Kuinka tehdä viemärikaivo renkaista omin käsin

Laadukkaan viemäröintijärjestelmän avulla voit tyhjentää maaperän paikan päällä ja säilyttää siten kivirakennusten eheyden. Kaivot ovat tärkeitä viestinnän elementtejä - tarkastus, pyörivä, pudotus, tarkistuskaivo. Ne on koottu valmiista betonirenkaista tai muovisäiliöistä. Kuivauskaivon PVC- tai PET-putki voi kuitenkin olla hyödyllisempi kuin valmiit astiat.

Viemärikaivojen tyypit ja järjestelyt

Kaikki viemäröintijärjestelmän kaivot on luokiteltu käyttötarkoituksen mukaan:

• Tarkistaminen. Suunniteltu arvioimaan koko viestinnän tilaa. Havaintokuilulla on oltava riittävä tilavuus, jotta henkilö voi mennä sinne alas, jos tarvitsee korjausta. Useimmiten tarkistus asennetaan järjestelmän laajennettuihin osiin (10 metristä) tai sen mutkiin.
• Ero. Se asennetaan siinä tapauksessa, että viemäröintijärjestelmä on järjestetty vaikeaan maastoon eikä päällikkö pysty ylläpitämään tasaista kaltevuuttaan tietyillä alueen alueilla. On suljettu pohja.
• Kääntyminen. Eräänlainen tarkistuskaivo, joka on suunniteltu järjestelmän terävien taipumien laitteelle.
• Imeytyminen (viemäröinti). Sitä kutsutaan usein myös suodatukseksi. Yleensä se asennetaan siinä tapauksessa, että kertynyttä kosteutta ei ole mahdollista päästää kaupungin moottoritielle. Absorptiokaivo on vedenpoiston loppupiste paikasta ja sijaitsee sen alimmassa osassa. Suodatinakselilla ei ole suljettua pohjaa. Sen sijaan asetetaan raunioiden ja kivien viemärityyny.
• Kerääntyvä (keräilijä septisäiliö). Tämä on suljettu pohjasäiliö sadeveden keräämiseen. Tämän jälkeen neste joko poistetaan pumpulla lähimpään säiliöön / rotkoon tai käytetään taloudellisiin tarkoituksiin (kastelu, kastelu).

Kun asennat septikaivon viemärikaivoa, voit käyttää paitsi kaupasta ostettuja esineitä betonirenkaiden tai aaltoputkien muodossa myös improvisoituja keinoja, kuten kumirenkaita, muovisia tynnyreitä.

Valmistusmateriaali

Viemäröintijärjestelmän kaivojen valmistuksessa käytetään kahta suosittua materiaalityyppiä:

• Muovi. Polymeeri on kevyt, mikä on kätevää, kun järjestelmä asennetaan maahan omin käsin. Lisäksi muovi (polyeteeni, polypropyleeni) kestää aggressiivisia aineita, inertti äärilämpötiloihin. Ja polymeeriputken aallotuksessa olevat erityiset renkaat näyttävät jäykistävistä kylkiluista. Toisin sanoen tällainen kaivos vastustaa kausiluonteista kaatamista hyvin ja on altis lineaariselle laajenemiselle. On syytä harkita, että muovia on helpompi työskennellä, kun muodostetaan reikiä viemäriin. Ja polymeeri kestää vähintään 50 vuotta.
• Betoni. Vahva, tukeva ja kestävä materiaali. Betonirenkaista valmistettu kaivo on kiinnitetty tiukasti jopa hyvin kovaan maahan. Koska säiliö on koottu erillisistä elementeistä, on mahdollista asentaa eri korkeuksia olevia akseleita. Betoni palvelee vähintään muovia. Kaivoa rakennettaessa on kuitenkin käytettävä erityistä tekniikkaa, koska renkaiden massa on vaikuttava.

Voit tehdä sen itse, jos kaadat betonivarren valmistetusta liuoksesta erityisesti valmistettuun muottiin. Kun liuos on kuivunut, se poistetaan ja saadaan vahva, luotettava kuoppa.

Betonirenkaiden huolimaton käsittely voi vahingoittaa materiaalin rakennetta. Betoni hajoaa voimakkaassa mekaanisessa rasituksessa.

Valitut kriteerit

Kaivon tyyppi valitaan seuraavien kriteerien mukaan:

• Mitat. Monille omistajille akselin paino, pituus ja osa ovat tärkeitä.
• Materiaalin tekniset ominaisuudet: kestävyys, korroosionkestävyys ja aggressiivinen ympäristö, murtuma ja vetolujuus.
• Kustannus. Monille käsityöläisille tämä parametri on tärkeä, koska laajennetun viemäröintijärjestelmän laite voi johtaa melko penniäkään.

