Autoinstalación de control automático en cancelas correderas

La elección de un sistema deslizante para ingresar al patio ahorra un espacio valioso y hace que el proceso sea más rápido, más conveniente y más seguro. El conjunto mínimo, que consta de un accionamiento, una cremallera dentada y finales de carrera, ya permite el desplazamiento sin el uso de fuerza física. Pero para esto, debe salir del automóvil, caminar hacia el interruptor y regresar, luego repetir todo esto. La instalación de automatización por parte de usted mismo en puertas corredizas ampliará significativamente las capacidades del mecanismo, haciendo que el proceso de apertura y cierre sea lo más conveniente posible.

Esquema de funcionamiento de puertas correderas automáticas.

Las puertas enrollables manuales y mecánicas tienen una larga historia de funcionamiento. Pero incluso la presencia de un motor no creaba el nivel adecuado de comodidad en el uso de la estructura, ya que requería atención y reacción cuando el lienzo se detenía. Un gran avance en esta área fue la introducción de la electrónica.

El esquema del conjunto de equipos:

1. La señal de radio se envía a través del control remoto al dispositivo receptor, donde es reconocida y procesada.
2. El comando va al sistema de control, que acciona los mecanismos de accionamiento. Se enciende la lámpara de señalización y, en algunos modelos, también la indicación sonora.
3. La rotación del motor eléctrico con una brida de engranaje se adhiere a la cremallera.
4. La hoja se mueve a lo largo del marco. Cuando se alcanza una determinada marca, los sensores se activan, la puerta se detiene.

Los equipos modernos se controlan desde un control remoto combinado con una alarma de automóvil, que es conveniente y confiable en todos los aspectos.

Elementos y componentes de la puerta.

Las puertas batientes automáticas tienen un diseño simple, lo que garantiza su confiabilidad y un funcionamiento sin problemas.

El sistema consta de las siguientes unidades y mecanismos:

• Viga perfilada fijada a los postes de la valla. Sirve como base y soporte para piezas fijas y móviles.
• Motor eléctrico para 220V o 24V. Conduce un gusano o una barra dentada.
• Barra dentada. Sirve como guía y conector entre la cuchilla, el motor y el bastidor.
• Bloques de rodillos. En ellos, la puerta viaja sobre el marco.
• Lámpara de señal. Instalado en uno de los soportes. Funciona hasta que la hoja se fija en una de las posiciones extremas.

El sistema de automatización consta de las siguientes partes:

• control remoto;
• receptor de radio con antena;
• Bloque de control;
• repetidor de señal;
• fotocélulas.

La unidad de control y seguridad está diseñada para detener el movimiento de la banda cuando se alcanza una posición predeterminada, así como el bloqueo de emergencia del motor cuando aparecen objetos extraños en la alineación: personas, animales, vehículos.

El cableado para puertas corredizas consta de cables y alambres que se pasan a través de canales de plástico para protegerlos de daños mecánicos. Para permitir el uso del equipo en ausencia de corriente, se puede restablecer el bloqueo del motor e instalar una cerradura mecánica y una manija (palanca). En caso de falla en una de las funciones, se instala un sistema de corte de sobrecarga en el variador.

Recomendaciones básicas para realizar el trabajo.

La instalación de automatización para puertas correderas no es particularmente difícil, puede ser realizada por cualquier persona, incluso sin la educación adecuada. Primero necesita hacer un boceto, tomar medidas, comprar equipo. Para instalarlo correctamente, debe crear un dibujo detallado y detallado debajo del diagrama adjunto.

En el futuro, debe ensamblar el equipo, teniendo en cuenta las siguientes características:

