Polymeeriviemärikaivon kiinnittäminen

Maanalaisiin palveluihin pääsy tarkastuskaivojen kautta käytetään erityyppisiä luukkuja. Ulkopuolella ne eroavat toisistaan ​​vähän, vaikka niillä onkin yksi tavoite - suojella ohikulkijoita putoamasta viemäreihin. Jotta ymmärrät asennettavat tuotteet, sinun on ymmärrettävä sulkemisen materiaalit ja menetelmät sekä sulkurakenteiden koko ja muoto.

Viemäluukkujen soveltamisala

Kaivonkannella on kaksitoiminen tehtävä - se suojaa ihmisiä putoamasta maanalaisiin viemärilabyrintteihin ja estää kaivosta tukkeutumasta roskiin ja vieraisiin esineisiin.

Tuotteita käytetään aina, kun tarkastuskaivojen käyttö on tarpeen sulkea:

• myrsky viemäri;
• kotitalousjätevesi;
• sähkökaapeli;
• puhelinlinja;
• kaasuputket;
• lämmitysjohto;
• vesipiiput.

Odotetusta kuormituksesta riippuen materiaali ja avaustapa valitaan. Yksityisillä alueilla asennetaan helpommin käytettävät lukot, koska laitteen poistamisen todennäköisyys on pieni. Voit asentaa omalle sivustollesi viemäriluukun vähemmän kestävän rakenteen, koska sen mahdollinen kuormitus on pieni.

Ajoradalla tarvitset kestäviä tuotteita, esimerkiksi valurautaa, joka kestää kulkevien autojen jatkuvan kuormituksen.

Hyvin rakentaminen

Viemäluukku on tuote, joka koostuu rungosta ja kannesta. Molemmat on valmistettu samasta materiaalista.

Valmistetaan lukittavia ja lukittumattomia rakenteita. Ensimmäiset asennetaan paikkaan, jossa kaivoksen sisällä on pääsy erilaisiin kalliisiin laitteisiin, ja tahallisten vahinkojen tai varkauksien todennäköisyys on suuri.

Kaivot voivat olla pyöreitä, suorakaiteen tai neliön muotoisia. Useimmissa tapauksissa käytetään pyöreitä viemäriputkia, koska ne ovat käytännöllisimpiä ja taloudellisimpia.

Kannessa on reikä. Sitä käytetään avaamiseen erityiskoukkuilla tai esimerkiksi kaasuputken kaasuvuotojen tarkkailuun.

Itse kansi on tehty hieman kuperaksi, jotta vesi ei kerry siihen eikä jääty talvella. Helpotus on välttämätön, jotta autojen tai ohikulkijoiden pyörät eivät liukastu metallin päälle.

On erityinen merkintä sen viestinnän määrittämiseksi, johon se johtaa:

• TS - lämmitysputki;
• T - puhelinjohto, lajikkeet - GTS ja MTS;
• MG - pääkaasuputken putket;
• ГС - kaasuverkko;
• PG tai G - paloposti;
• K - kotitalousjätevesi (viemäri);
• B - vesihuolto;
• D - viemäröinti tai sadeveden viemäröinti.

Luukut on merkitty päälle kirjaimilla tai piirroksilla. Esimerkiksi pääsy sähkökaapeliin voidaan osoittaa salamalla.

Luukkujen koot ja kannen halkaisijat

Viemäriluukut erotetaan kuormaluokittain:

• Yksityisen alueen kävelyalueille sopivat kevyet, pienikokoiset luukut. Merkintä standardin EN-124 - LM (A15) mukaan. Lataa vähintään 15 kilotonnia (1 tonni = 10 kilonewtonia). Tuotteen paino 45 kg.
• Julkisten tilojen jalankulkualueille asennetaan kevyitä, mutta massiivisempia tuotteita, joiden paino on enintään 60 kg. Nimelliskuorma on myös 15 kN. Merkintä - A15 L.
• Keskimmäisen luukun turvakerroin on enintään 125 kN ja se painaa 95 kg. Suositellaan pysäköintialueille, jalkakäytäville, puistoalueille.Merkintä C (B125).
• Raskaita kaivoja käytetään moottoriteillä, joilla on raskas kevyt liikenne. Luukun paino on 120 kg ja nimelliskuorma on 250 kN. Nimitys - T (C250).
• Raskaat pääluukut kestävät 400 kN: n kuorman ja painavat 140 kg. Niitä käytetään intercity-moottoriteillä, joilla henkilöautojen lisäksi liikennöivät kuorma-autot ja linja-autot. TM-merkintä (D400).
• Erittäin raskaita kaivoja käytetään lentokenttien ja telakoiden rakentamiseen, joissa ajoneuvojen paino ylittää 100-200 tonnia. Kuormitus yli 600 kN ja tuotteen paino 155 kg. Merkintä - ST (E600).

Raskaiden ja erittäin painavien tuotteiden suunnittelussa elementit, jotka aiheuttavat kuormituksen keskittymisen yhdessä pisteessä ja aiheuttavat metallin murtumisen, suljetaan pois. Tällaiset luukut tehdään koneissa, joissa on numeerinen ohjelmisto, joka varmistaa kannen tiukan sovituksen runkoon ja eliminoi epätasaiset kuormat törmäyksen aikana.

