Una de las condiciones para prolongar la vida útil del automóvil es su mantenimiento en un ambiente confortable. La técnica no tolera la exposición prolongada a la humedad, la luz solar directa y las caídas de temperatura. Un garaje de estructura bien diseñado hecho de perfiles metálicos puede proporcionar un entorno óptimo para el automóvil. Para lograr un resultado de calidad, debe familiarizarse con la gama de materiales disponibles y la tecnología para su uso.
Que es un perfil de metal
Al decidir construir un garaje a partir de un perfil de metal con sus propias manos, debe familiarizarse con las variedades de productos.
Para hacer un marco o un marco de garaje, se utilizan tuberías con un corte cuadrado o rectangular. El tamaño de la sección varía de 10x20 mm a 100x100 mm con un espesor de pared de 1-3 mm. La longitud de los perfiles producidos comienza a partir de 200 cm y termina con 600 cm en incrementos de 100 cm. Los tubos de hierro se utilizan para la construcción del marco de las paredes, puertas de entrada, puertas, techos y sistemas de vigas.
Otro tipo de acero laminado es la chapa perfilada (cartón ondulado). Los espacios en blanco se conforman en frío, durante el cual se les da una forma ondulada, donde la configuración y la altura tienen ciertos parámetros basados en el alcance del recubrimiento. Los lienzos están recubiertos con diversas sustancias que protegen el metal de la corrosión y le dan un aspecto presentable.
Para construir un garaje a partir de un perfil con sus propias manos, se utilizan los siguientes tipos de hojas perfiladas:
- transportador;
- pared;
- muro de carga;
- techumbre.
También existen opciones para el revestimiento externo (en orden de aumentar las propiedades protectoras):
- zinc;
- zinc-aluminio;
- poliéster;
- fluoruro de polivinilo;
- pural.
El revestimiento se aplica a ambos o solo a un lado (interior o exterior) de los paneles. Puede conocer las características técnicas y la finalidad del material a partir del marcado informativo y las instrucciones de uso que se le aplican.
Pros y contras del material.
Después de haber decidido construir un garaje a partir de un perfil de metal, debe familiarizarse con las propiedades positivas y negativas de este material.
Las ventajas incluyen:
- Apariencia presentable. Los modelos económicos parecen modestos, pero bastante decentes.
- Ininflamabilidad. Las hojas bloquean de manera confiable las llamas abiertas. Para quemarlos, necesita al menos media hora de calor intenso.
- Resistencia suficiente a la tensión mecánica debido al refuerzo de las nervaduras. Puede cortar la hoja solo con herramientas pesadas.
- Falta de higroscopicidad. Los productos no absorben absolutamente y no dejan pasar la humedad.
- Limpieza ecológica. La composición de los recubrimientos no incluye sustancias nocivas para el medio ambiente.
- Peso específico bajo en comparación con otros tipos de materiales de acabado.
- Costo asequible incluso para revestimientos de prestigio.
- Larga vida útil, llegando a los 30 años.
- Facilidad de manejo e instalación.
Contras de material:
- Tendencia corrosiva. Los extremos de las hojas no tienen una capa protectora.
- La aplicación externa no es duradera, es fácil de rayar y arrugar.
- La pintura se desvanece al sol. Después de 3-4 años, se vuelve opaco y descolorido.
- La plancha se calienta y enfría mucho, transfiriendo la temperatura al espacio de la habitación.
- Buena conductividad sonora.Cuando llueve, el techo hace un ruido muy fuerte, que incluso puede bloquear la conversación de las personas.
Algunos desarrolladores se inclinan a favor de la construcción de capital a partir de ladrillos y bloques de espuma, mientras que otros creen que es mejor un edificio ligero, económico y prefabricado. Ambos puntos de vista tienen derecho a existir, ya que cada uno establece sus propias prioridades.
Elaboración de un dibujo
Las opciones son:
- para uno o dos coches;
- techo a dos aguas o a dos aguas;
- portones batientes, elevadores, seccionales, con o sin portillo;
- garaje cálido o frío;
- la presencia de un sótano, pozo de inspección, segundo piso, ático.
Después de decidir el diseño, se hacen bocetos y luego dibujos detallados. Se compilan manualmente o mediante uno de los programas informáticos: AutoCAD, nanoCAD, Compass, Solitworks, 3-D MAX. Se realiza un diagrama separado para cada nodo, indicando todos los detalles y matices.
