El garaje en el sitio se puede hacer de diferentes maneras. Alguien prefiere equiparlo en la casa, alguien construye una caja separada, alguien construye un cobertizo. Cada opción tiene sus pros y sus contras. Para elegir el mejor para usted, debe evaluar todos los factores.
Pros y contras de un garaje en la casa.
Un garaje en una casa particular puede ser de 2 tipos: adjunto y ubicado directamente en el edificio. A pesar de las similitudes, estos son edificios diferentes y tienen diferentes ventajas y desventajas.
El garaje incorporado es parte del edificio. Se encuentra en una base común con la casa y comparte un techo con ella. La habitación se calienta calentando la parte residencial. La campana aquí actúa como un elemento de ventilación general, es mucho más fácil conducir la electricidad u otras comunicaciones aquí.
Distinga entre un sótano y un garaje sobre el suelo en la casa.
- Sótano: un lugar para un automóvil es un sótano o una habitación semisótano. Esta opción no reduce el área del primer piso. Sin embargo, para descender aquí, debe hacer una escalera para garantizar la salida del automóvil, para construir una rampa extendida debajo de una pendiente, que no será barata.
- Sobre el suelo - construido en el 1er piso. Aquí es mucho más fácil mantener un régimen normal de temperatura y humedad. Para mantener la temperatura óptima para el automóvil, no es necesario calentar la caja del garaje. Para el check-in, no es necesario equipar una plataforma especial con inclinación, el propietario no necesita bajar las escaleras.
El garaje es una fuente de olores y ruidos desagradables. Además, esta habitación tiene riesgo de incendio. Independientemente de cómo esté terminado y qué tipo de aislamiento se elija, se recomienda equipar locales no residenciales, sino técnicos, como un trastero, terraza, gimnasio.
Las ventajas de este tipo de colocación son muchas:
- Temperatura y humedad estables. El modo se mantiene calentando y ventilando todo el edificio y no requiere ningún coste.
- Si el garaje está en la casa, el propietario no termina afuera con mal tiempo.
- En una caja de este tipo, es mucho más fácil organizar un taller en el hogar, almacenar bicicletas, equipos deportivos y para niños.
- A menudo, dicho proyecto se combina con una sala de calderas, con otros cuartos de servicio.
- El coche se guarda esencialmente en la casa. Y aquí el sistema de seguridad es mejor que en el sitio.
- No es necesario encontrar un lugar para estacionamiento y cruces en el sitio. Esto no es tan fácil, ya que la caja del garaje debe instalarse teniendo en cuenta muchas reglas de SNiP.
También hay argumentos en contra:
- La plaza de garaje está clasificada como peligrosa para incendios. Aquí se almacenan aceite, combustible y materiales adicionales. El garaje, combinado con un edificio residencial, está equipado con alarma contra incendios y extintores.
- Es imperativo instalar una campana separada, ya que los gases de escape no deben ingresar a la casa.
- Las habitaciones cercanas al área de almacenamiento de automóviles necesitan aislamiento acústico adicional, lo que aumenta los costos.
- La humedad óptima para almacenar un automóvil es del 50 al 80%. En un edificio residencial, a menudo es más alto, lo que aumenta el riesgo de corrosión.
La caja del garaje está bloqueada por una puerta grande. Cuando se abre, entra una gran cantidad de aire frío en la casa. En las regiones frías, la habitación se convierte en un "eslabón débil" y pierde mucho calor.
Garaje como extensión de la casa
Un garaje adjunto moderno en una casa privada es un edificio que se levanta sobre sus propios cimientos. Uno de los muros se convierte en edificio residencial y uno común adosado, pero solo sirve como estructura de soporte. El edificio tiene techo propio, incluso la entrada a la casa por el garaje es opcional.
El garaje adjunto a la casa tiene sus pros y sus contras. Se diferencian de las ventajas de una habitación incorporada:
- Tal caja no es solo una habitación separada, sino un edificio separado. El riesgo de que los gases de escape y los olores desagradables entren en la casa es mucho menor.
- No es necesario equipar aislamiento acústico adicional, especialmente si el garaje está conectado a la parte residencial del edificio.
- También se reduce el riesgo de incendio.
Esta opción tiene todas las demás ventajas de la integrada. Tiene menos desventajas:
- Un garaje junto con un edificio residencial ocupa un área mayor que uno empotrado, pero menos que uno independiente.