Rungon ja peitteiden mitat ovat suuremmat, sitä enemmän kuormitusta tuote kestää.

Nämä mitat viittaavat tavanomaisiin valurautamalleihin. Vaikka teollisuus tuottaa erikokoisia luukkuja. Löydät hyvin pieniä - halkaisijaltaan 38 cm - valurautaa ja polymeerejä 1 m.

Peitä lukot

Lukot on suunniteltu estämään luvaton pääsy järjestelmään ja kalliiden laitteiden tai kaapeleiden varkaudet, jotka on yleensä valmistettu ei-rautametalleista. Tällainen jäte myydään edelleen metalliromun keräyspisteisiin.

Lukot estävät kannen liukumisen, joka voi kaatua jatkuvassa kuormituksessa. Moottoritiellä tämä johtaa onnettomuuteen, kun auton pyörä jumittuu kattoluukkuun ja jousitus rikkoutuu.

Jalankulkualueille asennetaan yleensä kaksi suojusta - lukittava ja suojaava. Suljinkansi sijaitsee alapuolella ja siinä on salainen lukko, jota on saatavana neljänä versiona:

• Välimekanismi.
• Rapu (tai säde).
• Runko ja kansi on liitetty kierteellä.
• Lipun lukko rungon ja kannen välillä.

Luotettavimpia ovat välike- ja taskurapumekanismit.

Lajikkeet valmistusmateriaalin mukaan

Viemäriluukut on valmistettu seuraavista materiaaleista:

• harmaa valurauta;
• luja valurauta, joka nimelliskuormalla on 4-5 kertaa suurempi kuin harmaa;
• polymeerihiekka-seos;
• muovi;
• komposiitit;
• kestävä kumi;
• teräsbetoni tai betoni.

Jokaisella materiaalilla on omat etunsa ja haittansa.

Valurautatuotteet

Harmaa valurauta on rautaseos, jossa on hiiltä. Sille on ominaista pieni kutistuminen, eli se ei kutistu tai laajene lämpötilojen vaikutuksesta. Sitä käytetään laajalti teollisuudessa, koska sen tuotantokustannukset ovat suhteellisen alhaiset ja sen ominaisuudet eivät ole huonompia kuin kalliimmat seokset ja metallit.

Edut valurautaluukkujen käytössä:

• kestävyys;
• kestää raskaita kuormia;
• kestävyys äkillisissä lämpötilan muutoksissa.

Haittana on tuotteiden suuri paino sekä mahdollisuus kipinöön, jota ei voida hyväksyä joillakin alueilla. Esimerkiksi kaasuputkeen asennettuna voi tapahtua räjähdys. Valurautatuotteista tulee usein varkauden esineitä, joten tarvitaan lisäsuojaa lukkoja vastaan.

Pallografiittivalurauta erottuu grafiitin esiintymisestä seoksessa. Sitä käytetään paikoissa, joissa liikenne on vilkasta ja mitoitetut kuormitukset ylittävät 250 kN.

Muoviluukut

Yksi muovikaivojen eduista on niiden alhainen hinta, koska ne voidaan valmistaa kierrätetyistä materiaaleista.Joka vuosi teollisuus tarjoaa yhä kestävämpiä malleja, jotka eivät ole huonompia kuin metallimallit.

Muoville voidaan antaa mikä tahansa väri lisäämällä pigmenttiä sulatusvaiheessa. Muovimallit ovat erityisen suosittuja yksityisissä septisäiliöissä ja myrskyviemäriin. Asenna polymeeriluukut jalankulkualueille pelkäämättä varastamista - muovilla ei ole merkitystä murtovarkaille.

Lämpötilat eivät vaikuta synteettisiin materiaaleihin, eivätkä ne haalistu ultraviolettisäteilyn vaikutuksesta. Sivuston ulkonäkö säilyy pitkään. Jos et ylitä kuormitusta, muovi kestää pitkään.

Ainoa haittapuoli on, että tällaiset materiaalit eivät sovellu valtateille, joilla on paljon liikennettä, koska ne huononevat nopeasti.

Polymeerihiekaseos

Se on yhdistelmä hiekkaa - 70% ja muovijätettä - 30%. Valmiiden seosten laatu riippuu raaka-aineen puhtaudesta - teknisten öljyjen puuttumisesta siinä. Kun komponentit on jauhettu ja sulatettu seoksesta, voit heittää minkä tahansa muotoisen tuotteen. Kiinteytymisen jälkeen se saa seuraavat ominaisuudet:

• ei ole alttiina syövyttäville nesteille, joten sitä voidaan käyttää kaivoissa kotitalous- ja teollisuusjätteiden kanssa;
• kestää alhaisia ​​ja korkeita lämpötiloja;
• painaa vähän;
• ei aiheuta kipinää, joten tuote on turvallinen.

Luukkuilla ei ole aineellista arvoa verrattuna valurautaan tai rautaan.

