Mihin parametreihin on keskityttävä, kun valitaan luukku tarkastuskaivoon

Kaivonluukku on suunniteltu maanalaisten sijaintipaikan mukavaan käyttöön. Erilaiset viemärijärjestelmät on varustettu samanlaisilla rakenteilla - sadevesien viemäröinnistä kotitalouksien uloste- ja teollisuusjärjestelmiin. Niitä tarvitaan, jotta tarkastus olisi helppokäyttöinen ja turvallinen muille.

Laite ja soveltamisala

Toisin kuin arinalla varustettu myrskyn sisääntulo, tarkastusluukkuissa on tukirengas ja kansi. Pääosan rakenne on erilainen ja riippuu viestinnän tyypistä. Valurauta- ja polymeeri-hiekkaelementit valmistetaan sivuulokkeilla, jotka tulevat asennettaessa kaulan uriin. Muovimallit on joskus veistetty ja varustettu taitettavilla kahvoilla.

Luukut suorittavat seuraavat toiminnot:

• järjestelmäsolmun tarkistus;
• estää henkilön tai eläimen putoaminen kaivokseen;
• kuljetusten turvallisuuden varmistaminen
• maanalaisten laitosten suojaaminen vedeltä ja roskilta;
• estää viemärihajun tunkeutumisen pintaan.

Monoliittisen kannen ansiosta vieraat esineet eivät pääse kaivon kuiluun.

Kaupunkialueilla luukut asennetaan pääasiassa pihoille, moottoriteille ja jalankulkualueille. Mallin valinta riippuu siitä, minkälaisen kuormituksen rakenne kestää.

Eri mallien ominaispiirteet

Luukut on jaettu kokoonpanon ja käytetyn materiaalin mukaan. Yleensä ne tuottavat pyöreitä tuotteita kaivojen muodossa, mutta standardit sallivat neliön kannen. Esimerkiksi jälkimmäiset sisältävät Arbat-tuotemerkin valurautaluukut. Empire-luukun muotoilu on pyöreä, mutta kehyksen muotoinen neliön muotoinen.

Luukut on valmistettu valurautaseoksista, polymeereistä ja komposiittimateriaaleista.

Valurautatuotteet

Yleisimmät laitteet on valmistettu tästä metallista. Niiden tärkeimmät edut ovat:

• korkea korroosionkestävyys, äärilämpötilat ja muut negatiiviset ulkoiset tekijät;
• varkauden vaikeus raskauden vuoksi;
• kyky kestää suuria kuormia - jopa 90 tonnia.

Valurautatuotteet on varustettu lukoilla, jotka voidaan avata vain erikoistyökalulla. Lisäsuojatoimenpide auttaa estämään laitonta pääsyä kaivoksiin.

Metallituotteita valmistetaan vain standardin GOST 3634-99 vaatimusten mukaisesti. Ne on jaettu useaan tyyppiin painon ja kuormitusindikaattorien mukaan. Merkintä on ilmoitettu kannessa:

• "L" on kevyt luukku, jonka kantavuus on enintään 1,5 tonnia ja paino 65 kg. Sijoitettu jalankulkijoiden alueille.
• "C" - keskiluukku, mahtuu 12,5 tonnia. Käytetään pysäköintialueilla, virkistysalueilla ja aukioilla.
• "T" - raskas luukku, jonka enimmäiskuormitus on 25 tonnia ja paino enintään 90 kg. Asennetaan valtateille, joilla on paljon liikennettä.
• "TM" - pääluukku, mahtuu yli 40 tonnia. Tuotteen paino on noin 100 kg. Sitä käytetään lastin pysäköintialueilla ja nopeilla moottoriteillä.

Lentokentillä, teollisuusyrityksissä ja satamissa on erittäin raskaita luukkuja. Tuotteiden hinta riippuu suunnittelusta ja alkaa 1400 ruplaa.

