Cómo y cuál es la mejor manera de calentar el garaje en invierno.

En ausencia de calefacción en el garaje, resulta incómodo realizar trabajos de reparación, además, las bajas temperaturas tienen un efecto negativo en el estado del vehículo. Calentar el garaje solucionará el problema. Para ello, puede utilizar convectores eléctricos compactos o una caldera de alto rendimiento con mayor potencia. La elección del equipo depende de las características de un objeto en particular, las necesidades individuales y las capacidades financieras del propietario.

Pros y contras de un garaje climatizado

La calefacción en un garaje de metal durante la estación fría crea condiciones cómodas para las reparaciones de automóviles.

Las ventajas de una habitación climatizada incluyen los siguientes factores:

  • La calefacción ejecutada de manera competente de un garaje de metal le permite crear condiciones cómodas para las reparaciones, lo cual es importante con el uso frecuente de las instalaciones.
  • En un espacio cálido, es más fácil arrancar el motor de un automóvil, ya que el aceite del motor no se espesa.
  • Debido al fácil arranque del motor, sus partes están sujetas a un desgaste reducido.
  • La calefacción de garaje en invierno le permite lavar su coche sin miedo a congelar las cerraduras.


La disposición de calefacción tiene varias desventajas. Estos incluyen una serie de puntos:

  • Costes obligatorios de electricidad u otros combustibles.
  • Algunos tipos de sistemas son bastante costosos de instalar y mantener; solo se amortizan después de 4 a 6 años a partir de la fecha de compra.
  • Mayor riesgo de incendio, la necesidad de cumplir con una serie de reglas durante la instalación.

Una solución económica es calentar el garaje con una caldera de combustible sólido o gas: la forma más económica implica un mínimo de costes durante la operación. Además, los costos de equipos pequeños serán cuando se calienta con convectores compactos: su precio es muy bajo.

Eficiencia de calefacción de garaje en invierno

Aislamiento del garaje para minimizar la pérdida de calor.

Antes de decidir cuál es la mejor forma de calentar el garaje, es necesario tomar una serie de medidas para que la pérdida de calor sea mínima y, durante el funcionamiento del equipo, el riesgo de incendio se reduzca a cero. Para resolver el primer problema, es importante aislar la habitación: la arcilla expandida es adecuada para el piso, el basalto o la lana mineral para paredes y techos.

Se requiere cerrar todas las grietas y también realizar una barrera de vapor. Para eliminar el riesgo de incendio, es necesario considerar la estructura de ventilación. Es aconsejable hacer un tiro forzado, especialmente si el espacio del garaje será calentado por una caldera.

Métodos de calentamiento

Para calentar el garaje, debe elegir la fuente de energía y el portador de calor óptimos. Al mismo tiempo, se tienen en cuenta el área de la habitación, su diseño, la intensidad de operación, la calidad del aislamiento de la superficie y otros factores.

Calefaccion de gas

La desventaja de la calefacción a gas del garaje es el mayor riesgo de explosión.

Un portador de energía de este tipo es económico, pero la instalación del sistema conlleva costes adicionales. Deberá redactar un proyecto, permisos, pagar la instalación profesional, la disposición de la ventilación, obtener un reglamento para la caldera. El calentamiento de gas se puede automatizar completamente, siempre habrá un refrigerante en el sistema, el funcionamiento del equipo se caracteriza por la economía y una mayor eficiencia. Las desventajas del sistema son el riesgo de incendio, el aumento de la explosividad, la imposibilidad de hacerlo usted mismo.Para un garaje, es aconsejable utilizar un aparato de condensación de gotas de vapor que pueda funcionar eficazmente a presión reducida. Como fuente, puede utilizar un cilindro de gas estándar de 20 o 50 litros.

Calentadores eléctricos

A menudo, los convectores de suelo o de pared se utilizan para calentar el espacio del garaje. Se distinguen por un calentamiento rápido, operación automatizada, seguridad, larga vida útil, versatilidad de uso: dicho equipo se puede usar independientemente del nivel de humedad atmosférica y contaminación.

Las desventajas de la opción eléctrica son el mayor costo, el consumo de energía no demasiado económico. Además, el calentador eléctrico siempre debe estar conectado a una toma de 220 voltios. Si el garaje no está electrificado, deberá utilizar equipos de generación.

Combustible sólido

La caldera de combustible sólido requiere una disposición obligatoria del sistema de chimenea.