Koostumuksen herkän komponentin - hiekan - takia polymeerihiekaseoksista tehdyt viemäriputket eivät kestä raskaita kuormia. Niitä käytetään yksityisissä septisäiliöissä, viheralueilla ja jalankulkualueilla.

Komposiittiluukut

Premix-komposiittimateriaali on suosittua. Tuotanto perustuu nanomateriaalien käyttöön, joiden avulla komponentit voidaan sekoittaa hyvin komposiitin koostumukseen.

Esiseos sisältää:

• lasikuitu;
• kalsiitti;
• polyesterihartsit;
• muut lisäaineet.

Materiaali saadaan kuumentamalla 100 asteeseen, minkä jälkeen siitä valetaan halutun muotoisia tuotteita. Komposiittikaivot kestävät jopa 40 tonnin kuormia, ovat kevyitä ja erittäin kestäviä. Niillä ei ole arvoa ryöstöille, joten ne kestävät kauemmin.

Yhdistetyn kaivon hinta on melko korkea - tämä on ainoa haittapuoli.

Kumikaivot

Valurautarakenteet voidaan helposti korvata lujalla vahvistetulla kumilla. Tällainen materiaali ei ruostu, ei halkeile. Erityisesti valmistettu kumi kestää korkeita ja matalia lämpötiloja, aggressiivisia nesteitä.

Kumipäällysteitä käytetään useissa järjestelmissä - palonsammutus, vesihuolto ja viemäröinti yksityisellä ja teollisella sektorilla. Ryöstöt eivät koske heihin, joten on turvallista asentaa tällaisia ​​malleja julkisiin paikkoihin.

Laadukkaalle asennukselle on tarpeen valmistaa pohja - täyttää se betonilla. Kansi on asennettu tasaisesti asfaltin tai maan kanssa.

Betoni ja teräsbetoni

Betoni- ja teräsbetoniluukkujen valmistuksessa käytetään korkealaatuista sementtiä - se kestää kosteutta ja mekaanista rasitusta. Käytetään yhdessä betonirenkaiden kanssa: sen jälkeen kun ylälevy on asennettu luukulla. Mukavuuden vuoksi betoniin kaadetaan metallikahvoja.

Etu:

• halpa;
• paino - lasten tai nuorten on melkein mahdotonta nostaa raskasta levyä;
• kestävyys.

Haitat ovat tuotteen ulkonäössä - se ei toimi antamaan tietyn värin betonille huonon tarttuvuuden vuoksi väriaineiden kanssa.

Asennus ja kiinnitys

Kevyet polymeeri- tai polymeerihiekkaluukut voidaan asentaa itse. Raskaat valurautaiset tai betonirakenteet edellyttävät muiden ihmisten apua tai tekniikkaa. Poluilla suojapeitteiden tulee olla tasan päällysteen kanssa.Jos luukku sijaitsee kukkapenkillä, on parempi nostaa se hieman maanpinnan yläpuolelle, jotta lika ei putoa kaivoon.

DIY-asennusvaiheet:

1. Ensinnäkin tukirengas asennetaan tukevalle alustalle - muottiin. Tarkkuuden saavuttamiseksi sinun on käytettävä tasoa. Jos asennus tehdään rinteessä, rakenne muuttuu lopulta käyttökelvottomaksi ja romahtaa. Sementtilaastia käytetään liittämään betonirenkaat luukun tukirenkaaseen. Kun se on täysin jähmettynyt, työtä voidaan jatkaa.
2. Kansi on asennettu. Kuinka tämä tehdään, riippuu mallista.
3. Viimeinen vaihe on sokean alueen täyttäminen. Se tehdään 1,5 metrin etäisyydellä luukun keskustasta. Sementtiliuosta käytetään. Jotta sokea alue olisi siisti, reunat on aidattu tiilillä tai taivuttavalla metallilla, pohja peitetään hiekalla ja kaadetaan betonilla. Kun se kovettuu, laitteet poistetaan.

Viemäriluukun asentamisen jälkeen se voidaan koristaa tekokivellä tai peittää synteettisen ruohon kerroksella. Kukkapenkit on joskus järjestetty peitteisiin niin, että kasvillisuus piilottaa septisen säiliön paikan päällä.

On muistettava, että kaivon huolto voi olla tarpeen milloin tahansa, joten kannen yläosaa ei saa estää voimakkaasti.

Erilaisten luukkujen hinnat

Halvin on tuotteita, joita ei voida kuormittaa voimakkaasti. Nämä ovat muovi- tai polymeerihiekaseoksista valmistettuja kaivoja. Alhaiset kustannukset, mutta korkeamman suorituskyvyn kumi eroaa. Jos puhumme asennuksesta kesämökille tai omakotitaloon, valurautatuotteista ei tarvitse maksaa liikaa.

Komposiittimateriaalit ja pallografiittivalurauta ovat kalliimpia. Nämä materiaalit valitaan, jos luukkuun kohdistetaan painetta joka päivä, esimerkiksi viemärikaivo sijaitsee ajoneuvon liikkumisalueella. Valurautaisen kaivon hinta on verrattavissa synteettisen materiaalin kustannuksiin.

Tuotteiden hinta riippuu myös kannen koosta - halkaisijasta ja korkeudesta.