Un garaje bien diseñado hecho de cartón ondulado se puede utilizar, además de su propósito directo, como taller, almacén, tienda de verduras e incluso como lugar de ocio. Además de las funciones puramente protectoras, el garaje de metal tiene un aspecto presentable, que se adapta perfectamente a cualquier paisaje.
Características del material
Un perfil de metal (chapa ondulada, cartón ondulado) es una placa que se presiona en una forma de onda con nervaduras de sección transversal semicircular, rectangular o trapezoidal. El producto estampado está recubierto con un recubrimiento de zinc o polímero para brindar protección contra la humedad y la corrosión. Para construir un garaje a partir de una hoja perfilada con sus propias manos, se utilizan paneles de 120 cm de ancho y 250-300 cm de largo. Para la construcción de un edificio de dos pisos, se seleccionan tiras de 500-600 cm de largo.
El acabado del garaje en el exterior con una hoja perfilada se puede hacer con materiales de este tipo:
- Valla (pared). Tiras de resistencia media, utilizadas principalmente para acabado. Altura nervadura 20-44 mm.
- Techumbre. Producto más fuerte con ranuras de drenaje de agua adicionales. Altura de la nervadura 44-57 mm. La aplicación es universal, desde paredes hasta techos.
- Transportador. La variedad más duradera que se puede utilizar como encofrado permanente para la disposición de suelos. Tamaño de onda 58-80 mm.
Un perfil de acabado con una longitud de onda de hasta 3 mm se puede considerar como un tipo de material. Se utiliza con fines decorativos sobre una base sólida y sólida.
Cuando planee construir un garaje a partir de cartón corrugado con sus propias manos, debe tener en cuenta el propósito previsto de los productos fabricados con diversas tecnologías que utilizan ciertos materiales.
Están a la venta los siguientes grupos de productos:
- Acero Cink.
- Aleación con cromo y níquel añadidos.
- Láminas de cobre con y sin pulverización.
- Paneles de aluminio.
Al planificar un garaje a partir de una hoja perfilada, es aconsejable utilizar composiciones de metales no ferrosos en el techo y la decoración interior, y utilizar placas de acero más duraderas para revestir el marco.
Ventajas y desventajas de un garaje corrugado.
Como cualquier estructura, un garaje enfundado con cartón ondulado tiene fortalezas y debilidades inherentes al material y la tecnología utilizados.
Ventajas de la estructura:
- Costo asequible. Las materias primas son económicas y la producción en masa está bien establecida.
- Amplia gama de productos. Se venden modelos con textura mate y brillante, nervaduras de diferentes formas y espesores de metal.
- Apariencia presentable. El edificio se ve sólido y hermoso incluso con acabados de gama media.
- Facilidad de instalación. Las láminas están inmediatamente listas para su uso, no es necesario pintarlas ni galvanizarlas. Con la planificación adecuada, ni siquiera necesita cortar.
- Durabilidad. Los productos de acero duran hasta 25 años y las láminas de metal no ferroso se pueden utilizar durante 100 años o más.
- Obstinación. La sábana profesional puede soportar de 30 a 60 minutos de llama abierta.
Después de haber decidido hacer un garaje con una hoja perfilada con sus propias manos, debe familiarizarse con las desventajas inherentes a este diseño:
- Una fina capa de revestimiento protector que se daña fácilmente. El óxido aparece muy pronto en esos lugares.
- Fuerza limitada. Incluso una hoja gruesa no es una barrera confiable contra intrusos.Y si enfunda el marco con tornillos autorroscantes, puede quedarse sin terminar, ya que el hardware se puede desenroscar fácilmente con un destornillador inalámbrico.
- Alta conductividad térmica. El metal se enfría y calienta rápidamente. Se forma humedad y condensación.
Hay puntos negativos, pero cada uno tiene sus propias formas de solución total o parcial.
Etapa preparatoria
La construcción de un garaje comienza con la planificación. Inicialmente, debe pensar en el lugar donde se ubicará. La mejor opción es que el edificio esté ubicado cerca de la puerta de entrada, pero también más cerca de la casa. Evite los caminos de entrada incómodos y largos con muchas curvas. Tampoco es práctico elegir tierras bajas donde la estructura se pueda inundar.
De acuerdo con SNiP, se han establecido las siguientes normas para la ubicación del garaje de otros objetos:
- valla - 1 m;
- edificio residencial - 6 m;
- pozo de agua (pozo) - 15 m;
- Comunicaciones subterráneas y aéreas - 3 m.
Después de determinar el sitio de construcción, debe decidir su tamaño y configuración. Las opciones pueden ser para uno o dos coches, con o sin superestructura.
El siguiente paso será la elaboración de un proyecto, donde la siguiente información debe reflejarse en los dibujos:
- Fundación;
- suelo;
- paredes
- objetivo;
- superposición;
- techo;
- ventilación;
- abastecimiento de agua y alcantarillado;
- cajas y cajas para repuestos, herramientas y fluidos especiales;
- circuito eléctrico.
Las dimensiones del garaje se consideran óptimas para un automóvil:
- longitud - 600 cm;
- ancho - 400 cm;
- altura - 250 cm.
