La instalación de puertas correderas para un garaje o un jardín es atractiva porque no es necesario limpiar regularmente la nieve de los alrededores. Además, el diseño no restringe el área de entrada. Es muy posible montar un sistema de este tipo con sus propias manos, aunque es más difícil que las puertas batientes.
El dispositivo y el principio de funcionamiento de las puertas correderas.
Después de haber decidido instalar puertas corredizas, debe decidir la elección de un mecanismo que permita que el lienzo se mueva a lo largo del plano de la cerca, liberando espacio para que ingresen los residentes o un vehículo. Existen tales variedades de ellos:
- Mecanismo de riel con rodillos unidos a la parte inferior del marco de la hoja. El peso del lienzo se distribuye entre ellos. La hoja se mueve a lo largo de la guía. El diseño no establece límites para los valores de altura y longitud de la web. Este último puede ser integral o constar de varias secciones.
- El tipo de puerta corredera en voladizo también tiene rodillos, pero aquí están fijos sin movimiento. El lienzo se mueve a lo largo de ellos. Este tipo ya impone restricciones en las dimensiones y el peso de la hoja (no debe ser demasiado pesada), lo que afecta la elección de los materiales.
- Modelo suspendido, en el que la lona se suspende de la viga superior. Se mueve a lo largo de él con la ayuda de rodillos, que se pueden instalar tanto en la hoja como en la viga. El último método es típico para estructuras montadas en almacenes e instalaciones industriales. Las desventajas de este tipo son la limitación de altura y los altos requisitos de resistencia de la viga. Además: en un travesaño, puede instalar varias hojas moviéndose en la misma dirección o en direcciones opuestas.
- Modelo de consola con suspensión. Incluye un par de soportes a los que se suspenden ligeras hojas. El modelo es adecuado para un área pequeña con un ancho limitado del camino de entrada.
Para que el sistema funcione durante mucho tiempo, es importante prestar la debida atención a la calidad de los accesorios: estreñimiento, rodillos, receptores y otras partes. Las estructuras se pueden dividir en varios grupos según el ancho de la parte de entrada. Si es estrecho (4 mo menos), las puertas soldadas livianas servirán. Esta opción se usa a menudo en construcciones privadas. El ancho medio (4,5-12 m) requiere un marco reforzado y resistente. Con un indicador de más de 12 m, se instala una viga superior con rodillos reforzados.
Los modelos deslizantes atraen por su resistencia al robo e inmunidad a las cargas de viento. Su funcionamiento no requiere una remoción constante de nieve de ambos lados. Muchos tipos de estructuras deslizantes no requieren restricciones de altura. La desventaja de los modelos es la necesidad de un espacio libre para retroceder detrás del frente de la puerta.
Esquemas y dibujos
Los principales parámetros que deben indicarse en el dibujo incluyen el ancho del paso, las dimensiones lineales de los vehículos en uso, así como la distancia entre la máquina y los soportes de la valla (debe ser de al menos 0.3-0.5 m en cada lado ). Si el vehículo entra por la puerta en ángulo, el ancho se duplica. La altura del segmento de retroceso generalmente se elige para que se vea al ras con el resto de la cerca. Se deja un espacio de aproximadamente 0,1 m entre el lienzo y la superficie del suelo.
Elementos y accesorios
Los componentes del sistema se pueden comprar fácilmente en tiendas especializadas. El propietario puede elegir un kit que sea adecuado para la operación del peso planificado del lienzo en un ancho de apertura determinado. En ausencia de las piezas necesarias en las tiendas de construcción locales, puede solicitarlas en línea.
El kit estándar para la estructura deslizante incluye receptores superiores e inferiores, rodillos de soporte y de extremo, plataforma de sujeción y riel guía. También es importante abastecerse de soportes y talones. El canal hace que la estructura sea más rígida y evita su deformación bajo la influencia de ráfagas de viento o impactos accidentales.
Instalación de puertas correderas.
El inserto de la puerta es un canal 16 con hormigonado. En el caso general, se monta a la altura cero de la llegada, pero si se prevé que el suelo sea alicatado, el producto se eleva a su altura. Para que la mezcla de hormigón penetre completamente debajo del canal durante el vertido, el encofrado se realiza al mismo nivel que él.
La profundidad de la hipoteca está determinada por la marca de congelación del suelo. En el carril central, la estructura se coloca a una profundidad de 1,7 m, de los cuales 0,2 m se desvían a un colchón de arena. La mezcla de hormigón tarda 1 mes en endurecerse. Después de este período, puede comenzar a instalar la puerta.
Para crear una estructura, se necesitan los siguientes tipos de equipos:
- maquina de soldar;
- amoladora con un juego de ruedas;
- amoladora y destornillador;
- taladro eléctrico y sujetadores para montar el material de revestimiento;
- nivel del edificio.
El marco se suelda a partir de tubos perfilados, mientras que los travesaños deben colocarse encima de los elementos verticales. Esta disposición reduce la probabilidad de procesos corrosivos. Los travesaños están equipados con tapones. Al tubo inferior se suelda una guía con la forma de la letra P. Luego, el marco se enfunda con una hoja perfilada. Los puntos de soldadura se limpian y el marco se cubre con una composición de pintura protectora.
Solo los rodillos de acero son adecuados para el trabajo. No se deben utilizar productos de plástico. No toleran bien las bajas temperaturas. Las piezas se instalan en la superficie y la guía se enrolla. También es importante utilizar los tornillos de ajuste. Algunas unidades pueden detener la web en una ubicación específica si se conoce la longitud. Los receptores de acero deben tener un espesor mínimo de 304 mm. Es importante ajustar correctamente la trampa del fondo (se coloca al final). Cuando la hoja entra en ella, la puerta debe subir 2 mm para liberar los rodillos.
Las placas para montar los rodillos están soldadas al canal en su parte central, a 10-15 cm de los bordes. Los carros se fijan a ellos con tornillos y tuercas. Después de instalar la puerta, verifique la suavidad del movimiento, tome medidas de control y ajuste la posición de los soportes de los rodillos para que la estructura esté nivelada.
Si el sistema estará equipado con una unidad automática, debe pensar en el cableado. Esto se hace antes de verter la base. El cable se coloca en una manguera con una ondulación y se monta en la estructura de la base. También debe colocar los cables donde planea montar la unidad. Los finales libres se muestran por encima de la marca base a un metro y medio. Para conectar correctamente la automatización, debe seguir estrictamente las recomendaciones del fabricante.
En algunos modelos de puertas corredizas, el orificio donde se vierte el aceite puede estar tapado con un tapón.Esto se hace para evitar fugas durante el transporte. Antes del inicio del arranque en el enchufe, desatornille el tornillo ubicado en el lateral. De lo contrario, el aceite se exprimirá a través de las juntas si el motor se sobrecalienta. Si, al intentar conectar el variador, no funciona, debe verificar el fusible ubicado en el interior.