- Si no hay transición de la caja a la parte residencial de la casa, el propietario tendrá que salir a la calle con mal tiempo para llegar a la casa y traer las compras.
Aunque la extensión tiene su propio techo y no necesita un hermoso revestimiento, de hecho, tendrás que usar los mismos materiales que para decorar la casa. De lo contrario, el complejo residencial se verá descuidado.
Características de un garaje debajo de un dosel.
Un dosel es una estructura simple y ligera. La mayoría de las veces es una estructura de marco, revestida con material de techo liviano e instalada sobre soportes de metal o madera. En las cabañas de verano, el dosel a menudo juega el papel de un garaje "de verano". Protege los coches de la lluvia, el sobrecalentamiento y la luz solar directa. Esto hace que estacionar el automóvil sea mucho más fácil, ya que la ubicación de la cochera no está regulada tan estrictamente como la caja del garaje.
Esta opción tiene muchas ventajas:
- En primer lugar, atrae el bajo precio. La construcción de un dosel costará mucho menos que la construcción de una estructura de capital con paredes.
- La instalación tarda de 2 a 3 días. Un principiante también puede manejar el trabajo con sus propias manos.
- La capota es fácil de desmontar y trasladar a cualquier otro lugar. Es igual de fácil cambiar el tamaño.
- El diseño no abarrota el sitio. No impide el acceso al vehículo y no limita su tamaño.
- El dosel puede servir como una excelente área de descanso.
- El automóvil está bien ventilado debajo del cobertizo, lo que reduce el riesgo de corrosión.
Desventajas del diseño:
- El dosel protege contra los rayos directos y la lluvia normal, pero se vuelve ineficaz con la lluvia oblicua o los vientos fuertes.
- No protege del frío y la nieve.
- Aquí no hay forma de almacenar herramientas y materiales para mantenimiento. Tendrán que almacenarse en una despensa o cobertizo.
- Si el sitio tiene una pendiente, primero se debe nivelar el área debajo del dosel.
- La máquina se cubre de polvo cuando se almacena de esta manera.
En las regiones del norte, no puede dejar el automóvil debajo de un cobertizo durante el invierno.
Pros y contras de un garaje independiente
Un garaje, separado de la casa, puede ser una estructura de capital hecha de ladrillo, hormigón o ligera, sin cimientos: una caja de metal. La ubicación del primero está regulada por SNiP, el segundo se puede colocar en cualquier lugar del sitio.
Esta opción es práctica por las siguientes razones:
- para la construcción de un edificio independiente, no es necesario utilizar los mismos materiales costosos para techos y decoración que para un edificio residencial;
- puede colocar un garaje justo afuera de la puerta, es decir, un automóvil de la calle entra directamente en la caja;
- no se requiere aislamiento acústico adicional o campana extractora para evitar que los olores y la suciedad ingresen a la casa;
- la seguridad general contra incendios disminuye.
Hay muchas desventajas:
- incluso un pequeño edificio ocupa espacio en el sitio;
- la colocación está regulada por SNiP, esto impone muchas restricciones;
- el costo de un garaje al lado de una casa particular es mayor si no estamos hablando de una caja metálica;
- al menos se debe instalar electricidad en el edificio, si se necesita calefacción, los costos serán aún mayores;
- es necesario organizar una entrada al garaje, lo que tampoco siempre es fácil.
El garaje no debe colocarse en el jardín fuera de casa. No es cómodo. Por otro lado, si el edificio está a la vista, su diseño debe corresponder al menos en cierta medida al diseño de un edificio residencial.
Criterios de elección
Recomendaciones básicas para elegir:
- Si necesita ahorrar cada diez metros, un garaje empotrado en el sótano es la mejor solución.
- Cuanto más grande sea el vehículo, menos adecuado será para el almacenamiento dentro de la casa. Si el propietario de la cabaña conduce un minibús, es mejor construir una caja independiente.
- Si la habitación también se utiliza como taller de automóviles, elija una estructura independiente o al menos una adjunta. De lo contrario, el costo de la insonorización será enorme.
- Si la casa se usa solo en la estación cálida, se construye un cobertizo.
El diseño del garaje (independiente, cobertizo, adjunto) se elige teniendo en cuenta muchos factores. Cualquier solución tiene pros y contras, pero es importante elegir la mejor para condiciones específicas.