Polymeeri-hiekkarakenteet

Valmistettu komposiitista, joka perustuu polymeeriaineisiin ja hiekkaan.Polymeerihiekkaluukku sopii erityyppisille kaivolle ja sillä on monia etuja:

• pieni paino, jonka avulla voit asentaa laitteita ilman erikoislaitteita;
• absoluuttinen vastustuskyky ruosteelle ja lämpötilan vaihteluille;
• helppo avata ja sulkea älykkään suunnittelun ansiosta.

Tällaiset luukut ovat pakkasenkestäviä. Niissä, toisin kuin metallirakenteissa, joissa on vahvat "miinukset", kansi ja tukirengas eivät tartu toisiinsa.

Tällaisten luukkujen hinta on pienempi kuin valuraudan. Tuotteen hinta alkaa 700 ruplaa.

Toinen plus on hyökkääjien kiinnostuksen puute. Ei ole mitään järkeä varastaa luukkuja tästä materiaalista, niitä ei voida luovuttaa metallille. Mutta verrattuna valurautaan, komposiitti on edelleen vähemmän kestävä materiaali, eikä sitä käytetä paikoissa, joissa on suurin kuormitus.

Muoviluukut

Kevyin ja halvin, maksaa 300 ruplaa koosta riippuen. Polymeerituotteet erottuvat erilaisilla muodoilla ja väreillä; voit valita sopivan tuotteen takapihan alueen arkkitehtonisiin ja suunnitteluominaisuuksiin.

Muovirakenteiden etuja ovat:

• kevyt, mikä yksinkertaistaa kuljetus- ja asennusprosessia;
• korroosionesto-ominaisuudet ja vastustuskyky ulkoisten tekijöiden negatiiviselle vaikutukselle;
• vaihdettavuus;
• sieppaajien kiinnostuksen puute.

Polymeerirakenteet ovat turvallisia ympäristölle, eivät aiheuta myrkyllisiä aineita. Ne ovat suhteellisen kestäviä, kestävät jopa puoli vuosisataa, vaikka niitä ei voida verrata valurautaan kulutuskestävyyden suhteen. Tuotteet kuljettavat yleensä jopa 40 tonnin kuormia. Niiden asentamista moottoriteille tai teollisuusalueille ei suositella.

Valitut kriteerit

Tuotteita valittaessa ne ohjaavat kestävyyskuormaa ja sijaintia sekä tarkastuskaivojen valuraudan ja komposiittikaivojen mittoja. Muovituotteiden kokovalikoima on hyvin erilainen.

Jos luukut valitaan kuntien ja teollisuuden tarpeisiin, niiden on oltava kaikilta osin selvästi valtion standardien mukaisia. Kun valitset malleja lähialueelle, voit tilata minkä tahansa kokoisen ja muotoisen tuotteen, mutta pitkäaikaisessa käytössä sen indikaattorien ei kuitenkaan pidä poiketa suuresti tavallisista.

Asennusominaisuudet

Valurautarakenteiden asentamiseksi sinun on palkattava erikoislaitteet. Komposiitti- ja muovimateriaaleista valmistetut mallit voidaan koota omin käsin. Järjestäessä on varmistettava, että luukku ei nouse peittotason yläpuolelle, etenkin moottoritie- ja jalankulkualueella. Asennus tehdään tasaisesti maan tai asfaltin kanssa.

Asennus tapahtuu neljässä vaiheessa:

1. Asenna tukirengas raudoitettuun betonilattiaan.
2. Kaada betoniseos kiinnitystä varten.
3. Asenna kaivon kansi renkaaseen betonin kovettua.
4. Rungossa porataan reiät ankkureilla kiinnittämistä varten myöhempää kiinnitystä varten.

Asennuksen jälkeen on tehtävä sokeita alueita, joiden leveys on 1–1,5 m ylimääräisen veden tyhjentämiseksi.

Luukkujen pidemmän käyttöiän varmistamiseksi on tarpeen tarkistaa ne säännöllisesti ja puhdistaa ne epäpuhtauksista.

Nykyaikaiset kaivojen mallit tarjoavat luotettavan suojan maanalaisille verkoille ja integroituvat saumattomasti mihin tahansa maisemaan.