Henkilöautojen ilmastointilaitteiden tarkoituksena on varmistaa optimaalinen lämpötila, kosteus, pölytaso ja hapen määrä ilmassa.
Optimaaliset terveys- ja hygieniaolosuhteet
- lämpötila 22 astetta;
- suhteellinen kosteus 40-60%;
- ilmavirta matkustajaa kohti lämpimänä vuodenaikana on 25 kuutiometriä tunnissa, kylmänä vuodenaikana 20 kuutiometriä tunnissa;
- pölyhiukkasten pitoisuus on enintään 1 gramma kuutiometriä ilmaa;
- hiilidioksidipitoisuus 0,1%.
Kaikkia parametreja tulisi hallita automaattisesti. Venäjän rautateillä vaunujen ilmastointi toimii ympäri vuoden, mutta järjestelmät eivät vaikuta ilman kosteuteen. Siksi tällaista henkilöautojen ilmastointia pidetään epätäydellisenä.
Laitteet vaunujen ilmastointiin
Autojen ilmastointilaitteet on erityisesti suunniteltu toimimaan kuumuudessa ja kirkkaan paahtavan auringon säteen alla. Laitteet ovat yksikanavaisia kierrätyksellä, para-puristustyyppiset, toimivat freonilla 12 kylmäaineena.
Autojen ilmastointilaitteiden kompressorit voivat olla joko tiivistämättömiä tai tiivistekoteloita. Ensimmäinen tyyppi asennetaan sisäänrakennetulla vaihtomoottorilla. Toinen sopii tasavirtakompressoreille.
Sähköä toimitetaan matkustajavaunujen ilmastointilaitteeseen keskitetysti tai vaunussa olevasta generaattorista riippumatta. Generaattori käynnistyy, kun pyörät liikkuvat.
Kaavio ilmastointilaitteesta matkustajavaunussa
Puhallin imee ilmaa tilasta, sekoittaa sen ulkopuolelle suhteessa 1: 3 ja siirtää sen suodatusjärjestelmän läpi. Tämän jälkeen ilma jäähdytetään kulkemalla höyrystimen läpi. Henkilöautojen ilmastointilaitteen höyrystin on kylmäainetta höyrystävä putkikäämi. Höyrystimen jälkeen ilma syötetään autoon tuloaukkojen kautta.
Kylmänä vuodenaikana ilmaa lämmitetään kanavassa sijaitsevalla ilmalämmittimellä.
Ulkomaisten autojen ilmastointi suoritetaan yksikanavaisilla yksiköillä, joissa on ohitus ja kierrätys. Tällaisessa laitteessa on ohitusilmakanava, jossa on automaattinen ohjattu venttiili. Pelti estää kierrätetyn ilman pääsyn suoraan puhaltimeen ohittamalla jäähdytys- tai lämmitysjärjestelmän.