Una caldera de combustible sólido es una buena solución para calentar salas técnicas y habitaciones domésticas. Se calienta lo suficientemente rápido, puede funcionar con madera, pellets, carbón, se le puede conectar un circuito de aire. Sin embargo, el sistema requiere la disposición obligatoria de una chimenea para expulsar los desechos, el equipo en sí es bastante engorroso, el combustible debe cargarse regularmente en la cámara de combustión.

Los más populares son los modelos de pirólisis de calderas, que consumen mucha energía y se diferencian en un diagrama de conexión relativamente simple.

Agua

Calentamiento de agua en el garaje.

Para tal sistema, se usa una unidad de gas, combustible sólido o una caldera eléctrica; también se puede usar diesel o anticongelante como combustible. La instalación de la estructura se puede hacer de forma independiente, ya que su estructura se simplifica. Para esto, se utilizan tubos redondos y de perfil clásicos, la temperatura del refrigerante se puede cambiar con un regulador especial. Si la habitación está ubicada a un máximo de 20 m de un edificio residencial, puede conectar el sistema a equipos de calefacción para salas de estar.

Calentamiento de aire

Esta es una buena solución que combina las funciones de calefacción y ventilación. Para tal sistema, puede usar un calentador autónomo: para un garaje compacto, por ejemplo, es adecuado el modelo Planar 8 DM 12 o 24. La principal ventaja del sistema es un secado único y un calentamiento uniforme del volumen completo de aire. Como resultado, no hay humedad en la habitación que pueda corroer las partes metálicas o dañar los elementos de madera.

Elegir la mejor opción

Con un uso poco frecuente del garaje, puede arreglárselas con un calentador de convector

Para calentar el garaje, debe prestar atención a las siguientes sutilezas:

  • Área de la habitación, distribución.
  • Frecuencia de operación: por ejemplo, si se planea usar el garaje solo 1-2 veces por semana, puede arreglárselas con un convector y, con visitas regulares, es mejor instalar una caldera.
  • Está previsto calentar toda la habitación o parte del garaje.

Es importante tener en cuenta las capacidades financieras del propietario, la disponibilidad de equipos, combustible usado y refrigerante. Se debe prestar atención a la proximidad de las comunicaciones centralizadas: si existen, se puede conectar como fuente de energía.

Organización del sistema de calefacción de bricolaje

Antes del proceso de instalación de calefacción, es necesario preparar un dibujo.

Antes de comenzar el proceso de instalación, debe preparar un dibujo, que mostrará los componentes del sistema y solucionará las sutilezas de la conexión. Si hablamos de calefacción a gas, deberá recopilar un paquete de documentos, de lo contrario, el diseño puede ser reconocido como ilegal. Entonces necesitas recoger el equipo. Para ello, es importante tener en cuenta la potencia haciendo un cálculo por área, la tasa de calentamiento, la eficiencia y otros factores. Después de eso, se instalan equipos de caldera, bombas, se arregla la ventilación, se colocan las tuberías y los dispositivos se conectan entre sí.Luego, se lleva a cabo la puesta en servicio, lo que permite verificar la capacidad de servicio de los dispositivos, asegurarse de la elección correcta de la potencia y, si es necesario, eliminar los errores cometidos.

Si planea usar el espacio del garaje con relativa poca frecuencia, está permitido instalar convectores de piso o pared conectándolos a la fuente de alimentación. Si no hay una salida central, se puede utilizar un generador de gasolina o diésel.

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  1. Experimentado

    Si realmente estamos hablando de un garaje de metal, entonces no debería convertirlo en una habitación cálida. Tales medidas nunca se amortizarán por sí solas. Y a -40 grados, aún más. Aquí solo ayudará el calentamiento puntual del área del motor, es decir, su cárter. Y el medio de calentamiento más seguro y económico puede ser un calentador de cerámica. En primer lugar, es plano y puede rodar fácilmente debajo del cárter de cualquier automóvil con ruedas simples (si coloca las manijas). Además, es seguro, incluso si el aceite del motor entra en contacto con él, no se encenderá.
    Sí, el motor no se calienta hasta 40 grados, pero se proporcionará un arranque más fácil del automóvil en el frío invernal. Y lo más importante, un garaje individual cálido es un camino directo a la corrosión de la carrocería de su automóvil. Después de todo, después de conducir hacia un garaje cálido, el cuerpo comienza a “llorar y oxidarse hasta la mañana.

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