se tienen en cuenta los siguientes criterios:
- Peso de la estructura. La automatización se distingue por el par motor y el esfuerzo de tracción. Los documentos de venta deben indicar la potencia del motor y no solo el peso recomendado de la hoja. El motor se elige con un margen de seguridad.
- Intensidad de trabajo. El parámetro muestra el tiempo durante el cual la automatización funciona continuamente sin fallas (hasta un 50%). Para una puerta residencial, esto significa que después de 1 hora de funcionamiento, se requiere un descanso de 30 minutos.
- Velocidad de apertura. El parámetro significa cuánto tiempo es necesario esperar a que la hoja se retraiga para liberar la abertura para el paso. La apertura acelerada aumenta la carga en el mecanismo, por lo que debe prestar atención a este parámetro al elegir.
La calidad de la adaptación automática juega un papel importante. Es mejor comprar dispositivos de fabricantes europeos o rusos. La automatización china también tiene muestras de calidad, pero existe el riesgo de encontrarse con fabricantes de artesanías.
Haciendo las unidades principales usted mismo
Antes de realizar usted mismo un accionamiento eléctrico para puertas correderas, realice un dibujo o boceto.
Los accionamientos caseros se realizan utilizando ensamblajes improvisados, piezas de automóvil y electrodomésticos:
- motores eléctricos con engranajes con una fuerza superior a 120 N;
- elevadores de vidrio en automóvil;
- gatos de tornillo;
- trozos de tubo cuadrado;
- dos actuadores (dispositivos de traslación) de la antena parabólica.
El control remoto se organiza mediante una simple alarma de automóvil, mientras se usa un relé de 12 V para conectar el motor. Además, necesita una lámpara de señal, cables, interruptores finales.
El tipo de mecanismo está determinado por la distancia desde la red hasta el borde exterior del soporte:
- más de 15 cm - palanca;
- hasta 15 cm - lineal.
La cubierta, los engranajes y la manija se retiran del gato. Grinder cortó la plataforma del ascensor. Desmontar el elevalunas, sacar el motor y la caja de cambios. Un manguito está hecho de un tubo cuadrado (20 x 20 mm), unido al tornillo de elevación.
Se utiliza un destornillador para taladrar agujeros en una barra de 18 x 18 cm, donde luego se corta una rosca para el eje del engranaje. La contraparte del embrague está instalada en el motor del elevalunas eléctrico. Se hacen agujeros en las esquinas correspondientes a los del cuerpo. La parte del tornillo y el motor están conectados con espárragos con tuercas.
Recomendaciones clave
En la fabricación del accionamiento, no solo se tiene en cuenta el peso de la pala, sino también la carga de viento. Si no tiene en cuenta la cuadratura de la hoja, el motor no durará mucho. Las fuerzas del viento para el cálculo se toman en el rango de 50 kg por 1 metro cuadrado del plano de la puerta. El accionamiento se calcula para que la potencia se obtenga con un margen de 20 a 30% más.
Si un dispositivo de palanca es adecuado para la automatización, use los elevadores de ventanas de la máquina GAZ, que se combinan con dos palancas, o tome un reductor hidráulico adecuado. Para trabajar en una red de 220V, se instala un transformador reductor junto con un convertidor de voltaje para 12V.
Los interruptores de límite bloquean el funcionamiento del motor eléctrico en las posiciones finales, mientras que utilizan circuitos eléctricos de estructuras reales para el arranque inverso del motor. Todos los matices del montaje de la automatización están pensados de antemano.
Ensamblaje de transmisión por cadena
Antes de la instalación, verifique la presencia de una lámpara de advertencia, cuya compra no debe abandonarse para ahorrar dinero. El ahorro a este respecto no está justificado, ya que aumenta el riesgo de peligro para las personas.
Instrucción paso a paso:
- Instalación de la unidad. Se adjunta a la base, que se incluye en el kit, luego se coloca la estructura entre los carros.Determine la ubicación del bastidor en el centro del engranaje. El motor está asegurado con tuercas.
- Instalación del riel. Con la cancela abierta, el riel se suelda a la hoja para que quede espacio para los interruptores finales. La unidad está desbloqueada. La hoja se mueve 1 m, los engranajes están conectados y el segundo engranaje está soldado. Ajuste el espacio entre los engranajes y la cremallera para que funcione con suavidad y la hoja no golpee.
Las estructuras ligeras y pesadas están coordinadas para que se puedan mover a mano. A veces, esto se ve obstaculizado por la falta de verticalidad al instalar la puerta, o hay obstáculos a lo largo de la línea de movimiento.
Diagrama de cableado para automatismos de accionamiento de puerta corredera
El motor se arregla antes de conectar la automatización.
Orden esquemático de trabajo:
- conexión de una barra dentada y engranajes del motor;
- puesta en funcionamiento de interruptores finales;
- ajuste de puentes en el adaptador de control;
- encendido;
- configurar el control remoto;
- ajuste de relés finales y tiempo;
- conexión al circuito de dispositivos periféricos (lámparas de señalización y fotocélulas).
En el caso de la automatización de autoconexión, primero debe ensamblar el circuito en la mesa y luego transferir las habilidades prácticas a las circunstancias de la vida real. Es importante elegir las reglas para el correcto funcionamiento de los finales de carrera.
Los relés finales mecánicos están atornillados para evitar que compriman demasiado la bobina.
Una vez que se activan los interruptores, la lona se desplaza por inercia unos centímetros más, por lo que el relé se ajusta para que quede un pequeño espacio como resultado. El espacio protegerá el motor y la caja de cambios de daños por impacto.
Las fotocélulas se colocan una frente a otra en postes. El transmisor está conectado a ellos con un cable de dos hilos y el receptor está conectado con uno de cuatro hilos. La lámpara de señalización está conectada a los terminales de la unidad de control de modo que la cara esté mirando hacia la carretera.