Usein säästääkseen kesämökkien omistajat päättävät asentaa viemärikaivon renkaista tai polymeerisäiliöistä omin käsin. Tällaisen säiliön tiiviys on kuitenkin kyseenalainen, koska kaivoksen täydellistä eheyttä on vaikea saavuttaa. Ajan myötä se alkaa edelleen päästää maanalaista vettä läpi, ja renkaat muuttuvat epämuodostuneen maaperän vaikutuksesta.

Viemärikaivojen itsekokoonpano

Jos päällikkö on päättänyt tehdä viemärikaivon rautatynnyristä omin käsin, on tärkeää ottaa huomioon, että metalli ruostuu ajan myötä ja muuttuu käyttökelvottomaksi. Käsiteltävistä materiaaleista on parempi käyttää muoviastiaa tai kumirenkaita. Työn järjestys tässä tapauksessa näyttää tältä:

1. Valmista kuoppa kaivon asennusta varten. Sen syvyyden tulisi ylittää valmiin säiliön korkeus 30 cm. Poikkileikkauksen tulisi olla 40 cm suurempi. Reunojen välinen etäisyys käytetään täyttöön.
2. Kaivon pohja mursataan huolellisesti ja siihen laitetaan 30 cm paksu hiekkatyyny, joka on kostutettu ja tiivistetty hyvin.
3. Tynnyrissä, 30-40 cm: n etäisyydellä sen pohjasta, muodostetaan partubit viemäreitä varten.
4. Tynnyri asennetaan kuoppaan, putket liitetään siihen ja täytetään huipulle vedellä. Vasta kun säiliö on täynnä, on mahdollista suorittaa pyöreä täyttö maalla ja raunioilla. Muuten tynnyri räjähtää maaperän paineen alaisena.
5. Nukahtaa ympäri maata, sinun on tampattava se hyvin.

Jos kaivo rakennetaan aaltoputkesta, sinun on ensin leikattava se korkeuteen ja ostettava ylimääräinen pohja / luukku. Aaltoputkeen tehdään myös reikiä suuttimille, joihin viemärit voidaan syöttää.

Kaivon asennus renkaista

Voit asentaa viemärijärjestelmän akselin kumirenkaista. Tässä työ näyttää tältä:

1. Kaivaa vaaditun syvyyden ja halkaisijan reikä.
2. Pohja on hyvin törmätty ja peitetty hiekkakerroksella.
3. Yksittäiset renkaat asennetaan vuorotellen, tahraamalla reunat jokaisella seuraavalla bitumimastiksella. Se muodostaa suojaavan suljetun kerroksen.
4. Rengaskaivon pohja kaadetaan betonilaastilla, jolloin muodostuu täysin yksiosainen astia.
5. Betonin kuivumisen jälkeen kaivos peitetään maaperällä ympyränä.

Renkaiden tyhjennysakselin rakentamiseksi on tärkeää käyttää vain kokonaisia ​​elementtejä, muuten pohjavesi vuotaa kaivoon sateisena ja lumisateena.

Betonikaivon laite renkaista

Kun työskentelet betonirenkaiden kanssa, menettely on hieman erilainen. Tässä asennusjärjestys näyttää tältä:

1. Renkaiden asentamista varten kaivetaan halkaisijaltaan reikä.
2. Heti kun perustuskuoppa on valmis ensimmäistä rengasta varten, se asetetaan tason mukaan.
3. He jatkavat maaperän kaivamista, kunnes ensimmäinen osa putoaa ja tekee tilaa toiselle. Tässä järjestyksessä vaadittu määrä kaivonrenkaita asennetaan.
4. Elementtien liitokset on päällystetty bitumisella mastiksilla, ja kaikki renkaat on kiinnitettävä yhteen erityisillä metallikannakkeilla. Muuten maaperä voi siirtää niitä ajan myötä, mikä johtaa kaivoksen paineistukseen.
5. Kaivoksen pohja on törmätty ja peitetty hiekkatyynyllä. Raudoitus asetetaan päälle ja kaadetaan betoniliuosta.
6. Kun pohja on kuivunut erityisten kruunujen avulla akselin sisäpuolelta, renkaaseen leikataan reikiä viemäreitä varten.

Jos tarvitset suodatinkaivon, järjestä betonipohjan sijaan tyyny hiekkaa, hienoa murskattua kiveä ja soraa. Kaikki irtomateriaalit asetetaan 20 cm kerroksittain. Yläkerros on rikkoutunut tiili tai jokikivi.

Kaikki viemärikaivot tulee tarkistaa säännöllisesti vuotojen varalta. Oikein kootut kaivokset palvelevat vähintään 40 vuotta.