1. Conexión del motor del bastidor. Las longitudes de un metro se compran en el kit a razón de uno más que la longitud de la puerta. El accionamiento se atornilla a un soporte, que está hecho de un tubo perfilado de 40x60 mm. La rejilla está sujeta a su engranaje exterior de tal manera que pasa por el medio del marco. Después de realizar las aperturas y cierres de prueba, se lleva a cabo la fijación final de las piezas.
2. Conexión de finales de carrera. Los soportes con imanes se atornillan a la cremallera en un lugar tal que en las posiciones extremas entren en contacto con los sensores dentro del variador. En este caso, antes de la instalación, debe verificar la polaridad de los imanes para que coincida con las designaciones en el diagrama. Después de eso, el funcionamiento de los interruptores se verifica iniciando el variador. Si no se produce ninguna parada, intercambian lugares.
3. Comprobación de los puentes en la placa de potencia. Su instalación se lleva a cabo de acuerdo con el diagrama esquemático. La diferencia está determinada por el método de apertura seleccionado: con un control remoto, botones de un soporte, desde casa, por teléfono. Después de la conexión, se verifica la corrección de su implementación.
4. Fuente de alimentación. La conexión a una red doméstica común se realiza con cajas de conexiones abiertas sin aislamiento final de las conexiones. En este caso, el interruptor debe estar en la posición de apagado. Los cables se conectan a los conectores correspondientes, después de lo cual se activa el interruptor. Si todo funciona correctamente, la energía está apagada, las conexiones están aisladas.
5. Programación de control remoto. Este procedimiento se lleva a cabo para poder dar señales al accionamiento eléctrico. Para hacer esto, presione el botón de sincronización y manténgalo presionado hasta que se encienda el diodo verde. Luego se configuran las funciones de apertura, cierre y bloqueo. Cada operación termina con una ondulación y amortiguación del diodo.
6. Conexión de fotocélulas y lámparas. Es mejor montar los sensores a una altura de hasta 40 cm por encima del suelo para que no reaccionen a la nieve acumulada, pero fijen a los niños, los perros y el capó de un coche. Los elementos se colocan exactamente uno frente al otro para garantizar que el haz se interrumpa. Es mejor colocar la lámpara donde sea claramente visible desde la calle y desde el patio. Los cables están conectados a la placa donde se encuentran los terminales de luz.

Al realizar cada operación, debe verificar cuidadosamente el diagrama y verificar cada acción. La más mínima desviación puede provocar un funcionamiento incorrecto, avería de mecanismos, combustión de piezas electrónicas.

Errores comunes y cómo evitarlos

La instalación de puertas automáticas es un procedimiento de varias etapas, que comienza con el diseño y termina con la conexión del equipo ensamblado a la red. Cada fase del proceso debe realizarse de acuerdo con la tecnología recomendada, sin simplificaciones e ignorando matices aparentemente insignificantes. De lo contrario, se perderá tiempo y esfuerzo; en el mejor de los casos, habrá que rehacer todo.

Instalación de un variador para cancelas automáticas.

Incluso sabiendo cómo instalar correctamente el motor en una puerta corredera, muchos se acercan a esta etapa, teniendo todo un conjunto de errores cometidos previamente en la carga.

El más típico:

1. Compra de equipo, cuya capacidad no corresponde al peso y tamaño de la puerta.
2. Incumplimiento del período de curado del hormigón, que se utiliza al verter soporte y elementos empotrados.
3. Distorsiones en la fabricación de la base de montaje.Violación de distancias entre partes.
4. Soldar el motor hasta el final del ajuste de los mecanismos de accionamiento.
5. Ignorando las propiedades del suelo, las características climáticas y la intensidad de uso del equipo al calcular.

Como resultado, los elementos deslizantes y estacionarios pueden doblarse, colapsarse o atascarse. Durante el funcionamiento, es posible que se produzcan chirridos fuertes, clics y atascos.

Conexión del accionamiento de la puerta corredera

Las puertas corredizas deben instalarse de manera que el cableado eléctrico esté protegido de manera confiable contra el estrés mecánico.

Errores durante el autoensamblaje:

1. Tendido del cable en una zanja sin utilizar tubería de plástico o corrugada.
2. El uso de cables con una sección transversal insuficiente de conductores, lo que conduce a su calentamiento, fusión del aislamiento y cortocircuito.
3. Combinación de cables con conductores de aluminio y cobre. Esto causa corrosión, arcos eléctricos y fallas de contacto.
4. Ignorando la conexión a tierra. Las puertas se operan en un ambiente húmedo y la protección le evitará descargas eléctricas en caso de un cortocircuito en la caja.
5. Instalación en línea viva. El movimiento descuidado puede provocar lesiones o daños al equipo.

Algunos artesanos dejan pasar los cables por el aire o los atornillan a la puerta. Esta es una grave violación de las precauciones de seguridad.

Instalación y conexión de la lámpara de señalización

La lámpara de señalización no está incluida en el kit de puerta corredera, pero le permite aumentar el nivel de comodidad y seguridad al usar el equipo.

Al instalar el producto, se cometen los siguientes errores:

1. Colocación sobre un soporte externo, que crea los requisitos previos para su robo.
2. El uso de una lámpara de bajo consumo. Debido a esto, la situación en el área de viajes es prácticamente invisible.
3. Fijación del dispositivo a un tapón de plástico en el poste. Inestable y poco confiable.
4. Pasando cables por la superficie del soporte.

Muy a menudo, se compran los productos más baratos, que brillan débilmente, no funcionan por mucho tiempo.