Sobre la base de la documentación compilada, se elabora una estimación y cálculo de la propiedad necesaria.
Para hacer un garaje con sus propias manos con una tubería profesional y una hoja profesional, necesitará las siguientes herramientas:
- Búlgaro;
- maquina de soldar;
- ruleta;
- nivel;
- pala;
- llaves inglesas
- remachador;
- taladro.
Al organizar una base enterrada de tira o losa, es recomendable comprar o alquilar una hormigonera.
Para construir un garaje de marco, debe preparar materiales:
- ingredientes para hormigón (arena, piedra triturada, cemento);
- tubos perfilados para montantes 80x40 con un espesor de 3 mm y para flejado 60x40 mm;
- chapa perfilada para paredes, tejados y revestimientos de interiores;
- tornillos autorroscantes con taladro;
- pintura acrílica para sellar bordes, cortes y agujeros;
- accesorios y alambre de tejer.
Si no tiene experiencia con la soldadura, el marco puede estar hecho de madera. Para bastidores, se toma una viga de 80x80, para puentes y vigas: 40x40 mm.
Verter la base
Hacer la fundación es un negocio largo y que requiere mucho tiempo; esta actividad debe llevarse a cabo con un asistente. Llamar a los maestros costará mucho, por lo que es mejor ahorrar dinero.
Secuencia de trabajo:
- Haga un marcado, retire la capa superior de tierra, excave un hoyo.
- Coloque material para techos, celofán denso o tela geotextil en el fondo del pozo.
- Verter una almohada de arena y grava con un espesor total de 30-40 cm, humedecer la mezcla con agua, nivelar y apisonar.
- Montar y fijar el encofrado.
- Haz refuerzo a partir de refuerzo. Las varillas deben estar atadas ya que la soldadura debilita el metal y hace que se corroa.
- Mezclar y verter hormigón en el molde. Esto debe hacerse de forma continua. La mejor opción es cuando un trabajador prepara el mortero y el segundo realiza su nivelación en el encofrado.
- Sumergir empotrados y tuberías para comunicaciones en hormigón húmedo.
La base terminada debe ganar fuerza durante un período de 14 a 28 días, dependiendo de la temperatura del aire. A lo largo de este período, debe regarse periódicamente y guardarse debajo de una película.
Fabricación de marcos
La instalación del marco se puede realizar fijando alternativamente los perfiles o conectando marcos pre-soldados. En el segundo caso, es posible que haya errores e inexactitudes, por lo que los expertos recomiendan ensamblar por etapas.
La secuencia de acciones es la siguiente:
- Fije los enlaces del arnés inferior a las guías. Suelde en las esquinas después de un ajuste preciso.
- Alinear los soportes verticales. Primero, deben alinearse y soldarse por puntos. Después de verificar la corrección de las acciones, realice la costura final. Es mejor instalar los bastidores con un intervalo de 115 cm para que las juntas de las láminas perfiladas caigan sobre ellos.
- Haz el arnés superior. Si un perfil no es suficiente, entonces se acoplará a uno de los soportes.
- Fije los travesaños. La distancia óptima entre ellos es de 50 cm, lo que asegurará una rigidez suficiente del revestimiento.
- Cierre los extremos. Es mejor soldarlos, ya que los tapones de plástico no duran mucho.
- Haga hojas para la puerta, si se elige un sistema de oscilación.
En conclusión, el metal debe limpiarse de óxido y sarro, luego imprimarse y pintarse.
Instalación de una hoja perfilada.
Como ya se mencionó, las placas no deben atornillarse con tornillos autorroscantes, a menos que la construcción se lleve a cabo en un área protegida. En otros casos, es mejor utilizar remaches.
Secuencia de montaje en panel:
- Fije los perfiles de esquina y de inicio.
- Taladre agujeros a lo largo de los bordes de las hojas, píntelas con un compuesto protector.
- Transfiera la proyección de los agujeros a los perfiles del marco, haga los agujeros correspondientes a los remaches.
- Coloque el panel en la base, remachándolo a los tubos empezando por la parte superior.
- Haga consecutivamente la primera fila con una superposición en una ola, luego llegue a la penúltima.
- Corta la hilera extrema en altura, pinta sobre los extremos y fíjala.
- De igual forma cerrar el resto de muros y frontón.
Cuando todas las placas estén instaladas, verifique que funcionen correctamente y cúbralas con la placa del extremo superior. Los remaches se pueden pintar con un color adecuado para mejorar el aspecto del revestimiento.
Dispositivo de techo
Si no se planea equipar el garaje con un ático o un ático en funcionamiento, es aconsejable hacer un techo inclinado. Es simple, rápido, económico, pero práctico. El sistema de vigas no se puede erigir, pero en la etapa de creación del marco, levante la barra transversal frontal de las correas superiores de arriba.
Queda por hacer una caja y colocar el techo de manera similar a las paredes.
El ángulo de pendiente debe establecerse dentro de los 30 grados. En tal techo, la nieve se derretirá libremente y no será arrastrada por una fuerte ráfaga de viento.
