Ilmastointilaitteiden putkien, letkujen ja ohjauskorttien itse tekeminen

Tee-se-itse-ilmastointilaitteen korjaus säästää huomattavasti paitsi rahaa myös aikaa. Mutta ei amatööri voi selviytyä mistään työstä, koska ilmastointilaite on monimutkainen laite. Erikoistuneita diagnostiikkatyökaluja tarvitaan usein. Häiriön määrittämistä helpottaa itsediagnoosijärjestelmien läsnäolo.

Diagnostiikka

Kaukosäätimen ja sisäyksikön välillä ei saa olla esteitä

Ilmastolaitteiden rikkoutumisten poistamiseksi he kutsuvat päälliköitä palvelukeskuksesta. Mutta kesäkaudella he ovat täynnä työtä 2 viikkoa etukäteen. Odottaa, kunnes päällikkö on vapaa, on pitkä ja epämukava, koska huoneiston lämpötila nousee 30 asteeseen. Jos sinulla on työkaluja, voit yrittää korjata rikkoutumisen itse. Tätä varten sinulla on oltava vähän tietoa ilmastointilaitteen toiminnasta, mikä on helppo löytää Internetistä katsomalla pari videota kotitalouksien jakojärjestelmien korjaamisesta.

Jos ilmastointilaite ei käynnisty, suorita yksinkertainen diagnoosi:

  • Varmista, että moduuli on kytketty virtalähteeseen: sammuta se ja kytke se päälle muutaman minuutin kuluttua.
  • Tee sama kaukosäätimellä, vaihda kaukosäätimen paristot.
  • Tarkista johdotuksen ja koneen eheys.

Jos mikään edellä mainituista toimenpiteistä ei tuottanut tulosta, kotitalouksien ilmastointilaitteiden korjaaminen on uskottava ammattilaisille.

Ensimmäinen asia, jonka mestarit tekevät, on testata laitetta pääparametrien mukaan:

  • tarkista suodattimien ja viemäröintijärjestelmän puhtaus - teho voi laskea järjestelmän huonon ilmankierron vuoksi;
  • ne mittaavat verkon virtaa ja jännitettä - vanhoissa taloissa johdotus ei joskus kestä kuormaa, jännitepiikkeillä nykyaikaiset laitteet eivät käynnisty, koska ne ovat erityisesti suojattuja;
  • elektroniikan päällikkö tarkistaa levyn; nykyaikaisilla ilmastointilaitteilla on itsediagnostiikkatoiminto ja ne antavat virhekoodeja, joten on paljon helpompaa selvittää, mikä tarkalleen "lensi";
  • pidetään banaalisia syitä laitteiden käynnistymisvirheisiin - väärin valittu käyttötila, lämmityslaitteiden ulkonäkö laitteen lähellä, epämiellyttävästi sijoitetut kaihtimet;
  • tarkista järjestelmän tiivistys ja kylmäaineen määrä;
  • Tarkasta kompressori, koska se voi rikkoutua johtuen lämmityksen käynnistämisestä talvikaudella ilman talvisarjaa.

Kaikki viat, lukuun ottamatta kahta viimeistä, voidaan korjata itse.

Korjataakseen tai vaihtaakseen kompressorin he ottavat yhteyttä sen yrityksen huoltokeskukseen, jolta laitteet ostettiin. Joskus teknikko on kutsuttava korjaamaan elektroninen ohjauskortti, koska tämä on hienovaraisempi työ kuin suodattimen peseminen tai vaihtaminen.

Usein esiintyvät ongelmat ja ratkaisut

Luonnokset

Ilmastointinäyttö ohjaa ilmamassat ylöspäin

Ihmisille suunnattu voimakas puhallus lisää vilustumisriskiä. Syynä on ilmastointiverhojen väärä asento. Ne asetetaan vaakasuoraan asentoon ja ongelma häviää. On itsestään värähtelevä sokea toiminto. Ohjeissa kuvataan, kuinka ohjauspaneelia käytetään sen asentamiseen tässä ilmastointimallissa.

Vaikeampi tapa päästä tilanteesta on asentaa suojaava näyttö, joka tilataan Internetistä tai ostetaan LVI-osaston rakennuskaupoista. Näytön asentaminen itse kestää 15 minuuttia, jos sinulla on työkalut.

Lauhde

Sisäyksiköstä tippuminen on yksi yleisimmistä valituksista huoltokeskuksissa.Hajoamisen syy on tukkeutuneet viemäriputket. Tässä tapauksessa voit korjata ilmastointilaitteen itse. Yleensä tyhjennysputki on tukkeutunut jääpalalla, kun laite kytketään päälle jäähdytystilassa, kun se jäätyy ulkona.

Ilmastointiputkien korjausta ei ehkä tarvita, jos odotat, kunnes ulkolämpötila on yli nollan. Jää sulaa itsestään, laitteita voidaan käyttää uudelleen.