Presupuesto
Normalmente, un esquema estándar incluye las siguientes secciones:
- lista y alcance del trabajo;
- cantidad y costo de materiales;
- tarifa;
- gastos generales;
- el costo total de trabajo y materiales.
Se recomienda comprar una propiedad con un margen de hasta el 15%. Esto es necesario para cubrir pérdidas debidas a errores, daños durante el almacenamiento y transporte.
Materiales y herramientas necesarios
Para construir un garaje a partir de un perfil, en la mayoría de los casos, el arsenal técnico disponible para el propietario del terreno es suficiente.
Instrumentos:
- nivel;
- ruleta;
- pala;
- Búlgaro;
- soldadura;
- destornillador;
- un martillo;
- hacha;
- hormigonera;
- escalera.
De los materiales que necesita comprar:
- tubos con forma;
- hoja profesional;
- guarniciones;
- arena;
- cemento;
- grava fina y media;
- bisagras para puertas y portillos colgantes;
- cerraduras y cerrojos;
- tornillos autorroscantes;
- pernos con tuercas;
- aislamiento;
- placas de yeso para revestimiento;
- Paneles de encofrado.
Para evitar lesiones, debe usar ropa de soldar y una máscara, gafas, guantes y un respirador.
Tecnología de construcción de garajes a partir de un perfil metálico.
Sujeto al buen tiempo y la entrega oportuna de materiales, se puede construir un garaje en un plazo de uno a un mes y medio. Si usa pilotes de tornillo o hincados debajo de la base, aún más rápido.
El trabajo se lleva a cabo en la siguiente secuencia:
- Selección y preparación del sitio. Dado que el garaje es un lugar de mayor peligro, se coloca con esta característica en mente. La distancia a su casa debe ser de al menos 3 my a la del vecino - 6 m Es mejor elegir un área elevada para que el edificio no se inunde con derretimiento y aguas pluviales. Está contraindicado realizar construcciones por comunicaciones subterráneas o aéreas.
- Disposición de un sótano o foso de observación. Puede utilizar productos confeccionados o crearlos usted mismo. El ladrillo rojo cocido o el hormigón armado se utiliza como material para el suelo y las paredes. La escalera está hecha de metal o madera.
- Verter la base y el suelo. Un garaje con estructura pesa poco, no es necesario crear una base potente para él. La solución más sencilla es rellenar una losa aislada de 40 cm de espesor, si se hace una base de listón más profunda, se puede equipar un sótano. Las pilas le permiten hacer la base rápidamente, pero luego deberá equipar la rejilla, losa y la rampa.
- Montaje del marco y paredes. Primero, el borde inferior se fija a la base. Luego, debe atornillar o soldar postes verticales.Luego, debe soldar el arnés superior y el marco de celosía. La distancia entre los elementos verticales se corresponde con el ancho de las hojas, teniendo en cuenta su superposición en una onda. Para un techo inclinado, el arnés superior se realiza con una pendiente de 30 grados hacia la parte trasera del edificio.
- Instalación de techo. En un edificio aislado, primero se hace una capa de aislamiento con una lámina de membrana. Luego se instala el torneado y se coloca la cubierta.
- Láminas de sujeción. Los paneles se colocan verticalmente y se atornillan al marco mediante sujetadores especiales con un taladro y una arandela de silicona. La instalación se realiza de abajo hacia arriba, las juntas se aíslan con un sellador de fachada.
- Instalación de puerta. Primero, se hace un marco a partir de una tubería de perfil, luego un marco para las hojas. Después de un ajuste preciso, las estructuras se conectan con bucles. Se realiza revestimiento y aislamiento de telas, instalación de cerraduras y estreñimientos.
La etapa final es el suministro y conexión de comunicaciones, decoración interior del local.
El mantenimiento de un garaje con estructura de acero no es particularmente difícil, pero debe realizarse con regularidad. Durante la operación, el edificio debe estar provisto de buena ventilación y deshumidificación después de la aparición de condensación. Los pernos deben revisarse y apretarse periódicamente. En primavera y otoño, es necesario eliminar la corrosión y pintar sobre las áreas despejadas.
