Cálculo y diagrama de bricolaje del sistema de ventilación de la cabina de pintura.

El trabajo en la cabina de pintura se complica significativamente por la suspensión de productos químicos, incluidas las partículas más pequeñas de pintura. Son perjudiciales para el personal del taller de pintura y degradan la calidad del trabajo. Por lo tanto, es necesario equipar el sistema de ventilación de la cabina de pintura. El trabajo efectivo solo es posible después de un cálculo cuidadoso de la ventilación de la cabina de pintura. Los cálculos son muy importantes, ya que la acumulación de vapores nocivos puede provocar intoxicaciones, incendios y explosiones.

Cálculo de la ventilación del taller de pintura.

Normalmente, el diseño de ventilación se basa en el área del piso. Al calcular la ventilación de la cabina de pintura, también se debe tener en cuenta el tamaño del objeto de pintura. Puede ser un par de puertas de automóvil o una carrocería completa. Por eso se necesita un cálculo preciso. Al pintar piezas de pequeño tamaño, el aire de la habitación debe cambiarse 5 veces por hora (si la pintura se realiza sin pulverizadores).

Si se pintan piezas grandes con una pistola rociadora, el intercambio de aire debe realizarse de 20 a 100 veces en una hora.

De este modo:

• El sistema de ventilación de la cabina de pintura será bastante caro para los propietarios de grandes talleres;
• Al mismo tiempo, la ventilación asegura la salud de los trabajadores y reduce la probabilidad de accidentes (incendios) en el taller;
• Los grandes talleres de pintura están casi completamente automatizados, lo que aumenta aún más el porcentaje de contaminación del aire.

Campana de cabina de pintura de bricolaje

Si las dimensiones del taller son de aproximadamente 4 por 6 metros (el tamaño de un garaje estándar), puede equipar la ventilación de la cabina de pintura con sus propias manos. Sin embargo, el trabajador solo debe pintar con un respirador y un traje protector.

Se utiliza un esquema de ventilación de suministro y extracción para la cabina de pintura. La tasa de entrada debe exceder la tasa de salida.

La mayoría de los productos químicos utilizados en estos talleres son explosivos. Por lo tanto, es necesario instalar válvulas de retención a prueba de explosión en los pozos de ventilación. Además, el esquema de ventilación de la cabina de pintura depende del tipo de reactivos utilizados en el taller:

• Si los vapores de los reactivos son más ligeros que el aire atmosférico, es necesario organizar la salida del 70% del aire de la parte superior de la habitación y del 30% de la parte inferior;
• Si son más pesados, extraiga el 70% de la parte inferior y el 30% de la parte superior.

Al equipar la ventilación de la cabina de pintura con sus propias manos, se deben instalar campanas especiales encima:

• Mesas y estantes para pintar;
• Baños para pintar (en ellos se sumergen piezas y componentes);
• Máquinas de voladura;
• Sistemas de desengrase de piezas.