Älä missään olosuhteissa käytä ilmastointilaitetta jäähdytykseen, jos epäilet jäätynyttä. Tämä johtaa putkien perusteelliseen kunnostukseen.

Suodattimet

Huono jäähdytys, vesipisarat kotelossa ovat merkkejä tukkeutuneista suodattimista. Perusteellinen ja säännöllinen puhdistus - kaikki tarvittavat käsittelyt.

Kompressoriongelmat

Kompressorilaitteen jakojärjestelmä

Freonin ja kompressorin puutteeseen liittyvät ongelmat liittyvät. Jos vettä pääsee järjestelmään, kompressorin osat ovat ruostuneet. Lisäksi se ylikuumenee, mikä näkyy öljyn mustana. Öljyn happamuuskoe tekee selväksi, että piirissä on metallisuoloja.

Elektroniikkahäiriöiden vuoksi myös kompressori kärsii, joten ensin diagnosoidaan jäähdytyspiiri, elektroniset järjestelmät ja sitten ilmastointilaitteen sydän.

Tee-se-itse-ilmastointilaitteen korjaus mahdotonta seuraavilla erittelyillä:

  1. Freonivuoto, joka määritetään ulkoisen yksikön liitäntävakioiden jäätymisellä. Päälliköllä on erityisiä laitteita, joita ei ole saatavana useimmille kotitalouksien jakojärjestelmien käyttäjille. Jos nelitieventtiili vaurioituu ylikuumenemisen takia, se vaihdetaan.
  2. Vika esimerkiksi kupariputkien asennuksessa. Valtatietä asennetaan uudelleen, mitä tavallinen ihminen ei voi tehdä ilman työkaluja. Evakuoinnin puute on asentajien vakava haitta. Järjestelmän huuhtelu freonilla ei poista vesihöyryä, joka voi syöpyä kompressorin osia.
  3. Väärä johdotus ulko- ja sisäyksiköiden välillä.
  4. Väärä johdotus johtaa toimintahäiriöihin piirilevyssä, mikä joskus vaatii sen vaihtamista asentajan vian vuoksi.

Ilmastointilaitteen sähköosan vianmääritystä ei suositella tietämättä asiasta. Tämä on täynnä kielteisiä seurauksia.

Kompressorin vaihto tapahtuu kahdella tavalla:

  1. Huuhtelematta ulkoyksikköä. Jos tyhjennetyllä öljyllä on vaalea sävy, analyysin mukaan happamuus ei lisäänny, se ei sisällä vieraita hiukkasia. Kompressori vaihdetaan, järjestelmä tyhjennetään ja testataan.
  2. Ulkoisen yksikön huuhtelu on välttämätöntä, kun öljyn analyysi osoitti lisääntyneen happamuuden, lian läsnäolon piirissä ja metallihiukkasia, jotka pääsivät putken huonolaatuisen leikkauksen jälkeen.

Menettely on monimutkainen, jaetun järjestelmän korjaaminen itse on tässä tapauksessa mahdotonta. Käsityöläiset valmistavat sen erikoislaitteilla, jotka poistavat vieraat sulkeumat kaikista freonilinjan vaikeasti saavutettavissa olevista paikoista, jotta ongelma ei toistu.

Hallintapaneeli

Ohjauskortin kaavio

Ilmastointilevyn korjaaminen on asiantuntijan tehtävä. Eri valmistajien levyt eroavat toisistaan. Lisäksi jopa levyjen virransyöttö suoritetaan eri tavoin. Jotkut on varustettu kolmijohdinkaapelilla, toiset yksisydämisellä. Jotkut toimintahäiriöt ilmoitetaan itsediagnostiikkajärjestelmällä, mutta useimmissa tapauksissa tarvitaan erityisiä laitteita, esimerkiksi oskilloskooppi. Ohjausjärjestelmää suojaavat diodisilta, varistori ja zener-diodi. Häiriöt johtuvat todennäköisesti verkon ruuhkautumisesta.

Tee-se-itse-vianmääritys

Seuraavat korjaukset tehdään itsenäisesti:

  1. Yksinkertaisten ohjaus- ja laitevirheiden poistaminen - paristot, tila.
  2. Suodattimien puhdistaminen pesuaineilla tai pölynimurilla.

Loput työstä - öljynvaihto, kompressorin korjaus, putken uudelleenasentaminen, sähköjohtojen säätö suoritetaan ammattitaitoisten käsityöläisten toimesta.Jos laitteesta käynnistettäessä kuuluu kohinaa ja laite ei ala toimia täydellisesti 3-5 minuutin kuluttua, se sammutetaan ja korjaamot kutsutaan.

ihousetop.decorexpro.com/fi/
Lisää kommentti

Säätiö

Ilmanvaihto

Lämmitys